El Gobierno de los Estados Unidos probó en secreto aviones de combate soviéticos en el Área 51 durante el período de la Guerra Fría, los documentos recientemente desclasificados han demostrado.
Los informes proporcionan una mayor comprensión de notorio centro de pruebas de Nevada de los militares de EE.UU., después de su propia existencia se confirmó hace dos meses a través de un comunicado de los documentos anteriores.
Ahora se sabe que, durante tres meses, los EE.UU. tenía uso de un avión de combate MiG-21 de fabricación soviética supersónica. El préstamo de Israel, el avión había sido operado por Irak, pero desertó a Israel, con la ayuda de la Agencia de Inteligencia del Mossad.
Area 51 MiG-21
El Área 51 período de prueba-21 MiG duró entre enero y abril de 1968. El objetivo era poner el avión a través de labores de combate simulado, por lo que su potencia se podría comparar a los aviones de combate construidos en Estados Unidos contemporáneos.
Dirigida por la Agencia de Inteligencia de Defensa de EE.UU., este programa de prueba de MIG-21 fue nombrado "Tiene buñuelo", refiriéndose punto de mira en forma de círculo de la F-4 Phantom II de la aeronave, a través del cual se ve el caza soviético.
Tanto la USAF y pilotos de la Marina de Estados Unidos tuvieron la oportunidad de poner el MiG-21 a prueba, una vez que a partir de entonces lo describió como "un buen avión honesto."
Area 51 Pruebas Jet soviéticos
El Área 51 MiG-21 ensayos siguieron programas de prueba jet soviético anterior en el mismo lugar, en torno a los aviones MiG-17 y el llamado 'Tener Ferry "y" Tener Taladro'. A su paso, más 51 pruebas de chorro soviéticos de la región también se sabe que han tenido lugar, aunque los detalles de los mismos se mantienen en secreto.
Mucho más tarde, el Área 51 ha cambiado de manos, pasando de la Agencia Central de Inteligencia de la Fuerza Aérea.
El MiG-21 realizó su primer vuelo en 1955 y ahora es considerado uno de los Guerra arquetípicas diseños de aviones de combate en frío, junto a figuras como el Inglés Relámpago eléctrico y el F-4 Phantom II.Ningún otro avión de combate supersónico jamás se ha producido en mayor número, con más de 11000 MiG-21 construidos en total.
Todavía en servicio en muchas naciones, el MiG-21 tiene una velocidad máxima de Mach 2, un alcance máximo de 751 kilómetros y está armado con un interior GSH-23 cañones y diversos misiles montados en las alas o bombas.
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