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lunes, 23 de abril de 2018

cuando la Fuerza Aérea de los EE. UU. Atacó aeródromos militares en Chukotka y Primorie, y luego derribó un avión de pasajeros



agresor de Estados Unidos: ¿Cómo la Fuerza Aérea de Estados Unidos atacó aeródromos militares en Chukotka y Primorie, y luego derribado un avión de pasajeros (vídeo, fotos) |  Primavera rusa



El 14 de abril, los Estados Unidos llevaron a cabo otro acto de agresión militar, lanzando misiles en el territorio de un soberano estado sirio.

Como excusa, se usó una vieja provocación  de las armas químicas.Sin embargo, lamentablemente esto ya nos  suena, la comunidad mundial ya se ha acostumbrado a tal anarquía: una nueva etapa de la "política de bombas" estadounidense comenzó casi inmediatamente después del final de la Segunda Guerra Mundial.Y fuimos de los primeros en caer en las bombas estadounidenses.

Agresión estadounidense: batallas aéreas sobre el Lejano Oriente y Chukotka

La guerra más terrible en la historia de la humanidad aún no ha terminado, y los aliados de ayer ya han comenzado a espiar en el Lejano Oriente soviético.Por desgracia, en ese momento nuestros amigos de ultramar no tenían satélites que nos permitieran monitorear a todos y todo desde una distancia segura, así que nos enviaron aviones de reconocimiento. 

Una de las primeras batallas aéreas fue la interceptación de un  bombardero B-29 por nuestros "Aerocobes" sobre el territorio de Corea en 1945.Como resultado del bombardeo, el estadounidense se vio obligado a aterrizar en el campo de aviación Hamkhin, donde en ese momento se encontraba la aviación soviética. 


Y en mayo de 1950, los estadounidenses "Mustangs" F-51 * intentaron atacar el aeropuerto de Uelkal en Chukchi, pero se vieron obligados a luchar con nuestro La-11 y huir.Como resultado, un estadounidense fue derribado, y el avión soviético, habiendo recibido daños, logró aterrizar de manera segura. 

* Los cazas F-51 "Mustang" son más conocidos como P-51 (de P-Pursuit rebautizado como F-Fighter).

Combatiente soviético La-11 

La Fuerza Aérea de los EE. UU. Bombardeó un aeródromo militar a 165 kilómetros de Vladivostok

Lamentablemente, el próximo intento de atacar el aeródromo soviético será más exitoso.El 8 de octubre de 1950, dos aviones estadounidenses Lockheed F-80C Schutting Star cruzan tranquilamente la frontera aérea de la URSS, se profundizan en 100 kilómetros y atacan el aeródromo militar Sukhaya Rechka, a 165 kilómetros de Vladivostok.En ese momento, el 821er Regimiento de Aviación de Caza de la 190ª División de Aviación de Cazas estaba basado en él, armado con el viejo avión  pistón estadounidense "Kingcobrams".Los pilotos de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Sabían que este tipo de avión no podría resistir sus "meteoros", por lo que se fueron volando, consumiendo por completo sus bombas y sus fusiles, y lograron atacar con éxito a todos los objetivos. 


Varios aviones indefensos de pie en el suelo fueron destruidos. Desafortunadamente, no sabemos el número exacto de muertos y heridos, pero ciertamente lo fueron.De acuerdo con los residentes locales, además de los militares, habia  niños que  también murieron al acudir a ver a los pilotos en un día libre. 


Lockheed F-80C Shooting Star

Posteriormente, el lado estadounidense, con su característica arrogancia, "expresó su pesar por el hecho de que las fuerzas armadas de los EE. UU. Estuvieran implicadas en el incidente de violación de la frontera de la URSS y daños a la propiedad soviética".



Uno de los pilotos, Olton Kvonbek, no pudo negarse a sí mismo el placer de decir: "En el aeropuerto había muchos aviones: el sueño de cualquier piloto.Los rusos no tenían aviones o misiles listos para repeler nuestro ataque.Era domingo por la tarde.Para los rusos era como Pearl Harbor ".

