SEGUNDA ENTREGA DE CAZASYHELICOPTEROS. ESPERO TENER TANTOS Y TAN BUENOS AMIGOS EN ESTE NUEVO ESPACIO
martes, 11 de febrero de 2020
¿Por qué Israel teme de sistema de misil de alta presión de Irán?
¿Por qué Israel teme de sistema de misil de alta presión de Irán?: El régimen de Israel está preocupado por el nuevo sistema de misiles guiados de la República Islámica de Irán, según la revista The National Interest.
Yemen derriba 3.º dron saudí en menos de una semana
Yemen derriba 3.º dron saudí en menos de una semana: El Ejército yemení, apoyado por el movimiento popular Ansarolá, derribó el tercer dron de Arabia Saudí en menos de una semana en represalia por su agresión.
Australia se convertirá en el primer cliente extranjero de los misiles AGM-158C LRASM
El 7 de febrero de 2020, la Agencia de Cooperación de Defensa del Departamento de Defensa de EE. UU. (DSCA) envió un aviso al Congreso de EE. UU. Sobre la próxima venta prevista de los 200 nuevos misiles antibuque estadounidenses de largo alcance estadounidenses de Australia a través del programa estadounidense de ventas militares intergubernamentales extranjeras (FMS). Lockheed Martin AGM-158C LRASM (misiles antibuque de largo alcance).
Este envío está aprobado por el Departamento de Estado de los Estados Unidos. El costo total de la entrega propuesta será de $ 990 millones, incluidos 11 misiles telemétricos ATM-158C en equipos inertes, así como varios equipos relacionados.
Por lo tanto, Australia se convertirá en el primer cliente extranjero de los misiles AGM-158C LRASM. Los misiles LRASM están diseñados para equipar los cazas Super Hornet Boeing F / A-18F de la Fuerza Aérea Australiana (un avión F / A-18F puede transportar hasta cuatro misiles LRASM). Además, la Fuerza Aérea Australiana está considerando la posibilidad de equipar estos misiles con el recientemente recibido avión de patrulla base Boeing P-8A Poseidon.
El misil LRASM fue creado por Lockheed Martin Corporation en conjunto con la Agencia DARPA y la Armada y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos como parte del Incremento 1 de la Guerra Anti-superficie Ofensiva (OASuW) y es una versión antibuque del misil alado táctico operacional de alta precisión JASSM-ER Lockheed Martin AGM-158B JASSM-ER. Rango extendido de misiles de separación aire-superficie conjunta). El alcance del LRASM en la versión de aviación no se revela oficialmente, pero se afirma que está relacionado con el "alcance de 500 millas náuticas" (908 km).
El misil subsónico de baja visibilidad LRASM tiene una masa inicial de aproximadamente 1100 kg y lleva una ojiva perforadora de semi-armadura de 1000 libras (454 kg). El sistema combinado de guía de misiles desarrollado por BAE Systems incluye la corrección por satélite inercial en la sección de marcha y una combinación de infrarrojos (tipo IIR) y sistemas de referencia de radar pasivo en la sección final. Se descarta la búsqueda activa del radar para aumentar el sigilo de los cohetes.
Fuente: bmpd.livejournal.com
Tanque sospechoso: publicó una foto del "T-90 ruso" en los Estados Unidos
En los Estados Unidos, notaron un tanque muy similar al T-90. Se informa que la red de arrastre que transportaba el vehículo de combate ruso fue fotografiada en una de las carreteras estadounidenses.
Похожий на Т-90 танк заметили в США. Мнения разделились - одни считают, что это фотошоп, другие разглядели гусеницы и башню от Т-72 и считают, что это ходовой макет. Фото: http://boards.4channel.org/k/thread/43990155/it-seems-like-us-finally-have-its-t90 …
Sobre la única imagen publicada en la Web, se desarrolló un acalorado debate. Entonces, muchos creen que esto es solo falso, y la imagen no es real.
Otros están seguros de que frente a nosotros solo hay un modelo en ejecución hecho en el chasis de una de las modificaciones de exportación del T-72. El hecho es que los elementos visibles del complejo de contraataque óptico-electrónico Blind no se parecen a los reales.
Las partes notables de las vistas diurnas y nocturnas son las mismas que las del "setenta segundos". Lo mismo se aplica a la torreta del comandante: no hay elementos de una montura de ametralladora antiaérea cerrada y un dispositivo de monitoreo TKN-4C.
