Los Estados Unidos fueron ingenuos al creer que la aparición de aviones de combate conjuntos reduciría las oportunidades para otros combatientes, pero el hecho es que cada vez más competidores,
F-35 se convierten en la demanda mundial dominante de aviones militares cada vez más.
Pero en los últimos años, los países de todo el mundo han renovado su interés en los sustitutos de los aviones de combate, muchos de los cuales pueden no ser capaces de invertir en las cinco generaciones de aviones de guerra estadounidenses.
Según los datos de AvascentAnalytics , el número total de modelos de combate de la competencia actuales o potenciales, bombarderos y aviones de ataque, un total de 54.
Hay 21 competidores con solo una cierta fortaleza, incluidos 7 en Asia, 4 en las Américas, 8 en Europa, 2 en Medio Oriente y África del Norte.
En general, el valor total de los proyectos de desarrollo de aeronaves en estas áreas entre 2011 y 2027 fue de $ 106 mil millones 700 millones.
Todavía misterioso bombardero futuro
de la fuerza aérea estadounidense Detalles del bombardero de ataque de largo alcance de la fuerza aérea estadounidense (conocido como el bombardero B 21) son pocos y distantes, pero no hay duda de que los próximos diez años tendrán enormes cantidades de dinero para invertir en el programa.
En octubre de 2015, la fuerza aérea otorgó el diseño del contrato Northrop Grumman B-21. La mayoría de los detalles del plan son confidenciales, rara vez se revelan los detalles, pero debe progresar más suavemente, Northrop recientemente alcanzó silenciosamente un hito, el final de la revisión preliminar del diseño.
Perspectivas de Japón para la tecnología del futuro En Japón se
han realizado trabajos más interesantes, donde luchan por hacer frente a los aviones de combate de quinta generación de China y otras plataformas avanzadas en la región.
"Anteriormente, los programas de F-2 eran caros, y no conseguían aviones muy buenos, pero sí ayudaban a la innovación tecnológica en el sector empresarial", dice Avascent, un analista de mercado de AaronLin.
"El gobierno ha reconocido el valor comercial del proyecto y ahora espera que ATD-X (una vez que X-2 se entregue al gobierno como MHI) sirva como la quinta generación de plataformas tecnológicas". El hito de 2018 es determinar si Japón adquirirá su luchador de quinta generación a través del desarrollo nacional completo, el desarrollo conjunto con socios extranjeros o plataformas extranjeras "disponibles en el mercado".
Por supuesto, el luchador de sexta generación de Japón es otro proyecto independiente, y todavía está en la etapa conceptual. El plan de sexta generación extraerá algunas lecciones del programa de quinta generación, pero, al igual que otros países, Japón todavía está tratando de descubrir qué define los detalles de un luchador de sexta generación.
De acuerdo con el documento del proyecto del Ministerio de Defensa de Japón 2010, el concepto del avión de sexta generación requiere toda la tecnología hasta aproximadamente 2030-2050 años.
Los cinco proyectos más grandes en el campo se enumeran a continuación:
Bombardero de ataque de largo alcance
Northrop Grumman ganó el contrato de desarrollo B-21 de octubre de 2015.
La compañía venció a Boeing, Lockheed Martin.
Inversión planificada (2011 a 2027): $ 45 mil millones 300 millones
Número de entregas (2011 a 2027): 6
Futuro avión de combate multiuso de la Fuerza Aérea de Japón
Para 2030, se lanzarán hasta 100 nuevos aviones a la fuerza de autodefensa de la fuerza aérea japonesa, y se espera que el Ministerio de Defensa japonés firme el contrato en el verano de 2018.
Inversión planeada (2011 a 2027): $ 17 mil millones 900 millones
Planeados entradas (2011 a 2027): 42
Combatiente KF-X de la Fuerza Aérea de Corea del Sur
El plan apunta a comenzar a reemplazar 2020 de la flota existente, pero se han producido retrasos.Indonesia es un socio en el programa, que compartirá resultados y costará un 20%.
Inversión planificada (de 2011 a 2027): $ 8 mil millones 400 millones
Número de entregas (de 2011 a 2027): 20
Aviones de combate multiusos futura de la fuerza aérea de la India
La India planea reemplazar unos 100 aviones de combate de superioridad media MIG-21 y MIG-25, que han servido durante mucho tiempo como unidades de aviación, y han logrado algunos logros de forma intermitente, pero todavía están trabajando duro.
Inversión planificada (de 2011 a 2027): $ 7 mil millones 500 millones
Número de entregas (de 2011 a 2027): 60
Aviones de combate de la fuerza aérea de Vietnam
En el pasado, Vietnam compró una gran cantidad de aviones de fabricación rusa, y en los primeros años de este siglo, Rusia puede considerar la adquisición de la quinta generación de cazas PAK-FA o la adquisición de Su-35S para mejorar la capacidad de combate aéreo.
Inversión planificada (de 2011 a 2027): $ 6 mil millones 400 millones
Número de entregas (de 2011 a 2027): 33
http://errymath.blogspot.com/2017/06/the-five-largest-stealth-aircraft.html#.WxQ8p9SLSt8
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