Nuevo récord de vuelo sin paradas de un caza MiG-31

11 de abril de 2016 NIKOLÁI LITOVKIN, RBTH

Unos pilotos rusos vuelven a batir el récord mundial de duración de vuelo en un MiG-31. Los pilotos recorrieron casi 8.000 kilómetros desde la región de Krasnoyarsk hasta la región de Astracán.

El avión modernizado bate los registros al volar casi 8.000 km. Fuente:Donat Sorokin / TASS

Pilotos rusos han realizado el vuelo sin paradas más largo de los 36 años de historia de los cazas interceptores MiG-31, pasando siete horas y cuatro minutos en el aire de forma ininterrumpida.

Durante este tiempo, los pilotos recorrieron los casi 8.000 km que separan los aeródromos militares de la región de Krasnoyarsk y la región de Astracán, y llevaron a cabo tres operaciones de reabastecimiento en vuelo.

“Los aviones de abastecimiento de combustible Il-78 se acercaron a unos diez metros de distancia y se acoplaron con la ayuda de un sensor”, comentaba en una entrevistados de comunicación el capitán del avión, Vladímir Súrzhik.

La distancia entre la región de Krasnoyarsk y la de Astracán es de unos 4.000 km, pero la ruta de los MiG-31 no transcurría en línea recta. “Tras el primer abastecimiento sobre la región de Perm dimos un pequeño rodeo por la cordillera de los Urales hacia Cheliábinsk y después volvimos a Perm para realizar el segundo abastecimiento”, explica Súrzhik.

Este vuelo se ha llevado a cabo en el marco de unos ejercicios de aviación y defensa antiaérea del Distrito Militar Central.

Los cazas supersónicos MiG-31BM son la versión modernizada de los MiG-31 y prestan servicio en las Fuerzas Aéreas. Estos nuevos aviones militares están equipados con sistemas de control de armas y radares de última generación.

Las mejoras de esta versión de los cazas supersónicos han permitido conseguir unas características tres veces mejores que las de su antecesor. Gracias a ello, la dirección política y militar de Rusia ha decidido modernizar los 60 MiG-31 existentes antes del año 2020 en el marco del programa de rearme del ejército.

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