El F-35 estadounidense debe envidiar el arsenal del caza Su-57

Furgonetas

bandoc@baogiaothong.vn

01/04/2021 15:00

El Su-57 tiene cuatro compartimentos para armas, dos grandes compartimentos principales que cubren la mayor parte de la longitud del fuselaje.

Están diseñados para sostener y lanzar armas grandes, como misiles aire-aire de mediano y largo alcance, bombas grandes, etc.

A cada lado, hay dos pequeños compartimentos adicionales, que solo pueden contener un misil de tamaño limitado. Estos compartimentos están equipados con lanzadores especiales para guiar misiles o bombas fuera del fuselaje.

También se incluye suspensión externa. En las alas hay conjuntos estructurales para montar cuatro soportes desmontables, el uso de un soporte externo permite una mayor carga de arma.

Según los expertos, la carga máxima de combate del Su-57 puede ser de hasta 16 toneladas.

La aeronave está equipada con un sistema de navegación y navegación capaz de realizar observaciones completas, detectando y rastreando fácilmente una gran cantidad de objetivos aéreos. Además, la aeronave tiene una maniobrabilidad muy alta.

El Su-57 también está equipado con un cañón automático de 30 mm 9A1-4071K, con una base de munición de hasta 150 rondas, ubicado en el voladizo del ala derecha.

Para garantizar el principio de aerodinámica y proteger de la radiación, el cañón de la pistola tiene una tapa protectora extraíble.

Con el cañón automático arriba, el Su-57 es capaz de atacar diferentes objetivos con una alta probabilidad de matar.

Además, la eficacia del uso del arma se ve reforzada por los modernos dispositivos de navegación y orientación, los sistemas de control de vuelo y la buena maniobrabilidad.

La tarea principal del Su-57 es interceptar aviones enemigos y ganar superioridad aérea, por lo que el Su-57 es indispensable con misiles aire-aire.

Dependiendo de la misión asignada, las características de salida y otros factores, el misil se puede colgar en los compartimentos internos y debajo del ala.

Los pequeños compartimentos están diseñados para acomodar el misil de corto alcance RVV-MD. Los compartimentos principales pueden acomodar todo tipo de armamento, incluidos los misiles RVV-SD y RVV-BD de mediano y largo alcance.

Se estima que el Su-57 puede transportar hasta ocho misiles RVV-SD o seis misiles RVV-BD en dos grandes compartimentos.

El misil RVV-MD puede permitir que el Su-57 dispare a una distancia corta de 20 a 40 km y su alcance máximo es de hasta 400 km.

Según los expertos militares rusos, el Su-57 también es capaz de realizar muy buenos ataques aire-tierra cuando está armado con misiles aire-tierra Kh-38, que pesan hasta 1500 kg.

También hay tipos de bombas y municiones antibuque. El rango de destrucción de las bombas varía desde unos pocos kilómetros para las bombas aéreas, hasta 200-250 kilómetros para el último misil.

Con una variedad de armas, permite que el Su-57 actúe como un luchador versátil, capaz de manejar muchas tareas de combate.

El miedo se puede librar a cualquier distancia para interceptar o ganar ventaja. Además, los aviones pueden atacar objetivos terrestres.

Además, en un futuro próximo, el Su-57 se complementará con un pesado dron S-70 Okhotnik, capaz de transportar armas y operar bajo el mando de aviones Su-57.

Por lo tanto, el Su-57 será el arma más potencial de la Fuerza Aérea Rusa en un futuro cercano, el principal disuasivo de la Fuerza Aérea Rusa.

https://www.baogiaothong.vn/f-35-my-phai-ghen-ty-voi-gian-vu-khi-cua-tiem-kich-su-57-d501127.html

Las seis batallas aéreas más feroces de la Guerra del Golfo

bandoc@baogiaothong.vn

El primero es un enfrentamiento entre el MiG-25PD Foxbat y el F-18 Hornet. El 17 de enero de 1991 se produjo la primera lucha "aire-aire" entre la Fuerza Aérea Iraquí y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Dos cazas medianos F-18 Hornet de la Armada de los EE. UU. Se enfrentaron con los interceptores iraquíes MiG-25PD Foxbat del 96º Escuadrón.

El caza Hornet está equipado con un misil aire-aire R-40, que tiene una ojiva de 100 kg y tiene un alcance más largo que el rival iraquí. Sin embargo, uno de los MiG-25 que derribó con éxito un piloto estadounidense F-18, el teniente Scott Speicher, murió.

