Imágenes cortesía de ONR.
El Sistema de utilidad de carga aérea Autónoma (AACUS) es un prototipo innovador Naval (INP), patrocinado por la Oficina de Investigación Naval (ONR). El requisito AACUS apareció por primera vez en una amplia zona de ONR anuncio en diciembre de 2011 y un contrato de $ 28 millones fueron otorgados a Aurora Flight Sciences y un contrato de $ 13.5 millones a Lockheed Martin para desarrollar el sistema prototipo en septiembre de 2012.
El objetivo principal del programa es desarrollar AACUS capacidades autónomas avanzadas para permitir la entrega de carga rápida por el despegue y aterrizaje (VTOL) vertical no tripulado y potencialmente opcionalmente tripulada. El sistema prototipo puede encontrar de forma autónoma lugares de aterrizaje adecuados y ser controlado por una tableta u otro dispositivo móvil sin ningún tipo de formación especializada. Open-Architecture Planning de Lockheed e Inteligencia de Trayectoria para la gestión de los sistemas no tripulados (OPTIMUS), la arquitectura es un sistema de control agnóstico plataforma.
AACUS puede ajustarse a diferentes helicópteros, incluyendo el K-MAX y no tripulados Little Bird . Accus Fase 1 de pruebas se realizó en la Infantería de Marina Quantico Base, VA. Además de combatir el reabastecimiento y logística, AACUS podría ser utilizado para evacuación de heridos.
http://www.navaldrones.com/AACUS.html#aurora
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