martes, 9 de junio de 2020

El S-400 de Rusia está invadiendo el territorio de la OTAN





Mark Episkopos,
El interés nacional•9 de junio de 2020







Esto es lo que necesita recordar: El S-400 registra una mejora significativa con respecto a su predecesor S-300 en varios frentes de rendimiento. Mientras que el S-300 fue diseñado explícitamente como un sistema de defensa aérea de largo alcance, el S-400 es actualmente compatible con cuatro misiles que están destinados a satisfacer un amplio espectro de categorías operativas: muy de largo alcance 40N6E (400 km), largo alcance 48N6 (250 km), de medio alcance 9M96e2 (120 km) y de corto alcance 9m96e (40 km).

Desde la India hasta Turquía,el sistema de defensa aérea S-400 "Triumf" de Rusia está tallando una franja de exportación a través del mercado mundial de armas. Más de una década después de su introducción, el S-400 se ha convertido en uno de los sistemas de combate de alta gama más demandados de Rusia.

Aún así, Triumf no tiene escasez de usos más cerca del frente de casa ruso. A principios de este mes, la Flota Báltica de Rusia anunció que otro batallón S-400 ha sido estacionado en Kaliningrado: "El nuevo sistema de misiles de defensa aérea S-400 Triumf ha llegado a su base permanente en la región de Kaliningrado desde el rango de práctica Kapustin Yar en la región de Astracán después de que sus pruebas iniciales de fuego en vivo se llevaron a cabo con éxito", leyó su comunicado de prensa.

El medio de comunicación ruso RT informó que el regimiento antiaéreo local recibió el S-400 con un desfile militar, parte de la cual se puede ver cerca del final de este videoclip. El video también cuenta con imágenes de un reciente simulacro S-400 en Kaliningrado, así como tomas de primer plano de los sistemas Triumf que se están desplegando.

El comandante del primer batallón antimisiles Vitaly Semerenko dio la bienvenida a la entrega de Triumf, señalando que anteriormente "antes había un sistema de misiles antiaéreos S-300 en esta posición, que es un poco más antigua y tenía menos oportunidades en términos de bombardeos de objetivos en la zona".

Sin embargo, este no es el primer S-400 que se estaciona en el enclave de Kaliningrado, fuertemente armado y centroeuropeo de Rusia. El primer despliegue conocido del S-400 en Kaliningrado se remonta a 2012,aunque hizo pocas olas de noticias en ese momento. El cameo posterior de Triumf llegó en 2016, junto con el nuevo sistema de misiles balísticos de corto alcance Iskander de Rusia. Ese movimiento, descrito por los políticos rusos como una respuesta directa a la expansión del escudo antimisiles estadounidense a Europa del Este, generó una alarma occidental mucho mayor porque ocurrió en el clima posterior a 2014 de rápida escalada militar OTAN-Rusia en la región báltica.



El S-300 ruso recibe órdenes de no disparar aviones israelíes en Siria: revela la verdadera razón



Hermano Tú 08/06/2020 01:52 PM

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Según el especialista danilov, si el Ministerio de Defensa ruso ordenara la destrucción de misiles israelíes que atacaban Siria, dispararlos no tendría dificultades c
El sistema de defensa aérea ruso desplegado en Siria no ha derribado el misil de ataque israelí por razones políticas.


Es su parte de Dmitry Danilov, jefe de la Defensa Europea de la Seguridad, Instituto de Estudios Europeos perteneciente a la Academia Rusa de Ciencias, y un profesor en el Instituto Estatal de Relaciones Internacionales de Moscú (MGIMO) en diálogo en el Centro de Comunicación Patriota.

Según el experto Danilov, si el Ministerio de Defensa ruso ordenó la destrucción de misiles israelíes, derribarlos no tendrá ninguna dificultad , pero Moscú considera que tanto Damasco como Tel Aviv son socios en el conflicto de Oriente Medio.