El MiG-25 se considera el avión más capaz de la Fuerza Aérea iraquí en términos de capacidad de combate "aire-aire" y el tercer caza más poderoso de la Unión Soviética en ese momento. El MiG-25 se utilizó principalmente como bombardero durante la Guerra Irán-Irak, pero se utilizó para misiones "aire-aire" durante la Guerra del Golfo.

El MiG-25 tiene un sensor grande y potente que puede operar a alturas y velocidades extremadamente altas más allá de Mach 3, lo que convierte al MiG-25 en el caza más rápido en entrar en servicio. El MiG-25 es el avión de desafío principal, dada la superioridad aérea de Estados Unidos en el conflicto.

Una segunda batalla aérea tuvo lugar entre el MiG-25PD Foxbat y el F-15C Eagle. También el 17 de enero, dos MiG iraquíes se enfrentaron al F-15 estadounidense, mientras que el F-15 escoltaba un ataque contra objetivos terrestres iraquíes.

Los misiles R-40 del MiG-25 no lograron alcanzar su objetivo, el F-15 respondió disparando diez misiles al MiG-25. Los MiG eran altamente capaces de sobrevivir a los AIM-7 estadounidenses, gracias a sus velocidades extremadamente rápidas y, finalmente, evadir los diez sin sufrir daños.

En particular, el F-15 fue diseñado especialmente contra el MiG-25 soviético. Ambos son aviones pesados, diseñados principalmente para el combate aéreo, pero el F-15 tiene la ventaja de la asistencia de los aviones AWACS, lo que lo hace mucho más consciente de la ubicación del enemigo.

Tercera batalla entre MiG-29A Fulcrum y F-111 Aardvark y B-52G Stratofortress. El MiG-29A es el caza soviético más nuevo diseñado para la exportación, aunque el misil y el rendimiento general de vuelo son significativamente inferiores al MiG-25, pero el MiG-29 sigue siendo muy apreciado en combate con los cazas estadounidenses.

El MiG-29 usó el misil R-60 de corto alcance para destruir el F-111, luego usó el misil R-27 de largo alcance para dañar severamente el bombardero pesado B-52. El R-27 se considera el misil aire-aire más poderoso, desplegado en grandes cazas, y este fue uno de sus primeros enfrentamientos.

El cuarto es el combate aéreo entre el MiG-29A y el F-15C. Dos F-15 persiguieron a los MiG, después de ser advertidos por el E-3 AWACS sobre la presencia del MiG-29. Dos MiG-29 iraquíes giraron y enfrentaron al F-15, cuatro de los aviones chocaron entre sí.

El MiG-29 está armado con misiles superiores y más maniobrabilidad, mientras que el F-15 cuenta con un sensor más potente, una carga útil de misiles más alta y asistencia de aviones de alerta temprana E. 3 AWACS. Un F-15 disparó el misil AIM-7 Sparrow y golpeó la cabeza del primer MiG-29.

El segundo MiG bloqueó un F-15, lo que obligó a la aeronave a bajar la altitud y soltar el cebo para contrarrestar el sistema de búsqueda y seguimiento por infrarrojos (IRST) del MiG-29. Luego, el IRST se instaló en todos los cazas soviéticos de cuarta generación.

El MiG-29 restante fingió huir hacia el norte y luego regresó para tender una emboscada a dos F-15. El MiG-29 iraquí se acercó y se enfrentó al F-15 a corta distancia. Sin embargo, cuando los aviones se perseguían cerca del suelo, el MiG-29 se acercó demasiado y se estrelló.

El siguiente paso es la batalla aérea entre el MiG-29A Fulcrum y Tornado. En esta batalla aérea, un caza Tornado de la Royal Air Force fue derribado por un MiG-29 iraquí con un misil R-60MK.

El Tornado es el avión de cuarta generación y es considerado uno de los peores cazas de cuarta generación de la Unión Soviética y Estados Unidos. Durante la batalla, el MiG-29 usó el misil R-60, que resultó ser una pelea a corta distancia y una debilidad del avión Tornado debido a su limitada maniobrabilidad.

Finalmente fue la batalla entre el MiG-25PD Foxbat y el F-15C Eagle. Se desplegaron dos MiG-25 y se emboscaron a dos F-15 estadounidenses, cuyas posiciones fueron identificadas por la inteligencia iraquí, después de que Irak capturó el canal de comunicación estadounidense.

Los MiG-25 se despliegan desde bases aéreas separadas, lo que garantiza que puedan atacar a los F-15 estadounidenses desde diferentes lados. Tras la detección del objetivo, los misiles R-40 fueron disparados repentinamente por el MiG-25, lo que provocó que un F-15 no reaccionara y se estrellara en el acto.

https://www.baogiaothong.vn/sau-tran-khong-chien-ac-liet-nhat-trong-chien-tranh-vung-vinh-d501101.html

El tanque secreto ruso Burlak supuestamente se filtra a través de las redes sociales

Por

Dylan Malyasov

Fecha de modificación: hace 2 días

Foto de Alexey Khlopotov

Rusia está desarrollando una versión avanzada de su tanque de batalla principal secreto con una nueva torreta y cañón bajo el programa Burlak, según el experto militar Alexey Khlopotov.

