Airbus Defence and Space presenta la versión armada C295 ISR en el Dubai Airshow 2017

Airbus Defence and Space ha presentado la nueva versión armada del C295 ISR (Intelligence Surveillance & Reconnaissance) en el Dubai Airshow 2017 con una amplia gama de armas seleccionadas para esta plataforma.

El armamento en exposición estática ha sido especialmente seleccionado para ser integrado en esta plataforma tan versátil.

La empresa ha firmado una serie de acuerdos con los proveedores de armas aire-aire y aire-superficie que allanan el camino para que los pilotos de estas aeronaves puedan calificar sus productos para equipar esta version armada del C295.

Desde el memorando de entendimiento previamente anunciado con Roketsan de Turquía, se han alcanzado acuerdos similares con Expal, Escribano y Equipaer de España, así como con Rheinmetall de Alemania, y los proveedores estadounidenses Nobles Worldwide y US Ordnance.

Los aviones ya han sido entregados a un cliente no identificado, incluyendo dos ametralladoras ligeras de 12.7mm y montajes, provistos por Nobles Worldwide y US Ordnance, para ser montados en las puertas laterales de paracaidistas del avión.

La próxima arma que se someterá a pruebas de transporte aéreo será el misil antitanque L-UMTAS de Roketsan, que también está proporcionando el misil guiado por láser Cirit y el kit de guía-bomba láser Teber-82.

El cañon BK 27 de Rheinmetall ofrece una opción más pesada montada en la puerta, dirigida por el sistema de armas de Escribano. Expal exhibe sus cohetes CAT-70 (2.75 pulgadas) y ojivas Mk 82, y Equipaer tiene su lanzacohetes múltiple CAT 70 en la exposición.

El Jefe de Aviones Militares de Airbus, Fernando Alonso, dijo:”El desarrollo de nuevas aplicaciones para el C295, así como para nuestros otros aviones, es un elemento clave de nuestra estrategia para el futuro. La notable flexibilidad del C295 lo convierte en una plataforma magnífica para una amplia gama de configuraciones específicas de misión “.

La nueva generación C295 es la aeronave ideal para la defensa y misiones en beneficio de la sociedad, como las acciones humanitarias, la seguridad nacional y la vigilancia medioambiental.

http://www.hispaviacion.es/airbus-defence-and-space-presenta-la-version-armada-c295-isr-dubai-airshow-2017/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter

USNavy ejercicio de grupo de ataque de portaaviones en el Pacífico occidental

Three #USNavy carrier strike group exercise in Western Pacific reinforcing our commitment to alliances and partnerships in region - https://t.co/a3WrpClOcY pic.twitter.com/ZcuzKPfbN9

— U.S. Navy (@USNavy) 13 de noviembre de 2017

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El CSIC de China presenta tres nuevos diseños submarinos para la exportación

El grupo chino de construcción naval China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC) presentó tres nuevos diseños de submarinos en la exhibición de defensa Defence & Security 2017, celebrada la semana pasada en Bangkok. Los tres diseños están dedicados al mercado de exportación, ya que fueron exhibidos por el brazo exportador del CSIC: China Shipbuilding and Offshore International Company (CSOC).

La gama completa de submarinos en el CSIC se encuentra en la exhibición de defensa Defense & Security 2017 en Bangkok, con los tres nuevos diseños y el S26T (ordenado por Tailandia) en segundo plano.

El CSIC vendió recientemente 8 submarinos S20 a Pakistán y 3 SSK S26T a Tailandia. 

Los tres nuevos diseños: MS200, S600 y S1100 forman una nueva familia de submarinos para abordar una gama de necesidades operativas y tamaños de submarinos de clientes potenciales. A excepción del submarino enano (MS200), CSIC ahora ofrece una gama de SSK de propulsión independiente del aire (AIP).Según un video corporativo del grupo chino, varios países ya han mostrado interés en sus diseños de submarinos, incluidos Argelia, Cuba, Egipto, Libia, Birmania, Arabia Saudita, los Emiratos Árabes Unidos y Venezuela.