S-300 Rusia "no anhelaba" que el fuego destruyera el misil israelí que atacaba Siria? Foto: Avia.pro

"No se trata de dividir a Siria e Israel en socios, aliados y opositores. Para nosotros, Israel es un socio en las relaciones internacionales, incluyendo la cuestión de Oriente Medio, así como Siria", dijo Danilov explicó. "Por lo tanto, la capacidad de atacar misiles israelíes contra Siria es limitada debido a razones políticas, que es precisamente la misma".

Cuando los medios rusos cuestionaron la pregunta: "significa que podemos pero no queremos hacerlo?", el Sr. Danilov respondió con certeza: "Sí".

La cuestión anterior fue desaprobada por las muchas noticias que los medios occidentales publicaron para que las armas israelíes, especialmente los misiles y los cazas, predominaron en la ingeniería, por lo que los sistemas de defensa aérea rusos "no estaban haciendo nada".


El silencio de los sistemas defensivos que Rusia desplegó en Siria en ataques consecutivos de Israel condujo al mundo observable tanto en Rusia, Israel como en Occidente no podía dejar de hacer preguntas cuestionables sobre sus habilidades.
Defensa Sur - El misil Rampage podría ser la nueva super arma de ...
El 4 de mayo de 2019, el famoso analista militar Babak Taghvaee explicó el silencio del sistema ruso de misiles aire-tierra S-300 contra los ataques aéreos israelíes por la designación de Tel Aviv que utilizó el nuevo misil Rampage en sus ataques.

Rampage fue interpretado por primera vez por Israel el 6/2018 de marzo. Rusia ha comparado esta arma con su misil Kinzhal, principalmente basado en su órbita de vuelo muy difícil de interceptar. La agencia de noticias Avia.pro de Rusia cree que el cabeza de cohete Rampage es la razón detrás del éxito de Israel.

Los misiles Rampage aire-tierra desarrollados por Israel pueden ser lanzados desde aviones de combate de 4a y 5a generación y están diseñados para destruir los sistemas de defensa aérea y muchas otras infraestructuras críticas. El misil tiene 4, 7 m de longitud, y tiene 150 km de alcance y lleva una ojiva de 150 kg.
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El misil S-300 muestra el poder de la batalla en 11/10

El caza F-15 ya es compatible con bombas nucleares





Tras una serie de pruebas, el caza F-15E Strike Eagle de las Fuerzas Armadas de Estados Unidos se ha convertido en la primera aeronave en demostrar compatibilidad con la bomba nuclear B61-12.


El Laboratorio Nacional de Sandia (SNL, por sus siglas en inglés) anunció que el caza de la Fuerza Aérea de EEUU concluyó con éxito una serie de pruebas de vuelo diseñadas para demostrar que el caza y la bomba atómica son compatibles.

Una réplica de la bomba B61-12 sin el componente nuclear fue lanzada de un F-15E Strike Eagle desde una altura superior a 7.600 metros. De acuerdo con el informe, tras 55 segundos en el aire, el proyectil golpeó y se incrustó en el lecho de un lago del área de impacto designada en Tonopah, un polígono de pruebas de SNL, en Nevada.


Se llevó a cabo, además, una prueba de vuelo a menor altitud, esta a poco más de 300 metros. Según SNL, un F-15E volando una velocidad cercana a la del sonido lanzó una réplica de la bomba, la cual golpeó el área de impacto preestablecido unos 35 segundos después.
"Hemos podido probar la B61-12 en todas las fases operativas, y tenemos una confianza extremadamente alta de que la B61-12 es compatible con el F-15E Strike Eagle", afirmó Steven Samuels, director del equipo de la B61-12 de SNL.

Según Samuels, "los resultados hablan por sí mismos". Las pruebas cumplieron con todos los requisitos de rendimiento y de seguridad y fueron concluidas con precisión, apuntó el director.

El Laboratorio Nacional de Sandia es uno de los tres laboratorios de investigación y desarrollo de la Administración Nacional de Seguridad Nuclear (NNS, por sus siglas en inglés) de EEUU. Está encargado del diseño y de la ingeniería de los componentes no nucleares de las reservas nucleares de Estados Unidos, incluida la bomba B61-12. 