Hubo pocas actualizaciones sobre este proyecto hasta el miércoles pasado cuando aparecieron en las redes sociales supuestas fotos del tanque Burlak con una torreta modificada.

El programa Burlak, que comenzó en 2005, tenía como objetivo reemplazar los principales tanques de batalla de la era soviética con un diseño común para 2025. Pero debido a problemas financieros, el proyecto se congeló indefinidamente.

El programa cubierto desarrolla una nueva torreta de combate unificada para dos hombres, utilizable en las series T-72, T-80 y T-90.

Según el código abierto, el cargador automático de Burlak está equipado con un sistema de alimentación dual, uno con un cargador automático de la serie T-72 existente en el casco y otro cargador automático de torreta capaz de acomodar municiones perforantes, estabilizadas por aletas y descartables (APFSDS) con el núcleo muy alargado. Técnicamente, no se trataba de un concepto nuevo; la misma solución se había utilizado anteriormente en el demostrador Object 640. Permitió cambiar entre tipos de shell bastante rápido gracias a un sistema de almacenamiento especial de dos rondas.

Una característica visual del nuevo proyecto fue que el diseño de la torreta del tanque es considerablemente más largo con una protuberancia trasera larga que alberga las municiones.

Otro elemento interesante fue el interesante diseño de armadura reactiva explosiva (ERA), colocado en un lado opuesto a los diseños rusos habituales como el Kontakt-5. Los paneles ERA sobresalen hacia afuera de la torreta de abajo hacia arriba en lugar de de arriba hacia abajo, creando un aspecto muy distintivo que es difícil de confundir con cualquier otro diseño. La ERA instalada era un sistema llamado Kaktus, o algún desarrollo posterior del mismo.

Vale la pena señalar que la apariencia de la torreta del tanque ha sufrido una serie de cambios, lo que sugiere que el programa Burlak ha recibido un nuevo desarrollo.

https://defence-blog.com/news/army/russian-secret-burlak-tank-allegedly-leaks-via-social-media.html

Turquía ha suministrado los principales tanques de batalla M60 a Libia

SI Catalin / 03 Abr 2021/11: 24

La publicación Military Leak afirma que Turquía ha desplegado en Libia un número exacto de tanques de batalla principales M60 fabricados por Estados Unidos en apoyo de las Fuerzas Armadas del Gobierno Libio de la Unión Nacional (GNA).

La fuente dijo que Turquía ha transferido sistemáticamente varios sistemas de armas al GNA, como el vehículo blindado Kirpi, que no logró tener un impacto estratégico en el conflicto e incluso se consideró ineficaz después de ser destruido y capturado por el GNA. A las fuerzas paramilitares. del Ejército Nacional Libio (LNA), al mando del mariscal Khalifa Haftar, que intenta conquistar Trípoli, la capital de Libia.

Actualmente, LNA opera varios tanques T-54/55, T-60 y T-72 construidos en Rusia, así como varios misiles antitanques guiados.

Recep Tayyip Erdogan expresó su apoyo a la GNA. Por lo tanto, Turquía suministró drones, vehículos blindados y municiones a las Fuerzas Armadas GNA.

Turquía ha enviado entre 5.000 y 15.000 mercenarios sirios para ayudar a fortalecer una mayor presencia militar, especialmente en las bases militares cerca de Trípoli, que incluyen: la base de Al-Yarmouk en Trípoli, la base de Sidi Bilal en Trípoli (donde las tropas sirias y turcas se han visto varias veces) , El aeropuerto de Mitiga en Trípoli, la base naval de Trípoli, la base aérea de Al Watiya al oeste de Trípoli, también se está construyendo una base de drones turcos cerca de Trípoli.

Las fuerzas armadas turcas continúan brindando capacitación al personal militar libio como parte de un acuerdo entre Ankara y el GNA.

Las fotos publicadas por el Ministerio de Defensa turco mostraron que los libios están entrenados en al menos tres tanques M60A1. El ejército libio nunca ha operado tanques M60, pero Turquía, el principal partidario del GNA, tiene una gran cantidad de tanques M60.