Uno puede imaginar con alegría y emoción que este piloto y otros estadounidenses como él arrojarían bombas sobre las ciudades soviéticas.

Provocación intencional

A pesar de que los estadounidenses anunciaron públicamente un "error de piloto", un análisis serio de la situación nos permite hablar con firme confianza sobre la provocación deliberada.Algún tiempo antes del incidente, en la base Daegu de Corea del Sur de Japón fuerfon desplegados  los nuevos Lockheeds a reacción  más nuevos.El aeródromo soviético era diferente del aeródromo militar norcoreano Chongjin, que supuestamente se suponía que atacaría a los pilotos estadounidenses.El clima ideal para los vuelos era perfecto, y era casi imposible cometer un error en la navegación.Además, el ya mencionado Kvonbek ya estaba trabajando para la CIA y posteriormente se unió al Comité de Inteligencia del Senado. 


El lado soviético llegó a las conclusiones adecuadas, por lo que la 303ª misión aérea de combate, armada con los últimos MiG-15, pronto fue transferida al Lejano Oriente. Probablemente, esta decisión podría salvar al Lejano Oriente de los nuevos bombardeos estadounidenses. 


MiG-15

Cómo las fuerzas de defensa aérea de la URSS derrotaron a los estadounidenses

Sin embargo, los incidentes aéreos fronterizos no se detuvieron.Entre diciembre de 1950 y septiembre de 1956, las fuerzas de defensa aérea soviéticas exterminaron a una docena de  estadounidenses no invitados que decidieron mirar el espacio aéreo de la URSS.

¿Por qué la Fuerza Aérea de los EE. UU. Derribó un avión de pasajeros de la URSS?

Otro incidente de este período merece más atención.El 27 de julio de 1953, un par de cazas estadounidenses derribaron al pasajero IL-12, que volaba desde Port Arthur a Vladivostok.

El vuelo pasó por el territorio soberano de China, el avión tenía marcas de identificación soviéticas y estaba desarmado.¿Qué hicieron los estadounidenses en el territorio de un estado extranjero y por qué derribaron el avión de transporte desarmado de otro estado?
La suposición más probable es que los antiguos aliados   pensaron cazar al  personal de mando superior de la flota soviética del Pacífico, y también el mariscal Malinovsky.Ese día, realmente tuvo que volar a Vladivostok en este vuelo.Sin embargo, en el último momento la composición de los pasajeros cambió, y los estadounidenses derribaron no a los que ellos querían cazar.
Como puede ver, nuestros "socios occidentales" ya en ese momento trataban la soberanía de otros países de manera muy peculiar.
Sin embargo, todo esto es muy típico para la aviación militar estadounidense.Los estadounidenses filantrópicos, que defienden la libertad y el respeto de los derechos humanos, destruyeron Dresde, Hiroshima y Nagasaki.Y luego, como de costumbre, en la pista rodada, otros países "sin importancia" fueron llevados a los nueves: Corea del Norte, Vietnam, Yugoslavia, Iraq.Bombardeaban donde no se les podía dar un desaire apropiado.Al mismo tiempo, actuaron cobardemente, tratando de tener una ventaja militar decisiva, siempre trabajaron desde una altura inalcanzable. 
El bombardeo de Siria demostró una vez más que, para lograr sus propios objetivos, Estados Unidos usa habitualmente el "derecho de la fuerza" medieval.En este caso, la verdadera razón de la destrucción de países no deseados puede que nunca suene.Para sus propios vasallos, el famoso tubo de ensayo de Colin Powell es bastante adecuado, pero con la opinión de los demás es posible no contar.Sin embargo, ¿por cuánto tiempo estos "otros" harán la vista gorda a los excesos estadounidenses?La pregunta permanece abierta.

Источник: http://rusvesna.su/news/1524227154

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