miércoles, 14 de marzo de 2018

India y Francia en conversaciones por 36 Rafales más?

Shiv Aroor10 de marzo de 2018 a las 5:30 p.m.















Rafale en Aero India 2017

Han surgido indicios de que India y Francia están en conversaciones para 36 aviones de combate Rafale más, además de los 36 contratados en 2016, para un pedido total de 72 aviones. También se ha descubierto que, si bien el gobierno francés esperaba que el Primer Ministro Narendra Modi aludiera a esas conversaciones durante la visita en curso del Presidente Emmanual Macron a la India, eso podría no suceder en las circunstancias actuales.

En una carta al ministro indio de Defensa, Nirmala Sitharaman, hace doce días, la ministra francesa de Defensa, Florence Parly, dijo que sería "particularmente apreciada" por su gobierno si el gobierno indio revelara durante la visita del presidente Macron que los dos gobiernos estaban en conversaciones para un adicional de 36 aviones Rafale para la Fuerza Aérea de la India. Parly también se refiere a una carta escrita por el presidente Macron a Prime Minster Modi el 25 de octubre del año pasado solicitando que se inicien discusiones sobre la propuesta de Francia de proporcionar 36 Rafales más con una participación muy significativa de Make in India '.

https://www.livefistdefence.com/2018/03/india-france-in-talks-for-36-more-rafales.html

INDIA QUIERE DESARROLLAR DRONES SIGILOSOS





"El proyecto está completamente posicionado como una plataforma futurista. Extrae muy poco de las tecnologías existentes en el país, todo lo que hacemos aquí es fundamental. Y es por eso que es tan importante ", dijo un estudiante de IIT-K.


El sitio web militar " Livefist " recientemente informó que bajo el telón de fondo de todos los países del mundo que compiten para desarrollar aviones de combate sigilosos, India también ha comenzado a desarrollar un avión sigiloso indígena. Aunque el progreso actual es muy básico, los expertos en defensa creen que esto representa un avance en la investigación y el desarrollo tecnológico en la India.


Se informa que el robot no tripulado tiene el nombre clave "Swift", abreviatura de "Stealth WIng Flying Testbed", el dron adopta un diseño de ala volante. El diseño y desarrollo inicial de la aeronave de combate está a cargo del Instituto Indio de Tecnología, Kanpur. El SWiFT comenzará a probar tecnologías y parámetros para un avión armado no tripulado de aproximadamente ocho veces su tamaño. El gran avión de combate no tripulado (UCAV) llamado "Ghatak" tiene un plazo de siete años para despegar. Se espera que utilice el motor turboventilador "36MT" desarrollado por la Oficina rusa de diseño de Saturno. el primer vuelo está planeado de 2018 a 2019. Sin embargo, los prototipos posteriores funcionarán con motores secos Kaveri (sin postcombustión). Será el primer dron de la India que pueda lanzar armas de precisión.


ADA, la agencia nodal que desarrolla el avión de combate, señaló en su informe anual: "La tecnología de aeronaves y motores de UCAV está altamente clasificada y es poco probable que ningún país comparta esta tecnología con India. Por lo tanto, es un requisito ineludible desarrollar un UCAV indio y su motor considerando el futuro escenario de guerra de combate. El desarrollo de un avión de combate no tripulado es un "imperativo nacional" hacia la autosuficiencia en tecnologías aeroespaciales. El comité recomendó encarecidamente la sanción del proyecto a la mayor brevedad posible para estar a la par con otros países desarrollados ".


Según los informes, un equipo de DRDO es responsable del proyecto Stealth Drone. La India actualmente destina alrededor de US $ 8 millones para investigación inicial y desarrollo y fabricación de un modelo de verificación de escala. El jefe de DRDO, Dr. Christopher, dijo que el desarrollo de drones invisibles en la India no ha sido compartido por ninguna tecnología extranjera, pero la información específica sobre el nuevo dron debe mantenerse confidencial.


Finalmente, el Dr. Christopher agrega, "La forma de Ghatak es totalmente dependiente de nosotros. El motor es totalmente dependiente de lo que solicita la IAF. Necesitamos siempre llegar a un entendimiento sobre eso tan pronto como sea posible. De lo contrario, siempre hay un debate y una pregunta sobre lo que anticipamos y lo que ganamos ".