Aunque, aún no se sabe si los tanques enviados a Libia son el antiguo modelo M60 o la variante mejorada de los turcos, conocida como Sabra MK II. El ejército turco tiene más de 1.500 tanques de batalla principales M60. La mayoría de estos han sido actualizados por Israel al estándar Sabra Mk II.

https://www.defenseromania.ro/turcia-a-furnizat-tancuri-principale-de-lupta-m60-catre-libia_609496.html

¿Cómo los misiles de Yemen lograron superar sistema patriot saudí?

Publicada: sábado, 3 de abril de 2021 6:18

Tras seis años de guerra de Arabia Saudí contra Yemen, el país más pobre del mundo árabe ha logrado un avance militar que supera el sistema moderno antiaéreo de Riad.

El portavoz de las Fuerzas Armadas de Yemen, el teniente general Yahya Sari, dijo que su país ha conseguido modernizar sus misiles y aviones no tripulados (drones) en los últimos seis años, de modo que hoy Yemen ocupa el primer lugar en términos de alcance y calidad de misiles de largo alcance en la península arábiga.

En 2014, Yemen tenía misiles con un alcance máximo de 320 km, algunos de estos con una vida útil de al menos 40 años. No obstante, después de que la coalición saudí iniciara sus ataques a Yemen, el Ejército y el movimiento popular yemení Ansarolá priorizaron la adquisición de conocimientos sobre misiles y vehículos aéreos para cambiar el equilibrio en el campo de batalla.

Los misiles balísticos de Yemen otorgan superioridad en la lucha o disuasión en la defensa. Hoy en día, los misiles yemeníes Quds-1 tienen un alcance de 3000 kilómetros.

Aparecen nuevos misiles

A mediados de 2016, las fuerzas yemeníes comenzaron a emplear nuevas variantes de misiles que no existían en su arsenal hasta antes del conflicto. En septiembre de ese mismo año, Ansarolá disparó un misil llamado Burkan-1 (Volcano-1) contra una base aérea saudí en la ciudad de Taif.

Uno de estos nuevos misiles también golpeó la base militar de Arabia Saudí y sus aliados, los Emiratos Árabes Unidos, en la isla Zuqar, en el mar Rojo en enero de 2017, dejando un saldo mortal de unos 80 soldados de la coalición.

Un mes después, los yemeníes dieron a conocer una versión mejorada, el Burkan-2H, que también cuenta con una ojiva de separación. El primer uso confirmado de este nuevo misil fue en un ataque a una instalación petrolera de Aramco en Yanbu a fines de julio de 2017.

El alcance extendido de estos nuevos misiles balísticos permitió a las Fuerzas Armadas de Yemen atacar áreas más profundas en el reino saudí. Estas ofensivas incluyeron una serie de lanzamientos contra la capital de Arabia Saudí, Riad, y sus alrededores entre febrero de 2017 y julio de 2018.

En los últimos años, objetivos militares en Yeddah, Yanbu, la base aérea de King Fahad, y la ciudad capitalina de Riad fueron blanco de los ataques de represalia yemeníes

Tipos de misiles de Yemen

Fater 1:

El sistema fue desarrollado con misiles rusos tierra-aire de mediano y largo alcance, que tienen una longitud de 5,8 metros, una velocidad de 2,8 mach (unos 3457 km/h) y pesan 600 kilogramos. Además, poseen un rango de alcance de 22,6 kilómetros y son guiados por infrarrojos.

El sistema de defensa antimisiles de largo alcance Fater-1 entró en servicio en 2017 y llevó a cabo su primera operación contra la coalición liderada por Arabia Saudí el 27 de octubre de ese año.

Fater-1 es capaz de interceptar y apuntar los aviones de combate estadounidenses F-15 y F-16, los cazas franceses Dassault Mirage 2000 de cuarta generación, así como los aviones de combate multiusos Eurofighter Typhoon.

Saqib 1:

El departamento de estudios e investigación de la Fuerza Aérea de Yemen se ha encargado de desarrollar el sistema y alterar los misiles rusos aire-aire a los de tierra-aire que golpean “con precisión” los blancos previstos.

Los misiles tienen una longitud de 2,9 metros y una velocidad de 1,5 mach, pesan 105 kilogramos y tienen un rango de alcance de 9 kilómetros. Son guiados por infrarrojos.

Saqib 2:

Este sistema de tierra-aire, también fue desarrollado por los expertos yemeníes, tras alterar el misil aire-aire ruso R-27.

Los misiles tienen una longitud de 3,9 metros y una velocidad de 2,5 mach, pesan 125 kilogramos y tienen un rango de alcance de 15 kilómetros. Son guiados por infrarrojos.

Saqib 3:

Expertos yemeníes también alteraron en este sistema, convirtiendo los misiles aire-aire ruso a tierra-aire. Tienen una longitud de 3,5 metros y una velocidad de 2,5 mach, pesan 175 kilogramos y poseen un rango de alcance de 20 kilómetros. Son guiados por infrarrojos y radares.

