En China se ha probado con éxito su motor estatorreactor caudal variable de combustible sólido en dos experimentos del espacio aéreo recientes, un gran avance en los campos de investigación del motor que podría mejorar la capacidad de combate real del avión furtivo de China, incluyendo los aviones de combate J20, según un equipo de investigación del No. 4 del instituto de investigación afiliado a la Corporación de Ciencia y Tecnología Aeroespacial de china.
Representación del artista que muestra un avión de combate J-20 de disparo de misiles aire-aire
(Crédito: huanqiu.com)
Un equipo de investigación del No. 4 instituto de investigación afiliado a la Corporación de Ciencia y Tecnología Aeroespacial de China reveló el 31 de mayo que el equipo ha realizado con éxito dos pruebas de vuelo con el motor estatorreactor caudal variable de combustible sólido. El equipo dijo que el nuevo motor estatorreactor está listo para su posterior aplicación de ingeniería, allanando el camino para las próximas generaciones de misiles hipersónicos de China, el Diario de Ciencia y Tecnología informó el jueves.
Según el informe, el motor estatorreactor de combustible sólido es un miembro de la familia de motores estatorreactor, que tiene la ventaja de bajo coste, alta potencia, y alta capacidad de control con un tamaño compacto. Y es de difícil acceso en el mundo, ya que exige la investigación sofisticada y muy difícil en la tecnología.
El nuevo motor, notablemente puede aumentar el campo de tiro y la movilidad de misiles aire-aire y misiles antibuque equipados con aviones furtivos de China, incluyendo los aviones de combate J20, Song Zhongping, un experto militar que se utiliza para servir en la Fuerza Rocket PLA, dijo los tiempos globales.
El motor permitirá a los combatientes J20 al fuego de mayor alcance y los misiles para volar más rápido a una velocidad hipersónica, lo que aumentará su capacidad de combate, dijo Song.
El instituto de investigación ha establecido un equipo de investigación especial para trabajar en el proyecto desde el año 2000, y en los últimos años, el instituto de investigación ha llevado a cabo ocho pruebas de vuelo con los nuevos motores estatorreactores.
Es un hito en el campo de la investigación de motores, que ha sido un cuello de botella para China durante bastante tiempo, Li Jie, un experto militar con sede en Beijing, dijo a Global Times el lunes.
Una vez que el motor alcanza la miniaturización, es muy probable que permitirá a los misiles aire-aire de China para atacar objetivos de hasta 300 kilómetros a una velocidad superior a Mach 5, Song estimado, añadiendo que el motor se puede aplicar a los últimos misiles de China, incluyendo misiles PL12 .
Mucha de la investigación que hay que hacer en el futuro para lograr eso. Por ejemplo, China también debe realizar una investigación sobre la creación de una red de detección de gama súper para apoyar una huelga como de largo alcance, y el sistema de guiado de precisión debe ser capaz de procesar información a velocidades muy altas, Wang Ya'nan, redactor jefe de la aeroespacial revista conocimiento, dijo a Global Times.
En la actualidad, este tipo de motor se utiliza principalmente en los misiles, como para la aeronave tripulada, todavía hay un largo camino por recorrer, ya que la idea central de este tipo de motores aún no son suficientes para ello, dijo Song.
Misiles de crucero y aviones, incluyendo aviones experimentales también pueden adoptar dicha tecnología para realizar el desplazamiento a alta velocidad dentro de la atmósfera, Wang añadió.
(Fuente: Global Times / Zhang Tao)
http://airrecognition.com/index.php/archive-world-worldwide-news-air-force-aviation-aerospace-air-military-defence-industry/global-defense-security-news/global-news-2017/june/3516-china-successfully-tests-new-variable-flow-ramjet-engine.html
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