Tal vez la carga capturada sea el pilar de una nueva película llena de acción. Más de una vez en las películas, algunos tanques desempeñaron el papel de otros, llegó al punto de que el T-54 representaba el T-80BV más moderno.
Es posible que la máquina haya sido modificada por orden de los militares, el ejército estadounidense usa dicho equipo para indicar las fuerzas de un enemigo potencial o para desarrollar nuevos sistemas de armas.
"Flying Tank": Mi-24P resistió el impacto de un arma de 57 mm en Siria
El Mi-24P de la Fuerza Aérea Siria fue atacado por militantes. Según se informa, un proyectil de 57 mm disparado desde la "trilla infernal", el arma antiaérea S-60, fue golpeado.
#SyAAF Mi-24P hit by an S-60 57mm round and lived. That's why they're called flying tanks. Via @Syrian_MC
Cualquier helicóptero occidental en este caso se derrumbaría en el suelo, convirtiéndose en una pila de chatarra. La destrucción del helicóptero fue reportada por fuentes turcas. Sin embargo, resultó que dieron el deseo de la realidad. El tanque volador de fabricación rusa regresó con seguridad a su base.
A juzgar por la fotografía, frente a nosotros está uno de los "veinticuatro" transferidos a la fuerza aérea de la RAE en 2017 por la Fuerza Aérea de Rusia.
Mi-24 se hizo conocido por su fenomenal capacidad de supervivencia en los años 80, mientras que el 40 Ejército soviético estaba en Afganistán. Luego, las "plataformas giratorias" a menudo soportaron el impacto de varios cohetes de sistemas portátiles, disparando desde pistolas antiaéreas y ametralladoras pesadas. No fallaron durante otros conflictos y guerras locales.
Al comienzo de los trágicos eventos en Siria, las fuerzas armadas del país tenían alrededor de tres docenas de Mi-25 operativos, esta es una versión de exportación y algo simplificada del Mi-24.
Los helicópteros se utilizaron activamente contra terroristas, atacaron sus posiciones y transportaron convoyes con misiles guiados y no guiados, bombas aéreas.
Moscú podría terminar pronto con la 'aplicación provisional' del acuerdo del estrecho de Bering de 1990 con los EE. UU.
Por pablo goble
30 de enero de 2020 08:05 PM Edad: 2 semanas
Ejercicios navales rusos en el Estrecho de Bering (Fuente: ednews.net)
En otra señal de deterioro de las relaciones entre Moscú y Washington, altos funcionarios y parlamentarios rusos acordaron que Rusia debería poner fin a su "aplicación provisional" del acuerdo de 1990 firmado por el entonces ministro de Asuntos Exteriores soviético Eduard Shevardnadze y el entonces secretario de Estado de Estados Unidos, James Baker. sobre la delimitación de la frontera marítima entre los dos países en el estrecho de Bering. Ese acuerdo fue ratificado por los Estados Unidos en 1992, pero no fue ratificado por la Unión Soviética antes de su colapso y no ha sido ratificado por su sucesor legal, la Federación de Rusia. En cambio, Moscú acordó hasta ahora reconocer y hacer cumplir provisionalmente sus estipulaciones. Pero ahora, parece probable que eso cambie.
El lunes (27 de enero), Konstantin Kosachev, presidente del comité de relaciones exteriores del Consejo de la Federación (cámara alta del parlamento ruso), dijo que él y otros legisladores se habían reunido con el Ministerio de Relaciones Exteriores, el Servicio Federal de Seguridad (FSB) y funcionarios pesqueros rusos. para discutir si Moscú debe continuar cumpliendo las disposiciones del acuerdo en ausencia de su ratificación. Insistió en que los participantes pidieron unánimemente al gobierno ruso que anunciara que ya no reconocería ni haría cumplir los términos de ese acuerdo. Al día siguiente, un portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de Rusia indicó que era receptivo a la idea ( Finanz.ru , 27 de enero de 2020).