Badr-1

El misil Badr-F tiene un alcance de 160 km, lo que representa un aumento de casi 30 km respecto a su versión anterior, el Badr P-1.

¿Cuántos misiles yemeníes golpearon Arabia Saudí y sus aliados?

Desde el inicio de la campaña de agresión saudí a Yemen, en marzo de 2015, las fuerzas yemeníes han lanzado 499 misiles balísticos contra objetivos militares e instalaciones de Arabia Saudí y de los Emiratos Árabes Unidos, y 849 misiles alcanzaron las bases enemigas y centros militares de los mercenarios de Arabia Saudí en Yemen.

Durante ese período, la monarquía saudí ha sido también blanco de 589 ataques con aviones no tripulado (drones) de combate del Ejército yemení.

Ataques aéreos de Yemen revelan debilidad de sistemas antiaéreos saudíes

El periódico estadounidense The Wall Street Journal (WSJ), en un artículo, aseguró que Arabia Saudí se enfrenta a ataques aéreos cada vez más frecuentes y más precisos a medida que los grupos de la Resistencia en Yemen explotan las brechas existentes en los sistemas de defensa aérea del reino árabe y la Administración del presidente estadounidense, Joe Biden, reconsidera su enfoque sobre la región.

La publicación, refiriéndose a los recientes ataques del Ejército y los comités populares de Yemen, con drones y misiles, contra las posiciones saudíes en los aeropuertos de Abha y Yida, puso de relieve que todas estas operaciones se llevaron a cabo mientras la coalición liderada por Arabia Saudí afirma que ha interceptado todas las ofensivas.

Pese al despliegue de sistemas Patriot en el territorio saudí, las fuerzas yemeníes lograron lanzar precisos ataques con misiles contra las instalaciones de la estatal petrolera saudí Aramco, así como sobre otros “blancos sensibles”, como una terminal petrolera cerca de la ciudad occidental saudí de Yanbu, cerca de la costa del mar Rojo.

Aunque Arabia Saudí se ha esforzado en los últimos años por mejorar sus capacidades militares mediante compras millonarias de armas occidentales, varios informes dicen que Riad aún tiene mucho trabajo por hacer para integrar mejor sus radares, baterías antimisiles Patriot y armas de defensa aérea de corto alcance.

Lo más importante de los misiles y drones yemeníes es su alta precisión, que evita que los sistemas modernos de fabricación estadounidense desplegados en el territorio saudí pueden rastrearlos.

Este año, los yemeníes, por un lado, están buscando develar nuevos sistemas y, por el otro, persiguen un aumento en el arsenal estratégico de vehículos aéreos no tripulados y misiles balísticos. Esto significa que el séptimo año de guerra será más difícil para los saudíes y sufrirán golpes y pérdidas más duros.

Por Mohsen Khalif Zade

https://www.hispantv.com/noticias/opinion/490088/misiles-huties-arabia-saudi

La 'abuela de hierro' se atreve con todo a los 99 años: tanques, cazas y paracaídas

Nada se le resiste a Maria Koltakova, una mujer rusa de 99 años a la que se le conoce como 'la abuela de hierro'. Lleva casi una década practicando deportes de riesgo como el paracaidismo o el 'bodyflight' y en este tiempo ha conseguido 14 récords.

Veterana de guerra de la Segunda Guerra Mundial, participó en la batalla de Kursk en 1943 contra la Alemania nazi y resultó herida en combate. Ayudó a salvar a más de 300 soviéticos heridos y estuvo presente en las liberaciones de Polonia, Ucrania y Checoslovaquia. Es una ferviente comunista y ha sido condecorada en multitud de ocasiones.

Entre sus últimos récords está el haberse convertido en la más veterana en ponerse al mando de un simulador de un caza de combate. Durante este vuelo, junto al teniente coronel Andrei Dyachenko, se atrevió incluso a realizar varias acrobacias aéreas y encontró buques de guerra 'enemigos', destruyéndolos con misiles aire-tierra.

También se ha atrevido a pilotar un tanque T-72 B3, es la mujer de más edad que ha saltado en paracaídas, ha volado en ala delta y en globo aerostático, ha experimentado la sensación de volar en un túnel de viento y ha practicado buceo y ha participado en carreras de todoterrenos y de motos.

https://www.65ymas.com/sociedad/abuela-hierro-se-atreve-con-todo-99-anos-tanques-cazas-paracaidas_26085_102.html

Ministro de Defensa indonesio asistirá a lanzamiento de KF-X en Corea del Sur

Avión KF-X

En lo que se considera el compromiso de Indonesia de participar en el programa de aviones KF-X de Corea del Sur, es probable que su ministro de Defensa asista al despliegue del avión a finales de este mes.

