jueves, 17 de enero de 2019

Los primeros motores rusos de turbinas de gas marinas recibirán barcos anfibios del tipo "Murena"

De acuerdo con el recurso web Mil.Press FlotProm , el proyecto 12061 de las embarcaciones de aterrizaje con colchón de aire (código Murena) será el primero en recibir motores domésticos de turbinas de gas marinas (GTE). Mil.Press FlotProm fue informado de esto por dos fuentes en la industria que están familiarizadas con la situación.



La última de las ocho embarcaciones de aterrizaje con colchón de aire del proyecto 12061 (código Murena) D-143 (PSKR-143, número de fábrica 317) construida para la Armada de la URSS fue programada en el taller de Khabarovsk Shipbuilding Plant JSC. Khabarovsk, 2018 (c) IA "Territorio de Khabarovsk hoy" / todaykhv.ru




Según uno de los interlocutores de la publicación, la preparación para la producción de "Muren" ya está en marcha en la planta de construcción naval de Khabarovsk. 

En septiembre de 2018, el viceprimer ministro Yury Borisov dijo que en 2019 estaba previsto ordenar a la planta de construcción naval de Khabarovsk (HSK) ocho "Muren". Además, su construcción comenzará en 2021, estos planes ya se han establecido en el programa estatal de armamentos. 

Para uno de esos barcos necesitas dos motores. A finales de marzo del año pasado, el ODK-Saturn de Rybinsk había producido al menos diez GTE M70FRU-2, que, además del Muren, también estaban diseñados para los buques 12322 con colchón de aire, el código Bison. Se fabricaron tres prototipos del motor y siete entregas piloto.

El servicio de prensa de Saturno se negó a responder la pregunta sobre el número de GTE fabricados. En United Engine Corporation, que incluye la empresa Rybinsk, no respondió a la solicitud de publicación. La publicación no pudo obtener un comentario operativo en el servicio de prensa de KSZ, se envió una solicitud a la compañía. 

Según uno de los empleados del departamento "Plantas de energía de barcos (no nucleares) VUNTs de la Armada (Academia Naval), los motores están diseñados específicamente para" Muren ", ya que la construcción del" Bisonte "se pospuso nuevamente. El interlocutor de Mil.Press FlotProm destacó la existencia de problemas Cajas de cambios para unidades de turbina de gas de estos barcos, que pueden tocar el "Muren" más sencillo.

En octubre de 2018, se supo que los motores rusos de turbinas marinas de gas asumirían el control de las exportaciones. La segunda fuente de publicación en la industria, familiarizada con la situación, no descartó la construcción de tales barcos para la exportación. 


Ayuda Mil.Presione FlotProm

GTE M70FRU-2 - motor de turbina de gas con toma de fuerza desde el lado del dispositivo de admisión de aire. Potencia - 7350 kW (10 000 hp). La vida útil antes de la revisión es de 8 años, el recurso antes de la revisión es de 3000 horas, el recurso asignado es de 8000 horas, la vida útil asignada es de 25 años. 

La nave de aterrizaje de colchón de aire del proyecto 12061, el cifrado "Murena", se creó en la Oficina Central de Valores y Diseño de Almaz. Desplazamiento: 104 toneladas con una longitud de 31,3 metros y una anchura de 14,6 metros. Puede entregar un tanque que pese hasta 48.6 toneladas o 2 BTR / BMP, o hasta 140 marines en plena marcha.







Del lado de bmpd, recordamos que la planta de construcción naval de Khabarovsk (KhSZ) lleva el nombre después del 60 aniversario de la URSS construida para la Armada de la URSS ocho barcos de asalto aerotransportado del proyecto 12061 (código Murena), comisionado en 1985-1992 (310 a 317) . Los ocho barcos fueron transferidos a las fuerzas del río en el río Amur y en 1994, junto con estas fuerzas, fueron transferidos al Servicio de Guardia de Fronteras, donde fueron reclasificados en barcos de patrulla fronteriza (PSCR). Los barcos no encontraron uso y seis de ellos fueron cancelados para 2005, y dos barcos D-447 (PSKR-447, número de serie 314) y D-143 (PSKR-143, número de serie 317) se depositaron en el ChSV.

En 2005–2006, el Astillero Kherson también construyó tres barcos (números de fábrica de 330 a 332) del proyecto de exportación 12061E (código Murena-E) para la Armada de Corea del Sur bajo un contrato para cubrir la deuda rusa con Corea del Sur.


https://bmpd.livejournal.com/3496635.html

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