17 de septiembre 2015
El Shenyang J-11 derivado sin licencia en China del Flanker Su-27 ruso se ha convertido en el pilar de la Liberación de la Fuerza Aérea del Ejército Popular (PLAAF). Mientras que los aviones construidos en china no son capaces de igualar los combatientes de EE.UU. incorporadas uno por uno, China está construyendo una gran cantidad de ellos. Por el camino, los derivados avanzados de la J-11 podría llegar a ser tan capaz como las versiones más avanzadas de combatientes estadounidenses y aliadas de cuarta generación como el F-15 o F-16. Incluso los de quinta generación Lockheed Martin F-22 Raptors y los combatientes F-35 Joint Strike podría ser abrumado por la enorme cantidad de aviones chinos y los problemas asociados a la falta de bases en el Pacífico Occidental.
¿Qué hace que el J-11 Especial:
Ha habido muchas iteraciones del J-11.Aquellos de la gama de los modelos -construida bajo licencia originales a la "autóctono" son el modelo a la B / BS-modelo actualizado, que utiliza una gran cantidad de mejoras y aviónica chinos. China continúa desarrollando otras versiones de la J-11 incluyendo la avanzada J-15, el cual está diseñado para operar desde un portaaviones, el Liaoning, que fue comprada incompleta en los los astilleros Nikolayev en Crimea. Shenyang fue ayudado en el desarrollo de la J-15 a través de la compra de un prototipo Flanker Su-33 de Ucrania.
El J-15, sin embargo, era algo más que una copia de ingeniería inversa del diseño original de Rusia . Se espera ofrecer una serie de aviónica avanzada, incluyendo un radar phased array y el nuevo sistema de búsqueda y seguimiento infrarrojo. Pero mientras el portador variante ha recibido mucha atención, un desarrollo paralelo que cuenta con muchos de los mismos avances parece estar haciendo progresos.
El J-11D, que actualmente se encuentra en desarrollo, es sin duda el monoplaza versión china terrestre más avanzado del Flanker. Si bien es probable que no es tan potente como los rusos Su-35S, es muy similar en muchos aspectos. Mientras que casi toda la información referente a hardware chino es secreto , el nuevo J-11D supuestamente hizo su primer vuelo en algún momento de abril. La nueva variante es supuestamente equipado con un nuevo radar posiblemente una matriz barrido electrónico activo de barrido electrónico (AESA). Sin embargo, China no necesitaría el Su-35 si se hubiera desarrollado un AESA. Esa podría ser la razón por China y Rusia han estado tomando tanto tiempo para llegar a un acuerdo para comprar el Su-35-La República Popular ha llegado a un punto en que no necesita los rusos tanto como lo hacían antes.
El J-11D también se pretende utilizar materiales absorbentes de radar para ayudar a reducir la firma , posiblemente, un nuevo sistema de infrarrojos de búsqueda y pista (IRST) y sistemas de guerra electrónica renovados. También supuestamente cuenta con una versión mejorada del motor de jet, pero WS-10 los chinos han tenido muchas dificultades con la producción de un motor fiable para sus aviones. Una de las razones de China está interesada en el Su-35 se debe a los motores del avión.
Pero ¿La Jets resolverá nunca en los cielos de Asia ?:
Aunque sin duda es importante tener en cuenta todos los diversos posibles EEUU-China de los partidos de combate ups, debemos considerar otra posibilidad: hay puntos de datos importantes que sugieren que estos aviones no pueden reunirse en los cielos de Asia.
Teniendo en cuenta las grandes distancias del Pacífico, los cazas terrestres han limitado a atacar a sus vecinos más distantes, pero no es probable que sea el "acceso" problema para las fuerzas estadounidenses en el caso de un conflicto, sobre todo si cuando se utiliza en conjunción con un sistema de defensa aérea integrado.
Si se produjera una guerra en el Pacífico Occidental, las batallas aéreas masivas, no es probable que tenga lugar, porque los Estados Unidos y nuestros aliados tienen pocas bases en la región para albergar cazas tácticos como el F-35. Más problemático es que, incluso si los aviones debían despegar desde bases en Japón como Kadena o Andersen Air Force Base en Guam, las distancias son enormes.Los tanqueros probablemente estarían entre los primeros en ser objetivo. Por otra parte, los chinos, es casi seguro que atacarían esas bases aéreas con bombardeos masivos de misiles de crucero y balísticos, haciéndolos inútiles incluso si se endurecen las estructuras en las instalaciones.
Incluso si los combatientes de Estados Unidos como el F-22 y F-35 son superiores a sus homólogos chinos (y lo son), no tiene sentido si no se tienen bases para operar o camiones cisterna para repostar Además, sin inteligencia, vigilancia y reconocimiento,,los aviones no podrían ser apoyados adecuadamente y se hace aún más difícil cuando los chinos atacarían los recursos espaciales y redes de datos que mantienen las fuerzas de combate de Estados Unidos juntos.
La pregunta no debería ser si el F-35 sería capaz de sostener en una pelea de perros, la verdadera pregunta debería ser: ¿Son cazas tácticos de corto alcance relevante en el teatro del Pacífico?
David Majumdar es el editor de la defensa de los intereses nacionales. Puedes seguirlo en Twitter:davemajumdar.
http://www.nationalinterest.org/
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