La venta de 10 aviones al ejército estadounidense es parte de un gran negocio por 29 aviones F-16 fuera de servicio comprados por Israel en la década de 1980, incluido un avión de combate utilizado para bombardear el reactor nuclear iraquí Osirak en 1981; otros 19 aviones serán reutilizados
Eliseo Ben Kimon|
Publicado: 16/02/21, 1
Israel vendió recientemente cuatro aviones de combate F-16 fuera de servicio a una empresa canadiense, como parte de un acuerdo para la venta de un total de 29 aviones de la IAF retirados en los próximos meses.
El acuerdo, que se completó después de siete años de negociaciones, permitirá que 10 de las aeronaves recuperen sus capacidades de vuelo y el Ejército de los EE. UU. Lo utilizará para simular aviones enemigos en batallas aéreas y tierra-aire.
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La venta fue realizada por Golden Number Solutions (GNS), una empresa israelí propiedad de ex altos funcionarios de la Fuerza Aérea, bajo la supervisión de la Agencia de Control de Exportaciones de Defensa del Ministerio de Defensa.
Un avión de combate israelí F-16
( Foto: Unidad de Portavoces de las FDI )
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"Este es un trato muy inusual en el panorama israelí", dijo el director ejecutivo de Golden Number Solutions, el coronel (res.) Yossi Meir.
"No recuerdo que se haya hecho un trato de este calibre en los últimos años. Los aviones llegaron a Israel en la década de 1980 y realizaron una variedad de operaciones y misiones en la Fuerza Aérea, incluido el bombardeo del reactor nuclear iraquí en 1981", agregó. él dijo.
Los aviones en cuestión fueron retirados gradualmente de servicio entre 2013 y 2016, y se han eliminado todas sus armas y sistemas secretos de la Fuerza Aérea.
Después de que se hizo el trato en coordinación con la compañía canadiense y la Fuerza Aérea de los EE. UU., Se seleccionaron los sistemas necesarios para que 10 de los 29 aviones estuvieran listos para volar nuevamente, mientras que los otros 19 se utilizarán para otros fines.
( Foto: VidiGO Productions )
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"Cada tornillo que sale de aquí está bajo la supervisión de la Agencia de Defensa y el gobierno de los Estados Unidos; todo se registra en los números de serie individuales", dijo Meir.
Otro nivel de complejidad radica en la transferencia de los aviones, dice el teniente coronel (res.) Yochai Yehud, director de recursos humanos de la empresa.
“Al principio pensamos en transportarlos por mar, pero como la empresa en Canadá los quería rápidamente, la transferencia se realizó por vía aérea. Con grúas, trasladamos los primeros cuatro aviones desde el sur de Israel al aeropuerto Ben-Gurion, y de allí a Estados Unidos ”, dijo Yehud.
Personal de GNS trabajando en uno de los aviones vendidos a una empresa canadiense
( Foto: VidiGO Productions )
La venta del avión desmantelado le ha valido al estado decenas de millones de shekels.
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"Un avión que ha terminado su servicio con la Fuerza Aérea se tira a la basura o se vende por solo decenas de miles de shekels, lo que significa que el estado no obtendría ganancias", dijo el coronel (res.) Amir Malach de GNS .
"Este acuerdo, en virtud del cual mantuvimos y renovamos aviones de combate y luego los vendimos, generó una gran cantidad de dinero para el Ministerio de Defensa y el estado".
https://www.ynetnews.com/article/Sy3XIfFZd
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