En todo momento, los diseñadores de aviación rusos se adelantaron a sus colegas. Aviones soviéticos y rusos ocuparon posiciones de liderazgo en la industria de aviones militares. Sin embargo, también hubo proyectos ambiciosos que podrían cambiar el estado de las cosas en el mundo, pero tuvieron que ser abandonados. Se trata de crear un nuevo caza Yak-201 .
Fuente de la foto: Yandex.
El desarrollo del caza de quinta generación en la Oficina de Diseño de Yakovlev comenzó en los años 90. Para entonces, el Yak-38, que estaba en servicio, ya se estaba desvaneciendo. Se requería un nuevo avión , capaz de competir en igualdad de condiciones con sus homólogos occidentales.
Se planeó que el Yak-201 estuviera equipado con un sistema similar al sigilo occidental . Gracias al uso de pantallas especiales, se planeó lograr una invisibilidad completa para radares y sistemas de defensa aérea. Como la mayoría de los cazas domésticos, el Yak-201 está diseñado para controlar a un piloto . Velocidad máxima: 1800 kilómetros por hora, rango de vuelo: más de 2 mil kilómetros, techo: 15 kilómetros.
Para facilitar su uso, se planeó que el Yak-201 estuviera equipado con un sistema de despegue horizontal , que permite el uso de aeronaves en ausencia de pistas. El armamento también fue planeado como el más moderno.
Desafortunadamente, la crisis económica y la inestabilidad política en el país llevaron al hecho de que el Ministerio de Defensa tuvo que abandonar al luchador de nueva generación.
No hay comentarios:
Publicar un comentario