NOTA por Livefist: dado que el tema se refiere a un proyecto indio clasificado, la información y los datos fueron revisados ​​por Livefist a través de sus fuentes gubernamentales antes de su publicación.

DRDO SOLICITA FINANCIAMIENTO DE TEJAS MK2 - IAF 'COMPROMETIÓ' A 201 COMBATIENTES DE TEJAS MK2



Imagen: Deb Rana-ADA 
por Saurabh Joshi 


La Organización de Investigación y Desarrollo de la Defensa (DRDO) ha pedido al Comité Parlamentario Permanente de Defensa fondos adicionales para desarrollar la Aeronave de Combate Ligero (LCA) Mk2.


En las presentaciones hechas al comité, el Secretario de Defensa de Investigación y Desarrollo y Presidente, DRDO, S. Christopher mencionó una solicitud de INR 800 crore para el trabajo en el LCA Mk2, también, diciendo que la Fuerza Aérea de la India (IAF) se había comprometido a 201 LCA Mk2, además del 123 LCA Mk1 / 1A, ordene o esté contemplado en este momento. El LCA naval también estaba destinado a basarse en el LCA Mk2.


El Comité Parlamentario Permanente de Defensa citó sus comentarios en un informe publicado el martes, en el cual se le citó diciendo: "Tenemos un programa de LCA que está recibiendo subvenciones que requieren financiación. Hasta el momento, hemos recibido pedidos de unos 123 aviones y también Air Force se ha comprometido a tomar otros 201 aviones, lo que significa que Mark-II se diseñará y desarrollará, estamos a la mitad del camino. Hay algunos gastos involucrados. Solicitamos otro Rs.800 Crore bajo subvenciones en ayuda. Si pudiera proporcionarse, seremos felices ".


Christopher también hizo referencia al compromiso de la IAF para 201 LCA Mk2 a principios de este mes. El Indian Express lo citó diciendo en Ahmedabad: "Además de eso (123 LCA Mk1 / 1A orden), la fuerza aérea ha dado por escrito otro 201 avión, que es la próxima versión, que llamamos Mark-II. Estamos trabajando en ello y para 2022 estará volando ".


Estas observaciones se producen durante un período de confusión sobre la intención del Ministerio de Defensa y la IAF con respecto a la adquisición de aviones de combate. Después del retiro de la licitación de la IAF para 126 aviones de combate multirivel (MMRCA) en 2015 y el pedido de 36 aviones de combate Rafale, el Ministerio de Defensa bajo Manohar Parrikar anunció su intención de realizar una competencia para un caza monomotor Make in India aeronave.


Los combatientes también se incluyeron en la lista como una de las cuatro prioridades de fabricación nacional en el Capítulo 07 del Procedimiento de Adquisiciones de Defensa (DPP) sobre asociaciones estratégicas, publicado el año pasado.


Más recientemente, han surgido informes que sugieren que el ministerio de defensa bajo Nirmala Sitharaman podría estar abierto a lanzar la competencia abierta a todos los fabricantes y combatientes, para incluir aviones bimotores, también.


Al mismo tiempo, mientras se habla del interés de la IAF en el F-35 de quinta generación de EE. UU. , Los franceses también han instado a la India a que se repita el pedido de gobierno a gobierno para los cazas Rafale.


Los números de orden actuales de la IAF para el LCA:


LCA Mk1 (estándar IOC): 20
LCA Mk1 (estándar FOC): 20
LCA Mk1A: 83


IOC se refiere al despacho operativo inicial; el estándar existente de la aeronave, que incluye una serie de exenciones de los requisitos cualitativos del personal (SQR). FOC se refiere a la autorización operativa final, que es el siguiente objetivo para la aeronave; para demostrar una capacidad mejorada para cumplir SQR adicionales, incluido el reabastecimiento de combustible aire-aire, y la integración con los misiles Derby y Python. El LCA Mk1A incluye cuatro mejoras de capacidad específicas prescritas por la IAF.


Éstas incluyen:


RWR digital y SPJ Pod externo
Radar de matriz activada electrónicamente (AESA)
Interrogador combinado y transpondedor (CIT)
ASRAM - Misil de combate cercano
Beyond Visual Range (BVR) Misiles


Aunque el Ministerio de Defensa ha aprobado la adquisición de 83 LCA Mk1A, aún no se ha realizado ningún pedido.


