Miltech Hellas TDR-10 ADVANCED,
Todas las fotos fueron tomadas hoy durante mi visita a la empresa.
Esta es una actualización de las últimas noticias sobre el equipamiento de los buques de guerra de la Marina helénica con nuevos sensores electro-ópticos. En el artículo Los nuevos ojos de la Flota Armada griega: Miltech Hellas TDR-10 e IRB-75 , me informaron de que un sensor diseñado y producido por Miltech Hellas , el modelo de TDR-10, se ha equipado tres barcos de guerra de la Armada Helénica y una fragata , mientras 15 (!) Más sistemas del modelo avanzado TDR-10A, un sistema completamente nuevo, equiparán a otros buques de guerra de la Flota (compromiso de compensación de Raytheon). El sensor electro-óptico (EO) TDR-10 ha demostrado ser un excelente sensor EO después de haber sido probado intensivamente por la Marina Helénica. El sistema de plataforma estabilizada giroscópica de doble eje (unidad de inclinación horizontal HI-PTU100-DSG ), diseñada por Hellenic Instruments , está equipada con un sensor enfriado de tercera generación de alto rendimiento con un detector de alta resolución, un telémetro láser (hasta 10 km), lentes térmicas motorizadas, GPS y una alta resolución Cámara diurna full HD. Todo el sistema pesa menos de 15 kg, mientras que aproximadamente 9 kg es el peso de la unidad de inclinación horizontal. ¡Un sistema fantástico, todo hecho en Grecia!
MIL-TDR-10 ADVANCED
MIL-TDR-10
Sin embargo, el sucesor del TDR-10, el TDR-10A, es un sistema completamente nuevo como se mencionó anteriormente, con capacidades superiores que superan con mucho las capacidades de cualquier sensor electro-óptico actual en servicio con la Marina Helénica. El MIL-TDR-10A, al igual que su predecesor, consta de un sensor refrigerado de tercera generación y alto rendimiento con un detector de alta resolución, un telémetro láser avanzado (¡hasta 30 km!), Lentes térmicas motorizadas, GPS y una cámara de día de alta resolución. HD Todo el sistema pesa aproximadamente 22 kg (12,7 kg es el peso de la unidad de inclinación horizontal), 7 kg más que el TDR-10 pero con hasta dos veces su rendimiento .
Psara , una de las fragatas clase Hydra que recibirá el TDR-10A. Foto: Nick Thodos
TDR-10A, el sucesor de TDR-10
Entre las dos cargas útiles hay
suficiente espacio para equipos adicionales.
Además, el nuevo modelo difiere del anterior, ya que la cámara de imagen térmica de alto rendimiento y HD enfriada está separada del resto de los sensores, es decir, el telémetro láser, la lente térmica y la cámara HD. El sistema cuenta con un nuevo pedestal de seguimiento de precisión, con una precisión de estabilización extremadamente alta, que es producida por la propia empresa. TDR-10A es un sistema avanzado completamente diseñado y producido por Miltech y, lo más importante, ¡un sistema hecho completamente en Grecia a un precio extremadamente competitivo!
Pantallas táctiles y joystick.
Se puede agregar una cámara no refrigerada
en el sistema, entre las cargas útiles
La consola del operador
Para operar el sistema, el operador usa una pantalla táctil y un joystick. Dos pantallas táctiles acompañadas de un joystick cada una, una en el puente y otra en el Centro de Información de Combate (CIC) (también conocida como la Sala de Operaciones) equiparán a cada barco que estará equipado con el nuevo sistema.Vale la pena mencionar que el nuevo sistema tiene suficiente espacio para recibir equipos adicionales o modificaciones adicionales.
Comparación de los dos sistemas, TDR-10 y TDR-10A
MLT-TDR-10 en Polemistis ,
cañonera de la clase Pirpolitis
MLT-TDR-10 en Salamis ,
fragata de la clase Hydra
Podemos suponer que el TDR-10A equipará hoy el único cañonero que carece de sensor EO ( Kasos ), así como las tres fragatas restantes de la clase Hydra. Con respecto a los 11 sistemas restantes, podemos especular que equiparán a los combatientes de la línea del frente, como las tres fragatas clase Kortenaer / Elli no mejoradas, los cinco barcos de misiles clase Kavaloudis y otros tres buques de guerra que podrían ser barcos de la clase S148 ( barcos de misiles anteriores), clase Zubr LCAC (no Kerkyra ) y otros. El nuevo sistema definitivamente impulsará la vigilancia, detección, identificación,seguimiento y navegación de los barcos.capacidades También debemos mencionar que TDR-10A es el primer sistema que se instalará en Hydras, como parte de su programa de modernización. Quizás, el TDR-10 más antiguo será removido de Salamis y reemplazado por el modelo avanzado en lugar de equipar elcañonero Kasos con uno nuevo.
Sa'ar 4 clase patrullero en alta mar de la Guardia Costera Helénica
Recientemente, Miltech Hellas, ganó el contrato para instalar nuevos sensores electro-ópticos en los tresbarcos de patrulla costera de clase Sa'ar 4 de la Guardia Costera Helénica. Los nuevos sistemas devigilancia diurna / nocturna estarán equipados con una cámara de imagen térmica con enfriamiento HD aún más avanzada que la del modelo TDR-10A para identificar objetos muy pequeños en una gran distancia.Los nuevos sensores múltiples reemplazarán los antiguos sistemas Rafael TopLite en el mástil principal de los barcos.
Después del éxito de TDR-10, Miltech desarrolló el nuevo TDR-10A.
http://www.navalanalyses.com/2018/10/the-new-eyes-of-hellenic-navy-and.html
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