F21 ARTEMIS (FRANCIA)

26/06/2017 En Francia, se ha completado el desarrollo y las pruebas del nuevo torpedo pesado F21, que se pondrá en servicio en la Marina francesa en los próximos años.

 Un torpedo F21 pesado puede operar en un amplio rango de profundidades de 15 a 500 metros, tiene una velocidad de hasta 50 nudos y, con un calibre de 533 mm, tiene una masa de 1200 kg. El alcance de dicho torpedo es de hasta 50 kilómetros, según Navy Recognition.

 Según los desarrolladores de la empresa DCNS, el torpedo es capaz de maniobrar en un modo completamente autónomo. La Armada francesa ordenó 93 torpedos para la flota submarina del país. El trabajo en el torpedo comenzó en 2008 y se asumió que la producción en masa comenzará en 2015, pero las pruebas se retrasaron y las entregas al submarino comenzarán solo en 2018. Cada torpedo cuesta alrededor de 2,3 millones de euros, y teniendo en cuenta el costo de desarrollo (alrededor de 500 millones de euros), el precio de una unidad supera los 5 millones de euros. 

https://tvzvezda.ru 01/06/2018 

La Marina francesa se prepara para recibir nuevos torpedos pesados ​​de una nueva generación. El Grupo Naval y la Agencia de Adquisiciones de Armas del Ministerio de Defensa francés realizaron una prueba exitosa de los torpedos F21, según informa Warspot con referencia al portal navyrecognition.com. Las pruebas finales de los torpedos se llevaron a cabo desde el costado de un submarino del tipo Rubis y se consideraron exitosas. Los nuevos torpedos F21 están diseñados para reemplazar los torpedos principales de 533 mm F17 Mod 2, que están en servicio con la Marina francesa. Entrarán en servicio con submarinos multiusos atómicos del tipo Rubis y submarinos de misiles nucleares del tipo Le Triomphant.

 Además, se supone que armarán seis submarinos multiusos atómicos ya ordenados pero aún no construidos del tipo Suffren (proyecto Barracuda). Además, Brasil ordenó a 30 torpedos F21 par armar a cuatro submarinos no nucleares de un proyecto Scorpene modificado, que se construiría junto con el DCNS bajo el programa brasileño PROSUB. El desarrollo de los nuevos torpedos F21 comenzó en 2008, inicialmente se asumió que deberían haber ingresado en el ejército en 2015, pero la fecha más tarde se trasladó a 2019. El retraso ocurrió debido al cambio de contratistas durante el trabajo en el torpedo.

De hecho, el F21 es una versión modificada del DCNS desarrollado por el acuerdo de 2000 en colaboración con la compañía italiana Whitehead Alenia Sistemi Subacquei (WASS) del torpedo universal de tiburón negro de 533 mm. Fueron producidos por WASS desde 2004 para la Armada italiana y también fueron suministrados por Chile y Malasia. Al programa Torpille Lourde (FTL) del futuro para crear el torpedo F21, lanzado en 2008, también asisten el grupo Thales y la compañía alemana Atlas Elektronik, escribe el blog del Centro de Análisis de Estrategias y Tecnologías. 

Francia en 2011 comenzó a financiar el proyecto para crear un nuevo torpedo pesado F21, que se usará en submarinos. Como se esperaba, después de la adopción de armas, que está programada para 2016, el nuevo torpedo será utilizado por los militares durante 30-40 años. La cantidad de fondos para el programa no se especifica. La creación del armamento submarino trata con la compañía BU ASM, una división del DCNS francés. Está previsto producir un centenar de torpedos F21, que se diseñarán de tal forma que se evite la explosión accidental del arma o su lanzamiento. En particular, el F21 utilizará un motor alimentado por una batería eléctrica de aluminio-plata, que se activa al contacto con el agua de mar.

 El torpedo F21 de 533 mm está diseñado para lanzar submarinos desde tubos de torpedo, tiene 6 metros de largo y pesa 1.3 toneladas. El sistema de guía combinado incluye un sistema de guía acústica activa-pasiva desarrollado por Thales Underwater Systems y telecontrol a través de cable de fibra óptica. La parte de combate del desarrollo de la asociación Eurenco está equipada con el PBX B2211, que es insensible a las influencias externas. El sistema de propulsión de torpedo es fabricado por Atlas Elektronik e incluye una batería recargable Saft de plata-hidrógeno-aluminio y un motor eléctrico sin escobillas birotacional. El torpedo tiene una velocidad máxima de 50 nudos y un alcance de hasta 27 millas. Según DCNS, F21 tiene una duración de hasta una hora en diferentes turnos. Para el control, se utiliza el sistema de control de armas torpedo DCNS Migal. Para lanzar los torpedos, se utilizarán dispositivos especiales, en los que el arma será empujada primero hacia afuera de la tubería por un pistón especial, después de lo cual se abrirá una válvula en F21, que dará agua a la batería. 

Las nuevas armas francesas podrán alcanzar objetivos a profundidades de 15 a 500 metros y a una distancia de hasta 50 kilómetros. Gracias al sistema de control digital, el torpedo lanzado puede cambiar entre diferentes objetivos. El nuevo torpedo será universal, puede usarse tanto para combate como para entrenamiento. En este último caso, un bloque con explosivos simplemente no se instalará en el arma, y ​​la batería estándar se reemplazará con una batería de ion litio. En 2013, la Marina francesa llevó a cabo pruebas en el mar desarrolladas por el torpedo F21 universal eléctrico de 533 mm ("pesado") DCNS, que se prevé que sea la principal arma potencial de los submarinos nucleares franceses. Las pruebas marinas de los torpedos F21 del catamarán de prueba Pégase, propiedad de DCNS, se han llevado a cabo desde febrero de 2013.

 

Источник: http://nevskii-bastion.ru/f21-artemis/ ВТС «НЕВСКИЙ БАСТИОН» A.V.Karpenko