El LCA Mk2 requiere un motor más potente que el actual GE F404 que alimenta al LCA Mk1. El GE F414 había sido seleccionado para el LCA Mk2. Sin embargo, ahora hay especulaciones de que un motor Kaveri indígena revivido podría alimentar el avión con asistencia francesa. Esta noes la primera vez que una idea así ha sido considerada.


De cualquier manera, cualquier actualización del motor probablemente requeriría cambios significativos en el fuselaje existente. En los últimos años, tanto la IAF como la armada habían abandonado la idea de buscar un modelo LCA Mk2 a partir de una consideración activa.


Por su parte, el comité recomendó el dinero extra para el LCA Mk2, pero dijo, "El Comité, mientras examinaba las Demandas de Subvenciones, descubrió que las demoras en la finalización de los proyectos son una parte integral del funcionamiento de los DRDO. Por ejemplo, se suponía que Light Combat Aircraft (LCA) se completaría en 2008, pero la fecha de finalización revisada es junio de 2019. En el caso de Aero Engine, Kaveri, la fecha original de finalización fue 1996, pero se revisó hasta diciembre de 2009. La revisión adicional del cronograma de finalización continúa en proceso. Similar es el caso con LCA-Navy, sistema de alerta y control temprano aerotransportado (AEW & C), sistema de misiles aire-aire-Astra, misil de superficie a tierra de largo alcance, etc. por nombrar algunos ".


Saurabh es un periodista radicado en Nueva Delhi, India, que trabajó en medios impresos, televisivos y de noticias en Internet. Además de la defensa y la estrategia, sus asignaciones pasadas han variado desde reportar ataques terroristas hasta elecciones. Ha estudiado periodismo y derecho en la Universidad de Delhi

Evolución del mercado internacional del armamento





Un estudio del Stockholm International Peace Research Institute (Sipri) que compara las cifras de los 5 últimos años del comercio mundial de armas con las del quinquenio anterior arrojó los siguientes resultados:

Estados Unidos es, con amplísima ventaja, el primer exportador mundial de armas. Las exportaciones de Rusia, que ocupa el segundo lugar, sólo llegan al 60% del volumen total de las exportaciones de armas estadounidenses. Francia, en quinto lugar, exporta sólo una quinta parte del volumen vendido por Estados Unidos.

Durante los últimos 5 años, Estados Unidos, Francia, China, Israel, Corea del Sur y Turquía incrementaron sus exportaciones de armas de manera muy significativa.

Por el contrario, Rusia y Alemania redujeron sensiblemente sus exportaciones de armas.

La India aumentó considerablemente sus compras de armas, no en relación con las de Pakistán –que ha reducido las suyas– sino frente a China. La India es actualmente el primer país importador de armas del mundo entero. En la región del Pacífico, Indonesia y Australia también han incrementado sus compras de armas.

El Gran Medio Oriente (o Medio Oriente ampliado), afectado por los intentos de Estados Unidos tendientes a destruir los Estados y sociedades de sus países, se ha convertido en el primer mercado mundial del armamento. Arabia Saudita, Egipto y los Emiratos Árabes Unidos se convirtieron en los 3 primeros compradores de armas del mundo, superados sólo por la India.

Las compras de armas disminuyeron en África, con excepción de Argelia y Nigeria.

También disminuyeron las compras de armas en Latinoamérica, principalmente en Venezuela.


http://www.voltairenet.org/article200098.html

¿Qué papel se reserva Europa en la Segunda Guerra Fría?





1 semana



Si la primera Guerra Fría enfrentó a dos superpotencias, Estados Unidos y la Unión Soviética, en esta segunda “hipotética” Guerra Fría de la que ya hablan algunos analistas, habrá al menos un tercer jugador, China, y si Europa despierta, podría haber un cuarto.

Ya hay muchos comentaristas que hablan de la segunda Guerra Fría, y el discurso sobre el “estado de la nación” de Putin, el pasado 1 de marzo, parece no dejar lugar a dudas. Por si fuera poco, su homólogo norteamericano, el señor Trump, tampoco parece estar por la distensión, y entra al trapo con suma facilidad.

