Los fabricantes de aviones nacionales anunciaron que el nuevo caza ruso de quinta generación, Su-57, recibió una función única que ya no existe en ninguno de los aviones de combate. Estamos hablando de un complejo especial que realiza la función de un copiloto; de hecho, es un complejo electrónico que le permite al piloto luchar sin siquiera conocer la situación actual.
"El debate sobre si el Su-57 ruso es un caza de quinta generación ya se está desvaneciendo", asegura el experto militar Alexei Leonkov en la publicación del semanario Zvezda. Según el autor, el Su-57, a diferencia del estadounidense F-35 Lightning II, satisface el criterio centrado en la red, ya que el "avión ruso de quinta generación comenzó a tomar sus alas cuando el Centro de Control de Defensa Nacional [del Ministerio de Defensa de Rusia] ya estaba en servicio de combate las 24 horas". El experto no revela cómo la actual constelación de satélites rusa asegura la implementación de la centralidad de la red en relación con el Su-57, que aún no ha sido adoptado para el servicio, pero asegura que este último recibió un "complejo fundamentalmente nuevo de equipos a bordo" que actúa como "copiloto". El autor escribe,, - la edición de información rusa "Lenta.ru" informa sobre esto .
Se supone que gracias a la función única, el piloto podrá no solo recibir información objetiva sobre el enemigo, sus ataques e intentos de usar una u otra arma, sino que también podrá atacar simultáneamente varios objetivos, lo que hace posible luchar con varios oponentes a la vez, especialmente, que el Su-57 está armado con un misil capaz de alcanzar objetivos más allá del campo de visión del piloto.
Los expertos creen que con tal funcionalidad, el interés en los aviones de combate rusos puede volver a ser bastante grande.
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