© FOTO : GOOGLE MAPS
Las pruebas de compatibilidad entre el caza y la bomba son parte de un programa de la agencia para la extensión de la vida de la B61-12, en el marco del cual buscan "restaurar, reutilizar o reemplazar todos los componentes nucleares y no nucleares de la bomba para extender la vida útil de la B61 por al menos 20 años".



La primera de esas bombas se puso en servicio de las FFAA estadounidenses hace cinco décadas. A lo largo de los años, el arma —que mide aproximadamente unos tres metros y medio y pesa cerca de 375 kilogramos— se modernizó y perfeccionó numerosas veces.

La NNSA ha declarado que las primeras bombas B61 restauradas se fabricarán en el año fiscal de 2022. Además del F-15E, se emplearán con el bombardero estratégico B-2, el caza F-16C/D y, en el futuro, el caza F-35 de quinta generación, así como las "aeronaves de los aliados".



¡'Paraguas de protección' de Erdogan a Saraj! ¡Envió una tercera fragata a Libia!


Clase Oliver Hazard Perry - Wikipedia, la enciclopedia libre


9 De Junio De 2020

¡'Paraguas de protección' de Erdogan a Saraj! ¡Envió una tercera fragata a Libia!



Turquía tomó medidas inmediatas para contrarrestar los ataques aéreos de Haftar contra las fuerzas turcas en Sirte en la operación para apoderarse de la ciudad del régimen de tripoli favorable a Turquía.


La Armada turca envió una tercera fragata de la clase G (anteriormente Oliver Hazard Perry) a aguas territoriales libias para ofrecer protección antiaérea a las fuerzas de GNA asediadas por Sirte y para hacer frente a los MiG-29 y Su-24 rusos que han estado bombardeando las posiciones turcas desde ayer.

Como es bien sabido, las fragatas G tienen protección antiaérea con los misiles RIM-66E-5 (misiles tierra-aire de medio alcance).

Al mismo tiempo Ankara transfirió a Sirte los sistemas antiaéreos Koral turcos (de marca turca) para unirse a la red de protección contra los ataques aéreos del LNA.

Al mismo tiempo, el video fue lanzado de una unidad de Gna bombardeada por los combatientes de Khalifa Haftar.

Dos cosas surgen de la situación regular en Libia:

Los turcos quieren toda Libia, los rusos quieren detener todo en este punto a las afueras de Sirte.




#BREAKING: Due to the #LNAF's airstrikes #Turkish Navy is sending 3rd G-Class (ex-Oliver Hazard Perry-class) frigate toward #Libya's territorial waters in-order to provide top cover for #GNA's terrorists in #Sirte by means of using RIM-66E-5 Medium Range Surface-to-Air missiles.










Reports

The Turkish Army has deployed the Koral systems near Sirte to prevent Haftar's air strikes.#Libya











Video shows the moment an LNA airstrike targets GNA forces on the outskirts of Tarhouna. #Libya #LibyaReview







Francia: Teme el acuerdo entre Rusia y Turquía para Libia


newsdp ? 03/06/2020 21:32




La situación en Libia está "muy preocupada" por Francia, que teme que Turquía y Rusia, que apoyan a los campamentos rivales, se acepten mutuamente "en sus propios términos" a expensas de la estabilidad de ese país.

"La crisis libia se complica por la interferencia extranjera" de Rusia y Turquía y "existe el riesgo de que la crisis se escape", dijo la Presidencia francesa. "La preocupación del presidente está relacionada con el fortalecimiento de la presencia turca en condiciones que parecen peligrosas", añadió la misma fuente.



Paris teme que se aplique "el peor escenario", en el que Rusia, que apoya al mariscal de campo Khalifa Haftar, y Turquía respaldando al gobierno de Fayez al-Saraj de acuerdo nacional (GNA) se acuerdan "en sus propios términos".