Putin dedicó 45 minutos de las dos horas que duró su intervención a hablar de su arsenal de nuevas armas invencibles. Hizo alusión directa a que sus nuevos misiles atómicos no pueden ser parados por los sistemas norteamericanos, y dejó entrever que entra en un ciclo expansivo de su industria de defensa. Aunque hay una clara clave de política interna, ya que las elecciones en Rusia son dentro de dos semanas, no deja de llamar la atención esta muestra de músculo militar de un país con una economía comparable a la de Italia por PIB.

Estados Unidos sigue incrementando su presupuesto de defensa, y ha comenzado a modernizar de nuevo su arsenal nuclear. Son malas noticias. Ahora hay demasiados países que poseen armamento nuclear y una chispa podría convertirse en un incendio imparable a nivel mundial, teniendo en cuenta que varios de estos países van por libre.

China continúa incrementando y modernizando sus fuerzas armadas y mantiene una posición muy agresiva en las aguas que rodean al país, anexionándose pequeñas islas, o incluso construyendo bases en islas artificiales, que le permitirían un mayor dominio del Mar de la China, enfrentándose a Japón, Corea, Vietnam, Filipinas, etc. Además, la política china de penetración en África y América Latina, le da una ventaja importante en cuanto a materias primas se refiere.

Pero ¿Qué pasa con Europa? Ahora existe la Comunidad Europea que es una potencia económica pero en lo militar está muy fragmentada, aunque esto podría cambiar. De hecho,en los últimos dos años se ha progresado más hacia una respuesta europea de defensa que en los pasados 40 años. Desde las iniciativas industriales europeas que dieron lugar a los Panavia Tornado o al Eurofighter Typhoon, pasando por el A400M, a la apuesta que hoy se está haciendo hacia un cuerpo de ejército comunitario, y hacia una normalización de equipos y procedimientos real, va mucho trecho.


Las nuevas iniciativas inversoras para desarrollos que acaban de ponerse en marcha marcan probablemente un antes y un después en la industria de defensa europea.

La defensa ha sido un tabú en Europa hasta hace bien poco cuando la agresiva actitud rusa, y su intervencionismo en Ucrania, Oriente Medio, y sus amenazas a los pequeños países bálticos hicieron sonar todas las señales de alarma. La puntilla fue del presidente norteamericano, que conminó a los europeos a que se hiciesen cargo real de su defensa, incluyendo los sacrificios que ello conlleva.

Las nuevas iniciativas inversoras para desarrollos que acaban de ponerse en marcha marcan probablemente un antes y un después en la industria de defensa europea. La necesidad de aliarse con al menos dos empresas de distintos países fomentará la cooperación de una forma muy clara, y los acuerdos cada vez más extensos de colaboración entre los distintos países en temas de defensa se están convirtiendo en la regla. Finalmente, la creación de cuerpos de ejército y unidades europeas no está tan lejos. Otra cosa es el tema del mando…

Así pues, Europa tiene la oportunidad, si se toman las decisiones adecuadas, de desarrollar una industria de defensa realmente competitiva a nivel global, y un ejército con las capacidades necesarias, no solo para proteger Europa, sino para proyectar fuerza donde lo necesite a la hora de proteger sus intereses. Un gigante económico tiene todas las de perder ante un gigante militar, aunque tenga los pies de barro, como Rusia. La mejor defensa es mantener un potencial disuasorio real, y eso hasta ahora estaba en manos norteamericanas.

La segunda derivada de todo esto es buscar nuevas tecnologías, y una potente inversión en I+D. El hecho de que tenga un destino militar bien poco importa, como han demostrado en Estados Unidos. Estas tecnologías terminan siendo empleadas en el mundo civil mejorando la calidad de vida de la sociedad en que vivimos. Internet, el teléfono móvil, los satélites de comunicaciones, mucha tecnología empleada en medicina y en todos los ámbitos tienen origen militar. Europa, de nuevo tiene ante si una encrucijada. Esperemos que nuestros dirigentes tengan visión a largo plazo y tomen las decisiones correctas.

http://fly-news.es/opinion/papel-se-reserva-europa-la-segunda-guerra-fria/

Filipinas adquiere seis drones de EEUU para combatir a yihadistas

Resultado de imagen de Filipinas adquiere seis drones de EEUU

Manila, 13 mar (EFE).- La Fuerza Aérea de Filipinas recibió hoy de Estados Unidos seis drones militares, los primeros de la historia filipina, destinados a combatir a los grupos yihadistas afiliados al Estado Islámico (EI) que operan en el sur del país.

