Lockheed Martin
Por Rob Garver
29 de enero 2016
Hay una nueva arruga en la saga interminable de los F-35, atribuido como el avión de combate del Pentágono del futuro. Al ritmo actual de las pruebas, los contratistas están pagados por el gobierno federal, se han pedido unos 500 aviones - a $ 100 millones o así que cada uno - sin que el Departamento de Defensa puede decir con seguridad que el avión puede hacer lo que se supone que hacer.
La revelación proviene de un informe publicado por J. Michael Gilmore, el director de la prueba operacional y de la Oficina de Evaluación del Departamento de Defensa.Bloomberg News periodista Anthony Capaccio, que obtuvo una copia del informe, que aún no está disponible al público, y publicó una historia sobre que la madrugada del viernes.
El Pentágono prevé la compra de casi 2.500 , finalmente, en un programa de un costo estimado de más de $ 1 billón. El primero de varios cientos debería estar en los próximos años, pero diversos problemas con el avión, en particular los problemas de software expuestos la semana pasada, han requerido el Pentágono hacer retroceder el inicio de un proceso de prueba a 2018.
Teniendo en cuenta el historial del avión hasta el momento, la probabilidad de que la prueba de sus capacidades revelará deficiencias y otros problemas parece bastante alta. Y eso significa que el Pentágono tendrá cientos de aviones muy caros en sus manos que no pueden alcanzar las expectativas.
Según Capaccio, el informe señala, en parte, "Estos aviones se requieren aún por determinarse otras lista de modificaciones" para ser plenamente capaz, Michel Gilmore, probador de armas del Departamento de Defensa de Estados Unidos, dijo en su informe anual sobre los principales programas. "Sin embargo, estas modificaciones pueden ser inasequibles para los servicios que consideren el costo de la actualización de estos primeros lotes de aviones, mientras que el programa sigue aumentando las tasas de producción en un entorno de restricción fiscal."
El F-35, también conocido como el Joint Strike Fighter, fue diseñado para ahorrar dinero mediante la creación de un solo plano que las diversas ramas de las Fuerzas Armadas de Estados Unidos podría todo el uso. Sin embargo, el programa ha estado plagado de sobrecostos y retrasos. Además, los diversos servicios han exigido capacidades específicas en las versiones , lo que tira por tierra el propósito de crear un avión de combate uniforme.
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