"Hasta donde yo sé, Indonesia ha entregado a nuestro gobierno la intención de que altos funcionarios militares, incluido el ministro de Defensa Prabowo Subianto, asistan al evento de lanzamiento de KF-X", dijo hoy una fuente citada por la agencia de noticias Yonhap.

Kang Eun-ho, jefe de la agencia de adquisición de armas de Corea del Sur, visitó Indonesia el mes pasado y entregó la invitación.

Para los desconocidos, los dos países se asociaron para desarrollar y fabricar cazas KF-X. En términos originales, Indonesia aceptó asumir costos del 20% (1.460 millones de dólares) asociados con el proyecto de 7.300 millones de dólares a cambio de prototipos y derechos para construir aviones en su país. Los pagos debían completarse en 2026. Yakarta invirtió 203 millones de dólares y luego dejó de hacer pagos con alrededor de 537 millones de dólares atrasados.

Las especulaciones eran abundantes de que Indonesia abandonaría el programa, pero se pusieron fin cuando DAPA dijo que las negociaciones con el país todavía estaban en curso.

Además del proyecto de aviones de combate, Indonesia firmó un acuerdo con Corea del Sur en 2019 para comprar tres submarinos, pero el negocio también ha hecho pocos progresos desde entonces.

El montaje del primer prototipo KF-X comenzó en septiembre de 2020 por Korea Aerospace Industries (KAI), que es el líder del proyecto bajo la dirección del DAPA. Los aviones KF-X reemplazarán a los viejos cazas F-4 y F-5.

KAI quiere completar la construcción de tres prototipos a finales de este año, y concluir el montaje de otros tres a mediados de 2022. Por separado, se realizarán dos copias adicionales para las pruebas en tierra para examinar la durabilidad del chorro.

Todos los aviones de prueba fueron diseñados de manera ligeramente diferente para llevar a cabo varias pruebas antes de su lanzamiento oficial. Algunos están sentados, mientras que otros son para tándem.

La primera prueba de vuelo del caza de 4,5 generaciones está programada para 2022. Se espera la finalización de las pruebas de tierra y vuelo alrededor de 2026. El objetivo del proyecto KF-X, de 8,8 billones de wones (7.900 millones de dólares), es asegurar las capacidades aire-aire en la primera fase, que se alcanzará en 2026, y asegurar las capacidades aire-tierra en la segunda fase, que tiene como objetivo completarse en 2028.

Cuarenta unidades están previstas para ser entregadas a la Fuerza Aérea para 2028 y otras 80 unidades para 2032.

Se espera que el avión vuele a una velocidad máxima de Mach 1,81, un alcance de 2.900 km y una carga útil máxima de 7.700 kg. El caza contendrá 10 cápsulas para misiles y tanques de combustible. Será capaz de transportar varios tipos de misiles aire-aire, como los misiles guiados por radar activo IRIS-T y MBDA.

Indonesian Defense Minister to Attend KF-X Roll Out in S.Korea (defenseworld.net)

De "Orion" a "Okhotnik": los drones UAV más poderosos de Rusia

El éxito de la Federación de Rusia en el desarrollo de vehículos aéreos no tripulados de ataque se ha convertido en un hecho consumado. Si antes tales máquinas solo estaban en los planes, ahora está claro que el mismo "Orión" bien puede usarse en la batalla.

En cuanto a los dispositivos de la clase más pesada, se les ha preparado un largo camino de pruebas. Y, además, los militares solo tienen que determinar el papel que jugarán en una hipotética guerra.

Los principales UAV de ataque rusos "hoy" y "mañana" ya se conocen. Es imposible excluir la aparición de nuevos productos. Sin embargo, obviamente hay proyectos clave que el país todavía intentará llevar a un estado completamente operativo.

"Orión"

(Se presentan las características de la versión de exportación de "Orion").

Autor: empresa "Kronshtadt"

tipo: UAV de media altitud y larga duración

longitud: 8 m

Envergadura: 16 m

Peso al despegar: kg 1000

Peso de la carga de combate: kg 200

Motor: Rotax 914

Velocidad de crucero: 120-200 kilómetros por hora

Duración del vuelo: 24 horas (con una carga de 60 kg).

Foto: bmpd.livejournal.com

Desarrollado desde 2011 por orden del Ministerio de Defensa de Rusia, el dispositivo ha recorrido un largo camino.