Los tres submarinos tienen diseños de casco único. Los chinos parecen haberse separado de su arquitectura tradicional de doble casco, probablemente una herencia de la época soviética. Esto muestra el progreso realizado en los últimos años por el país en términos de materiales y tecnologías relacionadas. La vela de estos tres nuevos submarinos chinos también parece haberse beneficiado de las últimas investigaciones en hidrodinámica y acústica del Instituto 701, la principal oficina de investigación del grupo CSIC. Estas velas están en línea con la forma trapezoidal ya observada en los nuevos barcos del último lote del submarino diesel de ataque de la Armada China tipo 039B. Esto reduce aún más el ruido subacuático.

Modelo a escala del submarino enano MS200 en el stand del CSIC en la exhibición de defensa Defence & Security 2017 en Bangkok.

MS200 Midget Submarine

Según CSIC, el MS200 "adopta la forma de estructura de lágrima y casco único. La vela tiene una forma aerodinámica tridimensional, el plano de dirección adopta un hidroavión de proa y un timón de popa cruzada". 

Desplazando 200 toneladas, el diseño tiene una longitud de aproximadamente 30 metros; una anchura de 3.6 metros y una altura de 4.4 metros. En términos de rendimiento, su velocidad máxima es de aproximadamente 8 nudos, su rango sumergido es de 120 millas náuticas y el rango mixto es de aproximadamente 1500 millas náuticas. Su profundidad máxima de buceo es de 200 metros. Su resistencia es de 15 días en el mar. La vida útil del submarino es de 25 años. 

El submarino puede acomodar a una tripulación de 6 marineros más 8 fuerzas especiales. Basado en el modelo, MS200 tiene dos tubos de torpedos.

Modelo a escala del submarino AIP de clase 600t en el stand de CSIC en la exhibición de defensa Defence & Security 2017 en Bangkok.

Submarino AIP de 600 toneladas clase

Desplazando 600 toneladas, el diseño tiene una longitud de unos 50 metros; una anchura de 4.6 metros y una altura de 5.6 metros. En términos de rendimiento, su velocidad máxima sumergida es de aproximadamente 15 nudos (9 nudos de superficie), su alcance es de 2000 millas náuticas (400 millas náuticas mientras está sumergido en el módulo AIP). Su profundidad máxima de buceo es de 200 metros. Su resistencia es de 20 días en el mar. El submarino puede acomodar a una tripulación de 15 personas. 

Según el modelo, el submarino tiene 4 tubos de torpedos.

Modelo a escala del submarino clase A11 S1100 en el stand de CSIC en la exhibición de defensa Defence & Security 2017 en Bangkok.

S1100 AIP Submarine

Según CSIC, el S1100 "adopta la forma de la estructura de lágrima y monocasco". 

Desplazando 1.100 toneladas, el diseño tiene una longitud de aproximadamente 60 metros; una anchura de 5,6 metros y una altura de 6,8 metros. En términos de rendimiento, su velocidad máxima sumergida es de aproximadamente 15 nudos, su alcance es de 3000 millas náuticas (800 millas náuticas mientras está sumergido en el módulo AIP). Su profundidad máxima de buceo es de 200 metros. Su resistencia es de 30 días en el mar. El submarino puede acomodar a una tripulación de 18 personas. La vida útil del submarino es de 25 años. Según el modelo, el submarino S1100 tiene 4 tubos de torpedos. 

CSIC también propone ayudar a sus clientes con servicios, como la construcción de la infraestructura de tierra para apoyar a los submarinos (a través de la instalación de soporte de vida o incluso la base de submarinos).Este podría ser el caso en Tailandia según las fuentes locales. 