El acuerdo ha sido impopular en Rusia desde que se firmó porque muchos creen que Shevardnadze renunció demasiado en un esfuerzo por ganarse el favor de Occidente; de hecho, esta es una razón por la cual el parlamento ruso nunca ratificó el acuerdo. Aún así, hasta esta semana, no había indicios de que Moscú cambiaría su reconocimiento de facto del acuerdo a pesar de que había pocas posibilidades de una ratificación de jure . Ahora, Rusia parece dispuesta a declarar que ya no se adherirá a ella, aunque algunos analistas rusos se muestran escépticos sobre si Moscú tiene suficiente poder naval para hacer cumplir cualquier posible nueva frontera marítima entre los dos países ( Topcor.ru , 29 de enero).
De acuerdo con los términos del documento, Moscú y Washington acordaron delinear la frontera marítima entre ellos en el Estrecho de Bering desde "el punto, 65 ° 30 ′ Norte, 168 ° 58 ′ 37 ″ Oeste, a lo largo del meridiano 168 ° 58 ′ 37 ″ Oeste a través del Estrecho de Bering y el Mar de Chukchi hasta el Océano Ártico hasta donde lo permita el derecho internacional ”( Un.org , 1 de junio de 1990, consultado el 18 de marzo de 2002).
El Departamento de Estado señaló ( State.gov , 8 de septiembre de 2009), al igual que otros observadores desde entonces, que cuando Estados Unidos compró Alaska al Imperio ruso, no había necesidad de definir la frontera más allá de la regla de exclusión de tres millas en ese momento. en efecto. Pero con la introducción de una zona de exclusión económica de 200 millas como resultado de los acuerdos de la Ley del Mar, tanto Rusia como los EE. UU. reconocieron que de repente era necesario crear uno. Sin embargo, el historial de negociación de la década de 1860 fue endeble; y los dos no pudieron ponerse de acuerdo. El intercambio de Baker-Shevardnadze finalmente abrió el camino para un compromiso, pero dejó la mayor parte de lo que se había disputado dentro de la zona de Estados Unidos. Muchos rusos se opusieron en ese momento, y esas objeciones han continuado.
Shevardnadze y Baker consintieron en dividir la diferencia, pero eso condujo a la soberanía de EE. UU. sobre áreas que los rusos habían considerado durante mucho tiempo como suyas. Como resultado, Moscú no ha ratificado el acuerdo de 1990, y los funcionarios rusos, incluido Vladimir Putin, hablan periódicamente sobre la necesidad de modificarlo. Desde la firma del documento, los dos países en ocasiones han llevado a cabo conversaciones sobre un mayor ajuste del acuerdo; pero hasta la fecha, nada ha salido de esas conversaciones. Dos razones explican este punto muerto, una que pertenece a Rusia y la otra a Estados Unidos. El problema ruso se relaciona con el hecho de que Moscú quiere expandir el envío a través de la Ruta del Mar del Norte y no quiere tener que solicitar la aprobación de los EE. UU. Para transitar por lo que ahora son aguas estadounidenses (ver EDM29 de marzo de 2017); Además, Rusia no quiere que EE. UU. interfiera con la pesca rusa en la zona. En cuanto a los Estados Unidos, cree ampliamente que hay importantes depósitos de petróleo y otros minerales en esa región, que espera explotar algún día.
Queda por ver hasta qué punto Moscú empujará este tema. Rusia ya había mencionado los límites del mar antes, en una audiencia del Consejo de la Federación de 2003 y en los comentarios de Putin a los líderes occidentales después de la anexión de Crimea por Rusia, y cada vez provocó un fuerte aumento de las tensiones; pero finalmente Rusia no tomó ninguna medida. Esta vez, sin embargo, las declaraciones de altos funcionarios y parlamentarios rusos parecen hacer que sea menos probable que Moscú retroceda de su línea dura, especialmente dado que los medios de comunicación rusos sugieren abiertamente que "Rusia está lista para comenzar una disputa territorial con los Estados Unidos sobre la frontera marítima ”( Gr-sily.ru, 29 de enero de 2020).
