Moscú, 15 ene (PL) El caza ruso de quinta generación T-50 iniciará las pruebas de homologación a comienzos de 2014 y los primeros fabricados en serie entrarán en disposición combativa dos años después, afirmó hoy una fuente militar.Coronel y portavoz del Ejército del Aire de Rusia, Igor Klímov, aseguró que los ensayos abarcarán el bienio 2014-2015, al igual que los del helicóptero modernizado Mi-28NM Cazador Nocturno.
La web de la Corporación Aeronáutica (OAK en ruso) confirmó que los ensayos avanzan de acuerdo con el programa, el cual prevé que en 2015 todos los prototipos de T-50 hayan vencido la primera fase de los exámenes de homologación.
Para 2016 deberemos entregar los primeros aviones fabricados en serie, expresa en el texto el responsable del proyecto, Alexandr Davidenko.
El 20 de noviembre último uno de los modelos realizó un vuelo de prueba con tres escalas desde la ciudad de Konsomolsk del Amur, en el Lejano Oriente ruso, hasta el aeródromo de Zhukovski, a unos 30 kilómetros de Moscú.
Davidenko explicó que esa nave está artillada al máximo y responde casi plenamente a los requisitos de una unidad de combate fabricada en serie.
Unos siete mil kilómetros de distancia recorrió en enero del año pasado otro T-50 durante el primer periplo de largo alcance de este tipo de aviones, y según las fuentes los ingenios disponibles ya efectuaron más de 450 vuelos.
La cartera de Defensa prevé sustituir con este modelo a los Mig-29 y los Su-27, y se estima que la demanda del Ejército del Aire es de entre 150 y 200 unidades, según medios de prensa rusos.
Otros ingenios de combate que estarán en fase experimental en 2014-2015 serán los aviones MiG-29K, MiG-35, IL-112, Tu-142MRM e IL-22M, al igual que el helicóptero Ka-60.
El polígono de pruebas de Ajtúbinsk, región de Astracán, efectuó en 2013 más de 90 vuelos de seis tipos de aviones, incluido el MiG-29K/KUB, que será suministrado a la India, y de los helicópteros Mi-35M, Ka-52, Mi-35 y Mi-28N, dijo Klímov, citado por RIA-Novosti.
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