Nuevos vehículos aéreos no tripulados de tipo helicóptero se presentan en "Aviadarts-2018"

En el marco de la competencia Aviadarts-2018 en virtud de Ryazan (el sitio de prueba Dubrovichi), dos nuevos vehículos aéreos no tripulados de tipo helicóptero se presentan de forma estática.

El primero es un helicóptero K2 no tripulado de un esquema de tornillo único normal con un tornillo de dirección, creado para I + D "Klen-VR" (datos del cartel). El diseño de este dispositivo es similar al diseño del Shibel UAV, S-100, pero el tamaño del "Austrian" es algo más pequeño. El desarrollador es JSC SPE Strela (región de Moscú, g / p Bykovo). Uno de los carteles muestra su propósito: un imitador de tipo helicóptero. En el otro póster, se presentan las tácticas de usar vehículos aéreos no tripulados como designador de objetivos en las acciones de un helicóptero de combate, en acciones conjuntas con la aviación y artillería del ejército y como un choque contra las órdenes de un helicóptero de combate.

Según la compañía (sitio), el UAV se creó siguiendo las instrucciones del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa, a fines de 2016 se completó su desarrollo y la muestra de demostración pasó las pruebas de banco y vuelo a principios de 2017.

K2

En el sitio web de JSC SPE «Strela» están las siguientes fotos e imágenes por tema:

Fotos del sitio de la fuente regional RZN.info :

El segundo BLV VT - PT100 - se ejecuta en un esquema coaxial. Su desarrollador es NPO "PromTech" LLC (región de Moscú, г / Быково). A juzgar por la suspensión bajo el UAV (cuatro modelos de contenedores), el dispositivo se ofrece como un shock. Sin embargo, como en el caso del Katran ceremonial, es difícil creer en la realidad de tal aplicación.

PT100

A juzgar por el póster que lo acompaña, hay:

laboratorio volador

prototipo (representado por UAV es probablemente un prototipo)

Aparentemente, incl. sobre el "prototipo" en el sitio web de la compañía se dice que "ya se ha creado un modelo experimental de UAV de lanzamiento vertical y aterrizaje de un esquema coaxial con un peso de despegue de 300 kg y un laboratorio volador. En conexión con la universalidad del módulo portador, la muestra puede desarrollarse (modificarse) en dimensiones de 350 a 1000 kg para resolver diversos problemas de la economía nacional con la aplicación de diferentes cargas objetivo a petición del cliente ".

El cartel dice que la compañía tiene su propia tecnología del sistema de rodamientos coaxiales, también hay una apariencia externa del aspecto supuestamente final del UAV y sus características:

La masa de la carga objetivo es de 80 kg, la duración del vuelo no es inferior a 4 horas, la velocidad máxima no es inferior a 100 km / h, la altitud máxima de vuelo es de 1000 m, el rango es de 100 km, la velocidad permisible del viento es de 10 m / s.

El sitio de JSC NPP "Flecha" demuestra el concepto 3D prometiendo UAV cuyo aspecto es casi idéntica a la mostrada en la empresa NPO cartel de "Promteh":

Lo más probable es que este es un proyecto general; Además, las direcciones reales de ambas compañías son las mismas: la región de Moscú., Bykovo, ul. Aeroportovskaya, 14 K.25 y tienen uno y el mismo director general - Dolgopolov Yuriy Nikolayevich (:. 

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