15 de enero de 2019
Chengdu J-20 Combatiente de superioridad aérea de quinta generación
Los combatientes de superioridad aérea de quinta generación Elite J-20 de China han comenzado a reemplazar a los combatientes de superioridad aérea de Su-30MKK '4+ generación' en la 9ª brigada de primera línea de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación en Wuhu, marcando el inicio de una etapa clave en la modernización de Flota de combate del servicio. El Su-30MKK fue adquirido de Rusia a fines de la década de 1990, en gran parte en respuesta a la navegación de la Armada de Estados Unidos de un grupo de ataque a través del Estrecho de Taiwán durante la Tercera Crisis del Estrecho de Taiwán, y mientras utilizaba un avión de superioridad aérea, su avanzada aviónica. Los sistemas de guerra electrónica, los sensores y el largo alcance lo hicieron altamente adecuado en un rol contra el envío. Los aviones se mantienen entre los aviones de combate rusos más capaces que se hayan desarrollado, y hasta 2015 fueron los más potentes en el servicio chino en su capacidad de combate aire a aire.
Ejército de Liberación Popular de China Su-30MKK Combatiente de Superioridad Aérea
El estatus de élite del Su-30MKK lo llevó a ser asignado a la 9ª brigada de primera línea, y es probable que los combatientes se reasignen a otra parte del país, posiblemente a otra brigada de primera línea en una ubicación menos crítica para reemplazar una plataforma menos capaz con una papel similar como el J-11. La entrada en servicio del J-20 en la brigada representa su nuevo estatus como el avión de combate más elitista del EPL, un análogo al F-22 Raptor estadounidense y al Su-57 ruso, de los cuales se espera que varios cientos entren en servicio. Dado que se han realizado considerables inversiones para ampliar las instalaciones de producción para el J-20, se estima que la velocidad a la que se fabrican ha superado la del F-22 durante su breve ciclo de producción, lo que permite que la Fuerza Aérea de PLA se modernice muy rápidamente. Su flota de superioridad aérea.
Los combatientes chinos Su-30MKK escoltan el bombardero pesado H-6 sobre el mar del sur de China
El perfil sigiloso de la célula J-20 y la combinación de alta velocidad y altitud operativa, largo alcance, alta carga útil de armas y alta maniobrabilidad lo convierten en un luchador altamente letal. Los continuos esfuerzos para modernizar la plataforma, con considerables inversiones para mejorar los sistemas de guerra electrónica, municiones, revestimientos ocultos y motores, han llevado a varios analistas a predecir que el caza pronto superará a su contraparte estadounidense, el F-22, que en contraste, se ha visto muy poca inversión en la modernización y se ha visto terminada la producción. El J-20 es uno de una nueva generación de aviones de combate chinos, que sirve junto con el caza de un solo motor J-10C y el caza de ataque J-16 en un papel complementario. El J-20 sigue siendo el más avanzado de estos,
Combatientes de nueva generación de China; J-20, J-16 y J-10C en formación
Aunque el Su-30MKK es más que un partido para la mayoría de los combatientes occidentales en servicio como el F-18E y el F-15, el J-20 representa una plataforma una liga por encima de estos, que está diseñada para competir cara a cara con el nivel más alto. Plataformas finales como el F-22. El radar AESA del J-20, la capacidad de supervivencia mejorada y el acceso a nuevas municiones, como el PL-15, se encuentran entre los muchos factores que lo colocan por delante del Su-30MKK. Una vez que el J-20 comience a implementarse con los motores WS-15, posiblemente también integrando vectores de empuje tridimensionales, la discrepancia en las capacidades de los dos luchadores crecerá considerablemente. Si bien es probable que el Su-30MKK vea al menos una década más de servicio en la Fuerza Aérea del PLA antes de que los combatientes comiencen a retirarse,
https://militarywatchmagazine.com/article/elite-j-20-replaces-4-generation-su-30mkk-fighters-in-chinese-frontline-units
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