Los aviones rusos van al nivel mundial

Hablando el 1 de septiembre en Yaroslavl a los escolares en el Foro de profesionales de navegación "Proyector", el presidente ruso, Vladimir Putin, hablando del futuro , en particular, dijo: "Una vez que la guerra terminará con el hecho de que los aviones no tripulados de un país serán capaces de destruir todos los demás aviones no tripulados" . En este sentido, por supuesto, interesante - y cuál es la situación ahora con el equipo del UAV de las Fuerzas Armadas de Rusia? 

Todavía relativamente reciente, los drones en nuestras unidades del ejército eran, si no una curiosidad, ciertamente no se reunían en todas partes. Esto contribuyó en gran medida a errores y la subestimación del valor de vehículos aéreos no tripulados en la guerra moderna, hecha en 1990 por el Ministerio de Defensa y el Estado Mayor, que en ese momento simplemente no entienden la importancia de los UAV y su papel en futuros conflictos militares. No fueron capaces de sacar las conclusiones correctas de las tendencias en el desarrollo del progreso técnico-militar mundial.

Los drones parecían entonces en nuestro camino militar, un juguete exótico e innecesario. Como resultado de esta tendencia durante muchos años prácticamente no tenemos un desarrollo, la financiación del desarrollo de los sujetos no tripulado eran las  limitaciones del presupuesto de defensa entonces era, de hecho, Rusia se reduce al mínimo. Mientras tanto, en los países avanzados militar-extranjeros, los aviones teledirigidos, por el contrario, recibieron la más alta prioridad. El retraso fue acumulado gradualmente hasta que se hizo crítico. 

El momento de la verdad se ha convertido en una "guerra de cinco días" en 2008 - que mostró que la Federación Rusa estaba  muy muy atrás en el uso de aviones no tripulados, mientras que el ejército georgiano aplicado más activamente compró los aviones no tripulados de reconocimiento aéreopara ajustar el fuego de artillería y ataques MLRS

Con el fin de eliminar urgentemente ese atraso, el departamento militar ruso celebró con urgencia ciertos contratos con Israel para la entrega de vehículos aéreos no tripulados a IAI, y también se organizó la producción con licencia en Rusia. Para entonces, los drones que Israel nos vendía estaban lejos de ser los más nuevos. Sin embargo, tuvimos la oportunidad de estudiarlos bien. 

Un verdadero impulso a la escuela doméstica UAV recibió en 2013, cuando el ministro de Defensa Sergei Shoigu visitó una gran exposición de vehículos no tripulados en Alabino . Su interés por la robótica es bien conocido. Y fue entonces cuando instruyó a la "industria de defensa" para que creara toda una familia de zánganos rusos para necesidades militares.

En el marco del Programa Estatal de Armas, se creó I + D para el desarrollo de aviones de reconocimiento y de ataque de producción nacional. Al mismo tiempo, comenzó la introducción de UAV en las tropas y su uso en diversos ejercicios y actividades de entrenamiento de combate. Y el resultado no fue lento para contarlo. El éxito de las operaciones militares rusas en Siria se debió, entre otras cosas, al uso activo de aviones no tripulados, lo que permitió la designación precisa de blancos en ataques aéreos contra objetos IGL (prohibidos en el territorio de la Federación de Rusia) y grupos terroristas internacionales. Actualmente en la Federación de Rusia hay varios centros de competencia reconocidos para los temas no tripulados. Esta ONG "OKB im. P.f. Simonov »de Kazan

(Desarrollo del fuerte impacto de la UAV "Altair"), la empresa "Kronstadt" en San Petersburgo (desarrollo de reconocimiento y golpear vehículos aéreos no tripulados "Orion"), la empresa "Eniks" de Kazán (vehículos aéreos no tripulados "Tipchak-PH", "Aileron-3CB" y " alerón 10SV), preocupación "Kalashnikov" (UAV familia ZALA), la compañía "los sistemas no tripulados" (UAV desde Izhevsk familia Supercam).

Desde 2012, el desarrollo de un UAV pesado con una masa de 20 toneladas es manejado por la empresa Sukhoi, en este proyecto también participó el RSG MiG. Este UAV se desarrolla utilizando la tecnología del caza de largo alcance Su-57 (PAK FA), su entrada en servicio está prevista para 2020. Obviamente, eso es lo que Vladim

http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2017/0920/140543244/detail.shtml