CAZASYHELICOPTEROS2: 02/05/19

martes, 5 de febrero de 2019

Russian-Supplied S-300 System Becoming Operational In Syria (Satellite Image)

Esto es para el contrato: lo que Rusia responderá a los Estados Unidos.

En 2019-2020, Rusia necesita desarrollar una versión terrestre del complejo Calibre, así como crear un sistema de misiles terrestres con un misil hipersónico de largo alcance, dijo el Ministro de Defensa ruso Sergei Shoigu. Tales medidas serán la respuesta de Moscú a la decisión de los Estados Unidos de suspender la participación en el INF. Además, el ministro subrayó que Washington ya está desarrollando sus misiles terrestres.

El ministro de Defensa, Sergei Shoigu, expresó la necesidad de desarrollar una versión con base en tierra del complejo basado en el mar Caliber, equipado con un misil de crucero de largo alcance, y un complejo con base en tierra con un cohete hipersónico de alcance extendido. Ambos desarrollo Shoigu ordenó crear en los años 2019-2020.

»La Sede General presentó al Comandante Supremo una lista de actividades que aprobó. Durante 2019-2020, debemos desarrollar una versión en tierra del complejo Calibre basado en el mar con un misil de crucero de largo alcance, que se ha demostrado en Siria. Al mismo tiempo, tendremos que crear un sistema de misiles desde tierra con un cohete hipersónico de largo alcance ", dijo el ministro en una conferencia telefónica temática en el Ministerio de Defensa.

Estos pasos serán la respuesta de Rusia a la decisión de los Estados Unidos de suspender su participación en el Tratado para la Eliminación de Misiles de Rango Intermedio y de Corto Alcance (INF). Washington, según Shoigu, ya está desarrollando activamente misiles, por lo que el presidente ruso Vladimir Putin instruyó al Departamento de Defensa para que tomara medidas de represalia.

“Al mismo tiempo, están trabajando activamente para crear misiles terrestres con un alcance de tiro de más de 500 km, lo que va más allá de los límites contractuales. En este sentido, el presidente ruso ha establecido la tarea del Ministerio de Defensa de tomar medidas retroactivas en represalia ”, dijo Shoigu.

También señaló que con el uso de tales misiles en la tierra, el tiempo para crear nuevos lanzadores de cohetes se reduciría significativamente, al igual que su financiamiento. Además, el ministro destacó que los nuevos complejos deberían desarrollarse con un rango de fuego mayor.

En este momento, el misil de crucero Russian Calibr se está desarrollando y fabricando solo como una variante basada en el mar: se instaló en nuevas fragatas y cohetes rusos. Esto se debió a las restricciones del Tratado INF, que no permitía la instalación de tales misiles en instalaciones terrestres.

Shoigu fue encargado por el viceministro de Defensa, Alexei Krivoruchko, para cumplir con la tarea establecida por el presidente ;

El presidente ruso, Vladimir Putin, anunció el 2 de febrero, un día después de que Washington anunció oficialmente su decisión, sobre la respuesta de Rusia a la suspensión de la participación estadounidense en el Tratado INF. Rusia dio el mismo paso.

"Vamos a proceder de la siguiente manera. Nuestra respuesta será un espejo. Los socios estadounidenses han anunciado que están suspendiendo su participación en el Tratado, y nosotros estamos suspendiendo. Anunciaron que están comprometidos en I + D, I + D y trabajo de desarrollo, y haremos lo mismo ", dijo Putin en una reunión con los Ministros de Defensa y Asuntos Exteriores, Sergey Shoigu y Sergey Lavrov.

El presidente también señaló que Rusia todavía está lista para las conversaciones de desarme. Al mismo tiempo, según Putin , Washington no está dando ningún paso hacia.

"Les pido a ambos departamentos que continúen sin iniciar ninguna negociación sobre este tema", dijo Putin, y agregó que es mejor esperar hasta que Estados Unidos esté listo para un diálogo igual y significativo.

