Por: MIKE GERZANICS TOULOUSE
Hace 6 horas
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El A400M es Airbus primer producto hecho a la medida del Ejército y tiene sus raíces en una European Staff Requirement para un avión de transporte más apto para el siglo 21. En términos generales, el tipo sería sustituir el C160 Transall y Lockheed Martin C-130 Hércules de la compra de las fuerzas aéreas de los países. Los ocho países socios especificar una aeronave que podría realizar funciones de transporte aéreo, tanto tácticas como estratégicas.
Airbus Military y los socios del proyecto Turkish Aerospace Industries y la belga Flabel dado cuenta de que en una época de presupuestos ajustados, cualquier nuevo avión tendría que ser capaz de cumplir con una serie de funciones. Además de los derechos de transporte, el A400M se diseñó desde el principio para proporcionar una capacidad de reabastecimiento en vuelo. No sería una mera forma / ajuste / sustitución de la función de la C-130, pero ofrecen mejorado notablemente el rendimiento y las capacidades operativas.
El primer avión A400M de desarrollo se puso en marcha a partir de Airbus Military Sevilla planta de producción en España el 26 de junio de 2008. El medio de transporte cuenta con los mayores motores turbohélice occidentales hasta la fecha balanceándose hélices enormes cimitarra de ocho palas. La primera Grizzly, como los cinco aviones de desarrollo se convirtió en el apodo, fue trasladado el 11 de diciembre de 2009. Después de un amplio programa de desarrollo, Airbus Military se establece en entregar el primer A400M operativo o Atlas, a la fuerza aérea francesa a finales de junio o principios de julio de 2013. Antes de haberse alcanzado el hito, Flight International fue invitada a Toulouse para volar el producto de nueva generación.
Airbus Milit
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