Para los clientes con un presupuesto más bajo o con requisitos operacionales más bajos, los submarinos viejos retirados de servicio de la marina de guerra china están disponibles. La Armada de Bangladesh, por ejemplo, recibió dos submarinos clase 035G renovados en noviembre de 2016 por solo $ 200 millones.

https://www.navyrecognition.com

Exclusivo: Japón retrasará el desarrollo de aviones de combate multimillonarios - fuentes

Tim Kelly , Nobuhiro Kubo

TOKIO (Reuters) - Japón retrasará la decisión de desarrollar un nuevo avión de combate avanzado, dijeron cuatro fuentes, mientras los planificadores militares luchan por establecer un diseño y las autoridades derrochan nuevos equipos estadounidenses como interceptores de misiles balísticos y aviones furtivos F-35. .

Ante la creciente amenaza militar de Corea del Norte y el aumento de la actividad de los aviones de la fuerza aérea china sobre el Mar Oriental de China, Japón está bajo presión para mejorar sus defensas en dos frentes.

Cualquier retraso para el nuevo caza, conocido como el F-3, generará un interrogante sobre el futuro de lo que podría ser uno de los contratos militares futuros más lucrativos del mundo, que se estima en más de $ 40 mil millones para desarrollar y desplegar.

Una decisión después de la primera mitad de 2018 sería demasiado tarde para incluirla como un programa central en un nuevo plan de equipo de defensa de cinco años que comenzará en abril de 2019 y que Japón revelará a fines del próximo año.

"La dirección es que la decisión de F-3 sea revertida", dijeron las fuentes que tienen conocimiento de la discusión. Las personas que hablaron con Reuters pidieron no ser identificadas porque no están autorizadas para hablar con los medios.

Dijeron que la decisión, sobre si seguir adelante como un programa nacional o buscar la colaboración internacional, ahora probablemente llegaría después de 2018.

"En cuanto a la decisión de F-3, incluso si demoraremos una elección, no hemos llegado a ninguna conclusión", dijo una portavoz de la Agencia de Logística y Tecnología de Adquisición del Ministerio de Defensa

Los analistas estiman que desarrollar el F-3 podría costar $ 40 mil millones, una cifra describió a otra fuente como un "costo inicial".

Con un presupuesto de defensa de alrededor de $ 50 mil millones que ha aumentado en los últimos años a un poco menos del 1 por ciento anual, ese desembolso, incluso distribuido en años de desarrollo, representa una gran empresa.

Llegaría en un momento en que Japón está gastando una cantidad récord en equipos estadounidenses, incluidos el jet F-35 de Lockheed Martin Corp, misiles de defensa Raytheon y Boeing Co y la aeronave Osprey de rotor inclinable Textron Inc.

En 2013, Japón adquirió 118 mil millones de yenes ($ 1 mil millones) de equipos a través del sistema de Ventas Militares Extranjeras (FMS) del gobierno de EE. UU. Para el año pasado, ese desembolso se había cuadruplicado a 486 mil millones de yenes.

El presidente Donald Trump en Tokio la semana pasada pidió al primer ministro Shinzo Abe que compre armas adicionales fabricadas en Estados Unidos mientras su administración empuja a los aliados de Washington a contribuir más a su defensa conjunta.

DOBLE FUNCIÓN

Por ahora, esa defensa se centra en contrarrestar la amenaza que representan los misiles balísticos y las armas nucleares de Corea del Norte.

Las fuerzas de defensa de Japón, sin embargo, quieren que el F-3 contrarreste el creciente poder aéreo chino en los cielos sobre el Pacífico occidental y el este de China, donde Tokio y Pekín están enzarzados en una disputa territorial.

Los cazas japoneses revolvieron un récord de 806 veces para interceptar aviones chinos en el año que finalizó el 31 de marzo.