Se trata de seis vehículos aéreos no tripulados ScanEagle fabricados por Insitu, filial de Boeing, anunció durante la ceremonia de entrega en Manila el secretario de Defensa filipino, Delfin Lorenzana, acompañado por el embajador estadounidense, Sung Kim.


Los aparatos han costado 13,76 millones de dólares (11,16 millones de euros), subvencionados por EEUU a través de un programa de asistencia militar.

Con un tamaño reducido, baja altitud y hasta 24 horas de autonomía, los ScanEagle son los primeros drones que adquieren las Fuerzas Armadas de Filipinas y cuentan con cámaras de vídeo electroópticas, infrarrojas y de alta resolución capaces de rastrear objetivos quietos o en movimiento.

Los aparatos permitirán "modernizar el Ejército para disuadir a quienes quieren librar una guerra contra nuestro país", expresó Lorenzana, en referencia a los grupos yihadistas que operan en la isla de Mindanao y que el año pasado ocuparon parcialmente la ciudad de Marawi durante cinco meses.

Liderada por el Grupo Maute -uno de las organizaciones filipinas fieles al EI- y con apoyo de yihadistas locales y extranjeros, la rebelión de Marawi se extendió desde mayo hasta octubre, destruyó gran parte de la ciudad y causó la muerte de 920 insurgentes, 165 soldados y 47 civiles.

Durante el conflicto, las Fuerzas Armadas filipinas necesitaron la asistencia de drones operados por los ejércitos de EEUU y Australia para vigilar a los insurgentes en la localidad.

Los seis nuevos ScanEagle cobrarán especial relevancia en operaciones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento, no solo en operaciones antiterroristas y de defensa, sino también de asistencia humanitaria y respuesta a desastres, según Lorenzana.

El secretario de Defensa destacó que la adquisición muestra la "profunda amistad" con EEUU, en un momento en el que el presidente filipino, Rodrigo Duterte, se ha distanciado de Washington, su aliado histórico, para estrechar lazos con China.

"Deseamos mantener nuestra fuerte conexión y camaradería con EEUU, así como extender los intereses comunes y tratar nuestras diferencias con comprensión y respeto", expresó. EFE

aaf/zm/amg/msr

http://www.lavanguardia.com/politica/20180313/441495166166/filipinas-adquiere-seis-drones-de-eeuu-para-combatir-a-yihadistas.html

Siria bombardea posiciones del Ejército turco cerca de Afrin



Un tanque de las fuerzas sirias abre fuego.
Publicada: miércoles, 14 de marzo de 2018 13:46


El Ejército de Siria y sus aliados han realizado bombardeos contra las tropas turcas desplegadas en el noroeste del país árabe, en respuesta a un ataque aéreo efectuado este mismo miércoles por la Aviación turca contra posiciones de las fuerzas sirias.

Según informa Reuters, Damasco ha lanzado ataques de artillería contra posiciones turcas en la ciudad siria de Marea, situada al norte de la ciudad de Alepo, provocando bajas entre las filas turcas y de los grupos armados apoyados por Ankara.

Un comandante sirio citado por la agencia británica asegura que el ataque sirio es una respuesta al bombardeo turco contra tropas sirias, que dejó al menos cinco uniformados muertos, además de varios heridos.

El blanco del ataque aéreo turco fue un puesto de control de fuerzas pro-Damasco en una carretera que conduce a la ciudad deAfrin, controlada por milicias kurdas y objeto de una operación militar emprendida por el Gobierno de Ankara en enero.

Las víctimas mortales del ataque turco son miembros de las Fuerzas de Defensa Nacional de Siria (NDF, por sus siglas en inglés) y, al parecer, también han resultado heridos varios civiles de la ciudad de Nubl, donde se encuentra el puesto de control bombardeado.

Además, las NDF han difundido un comunicado de condena a la agresión turca, que enmarcan en la política antisiria del Gobierno de Turquía, por lo que advierten de que se reservan el derecho a responder a cualquier agresión o acción bélica turca.