El año pasado se entregó el primer complejo del Ministerio de Defensa: dos vehículos de control y tres UAV. En las fuerzas armadas rusas, recibió un no demasiado familiar para la mayoría de los aficionados. aviación la designación "Pacing" (elección un tanto extraña, debe admitirse). Según el departamento, en 2021, el ejército ruso recibirá siete de esos complejos.

La etapa más importante del proyecto fue la prueba del UAV en Siria.

Este año se presentaron las imágenes correspondientes de Vesti Nedeli. En el fuselaje de una de las aeronaves se podían ver 38 estrellas con las letras "B", "P" y "P", que significa "Combate", "Reconocimiento" y otra designación de tipo desconocido. En base a esto, se puede suponer que en total el UAV realizó 17 misiones de combate.

Según los datos presentados en la exposición "Army-2020", el armamento del dispositivo incluye pequeñas municiones de alta precisión de producción nacional, así como bombas no guiadas. Entre ellos se encuentran la bomba de avión de pequeño tamaño ajustable KAB-20, la bomba de avión de pequeño tamaño ajustable KAB-50, el misil guiado de pequeño tamaño Kh-50 y la bomba de planeo guiado UPAB-50.

Según información de fuentes abiertas, la masa del KAB-20S es de aproximadamente 20 kilogramos y la ojiva pesa siete kilogramos. El sistema de guiado es por satélite.

"Altius-RU"

Autor: oficina de diseño que lleva el nombre de Simonov (más tarde, Planta de Aviación Civil de los Urales)

tipo: UAV de larga duración de vuelo

longitud: Medidor 12

Envergadura: unos 30 metros

Peso máximo de despegue: 6 toneladas

Peso de la carga de combate: 2 toneladas

Velocidad: en la región de 200 kilómetros por hora

Duración del vuelo: 48 por hora.

Foto: Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia / mil.ru

historia UAV "Altius" es muy largo (incluso para los estándares rusos). Y, en cierto modo, parece una detective de aventuras.

OKM lleva el nombre de Simonov comenzó a crear el dispositivo en 2011 (el UAV tenía la designación "Altair"). En 2018, el proyecto fue transferido a la Planta de Aviación Civil Ural.

El contrato para el suministro del primer lote de tales dispositivos al ejército ruso se firmó en 2021.

“Como parte de la implementación del contrato estatal para I + D (trabajo de desarrollo)“ Altius-RU ”para el desarrollo de UAV por una subdivisión separada No. 2 de JSC“ Ural Civil Aviation Plant ”(UZGA) en Kazan, la protección y Se completó con éxito el cierre de la etapa de “Diseño técnico”.

Se ha firmado un contrato estatal para la fabricación y suministro de un lote piloto de UAV ",

- En febrero, la edición "Interfax" trajo materiales al informe del Ministro de Industria de Tartaristán, Albert Karimov.

Entre las características de BLPA se encuentran elementos de inteligencia artificial y la capacidad de interactuar con aviones tripulados.

"Trueno"

Autor: empresa "Kronshtadt"

tipo: UAV de ataque de alta velocidad

longitud: metros 13,8

Envergadura: Medidor 10

Peso de despegue: 7 toneladas

Peso de la carga de combate: hasta 2 toneladas

Velocidad: hasta 1000 kilómetros por hora

Rango: 800 kilómetros.

Modelo del dron "Thunder". Foto: grupo "Kronstadt"

Por primera vez presentado en el foro "Army-2020", el UAV de choque "Thunder" a menudo ha hecho que la gente hable de sí mismo últimamente.

Principalmente, esto se refiere a su potencial. Según los datos publicados en marzo por una fuente en el complejo militar-industrial, uno de esos dispositivos podrá controlar diez vehículos aéreos no tripulados "Molniya", que pueden ser lanzados por otro portaaviones.

“Los retornados son drones de reconocimiento.

Choque, como en el caso de municiones merodeando, - kamikaze.

"Lightning" se comunicará constantemente entre sí y con el portador del dron ",

- dijo la empresa "Kronstadt" más tarde.

El dron en sí también es bastante notable.

Se supone que podrá tener armas en cuatro puntos de la suspensión: dos de ellas estarán ubicadas debajo de las alas y dos más, dentro del fuselaje.

Thunder podrá transportar los nuevos misiles aire-tierra X-38, que teóricamente acercarán sus capacidades al potencial de los cazabombarderos tripulados (la masa de la carga de combate de estos últimos, sin embargo, es aún mucho mayor significativo). Además del Kh-38, el UAV podrá utilizar el último producto de misiles 85 y las bombas guiadas KAB-250 y KAB-500.

Entre las características más interesantes está la capacidad de trabajar en conjunto con los cazas, incluido el caza Su-57 de quinta generación. Se supone que el "Thunder" volará a una distancia de unos 200 kilómetros por delante de la aeronave tripulada, realizando reconocimientos y reduciendo los riesgos para la aeronave controlada.

