POR DEFENCEUPDATE
La Fuerza Aérea de la India es una de las fuerzas aéreas más poderosas del mundo, con la flota gigante de más de 1720 aviones. La Fuerza Aérea India o IAF está creciendo rápidamente, el crecimiento de la IAF es necesario para la seguridad de la nación porque India tiene 2 frentes de guerra. En el lado este de la frontera, India se enfrenta a las poderosas Fuerzas Armadas chinas y en el oeste está Pakistán, que no es tan poderoso pero capaz de infligir grandes daños a la India.
La Fuerza Aérea de la India ha participado en 3 guerras y ha defendido el interés nacional incluso saliendo de sus cartas, se habían enfrentado a enemigos más poderosos y avanzados en la historia, pero ahora la escena ha cambiado un poco, la Fuerza Aérea de la India no es lo mismo que era en las guerras anteriores
La Fuerza Aérea India es una fuerza defensiva, pero hay un pequeño cambio en la táctica, ahora creen que el concepto de ofensa es la mejor defensa porque el cielo reside bajo la sombra de la espada. Así que aquí está la lista de las espadas de la IAF en caso de guerra.
Así es como se propone que la Fuerza Aérea de la India será en 2025.
270 Sukhoi 30MKI- Sin duda, el avión de combate más capaz de la IAF. Luchador de 4.5a generación, perteneciente a la 'Categoría pesada'. Basado en el ruso Su-30, pero personalizado por India en diseño e incluye el sistema de armas y aviónica indio y occidental. Construido por HAL en India. Los contras incluyen mantenimiento pesado, baja disponibilidad y alta firma de radar.
Su-30Mki es el as de la espada de la India cuando se trata de la demostración de poder aéreo, Su-30Mki es uno de los flanqueadores más avanzados del mundo, cuando India lo compró no era nada especial, pero India mejoró el flanker y lo hizo de clase mundial.
Su-30Mki tiene un radar Panthar PESA que es capaz de buscar áreas de hasta 400 km y escanear hasta 200 km, el flanker también se llama Mini AWEC debido a su potente radar. Su-30Mki tiene un alcance tremendo de 3000 km, tiene una velocidad de Mach 2 (2100 km / h) con una velocidad de escalada de 300 m / s.
Su-30Mki tiene 12 puntos duros en los que puede transportar varios tipos de municiones con un peso de hasta 8 toneladas, incluidas bombas guiadas de precisión, misiles aire-aire, misiles aire-superficie e incluso misiles de crucero supersónicos. Su-30MKi es uno de los mejores luchadores del mundo y puede considerarse como la columna vertebral de la Fuerza Aérea de la India.
2. 123 HAL Tejas mk1 / mk1A -
El tercer jet más avanzado de 4.5a generación en la IAF después del Su-30MKI y Rafale y pertenece a la 'categoría Light'. Tiene uno de los controles de vuelo y diseño de vuelo más avanzados del mundo. El único avión en la IAF con cierto grado de sigilo. Los contras incluyen menos alcance operativo y carga de armas debido a su pequeño tamaño.
3. 36 Rafales
El Dassault Rafale es un avión de combate francés bimotor, ala Delta Canard, Mulitrole diseñado y construido por Dassault Aviation para una amplia gama de misiones de corto y largo alcance, incluidos ataques terrestres y marítimos, reconocimiento, ataques de alta precisión y disuasión de ataques nucleares. .
El Rafale está equipado con un radar pasivo escaneado electrónicamente RBE2 desarrollado por Thales, que tiene capacidades de mirar hacia abajo y derribar y puede rastrear hasta ocho objetivos simultáneamente y proporciona identificaciones de amenazas y priorización.
Rafale puede transportar cargas útiles de más de 9 toneladas en 14 puntos duros para la versión de la fuerza aérea, con 13 para la versión naval. La gama de armas incluye: misiles aire-aire Mica, Magic, Sidewinder, ASRAAM y AMRAAM; Misiles aire-tierra Apache, AS30L, ALARM, HARM, Maverick y PGM100 y misiles antibuque Exocet / AM39, Penguin 3 y Harpoon.
Para una misión estratégica, Rafale puede entregar el misil nuclear independiente ASMP MBDA (anteriormente Aerospatiale).
4.67 Mig29s
Mig-29 UPG es actualmente uno de los luchadores avanzados en el mundo y el mejor entre todos los Mig-29. La IAF ha actualizado recientemente sus Mig-29 en Mig-29 UPG. Indian Air Force Mig-29 UPG es muy similar a la variante SMT, pero la versión india es única, tiene suites de aviónica hechas en el extranjero.
Los Mig mejorados tienen un radar Zhuk-M AESA, una sonda IFR para avanzar en peleas de perros y motores turbofan RD-33 serie 3 mejorados.
El Mikoyan MiG-29 es un avión de combate bimotor diseñado en la Unión Soviética. Desarrollado por la oficina de diseño de Mikoyan como un caza de superioridad aérea durante la década de 1970, el MiG-29, junto con el Sukhoi Su-27 más grande, se desarrolló para contrarrestar a los nuevos cazas estadounidenses como el McDonnell Douglas F-15 Eagle y el General Dynamics F-16 Fighting Falcon.
Servirá hasta fines de la década de 2030 / principios de la década de 2040 y finalmente será reemplazado por HAL AMCA
5. 50 Mirage2000
India compró 49 aviones Mirage, en los que 42 eran monoplazas y 7 eran biplazas en la década de 1980. Eran uno de los aviones más sofisticados de la época y la Fuerza Aérea de la India nunca había probado sus aviones diseñados por Delta-Wing. Cuando Mirage entró en servicio, cambiaron la perspectiva de la Fuerza Aérea India en el campo de los luchadores de múltiples roles.
Mirage-2000 prestando servicio en la Fuerza Aérea de la India desde hace décadas y ahora están obteniendo actualizaciones de Mirage 2000 a Mirage 2000I en las que están equipados con el radar Thales RDY 2, una pantalla montada en el casco, nueva aviónica y la capacidad de disparar nuevos armas incluyendo el misil MICA. Los nuevos jets fueron rediseñados como Mirage 2000I para la versión de un solo asiento y Mirage 2000TI para la versión de dos asientos.
6. 145 jaguares -
Principalmente ataque terrestre Jet. Utilizado para bombardeos de penetración profunda y operaciones de tiempo marinas. Acabo de actualizar con DARIN III Upgrade que aumentó su vida útil en 15-20 años. Posiblemente será reemplazado por las versiones posteriores del HAL / Sukhoi FGFA a principios de la década de 2030.
80 Mig21 BISON
Mientras que 123 de los 200 Mig21 impares han sido reemplazados por el HAL Tejas, 80 Mig21 impares seguirían en servicio, lo que eventualmente será reemplazado por el HAL Tejas mk2 entre 2025–2030.
Por lo tanto, la IAF debería tener 770 combatientes impares o alrededor de 39 escuadrones a partir de 2025.
El futuro de la IAF debería ser reducir la variedad de combatientes para mejorar el mantenimiento y detener las importaciones y trabajar en la industria de defensa india, si India tiene que ser considerada una superpotencia para 2040.
Si un lado es inmune al ataque, aumenta el riesgo de conflicto porque la destrucción mutuamente asegurada ya no se mantiene.