Anatoly Kuznetsov, el editor de Rusia's Sea News , sugirió que, como mínimo, "el parlamento ruso podría aprobar la ley sobre una negativa a reconocer el acto legal soviético de 28 años" ( Fairplanet.org, 29 de enero de 2020). "De acuerdo con la ley 'Acerca de los acuerdos internacionales de Rusia', cualquier acuerdo relacionado con las fronteras, ya sea terrestre o marítimo, se considera legalmente [nulo y sin efecto] a menos que se ratifique". El experto agregó: "Si Rusia decide ignorar los intereses estadounidenses en el Mar de Bering, corre el riesgo de involucrarse con la similar "guerra de nervios". Los pescadores rusos tendrán que confiar en la protección [de la armada rusa] con la esperanza de que los buques de guerra estadounidenses sean reacios a iniciar batallas navales por incidentes menores ”. Un movimiento parlamentario ruso en esa dirección podría terminar con la actual disputa cervecera, pero el principio es que la legislatura en Moscú estaría enunciando — una no aplicación de los acuerdos aún no ratificados — abriría el camino a más problemas en otros lugares en el futuro.
El tanque de batalla de fabricación turca-indonesia atrae a más compradores
KAPLAN MT es el primer tanque que la industria de defensa turca ha exportado. (Foto de AA)
La producción en masa del tanque de peso mediano moderno KAPLAN MT, producto de un proyecto conjunto llevado a cabo en Turquía por una compañía líder de defensa con sede en Ankara y una compañía de defensa indonesia, ha comenzado mientras las partes productoras han estado realizando nuevas reuniones para la exportación de el vehículo.
El vehículo de clase tanque fue desarrollado inicialmente para satisfacer las demandas de las fuerzas armadas indonesias de un tanque moderno de peso medio y fue producido por el fabricante líder de vehículos blindados indonesios PT Pindad y la Compañía de Industrias de Defensa FNSS de Turquía.
Nail Kurt, gerente general y CEO de FNSS, le dijo a la Agencia Anadolu (AA) que FNNS finalizó un contrato en el último mes de 2019 para la producción en masa de 18 tanques KAPLAN MT, y agregó que un prototipo estaba listo para ser entregado al final de este año, mientras que el resto de los vehículos se entregarán en 2021.
"Esperamos pedidos adicionales dentro de este año y en 2021 dentro del alcance de las obras presupuestadas", agregó.
Kurt declaró que el vehículo es más liviano que el tanque de batalla principal, pero la potencia de impacto es casi equivalente a eso, lo que le permite operar fácilmente con soldados de infantería, y agregó que esta característica del tanque atrae a clientes globales debido a su alta rentabilidad en una guerra asimétrica. ambiente.
Desarrollo conjunto La arquitectura de diseño de KAPLAN MT consiste en protección balística y minera avanzada con una amplia gama de potencia de fuego, que abarca desde el apoyo de infantería hasta la armadura.
Este vehículo no solo fue desarrollado para Indonesia sino para satisfacer las necesidades tanto de Turquía como de los países aliados, dijo.
Exportaciones a otros países sobre la mesa
Al decir que el proyecto incluye la transferencia de tecnología, Kurt señaló que FNSS otorgó una licencia a la compañía indonesia bajo el alcance del proyecto, lo que permitió al país del sur de Asia llevar a cabo contratos para la exportación del vehículo.
Kurt señaló que las partes productoras están actualmente en contacto con otros dos países para la compra del tanque.
El KAPLAN MT funciona con una fuente de alimentación ubicada en la parte trasera del vehículo, que ofrece una relación potencia / peso de aproximadamente 20 HP / tonelada. El motor transfiere esta potencia al sistema de conducción, que tiene un sistema de suspensión antichoque de seis ruedas con orugas de doble clavija montadas en barras de torsión.
El vehículo de clase tanque reúne plataformas de tecnología moderna de vanguardia con una potencia de fuego superior, respaldada por sistemas de gestión de campo de batalla y sistemas de advertencia láser, brindando apoyo táctico al comandante.
La potencia de fuego es proporcionada por una torreta CMI Cockerill 3105, integrada con una pistola Cockerill de alta presión de 105 milímetros y un cargador automático avanzado. Gracias a esta torreta, el KAPLAN MT tiene una gran potencia de fuego a pesar de su peso relativamente bajo.
El vehículo, que tiene una protección definitiva contra minas y balística para su clase, responde rápidamente a las amenazas en el campo y ofrece una potencia de fuego adecuada durante un corto período de tiempo que, a su vez, garantiza una supervivencia y movilidad superiores en el campo de batalla.
nfibio turco blindado de combate de tierra para exportación a Filipinas
La firma de defensa turca FNSS ha firmado un acuerdo para exportar su anfibio blindado de combate de tierra (AACE) a Filipinas, dijo el director general de la compañía.