A diferencia de "Altius" y "Orion", este UAV existe hasta ahora solo como un proyecto.

Sin embargo, ahora se encuentra entre los desarrollos rusos más prometedores de este tipo.

"Cazador"

(Características estimadas).

tipo: UAV de ataque de alta velocidad de una clase pesada

Autor: Oficina de diseño que lleva el nombre de P.O. Sukhoi

longitud: Medidor 14

Envergadura: Medidor 19

Peso de despegue: alrededor de 25 toneladas

Peso de la carga de combate: de 3 a 8 toneladas

Velocidad: hasta 1000 kilómetros por hora

Rango: unos 6000 kilómetros.

El Hunter es el UAV ruso más pesado, caro y fuertemente armado.

De todos los vehículos aéreos no tripulados enumerados anteriormente, es quizás el único capaz de convertirse en una especie de "revolución" en el mundo de los vehículos aéreos no tripulados.

Por el momento, ningún país del mundo está armado con nada que sea remotamente similar a él en términos de sus capacidades.

Sin embargo, son aún más hipotéticos. Y para cuando (si) Rusia lo lanza a la producción en serie, es posible que Occidente y China ya tengan listos sus propios vehículos aéreos no tripulados pesados ​​de esta clase.

Estrictamente hablando, ahora no hay un entendimiento común de qué será exactamente el nuevo aparato.

En varias ocasiones se le llamó un complejo de ataque, un wingman no tripulado e incluso un interceptor. Obviamente, el papel más lógico es un UAV de reconocimiento y ataque.

Según los datos anunciados en febrero, ahora, además del prototipo que ya volaba, se están construyendo tres drones más de este tipo.

Por lo tanto, lo más probable es que pronto sepamos más sobre este, sin duda, un proyecto histórico para Rusia.

Autor:Ilya Legat

De "Orion" a "Okhotnik": los drones UAV más poderosos de Rusia (topwar.ru)

Rusia anuncia que en 2032-24 comenzará el desarrollo del Kedr, misil balístico intercontinental

MOSCÚ, 2 de abril / TASS /. El desarrollo del misil balístico intercontinental (ICBM) de nueva generación de Rusia, Kedr, comenzará a finales de 2023-2024, dijo una fuente de la industria de defensa a TASS.

“El trabajo de investigación sobre Kedr ha sido financiado por el actual programa estatal de adquisición de armas, que está en vigor hasta 2027. El desarrollo tecnológico comenzará en 2023-2024”, dijo.

Según la fuente, los misiles balísticos intercontinentales Kedr de combustible sólido reemplazarán a los sistemas Yars a principios de 2030. Al igual que su predecesor, el nuevo sistema tendrá modificaciones móviles y basadas en silos, agregó.

En el momento de la publicación, TASS no ha podido obtener un comentario oficial del Instituto de Tecnología Térmica de Moscú, que había desarrollado los sistemas de misiles estratégicos Topol, Topol-M y Yars actualmente en servicio con las fuerzas armadas rusas.

Una fuente de la industria espacial le dijo a TASS el 1 de marzo que las compañías de defensa rusas habían iniciado trabajos de redacción de ingeniería en el sistema de misiles balísticos intercontinentales Kedr de nueva generación.

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El bombardero estratégico ruso del proyecto PAK DA ha adquirido su aspecto final

Los diseñadores de aviones rusos están comenzando a crear el primer bombardero PAK DA; su apariencia final ha sido aprobada.

El bombardero estratégico ruso de la nueva generación del proyecto PAK DA ha adquirido su aspecto definitivo, lo que permite empezar a construir el primer avión. Así lo evidencian los datos publicados por una fuente en el complejo industrial de defensa del país.

Según la información a disposición de la agencia de noticias Avia.pro, la comisión finalmente aprobó la aparición del bombardero estratégico nacional de nueva generación, teniendo en cuenta las últimas mejoras en su diseño, lo que permite comenzar a construir el primer prototipo de vuelo. .

Se sabe que el bombardero fue diseñado de acuerdo con el esquema de "ala volante" y difiere del concepto original de este avión; la única excepción fueron ciertos matices que permitieron aumentar la eficiencia del diseño del avión de combate.

Se sabe que para 2024-2025 el bombardero estratégico del proyecto PAK DA podrá realizar su primer vuelo, y para 2027 es probable que sea adoptado por el país.

Подробнее на: https://avia-es.com/news/rossiyskiy-strategicheskiy-bombardirovshchik-proekta-pak-da-obryol-svoy-okonchatelnyy-oblik