Sin embargo, no hay motivos para tales expectativas. Por el contrario, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ya advirtió que Washington comenzará a desarrollar una "respuesta militar" a las presuntas violaciones de las obligaciones de la parte rusa en virtud del acuerdo.

Es cierto que los Estados Unidos aún no han anunciado el retiro final del tratado. El secretario de Estado de los EE. UU., Mike Pompeo, anunció los términos de la renovación del acuerdo: Rusia debe volver a cumplir con los términos del contrato dentro de seis meses, de lo contrario, se dará por terminado.

Rusia alega que no hubo violaciones por su parte. El ministro de Relaciones Exteriores, Sergei Lavrov, dijo que Estados Unidos no presentó evidencia de ninguna violación.

"Vemos que los fundamentos de la arquitectura de seguridad formada después de la Segunda Guerra Mundial se aflojan sistemáticamente, los acuerdos más importantes se están destruyendo en el área de mantener la estabilidad estratégica", dijo Lavrov. - El último ejemplo está en el ojo público: la retirada unilateral de los Estados Unidos del Tratado INF bajo el pretexto exagerado e infundado de la supuesta violación de este acuerdo por parte de Rusia. No se nos dio un solo hecho "

https://www.gazeta.ru/army/2019/02/05/12165079.shtml

¿Será el Defiant el helicóptero que finalmente sustituirá al Black Hawk?

Dos gigantes americanos, Sikorsky y Boeing, se han unido para lo que llaman un diseño de helicóptero revolucionario.

El SB>1 Defiant, en marcha desde hace años, por fin se estrena en imágenes. Según un comunicado de prensa, el Defiant está “diseñado para volar al doble de velocidad y alcance que los helicópteros convencionales de hoy en día y ofrece una agilidad y maniobrabilidad avanzadas”. Su vuelo de presentación estaba previsto para 2019, posiblemente enero.

Las compañías esperan que el Defiant sea la culminación de un esfuerzo de una década conocido como el Future Vertical Life (FVL). Comenzó en 2008 como respuesta un choque de helicópteros en Irak y Afganistán, siendo su objetivo desarrollar un sistema de rotorcraft completamente nuevo, en lugar de mejorar continuamente los Black Hawks y los Apaches.

El Defiant “tiene un gran potencial”, según Swami Karunamoorthy, profesor de ingeniería de la Universidad de Washington en St. Louis, especializado en dinámica de helicópteros. La fuerza que aporta el Defiant, dice Karunamoorthy, radica en que no depende de un estilo singular de propulsión. Es “un sistema híbrido”, le dice a PopMech por correo electrónico.

El sistema híbrido tiene un “diseño de rotor coaxial para vuelo vertical”, dice Karunamoorthy, “y un sistema de hélice de empuje para aumentar la velocidad de vuelo hacia adelante”. El diseño de helicóptero coaxial cuenta con dos juegos de rotores de helicóptero y ha sido un concepto de diseño de vuelo antes de que el vuelo fuera una realidad, que se remonta al siglo XVIII. Trabajar en conjunto con un sistema de propulsión “puede ser el doble del récord actual de velocidad de lo que afirma”, dice.

Sin embargo, no todos se mostraron tan optimistas. Un piloto de pruebas experimental retirado del Ejército, que pidió el anonimato, señaló la historia desigual de Sikorsky con lo coaxial, específicamente con un proyecto más pequeño conocido como el S-97 Raider. En desarrollo desde 2011, una prueba de Raider en 2017 terminó en un aterrizaje duro y poco propicio. Ha comenzado a hacer pruebas de nuevo este año.

“Aunque Lockheed/Sikorsky probablemente haya aprendido de su experiencia con el S-97”, dice el ex piloto de pruebas, “es poco probable que consiga alcanzar todos los objetivos en una configuración de misión que sea representativa de un avión de combate”.

Para conseguir que un Defiant duplique la velocidad de un helicóptero convencional, sería necesario que volara a 280 nudos, o un poco más de 520 km/h. El antiguo piloto de pruebas dice que esto es “improbable”.

