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lunes, 12 de junio de 2017

Se cancelan los vuelos en el F-35A deLuke AFB

Resultado de imagen de Lockheed Martin F-35A

Después de cinco incidentes pñor  falta de oxígeno, la Fuerza Aérea de Estados Unidos ha cancelado temporalmente las operaciones de vuelo del Lockheed Martin F-35A  en la Base Luke de la Fuerza Aérea, Arizona.

Desde el 2 de mayo, cinco pilotos de F-35A en Lucas han informado de “síntomas de hipoxia,” dijo la USAF el 9 de junio.
Resultado de imagen de Lockheed Martin F-35A en la Base Luke
Las tripulaciones experimentaron una serie de síntomas, desde leves mareos y desorientación de hormigueo y frialdad en las extremidades, pero fueron entrenados para reconocer los problemas y aterrizó sin problemas usando el sistema  de seguridad de oxígeno de la aeronave, según un portavoz de Luke AFB. Las operaciones de vuelo se reanudarán el 12 de junio, dice.

Cincuenta y cinco F-35As están estacionados en Luke AFB, pero el tema de la hipoxia sólo se aplica a 48 de los aviones; siete aviones han volando a Mountain Home Base Aérea, Idaho para el entrenamiento de esta semana volvió a Lucas el 9 de junio.

La Oficina del Programa Conjunto F-35 se había organizado un equipo de acción hace semanas para investigar el tema de oxígeno, pero después del quinto incidente ocurrido el 8 de junio de Luke AFB tomó la medida drástica de la suspensión de los vuelos.

“No tenemos idea de lo que lo está causando”, dice el portavoz. “No ha habido ninguna prueba en todos los ámbitos, vamos a excavar a través de los datos para encontrar algunas tendencias.”
Resultado de imagen de avión de entrenamiento T-45
La USAF todavía no sabe si los F-35s en  Lucas provienen del mismo lote de producción, pero el servicio se está enfocando en ese aspecto hoy, añade.



Mientras tanto, la Armada de los Estados Unidos continúa su propia batalla contra la hipoxia. Después del servicio levantó la puesta a tierra temporal de su avión de entrenamiento T-45 en abril, y están  en tierra de manera indefinida. Sólo los pilotos instructores se les permite volar el  usando aire ambiente T-45, lo que restringe las operaciones de volar a una altitud de 5.000 pies y 2 g m a. Vicealmirante Paul Grosklags, comandante del Comando Naval Air Systems, dijo a los miembros del Congreso durante la audiencia 7 Un informe de junio que la marina estaba examinando opciones para conseguir el T-45 de nuevo en el aire.

https://www.flightglobal.com/news/articles/usaf-cancels-f-35a-flying-at-luke-afb-438124/

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