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Tras el conflicto entre los dos países en febrero, la India había afirmado que la Fuerza Aérea de Pakistán (PAF) había utilizado los F-16 para atacar las instalaciones militares de la India después de cruzar la Línea de Control. Como "prueba", se mostró lo que parecía una pieza de un misil AMRAAM, que los medios de comunicación indios insistieron que solo podía haber sido disparado por un F-16 paquistaní.
Los medios indios también afirmaron que antes de que el avión indio fuera derribado y que su piloto fuera capturado por las fuerzas paquistaníes, un Bisonte MiG-21 de la Fuerza Aérea de la India (IAF) había derribado un avión PAF F-16.
Pakistán había desechado los informes de la India, haciendo una contra-afirmación de que dos aviones efectivamente cayeron, pero ambos pertenecían a la India. Uno se estrelló en suelo pakistaní, mientras que el otro logró regresar a la Cachemira ocupada por los indios.
Nueva Delhi también había insistido en que el supuesto uso por parte de Pakistán de los F-16 contra India significaba que Islamabad violaba su acuerdo de ventas con los Estados Unidos. El Departamento de Estado de los EE. UU. Se había negado a tomar una posición sobre la queja de la India contra Pakistán por el uso de F-16 en la batalla aérea.
Maj Gen Asif Ghafoor, el director general de InterServicios de Relaciones Públicas (ISPR), en respuesta al informe de Política Exterior, dijo: "Alá sea alabado, la verdad siempre prevalece". "Es hora de que India diga la verdad sobre reclamaciones falsas y pérdidas reales de su lado, incluido el segundo avión derribado por Pakistán".
“India necesita introspección, especialmente por atrocidades en IOK [Cachemira ocupada por los indios]. La región necesita paz, progreso y prosperidad ”, agregó.
Según el nuevo informe, que cita a dos altos funcionarios de defensa de los EE. UU. Que tienen conocimiento del conteo, uno de los altos funcionarios de defensa de los EE. UU. Dijo a la Política Exterior que Pakistán había invitado a los EE. UU. A contar sus aviones F-16 después del incidente "como parte de un acuerdo de usuario final firmado cuando se finalizó la venta de militares extranjeros ”.
La Política exterior agregó que Washington generalmente requiere que los países con los que se acerque a dichos acuerdos permitan a los funcionarios de los Estados Unidos inspeccionar el equipo regularmente y garantizar que se contabiliza y es seguro.
El funcionario explicó que algunas de las aeronaves no estaban disponibles de inmediato para su inspección después de la ida y vuelta de Pak-India, por lo que el personal de EE. UU. Tardó algunas semanas en responder por todos los aviones. Cuando finalmente se realizó el recuento, se contabilizaron todos los F-16 empleados por el FAP, informó la Política Exterior.
Un profesor asociado de ciencias políticas en el Instituto Tecnológico de Massachusetts, Vipin Narang, dijo a FP que aunque las noticias probablemente no afectarán a los votantes indios, puede afectar los tratos de Delhi con Pakistán en el futuro.
"A medida que aparecen los detalles, se ve cada vez peor para los indios", dijo Narang. "Parece que la India no impuso costos significativos en Pakistán, pero perdió un avión y un helicóptero propios en el proceso".
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