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lunes, 7 de mayo de 2018

¿Qué pasa si los Estados Unidos dejaron de enviar portaaviones al Golfo Arábigo?

Por: David B. Larter   hace 5 días


El portaaviones de la armada estadounidense Harry S. Truman recibe carga durante un reabastecimiento vertical el 16 de marzo de 2010. Truman Carrier Strike Group se desplegó en apoyo de Operation Inherent Resolve y misiones en el área de operaciones de la 5ta Flota. (MC3 Jacob Richardson / US Navy)




Las brechas en la presencia de pportaviones han sido cada vez más frecuentes en los últimos años. Tanto en 2015 como en 2017 hubo brechas de un mes en la presencia de la marina de guerra de los EE. UU. Con poca evidencia de un cambio importante en la dinámica de poder allí.De hecho, la Armada actualmente no tiene un portaaviones en el Golfo, con Theodore Roosevelt saliendo de la región en marzo sin un reemplazo.


Con una nueva Estrategia de Defensa Nacional del Secretario de Defensa Jim Mattis  resta importancia a la guerra contra el terrorismo y enfatiza la competencia con China y Rusia, Estados Unidos está reconsiderando cómo usa su instrumento de proyección de fuerza más reconocible y temible: el portaaviones.


El problema, por supuesto, es el petróleo y el mantenimiento de los buques cisterna en flujo libre a través del Estrecho de Hormuz, un importante punto de estrangulamiento que sirve como puerta de entrada a más de la mitad de las reservas petroleras conocidas en todo el mundo.




Retener a los portaviones en el Golfo Arábigo, también conocido como el Golfo Pérsico, significa casi 30 años de política de la Marina que creó un requisito permanente para tener al menos uno allí, así como otro en el Pacífico occidental. Ese requisito se remonta a la Operación Escudo del Desierto de 1990 que se convirtió en la Operación Tormenta del Desierto en 1991, que vio a cinco portaaviones desplegados en la región.


Desde entonces, varios compromisos han mantenido a los ha en la región: la Operación Northern Watch y Southern Watch, que crearon un espacio aéreo protegido sobre el norte y el sur de Iraq; La campaña de bombardeo de 1998 contra las instalaciones de armas de destrucción masiva de Iraq, Operation Desert Fox; La invasión de Iraq en 2003 y la posterior ocupación; en 2011, cuando Irán amenazó con cerrar el Estrecho de Hormuz y el entonces jefe del Comando Central de los EE. UU., el General Jim Mattis ordenó un requisito de presencia de dos portaviones en el Golfo; en 2014, cuando la administración Obama, en medio de castigos recortes presupuestarios, ordenó ataques contra el grupo Estado Islámico en Irak y luego Siria tras la ejecución pública del periodista James Foley, la máxima marca de agua para la organización militante que invadió gran parte del noreste de Siria y noroeste de Iraq.


Ahora que la campaña contra ISIS ha hecho retroceder la presencia del grupo a otra facción en guerra en el actual baño de sangre de Siria de una guerra civil, dejando poco para que los F / A-18 de la Armada ataquen, el ejército cree que podrían ser más útiles en otros lugares. Pero, ¿qué pasará con el equilibrio de poder si las patrullas de transportistas estadounidenses se convierten en la excepción y no en la regla?

https://www.defensenews.com/naval/2018/05/02/what-if-the-us-stopped-sending-aircraft-carriers-to-the-arabian-gulf/

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