Un segundo rol para el caza aún por construir es reforzar la industria de defensa de Japón dando a Mitsubishi Heavy Industries (MHI) y sus proveedores su primer programa de aviones de combate desde que Japón construyó su caza F-2 hace dos décadas.

Mitsubishi Heavy, el fabricante del caza Zero de la Segunda Guerra Mundial, en enero de 2016 probó un jet prototipo, el ATD-X. Desarrollado por alrededor de $ 350 millones, fue visto como el primer paso hacia un nuevo luchador stealth de primera línea de cosecha propia.

Mientras que el apoyo para un programa solo nacional es fuerte entre algunos funcionarios del gobierno, otros burócratas están preocupados por el costo potencialmente enorme de desarrollar componentes desde cero. Apoyan la colaboración internacional para compartir costos con socios extranjeros y aprovechar su tecnología.

"Lo que tenemos ahora es una caja voladora" sin todos los sistemas que constituyen un luchador como armas y sensores, dijo otra de las fuentes.

Posibles socios en el extranjero incluyen BAE Systems, un diseñador líder del interceptor Eurofighter de gran altitud respaldado por el gobierno británico, el constructor de F-35 Lockheed Martin y Boeing, fabricante del caza de ataque F-18. Todos han respondido a las solicitudes iniciales de información del Ministerio de Defensa que supervisa los planes F-3.

http://www.reuters.com/article/us-japan-defence-fighter-jet/exclusive-japan-to-delay-multi-billion-dollar-fighter-jet-development-sources-idUSKBN1DD0D4?utm_source=twitter&utm_medium=Social

Needle-B

Los misiles guiados por infrarrojos 9M39 "Needle-B" es el cohete  "aire-aire" de corto alcance y se instala principalmente en el Mi-28, Mi-28N, Mi-24, KA-50, KA-52.

Está diseñado para derrotar objetivos aéreos lentos y medianos. El peso del cohete es 10.8 kg. La velocidad de vuelo alcanza los 570-600 metros por segundo. El rango de aplicación está limitado a cinco kilómetros. La aguja está equipada con una ojiva bastante poderosa que pesa 2 kg. La aguja es capaz de soportar grandes sobrecargas y tiene excelentes características para la inmunidad al ruido. Es una herramienta del tipo "put-forget", es decir, un sistema de seguimiento totalmente automático para el objetivo. La variante "Igla-B" se usa como armamento para helicópteros Mi-24V (Mi), Mi-35 y Mi-8MTV (Mi-17MD). 

https://thaimilitaryandasianregion.wordpress.com/2015/11/02/russian-mi-28n-night-hunter-attack-helicopter/

El principal competidor de "Needle" es el complejo estadounidense de la compañía "General Dynamics" "Stinger". Este es un arma moderna y poderosa, especialmente su base de elementos. microelectrónica. Pero la eficacia en combate de la "Aguja" aún la supera, a la vez que es mucho más barata que un producto estadounidense. En 1983, el misil 9M39V fue adoptado. 

http://airwar.ru/weapon/avv/iglav.html

Su-25SM luchará contra los misiles de una nueva manera

Edición Warspot

11 de noviembre de 17

Las Fuerzas Aeroespaciales de Stormoviki (VCS) de la Federación de Rusia estarán protegidas de los misiles guiados. El 10 de noviembre, la agencia de noticias TASS informó que el Ministerio de Defensa de Rusia está llevando a cabo una licitación para equipar aviones Su-25SM con modernos medios de protección.

El ganador de la licitación, que se determinará antes de fin de año, equipará el avión Su-25SM de las tropas aéreas rusas con equipos de protección personal del tipo UV-26M. Las obras de modernización durarán tres años.

Uno de los aviones recibirá equipos nuevos este año, otros 22 serán reacondicionados en 2018 y 2019. El costo de todas las obras se estima en hasta 735 millones de rublos. En el sitio web del fabricante del sistema de seguridad, GosMKB Vympel (parte de Tactical Missile Arms Corporation), se afirma que el dispositivo UV-26M protege aeronaves y helicópteros de misiles guiados interfiriendo sus sistemas de guía.