El Ejército turco dio ayer martes por completado su cerco a Afrin, algo que desmintió el Gobierno sirio, el cual se ha opuesto desde el principio —20 de enero— a la operación turca en su territorio, bautizada “Rama de Olivo”, calificándola de “agresión a su soberanía”. Además Damasco denuncia bajas entre la población civil a causa de la operación.

Con la continuación de Rama de Olivo, la tensión entre Turquía y Siria ha ido creciendo, llegando en ocasiones a limitados intercambios de fuego entre ambas partes.


https://www.hispantv.com/noticias/siria/371263/ejercito-ataque-represalia-turquia-alepo

Qatar ordenó 28 NH90 y 16 H125

Qatar compró 16 NH90 TTH (Airbus), 12 NH90 NFH (Leonardo) y 16 H125 durante el DIMDEX 2018 en Doha.  Entregas programadas para 2022-2025.  350 NH90 ya entregados a 13 países


Airbus Helicopters, 14 de marzo de 2018 - DIMDEX 2018, Doha - Qatar ha firmado un contrato para la compra de 28 helicópteros militares NH90, durante DIMDEX, exposición de defensa bienal de Qatar. 

El acuerdo, que incluye 16 NH90 en configuración de transporte táctico (TTH) y 12 NH90 en configuración naval (NFH), respaldará el plan del país para modernizar su flota de helicópteros militares. 

Como parte del plan, Qatar recibirá 16 helicópteros livianos monomotor H125 en configuración de entrenamiento para la operación de la Academia Aérea de las Fuerzas Armadas de Qatar.

"Nos sentimos honrados de apoyar a las Fuerzas Armadas de Qatar a través de esta asociación estratégica", dijo Ben Bridge, Vicepresidente Ejecutivo de Negocios Globales de Airbus Helicopters. "El NH90 es un activo moderno y probado en combate que cumplirá con los exigentes requisitos operacionales de Qatar en las próximas décadas, tanto en transporte de tropas como en misiones navales. Nuestra asociación en la nueva academia de capacitación también fortalecerá la relación entre nuestros países al permitir el intercambio de experiencia y conocimientos técnicos en operaciones de helicópteros ", agregó. 

Leonardo actuará como contratista principal para la gestión del programa con el cliente final y Airbus será responsable del montaje y la entrega final de 16 aviones NH90 TTH desde sus instalaciones en Marignane, Francia, mientras que Leonardo será responsable del montaje y la entrega final de los 12 Helicópteros NH90 NFH de su instalación Venecia - Tessera en el norte de Italia. 

El NH90 es muy adecuado para las operaciones en las condiciones más exigentes y ha sido probado en combate en muchos teatros de operación en todo el mundo. Este contrato para 28 helicópteros lleva la cartera de pedidos total a 543 aviones. Hasta la fecha, se han entregado 350 aviones a 20 clientes en 13 países y se han acumulado alrededor de 170,000 horas de vuelo. 

El programa de helicópteros NH90 bimotor y de tamaño mediano es administrado por el consorcio NHIndustries, una compañía propiedad de Airbus Helicopters (62.5%), Leonardo (32%) y Fokker (5.5%).


https://www.helis.com/database/news/nh90-qatar/

Seúl compra misiles capaces de destruir residencia de Kim Jong-un



Un misil aire-tierra Taurus, disparado desde un avión de combate F-15K, 12 de septiembre de 2017.
Publicada: martes, 13 de marzo de 2018 19:02


Corea del Sur ha firmado un contrato para comprar 90 misiles guiados aire-tierra antibúnkeres, llamados Taurus, con un alcance de 500 kilómetros, para hacer frente a supuestas amenazas de Corea del Sur, ha informado este martes un portavoz militar surcoreano.

Este tipo de misiles de largo alcance son capaces de destruir las principales instalaciones de Corea del Norte, estaciones de radar e incluso la residencia del líder norcoreano, Kim Jong-un, ha explicado el portavoz de la Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa de Corea del Sur (DAPA, por sus siglas en inglés), Kang Hwan-seok, de acuerdo con la información proporcionada por la agencia surcoreana de noticias Yonhap.

El portavoz surcoreano ha añadido que el contrato fue firmado a finales de febrero en consonancia con su programa de introducir un sistema de armamento, a pesar de la distensión en la península coreana.

