CASA HC-144 Ocean Sentry

El CASA HC-144 Ocean Sentry es un avión turbohélice de patrulla marítima y búsqueda y rescate, construido por EADS CASA (posteriormente Airbus Military) a partir del avión CN-235-300 MP Persuader. Este aparato es empleado por laGuardia Costera de los Estados Unidos, donde también lo denominan como Medium Range Surveillance Aircraft.

El CASA HC-144 Ocean Sentry fue seleccionado para sustituir al HU-25 Guardian en el cuerpo de la Guardia Costera de los Estados Unidos.1 El HC-144A Ocean Sentry forma parte del programa de adquisición Deepwater, de recapitalización y adquisición de nuevas unidades de los guardacostas. El HC-144A se basa en el CN-235-300 MP Persuader, una versión de patrulla martítima del avión de transporte táctico CASA CN-235. El HC-144 ofrece una mayor duración de servicio que losHU-25 Guardian que reemplaza, así como mejores capacidades en misiones de observación a baja altitud.1

El HC-144A está equipado con un radar de búsqueda, cámaras electro-ópticas e infrarrojas, un sistema de identificación automática para la recolección de datos de buques en el mar, y una zona de comunicaciones, instaladas por Lockheed Martin,2 que se conecta al resto de sistemas de la aeronave tras su instalación.1 Este equipamiento del HC-144A es similar al que está instalado en los HC-130J Hercules de los guardacostas, lo que permite reducir los costes de mantenimiento y entrenamiento.1

Historial operativo[editar]

La entrega del primer aparato Ocean Sentry al Cuerpo de Guardacostas tuvo lugar en diciembre del año 2006,1 alcanzando el grado de capacidad operativa inicial en abril de 2009.2

Especificaciones (HC-144A)[editar]

Referencia datos: página web de EADS - Airbus Military.3 4

Características generales

Tripulación: 2 pilotos

Capacidad:

Carga: 5.950 kg

Longitud: 21,40 m

Envergadura: 25,81 m

Altura: 8,18 m

Superficie alar: 59,1 m²

Peso vacío: 9.800 kg

Peso cargado: 15.500 kg

Peso máximo al despegue: 16.500 kg

Planta motriz: 2× turbohélice General Electric CT7-9C3.

Potencia: 1.305 kW 1.774 CV cada uno.

Hélices: 1× Hamilton Standard 14RF-37 de 4 palas por motor.

Capacidad de combustible: 5.220 litros.

Dimensiones de la bodega de carga: 9,65 m × 2,70 m × 1,90 m (largo × ancho × alto).

Rendimiento

Velocidad máxima operativa (Vno): 450 km/h (245 nudos)

Velocidad crucero (Vc): 437 km/h (236 nudos)

Alcance: 2.870 km con 4.000 kg de carga

Alcance en ferry: 5.003 km con el máximo de combustible

Techo de servicio: 9.145 m (30.000 ft)

Régimen de ascenso: 542 m/min (1.780 ft/min)

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