El director general de sistemas de defensa del FNSS de Turquía, Nail Kurt, le dijo a la Agencia Anadolu (AA) en una entrevista el lunes que el KUNDUZ Amphibious Armored Combat Earthmover se vendió a Filipinas, por lo que es el primer país del sur de Asia en importar el vehículo.
Kurt dijo que los detalles del acuerdo se finalizarán en los próximos dos meses y que la entrega de los vehículos comenzará en 2021. Agregó que podrían firmarse nuevos contratos con Filipinas para importar los otros productos de defensa de la firma.
Desarrollado y fabricado localmente, KUNDUZ ha sido utilizado por las Fuerzas Terrestres de Turquía en varias misiones y es capaz de realizar operaciones de excavación, nivelación aproximada, excavación, acarreo y raspado.
Kurt también anunció que la compañía pronto comenzará la producción en masa de KAPLAN MT, un tanque militar de peso medio desarrollado conjuntamente por FNSS y su socio indonesio PT Pindad.
La arquitectura de diseño del tanque consiste en protección balística y minera avanzada con una amplia gama de potencia de fuego, que van desde el apoyo de la infantería hasta la armadura.
Con una velocidad máxima de 70 kilómetros por hora, el alcance del vehículo es de 450 kilómetros.
Kurt dijo que la compañía también está en conversaciones con Hyundai Rotem en Corea del Sur para la transferencia de tecnología para el otro producto de FNSS, el Samur Rapid Deployable Amphibious Wet Gap Crossing System.
Samur, que permite que los elementos de las Fuerzas Armadas Turcas (TSK) crucen ríos y arroyos y se asemeja a un "transformador", es el primer proyecto original de diseño y desarrollo de la industria de defensa turca.
Kurt dijo que FNSS ahora enfrenta una seria competencia de Alemania, que tiene un sistema similar, para la licitación surcoreana que se espera que se finalice a mediados de 2020.
Si el lado turco gana la licitación, la producción en masa de Samur comenzará en Corea del Sur después de que los ingenieros de FNSS viajen al país para transferir los conocimientos, dijo Kurt.
Lockheed se adjudicó un contrato de $ 347.7M por 43 F-35
Por
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El primer avión de combate F-35 para la Fuerza de Autodefensa Aérea de Japón se lanzó en 2016. Lockheed Martin recibió un contrato de $ 347.7 millones, anunció el Departamento de Defensa el viernes, por los materiales necesarios para la entrega a tiempo de 43 F-35 destinados a uso por aliados de EE. UU. Foto cortesía de Lockheed Martin.
10 de febrero (UPI) - Lockheed Martin recibió una modificación de contrato de $ 347.7 millones para apoyar la producción a tiempo de 43 aviones de combate F-35 para clientes militares no estadounidenses, dijo el Departamento de Defensa.
El contrato cubre materiales , piezas, componentes y soporte necesarios para mantener la producción a tiempo y la entrega de 43 lotes de 15 aviones F-35 para compradores que no pertenecen al Departamento de Defensa y clientes de ventas militares extranjeras, dijo el Pentágono en un comunicado de prensa sobre Viernes.
EL REINO UNIDO SE LANZA PARA EL DESARROLLO CONJUNTO DE FUTURE FIGHTER JET ENGINE
Rolls-Royce, del Reino Unido, tiene una experiencia considerable en el desarrollo de turbofan de grado militar.
por Manu Pubby
LUCKNOW: Los planes de India para desarrollar un futuro motor de avión de combate tienen un fuerte respaldo del Reino Unido (Reino Unido), con un ministro de alto rango que dice que el país está listo para colaborar en el proyecto y está buscando un modelo de gobierno a gobierno para llevarlo. adelante.
Haciendo hincapié en el ambicioso plan indio para lograr la autosuficiencia cuando se trata de motores de combate, un área tecnológica clave en la que solo los principales países productores de defensa tienen experiencia, el Reino Unido ha dicho que los dos países son 'socios naturales'.
“El Reino Unido y la India tienen mucho que ofrecerse mutuamente en defensa, incluida la investigación, el desarrollo y la capacitación. Con este fin, ambos gobiernos esperan colaborar en el desarrollo de motores a reacción en el futuro ", dijo James Heappey, Ministro de Adquisiciones de Defensa del Reino Unido en el DefExpo en curso aquí.