Y el Defiant no es el único FVL que existe, hay competencia del ya en vuelo Bell V-280 Valor, que lleva casi un año de pruebas de vuelo a sus espaldas. Karunamoothy cree que tanto el Defiant como el Valor tienen el potencial de “romper la barrera tanto en vuelo vertical como hacia adelante”.

Para que el Defiant tenga éxito, dice el ex piloto de pruebas, Sikorsky y Boeing deben haberse asegurado de que tenga el “tamaño adecuado para alcanzar todos los objetivos de diseño del Ejército”, lo que apuntan como un fracaso del S-97.

Con sus vuelos de prueba el año que viene, el Defiant pronto tendrá la oportunidad de demostrar su valía.

Fte. Popular Mechanics

https://aptie.es/sera-el-defiant-el-helicoptero-que-finalmente-sustituira-al-black-hawk/

Los submarinos Scorpène de la India todavía están sin torpedos modernos

INS Kalvari, primer Scorpène indio

Hubo poco progreso en la adquisición de nuevos torpedos pesados para la flota submarina de la Marina Indiana

El primer submarino de misiles balísticos de ppropulsión nuclear de la marina india (SSBN), INS Arihant, y el submarino diesel-eléctrico (SSK) de la clase Scorpène (SSK) INS Kalvari aún no cargan torpedos pesados debido a un largo proceso de adquisición que comenzó desde hace más de una década.

Los torpedos son los principales sistemas de armas de un submarino para atacar y defenderse contra submarinos de ataque enemigos y barcos de guerra de superficie. Por el momento, los submarinos de la clase "Arihant" y de la clase "Kalvari" deben estar armados con torpedos más antiguos y menos eficaces, dejando la fuerza submarina de la India más vulnerable a acciones enemigas en el caso de un conflicto en el futuro próximo.

El Ministerio de Defensa indio (MoD) deberá discutir la adquisición de nuevos torpedos durante una reunión de alto nivel en los próximos días, según informes de los medios india. "Se espera que una reunión de alto nivel del Ministerio de Defensa discuta la propuesta de adquirir torpedos pesados para el submarino nuclear INS Arihant y los submarinos de la clase" Kalvari "de la Marina de Indiana, dijo una fuente de la Marina de Indiana. según lo dicho por ANI Noticias el 30 de enero.

Sin embargo, los observadores de la defensa no creen que esto lleve a un proceso de adquisición acelerado. El MoD indio emitió su última solicitud de información hace más de un año, pero hasta ahora no ha emitido una propuesta oficial. La Marina Indiana está actualmente evaluando el torpedo alemán SeaHake y el francés F21 Artemis. El MoD canceló un pedido de 98 torpedos del Black Shark en 2017, tras un escándalo de corrupción que involucra la compra de helicópteros.

INS Khanderi, el segundo Scorpène indio

El torpedo Black Shark era específicamente para ser adquirido por la Marina Indiana para servicio a bordo de los submarinos de la clase "Arihant" y "Kalvari". De acuerdo con funcionarios de MoD, ha habido una discusión sobre la revitalización del negocio del Black Shark.

La Marina de Indiana también encargó 73 torpedos pesados Varunastra de 533 milímetros (21 pulgadas) de producción autóctona, aunque no está claro cuando la producción en serie del nuevo sistema de armas comenzará. Bharat Dynamics Limited obtuvo una licencia para fabricar el torpedo Varunastra de la Organización de Investigación y Desarrollo de Defensa de la India (DRDO) en abril pasado. El torpedo se adopta actualmente para los tubos de torpedos de los submarinos diesel-eléctricos clase "Kilo" (clase "Sindhughosh").

Es evidente que Varunastra, junto con el inventario existente de torpedos de la Marina india, no puede ser disparado de la clase "Arihant" o clase "Kalvari" sin modificaciones en los tubos de torpedos y en el software. No está claro si estas modificaciones están actualmente en curso en los primeros de sus clases, INS Arihant e INS Kalvari.

Torpedo Black Shark