El avión de ataque Su-25 fue desarrollado en la Oficina de Diseño Experimental de Sukhoi, realizó su primer vuelo en 1975 y seis años más tarde entró en servicio con el Ejército soviético. Desde el comienzo de la producción en serie (1978), se han producido más de 1300 unidades en varias modificaciones. Hoy, el Su-25 está al servicio de los ejércitos de muchas antiguas repúblicas soviéticas, así como de los estados de África y Medio Oriente.s misiles de una nueva manera

http://warspot.ru/10444-su-25sm-budet-otbivatsya-ot-raket-po-novomu

El primer éxito de los "Brahmos"

Edición Warspot

14 de noviembre de 17

La Fuerza Aérea de la India pronto estará armada con nuevos misiles de crucero. Ayer, 13 de noviembre, la agencia de noticias RIA Novosti informó que el Ministerio de Defensa indio había ordenado el primer envío de misiles crucero BrahMos .

"BrahMos ha firmado el primer contrato con el Ministerio de Defensa de la India para el suministro de misiles de crucero lanzados desde el aire para 50  Su-30MKI. Estos misiles ya se consideran adoptados por la Fuerza Aérea de la India, " - dijo el director de la compañía desde el lado ruso, Alexander Maksychev.

Misil de lanzamiento aéreo BrahMos. 

tass.ru

BrahMos - una creación conjunta de la Organización India de Investigación y Desarrollo de Defensa (DRDO, Investigación de Defensa y la Organización para el Desarrollo) y el ruso corporación militar-industrial "Científico-Producción Asociación de ingeniería mecánica", en 1998, crearon una empresa conjunta BrahMos Aerospace. El nombre "BrahMos" se formó al combinar los nombres de dos ríos: el Brahmaputra y Moscú.

Bajo el nombre de BrahMos, la empresa conjunta desarrolla y fabrica misiles supersónicos capaces de velocidades superiores a 3000 km / h. La base del proyecto es el desarrollo soviético del P-800 "Onyx" (más precisamente, su versión de exportación - "Yakhont"). Originalmente desarrollado como BrahMos, un  misil anti-buque, pero la nueva versión, que puede afectar a los objetivos terrestres y de superficie, a partir de lanzadores fijos y móviles colocados en el suelo, así como submarinos, barcos y aviones se creó más adelante.

http://warspot.ru/10460-pervyy-uspeh-bramosov

Ejército indio requiere nuevos tanques

Tanque Arjun Mark II / Foto: armyrecognition.com

El ejército indio está buscando un reemplazo para los tanques soviéticos T-72 . Ayer, 10 de noviembre, el portal indiatimes.com informó que el Ministerio de Defensa indio ha anunciado una licitación para el suministro de 1.700 nuevos vehículos de combate.

En total, el programa preparado para el futuro vehículo de combate (FRCV) del  Ministerio de Defensa indio planea comprar 1.700 nuevos tanques para reemplazar el T-72 soviético, que la vida útil está llegando a su fin. La solicitud de información publicada (RFI) indica que los contratistas extranjeros que desean obtener un contrato deben presentar propuestas para la producción conjunta de tanques en asociación con contratistas indios en India.

Tanques T-90S "Bhishma" del ejército indio / Foto: defenseworld.net

El RFI también indica que la asociación no se limitará al montaje de tanques de desarrollo extranjeros. En el departamento militar, está previsto que contratistas extranjeros e indios desarrollen conjuntamente nuevos modelos de vehículos de combate, incluido un tanque ligero. El Ministerio de Defensa de la India indica que, en general, el volumen de adquisición puede superar los 2.000 tanques de diversos tipos.