La oferta llega incluso cuando el fabricante francés líder de motores, Safran, ha dicho que está listo para transferir la tecnología completa para los motores a reacción que pueden impulsar los aviones de combate de la próxima generación y ha iniciado conversaciones sobre el asunto.
El Reino Unido también tiene una experiencia considerable en el desarrollo de motores a reacción con el fabricante Rolls Royce, que también ha suministrado sus productos para aviones utilizados por las fuerzas armadas indias como los cazas Jaguar y los entrenadores avanzados Hawk.
Al dejar en claro que el compromiso de desarrollar motores será un proyecto nacional, el ministro del Reino Unido insinuó que una colaboración de gobierno a gobierno podría estar a la vista.
"Estoy encantado de que se puedan lograr proyectos de esta naturaleza a través de contratos de gobierno a gobierno, lo que fomentará la colaboración, la cooperación y las asociaciones en las industrias de defensa del Reino Unido e India", dijo el ministro.
Según lo informado por ET, India se ha embarcado en un ambicioso plan para desarrollar un avión de combate avanzado de múltiples funciones, con la Fuerza Aérea insistiendo en que debe ser alimentado con un motor indígena y sistemas de armas desarrollados en casa.
Anteriormente, los planes para revivir el proyecto indígena Kaveri con la ayuda de la tecnología francesa que utiliza compensaciones del acuerdo de Rafale se estancaron debido a las diferencias en el mecanismo de fijación de precios. El motor Kaveri actualizado no se está considerando para el próximo lote de 83 LCA que se fabricará en India y los aviones funcionarán con motores suministrados por General Electric de EE. UU., Pero la Fuerza Aérea de la India ha ordenado que la próxima generación de Aviones de combate medio avanzados ( AMCA) tiene que operar en motores indios después de los dos primeros escuadrones.
Los motores forman una parte importante del costo de los aviones de combate, con estimaciones que muestran que para una flota de 200 TEJAS en servicio, el costo de los motores por sí solo excedería los 25 mil millones de euros durante el ciclo de vida de los aviones.
¿INDIA BUSCA DESPLEGAR 5,000 MISILES DE FABRICACIÓN RUSA CERCA DE LA FRONTERA CON PAKISTÁN?
India y Rusia apuntan a sellar un acuerdo multimillonario para el sistema de misiles de defensa aérea portátil portátil Igla-S (MANPADS). El sistema IGLA-S de Rusia fue elegido como el mejor postor para el programa del sistema de misiles de defensa aérea de corto alcance de India (VSHORADS).
El ejército indio tiene un requerimiento inmediato de 800 lanzadores y más de 5,000 misiles. El acuerdo tuvo problemas ya que otros dos competidores, SAAB de Suecia y la firma europea MBDA, registraron oficialmente quejas contra los juicios que dieron ventaja a los rusos.
Los misiles de defensa aérea portátiles portátiles Igla-S están destinados a contrarrestar los aviones de bajo vuelo como la última línea de defensa contra objetos voladores en un sistema de defensa aérea de varias capas.
El sistema de misiles de defensa aérea portátil hombre Igla-S (MANPADS) está diseñado para atacar todo tipo de aeronaves y helicópteros observables visualmente, así como para identificar objetivos aéreos como misiles de crucero y UAV, tanto de frente como en retroceso, en cualquier momento del día , contra el desorden de fondo y las llamaradas de señuelo (interferencia).
El Igla-S es una versión avanzada de nueva generación de los MANPADS de Igla. Por su efectividad de combate, supera a la Igla de 2 a 5 veces, especialmente cuando dispara a misiles de crucero y apunta a objetivos. El sistema Igla-S comprende equipo de combate, incluido el misil 9M342 y el mecanismo de lanzamiento 9P522; equipos de mantenimiento, incluida la estación de prueba móvil 9V866-2 y el equipo de prueba 9F719-2; Instalaciones de entrenamiento; dispositivos de disparo nocturno.
La revolución de los robots está aquí: solo mira el nuevo tanque de Singapur
Punto clave: Rusia, más que la mayoría de los países, tiene prisa por colocar realmente UGV armados.
Una empresa estonia se ha asociado con una empresa de Singapur y se unió a la carrera mundial en expansión para desarrollar vehículos de combate robóticos.