"Vemos el riesgo significativo de un hecho consumado en las fronteras de Europa que expone nuestra seguridad", según Elise. Y eso explica la movilización de París tratando de reiniciar un esfuerzo diplomático para una solución política a la crisis que ha asolado Libia desde el derrocamiento de Muammar Gaddafi en 2011. "Lo que buscamos no es ganar un bando sobre el otro, sino comprometernos con las negociaciones en el contexto de la realidad actual", incluida incluso el reparto de los recursos petroleros, añadió la Presidencia francesa.



Francia, aunque oficialmente neutral, se dice que apoyó a Haftar, el hombre poderoso en el este de Libia, después de que lanzara un ataque en abril de 2019 para apoderarse de la capital Trípoli, la sede del GNA. En los últimos tiempos, sin embargo, las fuerzas que han llegado a Haftar han sufrido una serie de derrotas.

RES-BE


Haftar muestra el MiG-29... amenaza con golpear barcos turcos e italianos



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"Barcos italianos y turcos se están trasladando a Sirte para ayudar a sus queridos terroristas. Al final, tal vez tengamos que usar nuestros nuevos misiles antibuque". Esto es lo que dice el mariscal nacional libio Khalifa Haftar en un comunicado, mientras publica fotos de los combatientes rusos.

En cualquier caso, tal posibilidad daría lugar a la generalización del conflicto y, lo que es más importante, a una mayor participación de Turquía en él.






#Italian and #Turkish navy veseals moving towards sirte to help their beloved terrorists; we might use our new anti-ship missiles after all.#Itlay #Turkey #Libya #LNA








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Los cazas rusos bombardean la zona de distensión de Idlib



Según los primeros reportes, tres civiles perdieron la vida y otros tres resultaron heridos en el ataque aéreo de las cazas rusos en las zonas habitacionales y líneas fronterizas en la zona de distensión de Idlib.

Según el observatorio de aviones de la oposición militar, los aviones de caza rusos lanzaron más de 20 ataques aéreos en la zona.

El Director de la Defensa Civil (Cascos Blancos) de Idlib, Mustafa Hac Yusuf, informó de que 3 civiles, dos de ellos en el ataque en el pueblo de Movzara y uno en el pueblo de Deir Sunbul, perdieron la vida.


Los equipos de Defensa Civil, que trasladaron a 3 civiles heridos a los centros de salud en la región, continúan sus labores de búsqueda y rescate.

Aunque el alto el fuego en Idlib, declarado como zona de distensión, entró en vigor en la reunión de Astaná celebrada entre el 4 y el 5 de mayo de 2017 entre Turquía, Rusia e Irán, el régimen de Asad y sus aliados continúan sus ataques ignorando esta situación.



Los "talismanes" bielorrusos en el MiG-29 sirio cortaron todos los sistemas de defensa aérea turcos en Siria



Los combatientes sirios del MiG-29 ahogaron los sistemas de defensa aérea turcos y bombardearon la frontera turca.

Hace unos días, durante un ataque aéreo a gran escala de la Fuerza Aérea siria en las provincias de Idlib, Hama, Aleppo y Latakia, se desplegaron los cazas MiG-29 mejorados equipados con el sistema electrónico de contramedidas Talisman bielorruso. Gracias al uso de estos sistemas, los terroristas solo pudieron observar cómo los aviones de combate nivelaban las posiciones de los militantes, ya que los radares de los sistemas de defensa aérea transmitidos por Turquía simplemente no podían detectar el avión sirio.

“La Fuerza Aérea Árabe Siria atacó las bases yihadistas cerca de la frontera turca el sábado. Según un informe de campo del noroeste de Siria, la fuerza aérea siria infligió un gran golpe en las bases y guaridas pertenecientes a Khaat Tahrir al-Sham (un grupo terrorista prohibido en la Federación de Rusia - ed.) Y un partido islámico de Turkestán (un grupo terrorista prohibido) en la Federación de Rusia - aprox. ed.) en el oeste de Alepo. Según los informes, los ataques aéreos se extendieron a las provincias de Idlib y Hama, donde aviones militares atacaron las trincheras y refugios de yihadistas en áreas como Jabal al-Zawiya y Al-Gaab Plain. A pesar de la presencia de sistemas de defensa aérea turcos cerca de la ciudad de Idlib, la fuerza aérea siria lanzó estos ataques aéreos prácticamente sin resistencia.- Informes de Al-Masdar News, que indican que los aviones de combate de la Fuerza Aérea siria han superado con éxito los sistemas de defensa aérea turcos desplegados en estas áreas.

