Submarino diésel del cuerpo de casco de la Armada alemana U-36 parte inferior de la bahía al salir del mar desde la base de la Armada de Noruega Haaconswem. No se denuncian las consecuencias del incidente y las víctimas.
"El submarino U-36 tocó el fondo al salir del puerto noruego de Haakonswem y se dañó al hacerlo", escribe el periódico Der Spiegel . Actualmente, se está evaluando el daño al submarino. Todavía no se sabe si pueden avanzar más bajo su propio poder.
La causa de preocupación para los almirantes alemanes es clara, ya que actualmente solo tres de los seis submarinos del Proyecto 212A están listos para su uso. Si se justifican los peores temores, luego del accidente en Noruega, el número puede reducirse a dos submarinos.
La publicación informa que en enero, el U-36 llegó a Noruega después de las reparaciones para entrenar a la tripulación en los polígonos marinos locales.
Tenga en cuenta que este no es el primer incidente con submarinos alemanes en aguas noruegas. En octubre de 2017, el submarino U-35 dañó las palas de la hélice durante las pruebas en aguas profundas frente a la costa de Kristiansand, y el barco tuvo que ser reparado. Como resultado, la flota de Alemania permaneció durante algún tiempo sin submarinos de combate.
Los submarinos diesel-eléctricos alemanes del proyecto 212A tienen una longitud de 56.3 metros y un ancho. Tienen un desplazamiento de 1.840 toneladas. La profundidad de trabajo es de 200 metros, la profundidad máxima es de 350 metros. Submarino se desarrolla bajo la velocidad del agua hasta 20 nudos. Autonomía - 30 días. Tripulación - 27 personas. Los submarinos están armados con seis tubos de torpedo de 533 mm, así como con misiles antitanques Triton.
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