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Durante semanas, Venezuela ha estado en medio de una batalla políticaentre el presidente Nicolás Maduro y el líder de la oposición Juan Guaido, a quien los Estados Unidos y docenas de otros países han reconocido como el legítimo jefe de estado del país. La comunidad de avistamientos de aviones se encuentra ahora entre los que observan atentamente la situación en busca de señales de tráfico aéreo curioso, o una posible intervención militar de los EE. UU. Por lo tanto, ciertamente se volvió loco cuando un avión espía conjunto de remaches RC-135V de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Hizo una aparición inusualmente pública recientemente en el Mar Caribe. Pero las misiones conjuntas de remaches en la región son más comunes de lo que mucha gente podría saber y esta salida puede no estar necesariamente relacionada con la crisis en Venezuela.
TrevithickPublicado en THE WAR ZONE
El experto rastreador de aviación militar y amigo de The War Zone @aircraftspots fue el primero en notar el RC-135V, número de serie 63-9792, utilizando el callsign Gismo 84, en el Caribe el 14 de febrero de 2019. La plataforma de recolección de inteligencia del tamaño de un avión. posteriormente vinculado con un camión cisterna KC-10A Extender , Spur 57. Esto no es infrecuente para los vuelos de Rivet Joint, que pueden durar muchas horas, ya que los aviones vuelan largas pistas cerca de las áreas objetivo que reúnen información valiosa.
USAF RC-135V 63-9792 GISMO84 is currently operating over the Caribbean Sea. 
GISMO84 is currently MARSA with KC10 SPUR57 conducting aerial refueling. pic.twitter.com/Ag3If2sxfJ
Las juntas de remaches, que incluyen los RC-135V, así como los RC-135W funcionalmente equivalentes, se encuentran entre las plataformas de recolección de inteligencia aérea más capaces que tiene la Fuerza Aérea en la actualidad. Los aviones vuelan con tripulaciones de más de 26 individuos y pueden realizar una variedad de tareas simultáneamente.
El avión tiene potentes suites de inteligencia de señales que les permiten detectar y escuchar las comunicaciones del enemigo, así como geolocalizar esos transmisores. Entre los Crypto Linguists a bordo, habrá personas con fluidez en varios idiomas relevantes para la misión en cuestión para que puedan comenzar a analizar el contenido de lo que los sensores del avión captan de inmediato. Otras estaciones de personal para clasificar a los emisores y vigilar todo lo nuevo o inusual.
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Una junta de remache RC-135V / W.
Por último, los oficiales de guerra electrónica pueden usar los mismos sistemas de inteligencia de señales para geolocalizar y categorizar los radares y otros sistemas asociados con las defensas aéreas integradas, lo que permite que las juntas remachadas ayuden a construir el llamado " Orden Electrónica de Batalla " de las fuerzas enemigas o potencialmente hostiles. Un área determinada. En el período previo a los ataques con misiles liderados por Estados Unidos en Siria en abril de 2018 , Rivet Joints voló regularmente desde la costa de ese país para obtener la información más reciente sobre la postura de defensa aérea del ejército sirio. La información recopilada es esencial para la planificación de la misión de combate aliada, mejorando en gran medida la capacidad de supervivencia de los aviones tácticos tripulados, misiles de crucero y aviones no tripulados.
Una gran variedad de enlaces de datos y sistemas de comunicaciones permiten que los RC-135 envíen información de vuelta a la base, a los centros de comando regionales, o fuerzas en tierra, casi en tiempo real. En total, las juntas remachadas tienen una combinación impresionante de capacidades de vigilancia estratégica y táctica altamente probadas.
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Un gráfico oficial que muestra la configuración interna de las juntas de remache RC-135V / W y las tareas asignadas a los distintos miembros de la tripulación. El no en la parte inferior se refiere a la capacidad del avión para realizar "procesamiento, explotación y diseminación", o PED, de datos de inteligencia a bordo y luego enviar esa información en tiempo casi real.
Por lo tanto, es posible que Gismo 84 se haya estado dirigiendo a una estación frente a la costa venezolana para monitorear el reciente despliegue del régimen de Maduro de varios activos de defensa aérea. Ha habido varios avistamientos de sistemas de misiles tierra-aire de alcance medio S-125 de fabricación rusa , entre otros artillería antiaérea, que avanzan hacia la frontera compartida del país con Colombia, un importante aliado de los EE. UU. Que ha criticado rutinariamente a Maduro. Las fuerzas venezolanas también realizaron recientemente lo que parecía ser un ejercicio con sus sistemas de misiles tierra-aire S-300VM de largo alcance, que el país también adquirió de Rusia.
#UPDATE: S-125 air defence batteries with support equipment (radar, transloaders, fire control vehicles, logistics trucks) noted moving into position aound San Cristobal, Venezuela (drills near the Colombian border)- Via @M3t4_tr0n @ConflictsW
Another S-125 convoy spotted in San Cristobal de Táchira today. Full convoy including support vehicles, 2 transloaders, 1 mobile launcher and a Low Bow Radar system#Venezuela #15F
Las demostraciones muy públicas de sus capacidades de defensa aérea en Venezuela solo se pueden ver como una señal a los Estados Unidos, en particular, de que el ejército del país sigue siendo leal a Maduro y está preparado para responder a cualquier intervención estadounidense . También es parte de un impulso de propaganda más amplio para presentar al líder asediado como firmemente en el poder.
El RC-135 podría haber estado en el área manteniendo sus oídos electrónicos abiertos para charlas de comunicaciones relevantes, también. Rivet Joint pasó cerca de Cuba, que es uno de los pocos partidarios de Maduro en la región. Si bien es casi seguro que las autoridades cubanas están asesorando al líder venezolano, algunos miembros del gobierno de Estados Unidos han acusado a las autoridades cubanas de dirigir sus acciones y políticas de manera más activa , pero hasta el momento no hay pruebas sólidas de que este sea el caso. En cualquier caso, los Estados Unidos tendrían que estar muy interesados en saber qué coordinan los dos países.
Si bien era inusual que Rivet Joint apareciera en un software de seguimiento de vuelo de acceso público, al menos históricamente, ciertamente no es inusual que el avión esté volando en la región. Cuando se trata de Cuba, por ejemplo, Rivet Joints ha volado rutas desde bases en los Estados Unidos para reunir información estratégica sobre esa isla, dirigida por un régimen que es un adversario estadounidense desde hace mucho tiempo, independientemente de los vínculos que tenga con Venezuela. . Estas salidas, al menos durante un tiempo, recibieron el apodo de Viento amargo.
http://www.thedrive.com/the-war-zone/26522/that-usaf-rc-135-rivet-joint-caribbean-spy-flight-was-far-more-common-than-most-think
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