Cada vez más empresas desarrollan vehículos terrestres no tripulados armados, algunos como empresas privadas y otros en respuesta a programas oficiales del gobierno. Pero no está claro qué tan rápido los ejércitos podrían desplegar un número significativo de robots terrestres similares a tanques.
En junio de 2019 se conoció la noticia de que Milrem Robotics de Estonia y ST Engineering de Singapur habían probado un nuevo UGV. "Las compañías demostraron el UGV durante un ejercicio de fuego real realizado en Tapa, Estonia", informó Estonian World .
"El nuevo UGV está armado con un lanzagranadas automático de 40 milímetros y una ametralladora pesada de 12,7 milímetros", según Estonian World.
Los cinco magníficos robots de combate: de lo que es capaz la familia Kungas
Los expertos militares han enumerado las principales ventajas de la última familia de robots de reconocimiento y combate.
© Foto: TRC "Star"
Una familia completa de robots Kungas está siendo probada actualmente en campos de entrenamiento. El nuevo desarrollo incluye 5 vehículos: una versión robótica del Shell-shell BTR que pesa 17 toneladas, un robot portátil que pesa 12 kilogramos, un robot ligero que pesa 200 kilogramos, un robot portátil que pesa 2 toneladas y un robot de combate Nerekhta.
Como señala el experto militar Alexei Leonkov, la peculiaridad de este complejo es que todos los robots incluidos en él pueden recibir comandos de un centro dentro de un solo sistema de control.
¿Por qué cinco robots? Porque si estás lidiando con problemas, por ejemplo, liberando un asentamiento o eliminando algunas unidades de combate, entonces puedes encontrar varias situaciones, puedes encontrar problemas de minería, puedes encontrar preguntas cuando necesites examinar un edificio . Es decir, tiene varias posibilidades al mismo tiempo, cinco posibilidades para resolver diversos problemas ”, explicó el experto.
Debido a su peso ligero y su capacidad para moverse rápidamente por el terreno, el robot portátil se convierte en un explorador indispensable. Las funciones de los robots "Ligeros" y "Transportables" incluyen limpiar el territorio y, además, pueden equiparse con armas militares, todo depende de la tarea. Se pueden instalar misiles antitanque, una ametralladora Kalashnikov y varios tipos de granadas en el robot ligero. "BTR Shell", de hecho, es una versión robótica de un vehículo blindado con todas sus armas a bordo. La única diferencia es la falta de dentro de la tripulación. Potente coche se controla de forma remota.
Pero de particular interés es el robot Nerekhta, que existe en tres versiones: una plataforma de ataque, un vehículo de reconocimiento de artillería y un vehículo. La capacidad de carga del robot es de 500 kg, la velocidad máxima es de 32 kilómetros por hora, la distancia de detección del objetivo es de hasta 5 kilómetros, el alcance del objetivo es de hasta 2 kilómetros. Esta máquina se puede utilizar para apoyar operaciones militares, incluso en la ciudad. En modo remoto, una ametralladora de gran calibre, armada con un robot, dispara en ráfagas continuas de 600-750 disparos por minuto.
El robot Nerekhta puede acercarse al pastillero y destruir a la tripulación de ametralladoras, apoyar a sus soldados con fuego, patrullar o detrás de las líneas enemigas con una misión especial. Debido a la poderosa ametralladora, el motor híbrido, la armadura duradera y una velocidad máxima de más de 30 kilómetros por hora, un avión no tripulado autónomo, incluso solo, puede causar un daño significativo al enemigo.
Muy a menudo, este robot se utiliza en reconocimiento y limpieza de minas, dice Andrey Koshkin, experto de la Asociación de Científicos Políticos Militares.
“¿Dónde se usa el robot hoy? Aquí es donde es difícil y peligroso: reconocimiento y limpieza de minas. La siguiente etapa de peligro es la batalla en la ciudad. Casi la tripulación está en la zona de mayor riesgo. Pero si no está tripulado, entonces se puede controlar de forma remota, la capacidad de supervivencia del objeto blindado y la eficiencia de su uso aumentan naturalmente ", dijo Koshkin.
Según los desarrolladores, en un futuro próximo el robot Nerekhta debería formar parte del equipo del soldado, es decir, lo acompañará en varias tareas. Para hacer esto, la máquina estará equipada con un sistema de control de voz y gestos. En pocas palabras, el robot tendrá una conexión completa con un luchador que está a distancia. Por lo tanto, el complejo puede considerarse como el satélite de un soldado: proporcionará comunicaciones, transportará armas, verá en la oscuridad y a largas distancias y, lo más importante, alcanzará el objetivo.