Los tanques desarrollados bajo el programa FRCV están planeados para ser usados ​​para una "dominación rápida" en el campo de batalla. Los nuevos vehículos de combate deben ser maniobrables, tener "potencia de fuego mortal y defensa multinivel" . Se planea utilizar nuevos tanques en la frontera con China y Pakistán, por lo que se les prestará gran atención a sus oportunidades de permeabilidad y trabajo en las tierras altas.

Hoy en el ejército de la India tiene cerca de 3.700 tanques, muchos de los cuales es la modificación del soviético y ruso T-72 y T-90 . En los próximos diez años, los tanques T-72 agotarán sus recursos y deberían cancelarse. Anteriormente, el gobierno de la India de Investigación de Defensa y la Organización para el Desarrollo (DRDO, Defensa Investigación y Desarrollo) ha hecho tres intentos de crear un carro de combate interno, pero todos fracasaron .

MOSCÚ, materiales del Portal Militar-Histórico Warspot.ru

http://www.arms-expo.ru

Helicópteros Ka-29 actualizados llegaron a la base de aviación naval de la Flota del Pacífico

Ка-29ВПНЦУ / Каропка.ru

Seis helicópteros Ka-29 actualizados reponían la flota de la Flota del Pacífico .

"El jueves, en la base aérea de la aviación naval de la Flota del Pacífico" Nikolaevka "en el Territorio de Primorie se produjo la llegada de  seis helicópteros de combate y trasporte Ka-29, que han sido planificada tras  reparación en la SA" Kumertau Aviación Empresa de Producción "" , - dijo la agencia "Interfax - El Lejano Oriente "jefe del departamento de apoyo a la información del servicio de prensa del Distrito militar del Este de la Flota del Pacífico capitán 2 rango Nikolay Voskresensky. 

MOSCÚ, Interfax-AVN 

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http://www.arms-expo.ru/

Una investigación señala que los misiles de Corea del Norte podrían alcanzar incluso la Casa Blanca

Ensayo del misil norcoreano de gran alcance Hwasong-12 (Mars-12) del 15 de mayo de 2017. KCNA KCNA / Reuters

POSTED BY: EQUIPO 13 NOVIEMBRE, 2017

Los misiles balísticos intercontinentales de Corea del Norte probablemente tengan un mayor alcance que los misiles estadounidenses, según una nueva investigación. ¿Qué consecuencias conlleva esto?

Los misiles balísticos nucleares de Corea del Norte podrían alcanzar la capital estadounidense, sugiere American University, una universidad privada ubicada en Washington D.C.

Un estudio realizado por este centro educativo sostiene que los misiles intercontinentales norcoreanos podrían tener un rango de acción 3.000 kilómetros mayor que los misiles nucleares estadounidenses y llegar hasta los 16.000 kilómetros, lo que les permitiría alcanzar Washington y amenazar a la propia Casa Blanca.

Pero el tema no es tan sencillo como parece, sostienen los expertos. “Sin embargo, si se coloca una ojiva nuclear en ese misil, sería otro asunto. Hacerlo disminuiría la distancia, la precisión y la capacidad del cohete de sobrevivir durante la reentrada en la atmósfera”, señala el mismo estudio.

“Hay multitud de aspectos a considerar además de la simple distancia, como el número de ojivas nucleares, la precisión [del misil], si es capaz de portar una carga nuclear y cuestiones geopolíticas que restringirían su uso; todos ellos siguen siendo inciertos”, expresó Harrison Akins, investigador del Howard Baker Center citado por la revista Newsweek.

“La amenaza real de Corea del Norte tiene que ver con una potencial escalada del conflicto en la península coreana o con Japón como blanco, no con enviar una bomba nuclear a través del Pacífico para golpear a Estados Unidos,” sostuvo.

Alcance misiles de nueve potencias nucleares

http://www.sincensura.org/2017/11/13/una-investigacion-senala-los-misiles-corea-del-norte-podrian-alcanzar-incluso-la-casa-blanca/