En los Estados Unidos, se están haciendo intentos para resolver el problema con el increíble alto costo de los cascos multimedia (MMS) para los pilotos militares. Es principalmente un casco para pilotos del caza F-35 de quinta generación.
Los pilotos estadounidenses reaccionaron muy negativamente sobre la decisión inicial del fabricante del casco con una pantalla OLED (OLED HMD) para reemplazar el MMS después de 4 años de operación, después de que expiró el período de garantía. La insatisfacción es que tales cascos se entregan a la Fuerza Aérea y la Marina de los EE. UU. A un precio de alrededor de 400 mil dólares (inicialmente, a $ 700 mil), pero al mismo tiempo se encuentran fallas graves en ellos. Además, los fabricantes dejaron en claro que pueden proporcionar una garantía de 48 meses para cascos multimedia y nada más.
De los pilotos, el fabricante comenzó a quejarse del hecho de que, en condiciones de poca luz, es extremadamente difícil o completamente imposible rastrear la información que se transmite por el MMS. Además, cuando la cabeza del piloto se inclina en vuelo, se produce una luminiscencia en el monitor del casco en la región espectral cerca del green, y este brillo lo distrae y lo desorienta.
En marzo-abril de este año, los cascos multimedia para pilotos F-35 volvieron a pasar por una cierta revisión. Se informa que ahora el fabricante está listo para extender el servicio de garantía por un período de más de 4 años, lo que "conducirá a una reducción en el costo de los cascos de vuelo". ¿Cuál será exactamente el precio final de MMS después de que tal decisión no se informe?
Una de las tareas que el fabricante de MMS está resolviendo y a la que los pilotos están prestando atención hoy es el problema del funcionamiento estable del software del casco. Según algunos informes, se detectan fallas de software cuando se vuela a gran altitud, donde la tasa de ionización del aire es alta.
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