Anteriormente en las fotografías publicadas, era posible ver que los MiG-29 sirios entregados por Rusia hace unos días estaban equipados con sistemas de guerra electrónica Talisman, que anteriormente eran ampliamente elogiados en Siria y China.


El ejército libio mostró la destrucción del avión no tripulado turco desde la cabina ZRPK "Shell-S" . Подробнее на: https://avia.pro/news/operatory-zrpk-pancir-s-pokazali-unichtozhenie-tureckogo-bespilotnika-nad-liviey-video



El ejército libio mostró la destrucción del avión no tripulado turco desde la cabina ZRPK "Shell-S" .

A disposición del recurso de información Avia.pro fue un video que muestra el momento de la destrucción del vehículo aéreo no tripulado turco Bayraktar TB-2, que se estaba preparando para atacar en las posiciones del Ejército Nacional de Libia en una de las áreas controladas por el LNA. El avión no tripulado fue detectado con éxito por radar, y al acercarse, fue inmediatamente derribado por un cohete disparado.

En el video presentado, puede ver cómo los soldados de la LNA descubrieron con éxito un avión no tripulado turco que se aproximaba, después de lo cual, después de capturar el objetivo, lo destruyeron con un cohete disparado, que, de hecho, es la primera demostración del uso del sistema de defensa aérea Pantsir-S en Libia en una situación militar real.




Teniendo en cuenta los datos presentados en el video, el vehículo aéreo no tripulado del ejército turco fue descubierto a una gran distancia, aunque el lanzamiento del cohete se realizó solo desde una distancia de 3-4 kilómetros.

Teniendo en cuenta la interfaz utilizada en los paneles de control de ZRPK para los sistemas de combate de este complejo, obviamente se trata del complejo Pantsir-S1E, y este hecho demuestra que los drones turcos no pueden detectar complejos ubicados en Libia de antemano, lo que obviamente es .también asociado con el uso de contramedidas electrónicas militares.



Подробнее на: https://avia.pro/news/operatory-zrpk-pancir-s-pokazali-unichtozhenie-tureckogo-bespilotnika-nad-liviey-video

20 cazabombarderos supersónicos Sukhoi Su-34 para unirse a la Fuerza Aérea Rusa



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La Fuerza Aérea Rusa pronto obtendrá 20 aviones supersónicos Sukhoi Su-34 de cazabombardero después de que el Ministerio de Defensa del país firmara un contrato para el mismo. Según TASS, una agencia de noticias rusa, el Ministerio de Defensa firmó un contrato de tres años en virtud del cual los militares obtendrán alrededor de 20 aviones Sukhoi Su-34 para agregar a su arsenal de 130 cazabombarderos que ya están en servicio.

"La semana pasada, se firmó un contrato entre el Ministerio de Defensa y la Compañía de Aviones Sukhoi para construir unos 20 bombarderos de primera línea Su-34", dijo TASS citando a una fuente del Ministerio de Defensa ruso. Es probable que el contrato final para la compra de los cazabombarderos de mediano alcance bimotores y dos asientos se firme en 2021.

Según el nuevo contrato, la Fuerza Aérea Rusa obtendrá el Su-34M, que es la última versión del avión. El Su-34M con varias características avanzadas se ha modernizado en función de la experiencia operativa. El Su-34M ha sido equipado con una nueva cápsula de objetivos infrarrojos electroópticos, un radar Kopyo-DL orientado hacia atrás para rastrear y advertir sobre los misiles enemigos entrantes. El jet también presenta el despliegue automático de contramedidas y atascos para una mejor supervivencia en situaciones de combate adversas.