Recordar que Corea del Sur adquirió 170 misiles Taurus guiados de precisión en 2016, conocidos como misiles destructores de búnkeres. La mayoría de ellos están incorporados a los aviones de combate F-15K.

El comité gubernamental del programa de la industria de la defensa de Corea del Sur decidió el año pasado comprar 90 misiles Taurus más debido a la urgencia de reforzar el sistema de ataque preventivo Kill Chain (“Cadena de Destrucción”) del país, frente al rápido desarrollo de los programas nucleares y de misiles de Corea del Norte.

El nuevo acuerdo militar de Corea de Sur ha sido rubricado en medio de la apertura de los diálogos entre las autoridades de las dos Coreas para rebajar las tensiones en la península de Corea.

Pyongyang y Washington recientemente han reducido el tono después de una fuerte escalada de tensiones debido a las maniobras de EE.UU. en las aguas coreanas y, paralelamente, las pruebas misilísticas de Corea del Norte.

El líder norcoreano le anunció a Seúl una posible suspensión de sus ensayos misilísticos, una noticia que fue saludada por el presidente de EE.UU., Donald Trump, quien la calificó de ‘muy positiva’.



https://www.hispantv.com/noticias/coreas/371181/seul-compra-misil-taurus-pyongyang-tension

Echa un vistazo a este interesante video de los tifones italianos en el trabajo en Estonia durante la Operación Águila Báltica 14 de marzo de 2018 -

https://theaviationist.com/?p=51801

Escala en Novosibirsk - Tolmachevo o el aeropuerto Yeltsovka




https://twitter.com/Russian_Defence?lang=es

Antietam conduce el ejercicio de misiles tierra-aire en MultiSail 18

A Standard Missile (SM-2) is launched from the forward-deployed A guided-missile cruiser USS Antietam (CG 54) as part of a missile training exercise (MISSILEX) during Multisail 18.
Por el alférez Stefania Cotei, USS Antietam (CG 54) Asuntos Públicos

PHILIPPINE SEA (NNS) - El crucero de misiles guiados Ticonderoga USS Antietam (CG 54) condujo un ejercicio de misiles tierra-aire (SAMEX) durante MultiSail 18 con las fuerzas navales desplegadas en el frente de EE. UU. Y las Fuerzas de Autodefensa Marítima de Japón (JMSDF) ) 10 de marzo, en el mar de Filipinas. 

Esta SAMEX construye la interoperabilidad entre la Armada de los Estados Unidos y el JMSDF, lo que fortalece la alianza entre los Estados Unidos y Japón. 

Los participantes de este año incluyen cinco buques de guerra, el destructor de misiles guiados Arleigh Burke USS Curtis Wilbur (DDG 54), el destructor de misiles guiados clase Arleigh Burke USS Benfold (DDG 65), el destructor de misiles guiados clase Arleigh Burke USS Mustin (DDG 89), JS Fuyuzuki (DD-118) y Antietam. 

"Antietam juega un papel integral en los ejercicios de este año, mientras lidera el SAMEX y agrega el punto de vista del crucero a la composición del Grupo de Acción de Superficie, normalmente destructora", dijo el teniente Mor Rosenberg, instructor de tácticas de guerra embarcado en Antietam durante el MultiSail 2018. 

Rosenberg junto con otros profesionales a bordo brindan apoyo crítico y retroalimentación en el proceso de planificación y ejecución de los ejercicios. 

En preparación para MultiSail 2018, los marineros de Antietam y los otros buques de guerra también participaron en el entrenamiento táctico avanzado de Surface Warfare mientras estaban en Guam. Esta capacitación proporcionó una base para las operaciones futuras. 

"MultiSail 2018 es una oportunidad única para mejorar nuestra competencia y también probar nuevas tácticas", dijo el capitán George Kessler Jr., comandante de Antietam. "Este ejercicio flexibilizó a mi equipo en áreas de guerra e integró nuestras operaciones con aliados japoneses. La capacitación de este tipo nos asegura que podremos 'luchar esta noche' en la región del Indo-Pacífico en caso de necesidad". 

