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miércoles, 23 de mayo de 2018

Ejercicio Conjunto Estrellas 2018

3 de mayo de 2018 - 2 comentarios


F-35, T-346, Typhoon, AV-8B, CAEW entre los activos involucrados en el ejercicio más grande de Italia apoyado (por primera vez) por la Infantería de Marina de los EE. UU. También.

Del 7 al 19 de mayo, más de 2.000 militares, 25 aviones y helicópteros, decenas de vehículos terrestres, navales y anfibios pertenecientes a la Fuerza Aérea Italiana, Marina, Ejército estuvieron involucrados en la primera fase de los ejercicios conjuntos más grandes de Italia este año: Ejercicio Conjunto Estrellas 2018. El objetivo de JS18 es "lograr el mayor nivel posible de interoperabilidad entre las Fuerzas Armadas, con un uso inteligente de todas las especialidades, para lograr un objetivo común, gracias también al desarrollo y la integración de procedimientos comunes".

Joint Stars 2018 fue diseñado para entrenar comandos y fuerzas en los diversos tipos de misiones que podrían requerirse en futuras operaciones nacionales, multinacionales y de coalición y es "una oportunidad valiosa para lograr, a través del entrenamiento conjunto del Ejército, la Armada y la Fuerza Aérea Italiana". sinergia y economía, así como para compartir recursos y maximizar la interoperabilidad en el campo de la Defensa, refinando la capacidad de intervención con una fuerza conjunta. "A diferencia de las ediciones anteriores, el escenario incluía operaciones conducidas dentro de un ambiente degradado por cibernética y química-biológica y amenazas radiactivas (QBRN).

Un KC-767 escoltado por Typhoon, T-346, F-35, Tornado IDS, AMX y AV-8B sobrevuela "Deci".

La primera fase de JS18 vio la integración de cuatro ejercicios "federados" dentro de un LIVEX (Ejercicio en vivo), un ejercicio hecho de activos reales. En particular, el Ejercicio integrado LIVEX "Vega 18" dirigido por la Fuerza Aérea Italiana; "Mare Aperto 2018" liderado por la Marina italiana; "Golden Wings" liderado por el ejército italiano; y el ejercicio "Guardia de Ramstein 6-2018" realizado por la OTAN. Por primera vez este año, los ejercicios de JS vieron la participación de un contingente del Cuerpo de Marines de los EE. UU.

Un Harrier italiano de la Marina se rompe sobre su cabeza para aterrizar en Decimomannu.

Ejército italiano Chinook.

La MOB (Base operativa principal) del ejercicio fue Decimomannu, en Cerdeña, que alojó la mayoría de los activos participantes, incluidos la marina de guerra italiana AV-8B + Harrier II y NH-90, el ejército italiano CH-47 y A-129 Mangusta como así como el MV-22 Osprey Tilt-rotor y KC-130J, que tomaron parte en el lanzamiento aéreo al aeródromo y en una gran misión de Joint Personnel Recovery.

El US Marine Corps Super Hercules durante el lanzamiento al aire en el aeródromo de Decimomannu, MOB de JS18.

Tratando con la Fuerza Aérea Italiana, JS18 vio la participación de todo el "hardware" más avanzado actualmente en servicio.

F-35A, aviones no tripulados Predator, G550 CAEW pero también aviones Eurofighter , Tornado y AMX volaron misiones destinadas a lograr la "superioridad de la información" en el campo de batalla: de hecho, el acceso y control de la información siempre ha desempeñado un papel crucial en las operaciones militares. La Fuerza Aérea Italiana responde a este desafío con el uso de activos de aeronaves altamente especializados como Predator, CAEW y F-35 y sistemas de alta tecnología, como los pods " RecceLite " y " Litening III " en Eurofighter, Tornado y AMX.

El F-35A Lightning II también voló como agresores en misiones complejas contra el Eurofighter Typhoons.

Cabe destacar que el F-35A italiano también participó como Aggressors, junto con el avión T-346 : por ejemplo, una misión de defensa aérea vio cuatro Typhoons apoyados por un CAEW ("Blue Air") volar contra dos T-346 y dos F- 35s ("Red Air") con el apoyo de una OTAN Da-20 EW (Electronic Warfare), cuyo papel era degradar la efectividad de los sistemas de radar y radio de los interceptores mediante el uso de métodos de bloqueo y engaño de radar.

El T-346A del 212 ° Gruppo (escuadrón) del 61 ° Stormo formaba parte del Red Air.

Los UAS MQ-1C (Predator "A +") y MQ-9A (Predator "B") (Sistemas aéreos no tripulados) se encargaron de las misiones ISTAR (Inteligencia, Vigilancia, Adquisición de objetivos y Reconocimiento); la aeronave CAEW (Conformal Airborne Early Warning), actuó como AEW y también como "volante de comando aéreo", demostrando ser especialmente útil para apoyar a las fuerzas terrestres, navales y aéreas; el nuevo avión sigiloso F-35A Lightning II hizo uso de sus sensores de recopilación de inteligencia electrónica de alta gama combinados con capacidades avanzadas de fusión de sensores para crear una única "imagen" integrada del campo de batalla que podría compartirse en tiempo real con todos los jugadores .

MV-22, CH-47 NH-90 y un par de A-129 involucrados en una misión de PR (Recuperación de personal).

Tomaron parte en un ejercicio de Joint Stars por primera vez también el US Marine Corps MV-22 y KC-130J.

Los tifones Typhoon, Tornado IDS y AMX realizaron misiones de reconocimiento táctico en objetivos terrestres utilizando pod "RecceLite" y "Litening III", mientras que los helicópteros HH-139, HH-101, HH-212 junto con los jets Eurofighterrealizaron SMI (Interceptor de movimiento lento) misiones contra el helicóptero NH.500 y el avión ligero Siai 208 que desempeñó el papel de "motor lento".

Un AMX ACOL aterriza en Decimomannu después de una misión JS18.

Todas las fotografías de este artículo fueron tomadas por los fotógrafos de Aviationist Giovanni Maduli y Alessandro Caglieri.

https://theaviationist.com/?p=55101

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