El Ministerio de Defensa ruso cree que en las operaciones militares terrestres, el futuro está en las máquinas. Y la pérdida de un robot de batalla en el campo de batalla no debería ser algo crítico. Es decir, se necesitan máquinas masivas, eficientes y, lo más importante, económicas. Y luego la tarea del luchador solo controlará al robot. Esto salvará la vida de un soldado y facilitará la realización de una misión de combate.
¿Qué otros robots están al servicio del ejército ruso hoy? ¿Y cómo son nuestros desarrollos superiores a los de los competidores extranjeros? Vea el número especial de "Amenazas ocultas con Nikolai Chindyaykin" el 3 de febrero a las 19:40 en el canal de televisión Zvezda. ■
La fragata "Almirante Kasatonov" probó el complejo de guerra electrónica en el Mar de Barents
Fragata "Almirante Kasatonov"© Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia / TASS
La primera fragata en serie del Proyecto 22350 Almirante de la Flota Kasatonov completó la siguiente etapa de pruebas marítimas estatales en la Flota del Norte. En los campos de entrenamiento de la flota en el Mar de Barents, la tripulación del barco resolvió el bloqueo pasivo y objetivos falsos mediante sistemas de guerra electrónica. Estos sistemas proporcionan la defensa del barco contra ataques de misiles de alta precisión ", decía el mensaje.
Según el servicio de prensa, después de la finalización de todo el complejo de pruebas marítimas estatales, el barco será aceptado en la Armada rusa. Se espera que la fragata se incluya en una de las formaciones de buques de superficie de la Flota del Norte.
La fragata "Almirante de la flota Kasatonov" fue construida en el astillero Severnaya Verf en San Petersburgo en 2014, en octubre de 2019, realizó una transición entre flotas y llegó a la Flota del Norte para someterse a pruebas estatales. Las fragatas del Proyecto 22350 son buques de guerra multifuncionales capaces de combatir eficazmente adversarios de superficie, aire y submarinos, así como atacar objetivos terrestres y costeros a una distancia de más de 1,500 km.
Misiles de crucero desconocidos lanzados desde el mar Mediterráneo en Siria
Los medios informaron del lanzamiento de muchos misiles de crucero en dirección a Siria desde el mar Mediterráneo.
Se lanzaron muchos misiles de crucero desde el mar Mediterráneo hacia Siria. La propiedad de los misiles disparados sigue siendo desconocida: según algunas fuentes, los misiles de crucero fueron lanzados por un buque de guerra turco para derrotar las posiciones del ejército sirio, sin embargo, también hay acusaciones de que se trata de lanzar misiles de crucero por buques de guerra rusos o ataque de misiles tácticos por parte del ejército sirio. .
Multiple cruise missiles launched from the west headed towards north/north east #Syria.
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“Varios misiles de crucero lanzados desde el oeste, es decir, desde el lado del mar Mediterráneo, fueron vistos en el camino hacia el norte y noreste de Siria. Esto fue escrito en Twitter por el usuario @Syrian_MC, que publica noticias sobre el ejército sirio y las hostilidades en el país. Los detalles no se dan. Según el analista militar Babak Tagway, citando testigos presenciales, estamos hablando de misiles balísticos lanzados por el ejército sirio. Según él, el objetivo del ataque es uno de los puestos de observación turcos en la provincia nororiental de Idlib ”, informa Lenta.ru.
Debe aclararse que en este momento no hay comentarios oficiales de Rusia, Siria o Turquía, en relación con los cuales es imposible establecer exactamente quién estuvo detrás del ataque con misiles, sin embargo, debería aclararse que hace unas horas Las tropas sirias y turcas intercambiaron ataques con misiles y, por lo tanto, la versión del lanzamiento de misiles de crucero por barcos rusos puede no ser cierta.
Подробнее на: http://avia.pro/news/neizvestnye-krylatye-rakety-zapushcheny-so-storony-sredizemnogo-morya-po-siriiterráneo en Siria
Подробнее на: http://avia.pro/news/neizvestnye-krylatye-rakety-zapushcheny-so-storony-sredizemnogo-morya-po-sirii
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