La revista Aviation Week & Space Technology de los EE. UU. Acaba de publicar un artículo elogiando el poder del bombardero ruso Tu-160 en comparación con el avión estadounidense en el mismo segmento.
Al comienzo del artículo, el periódico estadounidense dijo que el bombardero estratégico supersónico Tu-160 era el avión militar más peligroso de Rusia. El Tu-160 es el bombardero más rápido, más grande y más pesado del mundo.
Tu-160 tiene una carga útil muy grande, puede transportar una gran cantidad de armas convencionales y nucleares. El diseño especial de la extensión del ala también crea muchas ventajas para el Tu-160, tales como:
Al mejorar el rendimiento de la aeronave a bajas velocidades, las alas rectas proporcionan más sustentación a bajas velocidades, con un mejor rendimiento aerodinámico a altas velocidades. El único inconveniente de este avión es que no usa tecnología sigilosa y el oponente puede detectarlo fácilmente.
Caza bombardero Tu-160 MiG-31.
Lo que hace que los estadounidenses sean aún más admirados es que el Tu-160 se fabricó en la era soviética, cuando no había tecnología sigilosa, pero el avión seguía siendo el más peligroso del mundo.
Debido a que la aeronave puede volar fácilmente al techo 18 km a una velocidad de 3.200-3.500 km / h, el alcance debe ser de hasta 11.000-13.000 km. Con las características especiales del Tu-160 desde sus inicios e incluso hoy, el sigilo sigue siendo una necesidad para este tipo de aviones.
Los Tu-160 llevan misiles de crucero de nueva generación equipados con ojivas nucleares o ojivas convencionales, su alcance es cercano a los 10,000 km (varios datos sugieren que el último misil de crucero tiene un alcance de 4,500 -5,500 km).
El bombardero estratégico no tiene que atravesar el área de defensa aérea, sino lanzar armas desde fuera del área defensiva, por lo que no necesita demasiado sigilo. Este avión puede lanzar misiles de crucero a una distancia de 2.000 km de una zona de defensa aérea enemiga.
En conflictos de baja intensidad, el Tu-160 tampoco requiere sigilo. Las fuerzas militares no oficiales y las organizaciones terroristas no tienen la capacidad de desarrollar radares, misiles antiaéreos o aviones de combate para interceptar el Tu-160.
Estados Unidos tiene 140 bombarderos estratégicos, de los cuales solo 20 bombarderos B-2 tienen capacidad de sigilo. Originalmente fueron diseñados para luchar en las defensas aéreas enemigas debido a su alcance limitado de armas.
Teóricamente, en principio, no existe el llamado avión furtivo, la señal reflejada del B-2 en longitudes de onda de centímetros es baja, pero es claramente visible en longitudes de onda de metros, radar en bandas de hielo. Esta frecuencia es la columna vertebral de la fuerza de la tecnología de radio.
Sin embargo, el periódico estadounidense aún afirmó que el análisis anterior no niega el efecto del sigilo, sino que por el contrario, la función de sigilo es una ventaja importante.
Se espera que todos los aviones del futuro, incluidos los aviones PAK DA rusos, estén equipados con tecnología furtiva. Solo para el Tu-160, la falta de sigilo no es un inconveniente porque las otras características son demasiado perfectas.
Paz
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