Http://dailynews.sina.com 21 de noviembre de 2019 22:04 Mensaje de referencia
Título original: más fuerte y más aislante que el acero, usando nanotecnología para atacar armas hipersónicas
Reference News Network informó el 22 de noviembre que el sitio web mensual "Public Machinery" de EE. UU. Publicó el artículo sobre cómo ayudar a los militares de EE. UU. A llegar a Mach 5 el 19 de noviembre, "La nanotecnología cómo ayudar a los militares de EE. UU. A alcanzar 5 Mach", de la siguiente manera:
Estados Unidos está promoviendo vigorosamente el desarrollo de armas hipersónicas, y actualmente se están estudiando al menos cinco proyectos diferentes. La nanotecnología se está convirtiendo en una de las tecnologías clave, y se espera que los nanotubos de carbono sean un material fuerte y liviano que pueda disipar el calor rápidamente durante el vuelo hipersónico.
Las armas hipersónicas viajan a través de la atmósfera a un ritmo alarmante, y Mach 5 es el "umbral de velocidad" para tales armas. Empujar un objeto por el aire a una velocidad muy rápida plantea un problema: a medida que aumenta la velocidad, aumenta la fricción del objeto a través del aire.
Esta fricción genera calor. A una velocidad de Mach 3, el avión de reconocimiento estratégico SR-71 Blackbird tendrá una temperatura de la piel de 260 grados centígrados. A una velocidad de Mach 6, el probador de potencia de cohete X-15 de la década de 1960 fue sometido a una temperatura alta de aproximadamente 650 grados Celsius. A una velocidad de 10 Mach, la alta temperatura es suficiente para "derretir el acero más duro". Las armas hipersónicas pueden volar a velocidades de hasta Mach 24. (La situación de alta temperatura encontrada por la industria de la aviación al volar aviones de alta velocidad se llama "barrera térmica", esta nota de red)
Imagen de perfil: el avión de reconocimiento estratégico SR-71 del Ejército de EE. UU. Puede volar a tres veces la velocidad del sonido. (Sitio web oficial de la Fuerza Aérea de EE. UU.) 
Imagen de perfil: el mapa de efecto de vuelo supersónico del avión estadounidense "Falcon". (Sitio web oficial del Departamento de Defensa de EE. UU.)
Los científicos e ingenieros saben cómo lidiar con los problemas tradicionales de fricción aérea debido a los desafíos técnicos de las naves espaciales y las ojivas nucleares que regresan a la atmósfera. Sin embargo, cuando la cabeza de un misil intercontinental vuelve a entrar en la atmósfera desde el espacio y se estrella contra el objetivo del enemigo, solo estará expuesto a altas temperaturas durante unos minutos. Por otro lado, las armas hipersónicas vuelan en la atmósfera y están expuestas a altas temperaturas durante todo el vuelo.
Un artículo en el sitio web "Defense One" describe cómo los científicos usan nanotubos de carbono para resolver problemas de alta temperatura. Los científicos del Instituto de Materiales de Alto Rendimiento de la Universidad Estatal de Florida están trabajando en nanotubos de carbono como material de fabricación de armas hipersónicas. Los nanotubos de carbono son materiales sintéticos compuestos de nanotubos de carbono con un diámetro de solo un nanómetro, que son más fuertes y más aislantes que el acero. Los investigadores descubrieron que remojar los nanotubos de carbono en fenol puede aumentar su disipación de calor en un sexto.
Esto significa que están llegando materiales que pueden soportar las altas temperaturas y presiones del vuelo hipersónico. El informe cree que los diseñadores de armas hipersónicas pueden incluso alcanzar velocidades más altas utilizando recubrimientos más gruesos.
No hay comentarios:
Publicar un comentario