USS Antietam se despliega hacia adelante en el área de operaciones de la 7m

http://www.navy.mil/view_imagex.asp?id=257177&t=1

Submarinos USS Hartford, USS Connecticut Superficie juntos en el Círculo Polar Ártico

Por el comandante. Corey B. Barker, Ice Exercise 2018 Asuntos Públicos

A Sailor assigned to the Los Angeles-class fast-attack submarine USS Hartford (SSN 768) mans the sail after the boat surfaces through the ice cover March 10, 2018 in support of Ice Exercise (ICEX) 2018.
BEAUFORT SEA, Arctic Circle (NNS): submarino de ataque rápido de clase Los Angeles USS Hartford (SSN 768) y submarino de ataque rápido clase Seawolf, USS Connecticut (SSN 22) emergieron en el Círculo Polar Ártico el 10 de marzo durante el hielo marítimo multinacional Ejercicio (ICEX) 2018 en el Círculo Polar Ártico al norte de Alaska. 

Tanto los submarinos de ataque rápido como el submarino de la Marina Británica HMS Trenchant (S91), están participando en el ejercicio bienal en el Ártico para entrenar y validar las capacidades de guerra de los submarinos en condiciones de agua fría extrema. 
The Seawolf-class fast-attack submarine USS Connecticut (SSN 22) and the Los Angeles-class fast-attack submarine USS Hartford (SSN 768) break through the ice March 10, 2018 in support of Ice Exercise (ICEX) 2018.
"Desde una perspectiva militar, geográfica y científica, el Océano Ártico es verdaderamente único y sigue siendo uno de los ambientes oceánicos más desafiantes en la tierra", dijo el Contraalmirante James Pitts, comandante del Centro de Desarrollo de Guerra Submarina (UWDC). 

ICEX brinda a la Fuerza Submarina de EE. UU. Y socios de la Marina Real la oportunidad de probar sistemas de combate y armas, sistemas de sonar, comunicaciones y sistemas de navegación en un entorno operacional desafiante. El exclusivo entorno submarino acústico se ve agravado por la presencia de un dosel de hielo contorneado y reflectante cuando se sumerge. 

Según Pitts, operar en el Ártico altera los métodos y prácticas de funcionamiento de submarinos, se comunican y navegan. 

"Debemos entrenarnos constantemente con nuestras unidades y socios submarinos para seguir siendo competentes en este hemisferio", dijo Pitts. "Tener ambos submarinos en la superficie es una clara demostración de nuestra competencia en el Ártico". 

En los últimos años, el Ártico se ha utilizado como una ruta de tránsito para submarinos. El ICEX más reciente se realizó en 2016 con USS Hampton (SSN 767) y USS Hartford (SSN 768). 
The Los Angeles-class fast-attack submarine USS Hartford (SSN 768) surfaces in the Beaufort Sea during Ice Exercise (ICEX) 2018.
Las primeras operaciones de submarinos en el Ártico se realizaron en 1947-49. El 1 de agosto de 1947, el submarino diesel USS Boarfish (SS-327), con el fundador del Laboratorio Submarino del Ártico Dr. Waldo Lyon a bordo como piloto de hielo, realizó el primer tránsito bajo hielo de un témpano de hielo en el mar de Chukchi. 

En 1958, el USS NAUTILUS de propulsión nuclear realizó el primer cruce del Océano Ártico por debajo del hielo. La primera superficie ártica fue realizada por USS Skate (SSN 578) en marzo de 1959. El USS Sargo fue el primer submarino en conducir un tránsito de invierno en el Estrecho de Bering en 1960. 

Las unidades que participan en el ejercicio son apoyadas por un campamento de hielo temporal en un hielo en movimiento floe aproximadamente a 150 millas de la costa de la vertiente norte de Alaska en aguas internacionales. El campamento de hielo, administrado por el Laboratorio Submarino del Ártico (ASL), es una remota estación de hielo a la deriva del Ártico, construida sobre hielo marino de varios años, especialmente para ICEX, que cuenta con apoyo logístico de Deadhorse, Alaska. El campamento de hielo se establecerá una vez que el ejercicio haya terminado. 

ASL es un destacamento de apoyo a la flota operativa del Centro de Desarrollo de Guerra Submarina (UWDC). ASL es también el Gerente del Programa de la Marina para el Programa de Guerra Submarina del Ártico. 

Para obtener más información sobre ICEX 2018, visite www.dvidshub.net/feature/ICEX2018 owww.facebook.com/arcticsublab .

http://www.navy.mil/view_imagex.asp?id=257204&t=1