Conceptualizado y basado en el Sukhoi Su-27, el primer Su-34 salió a los cielos en 1990 y estaba destinado a la ahora desaparecida Unión de la Fuerza Aérea de las Repúblicas Socialistas Soviéticas. Sin embargo, después de la ruptura de la URSS, el programa sufrió un revés. El programa fue revivido más tarde y el primer Su-34 se unió a la Fuerza Aérea Rusa en 2014.

A diferencia de otros aviones de combate biplaza en los que los dos tripulantes se sientan uno detrás del otro, los pilotos Su-34 tienen asientos uno al lado del otro en su cabina blindada. Impulsado por dos motores turborreactores de doble circuito Saturn AL-31FM1 serie 23, la tarea principal del Su-34 es destruir objetivos terrestres, superficiales y aéreos utilizando una gama de municiones guiadas y no guiadas.

El peso máximo de despegue del Su-34 es de 45.100 kilogramos y la aeronave es capaz de volar 2.200 kilómetros por hora (Mach 1.78 a gran altitud). Incluso a baja altitud, el Su-34 puede alcanzar 1,400 km / h (Mach 1.2) y tiene un alcance de combate de 1,000 km con una carga de armas de 12,000 kg.


El armamento de Su-34 incluye un cañón automático Gryazev-Shipunov GSh-30-1 de 30 mm con 180 proyectiles y misiles, cohetes y bombas en sus 12 puntos duros.


¿Sukhoi Su-57, el luchador sigiloso de quinta generación de Rusia con tecnología de sexta generación?






Sukhoi Su-57, el avión de combate ruso de quinta generación, también utiliza tecnologías desarrolladas para los cazas de sexta generación, lo que lo convierte en una plataforma "innovadora". El Su-57, que ya está en servicio con la Fuerza Aeroespacial Rusa, es el primer caza de quinta generación desarrollado y operativo por Rusia.

Si bien las autoridades rusas no han revelado muchas de las especificaciones técnicas del Su-57, según el portal de noticias chino Sohu, el caza Sukhoi tiene la capacidad de un modo de pilotaje no tripulado y combate de inteligencia artificial. Las dos características hacen que el Su-57 sea un luchador que también incorpora tecnología de sexta generación.

El artículo de Sohu menciona que Rusia ha hecho un "avance" al usar tecnologías de 6ta generación en el avión construido por Sukhoi. El modo piloto no tripulado puede permitir que el Su-57 sufra una fuerza g extrema que no es posible en los cazas actuales en servicio con las fuerzas aéreas de todo el mundo. La mayoría de los cazas modernos pueden tomar hasta 9 g de fuerza, pero la reacción del piloto se vuelve extremadamente lenta en tal situación, mientras que una versión no tripulada de un avión de combate puede soportar mucho más estrés.


Los funcionarios de defensa rusos han afirmado que la versión no tripulada del Su-57 puede soportar hasta 15 g de estrés. De acuerdo con Sputniknews.com de Rusia, el desarrollo del modo no piloto del caza Su-57 ya está en progreso.

"El laboratorio volador T-50 (nombre interno de Sukhoi para el Su-57) está probando un modo no piloto. Un piloto está en la cabina durante un vuelo pero solo controla el funcionamiento de todos los sistemas", dijo Sputniknews citando una fuente de defensa como diciendo el 16 de mayo de 2020.

China tiene su propio caza de quinta generación Chengdu J-20 que está en servicio con la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (PLAAF). Chengdu Aerospace Corporation, el desarrollador de J-20, también está trabajando en una versión no tripulada del luchador. El primer caza furtivo en entrar en servicio fue el F-22 Raptor de los Estados Unidos de América, que también ha puesto en funcionamiento el F-35 Lightning II, su segundo avión de combate de quinta generación.


Junto con las capacidades de sigilo, el Su-57 afirma tener supercruise, supermaneuverability y aviónica avanzada. Se han ordenado un total de 76 aviones Su-57 para la Fuerza Aeroespacial Rusa y algunos de ellos ya han sido entregados.