martes, 30 de junio de 2020

¿Por qué la IAF cuenta con 1 misil en el caza Rafale para contrarrestar a China?


Escritorio Web 30 de junio de 2020 16:44 IST
Un caza Rafale prueba disparando un misil Meteor | Identificador de Twitter de MBDA


Múltiples agencias de medios informaron en los últimos días que Francia acordó enviar "más" aviones Rafale a la India, incluso cuando los primeros dos aviones ordenados por la Fuerza Aérea de la India aterrizaron el 27 de julio. PTI informó el lunes que al menos seis aviones Rafale llegará en julio.

The Print informó el lunes que los envíos de armamento para Rafale ya comenzaron a llegar a la India a raíz de una solicitud de la Fuerza Aérea de la India. La impresión señaló que "estos misiles incluyen el misil aire-aire del alcance más allá del alcance visual (BVR), Meteor, que tiene la capacidad de alcanzar objetivos a más de 120 km de distancia ..."
El asesino de cazas - MISIL METEOR - YouTube

El Meteor es un misil aire-aire guiado por radar como el AIM-120 AMRAAM de fabricación estadounidense, que fue disparado por los F-16 pakistaníes en la escaramuza aérea con India en febrero del año pasado. En ese momento, se informó que la Fuerza Aérea de la India carecía de un misil aire-aire que pudiera igualar al AMRAAM, que se cree que tiene un alcance de alrededor de 100 km.

La percepción común es que la capacidad del Meteor está vinculada a su largo alcance, que se estima en más de 120 km. Sin embargo, esta no es la única razón por la cual el Meteor es único. La Marina de los EE. UU. Desarrolló un misil aire-aire llamado AIM-154 'Phoenix' en la década de 1960, que tenía un alcance de cerca de 200 km. El Phoenix se convertiría en el armamento principal del emblemático caza F-14 Tomcat, el avión que apareció en la película.
AIM-54 Phoenix - Wikipedia, la enciclopedia libre


La Unión Soviética y Rusia desarrollaron misiles aire-aire guiados por radar de largo alcance como el R-33 y el R-37, los cuales fueron transportados en el interceptor MiG-31 Foxhound y tenían rangos que variaban de 150 km a 300 km. Estas armas rusas, como el Fénix, eran voluminosas y no eran transportadas por combatientes más pequeños. El Phoenix, el R-33 y el R-37 estaban destinados principalmente a derribar bombarderos y aviones de vigilancia.
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El misil Meteor fue desarrollado por un consorcio de seis naciones europeas: Reino Unido, Alemania, Italia, Francia, España y Suecia. El proyecto que resultó en el misil Meteor comenzó en la década de 1990 y fue impulsado principalmente por la necesidad de contrarrestar la entonces nueva generación de aviones de combate rusos altamente ágiles como el MiG-29 y Sukhoi Su-27. El Sukhoi Su-27 es el diseño del que se deriva el caza Su-30MKI de la Fuerza Aérea India. Los cazas Su-27 y Su-30 fueron adquiridos de Rusia por China en la década de 1990 y el Su-27 también se ha adaptado a múltiples versiones locales, como el J-11 y el J-16. Según los informes de los medios, China opera al menos 500 unidades del Su-27 y sus derivados locales.
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El USP del misil Meteor no es su alcance, sino su exclusivo sistema de propulsión. Phoenix, R-33 y AMRAAM tienen motores de cohetes. En tales misiles aire-aire, el motor del cohete entrega una cantidad uniforme de empuje durante cierta duración del vuelo, después de lo cual el motor se apaga. El misil luego se 'desliza' o se desliza a gran velocidad hacia su objetivo, que rastrea a través del radar. El sitio web de defensa de Estados Unidos, The Drive, explica que cuanto más larga sea la distancia que un misil propulsado por cohete debe viajar hasta su objetivo, "menos energía tendrá el misil para su fase terminal crítica de vuelo, y eso no es algo bueno". A medida que se acerca un misil aire-aire, un avión objetivo se embarcará en maniobras empinadas y desplegará contramedidas para confundir al misil entrante.

Sukhoi Su-30MKI | Strategic Front Forum

Curiosamente, los combatientes Su-30MKI de la Fuerza Aérea de la India pudieron esquivar los misiles AMRAAM disparados por los F-16 de Pakistán en febrero pasado.

El misil Meteor tiene un motor a reacción supersónico en miniatura, llamado ramjet. Explicando la ventaja aerodinámica del Meteor, The Drive señala: "En lugar de quemar todo su combustible justo después del lanzamiento, [Meteor] puede acelerar su motor durante el crucero, ahorrando combustible. A medida que se acerca a su objetivo, puede acelerar, finalmente haciendo su ataque terminal mientras está en su estado de energía más alto posible, alrededor de mach 4.5, incluso cuando se dispara a grandes distancias ". Esto ayuda al misil Meteor a atacar rápidamente objetivos de maniobra como los aviones Su-30 y J-11 de China.

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MBDA, el consorcio paneuropeo que construye el Meteor, afirma que el arma tiene la "mayor zona de no escape de cualquier misil aire-aire". La zona de no escape es la zona en la que un avión no puede confiar en la mera agilidad para evadir un misil entrante. El ex jefe de la Fuerza Aérea de la India, AY Tipnis, estima que la NEZ del Meteor "es tres veces mayor que la del misil actual AIM-120 AMRAAM".

El Meteor entró en servicio por primera vez con la flota de cazas Gripen de la Fuerza Aérea Sueca en 2016 y está siendo adoptado por Francia para su flota Rafale y por naciones que usan los aviones Eurofighter. El Meteor también está integrado en el caza furtivo estadounidense F-35 Lightning. Se ha informado que tanto Rusia como China están investigando misiles aire-aire impulsados ​​por motores ramjet. Sin embargo, hay poca evidencia que sugiera que estos países hayan inducido tales armas todavía.
PL-15 air-to-air missile
En 2019, los medios estatales chinos informaron que la fuerza aérea del país había comenzado a desplegar un nuevo misil aire-aire en su flota de cazas J-11. Se estima que el arma, llamada PL-15 , tiene un alcance de más de 200 km. El PL-15 emplea un motor de cohete. Expertos militares en China y en el extranjero han afirmado que el papel principal del PL-15 puede ser destruir objetivos de "alto valor", como aviones de alerta temprana en el aire y aviones de reabastecimiento de combustible.

En un reciente trabajo de investigación, el vice mariscal retirado de la Fuerza Aérea de la India, Arjun Subramanian, estimó que China podría tener alrededor de 1,000 aviones de combate de cuarta generación para 2050 . Se espera que la mayoría de estos sean derivados del caza Su-27. Por lo tanto, la Fuerza Aérea de la India estaría contando con el misil Meteor para mantener su borde tenue en caso de conflicto con China.



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