domingo, 3 de diciembre de 2017

La Flotilla de Submarinos española rinde Honores al los tripulantes del ARA San Juan'"



La Flotilla, Escuela y Base de Submarinos de la Armada, con sede en Cartagena, rindió ayer honores a los 44 tripulantes del sumergible argentino Ara San Juan en el tradicional arriado solemne de bandera que se celebró al ocaso en la Capitanía General.
El arriado estuvo presidido por el comandante de la Flotilla, Alejandro Cuerda Lorenzo, que estuvo acompañado por su jefe de Estado Mayor y por los tres comandantes de los submarinos en servicio de la Armada Española: Mistral, Galerna y Tramontana.
Así, los submarinistas protagonizaron un acto castrense que fue tomado por los militares como «un homenaje de solidaridad y camaradería hacia nuestros bravos compañeros submarinistas argentinos», señaló antes del arriado el comandante de la Flotilla. Asimismo, hoy viernes, a las 11.15 horas, la capilla de la Base de Submarinos acogerá la celebración de una misa por los submarinistas fallecidos en 2017 y por los tripulantes del ARA San Juan desaparecidos en aguas del Atlántico.


La nueva guerra fría que congela el Báltico


La OTAN vigila sus fronteras con Rusia con más de 4.500 militares llegados de 16 países aliados diferentes, incluida una compañía blindada española con sofisticados carros de combate Leopardo


ENRIQUE FIGUEREDO, Adazi (Letonia)
26/11/2017 01:20 | Actualizado a 26/11/2017 07:31


En el cuartel general de la OTAN se dice continuamente que no se pretende entablar con Rusia una nueva guerra fría, pero si se viaja a Polonia o alguna de la repúblicas bálticas, es otra cosa lo que se ve. La nueva misión de la Alianza Atlántica en sus fronteras del este evidencia que para disuadir al que se tiene enfrente lo mejor es la exhibición de músculo militar. Y eso es hoy una realidad.

Un total de 16 banderas de países miembros de la OTAN se han izado enLetonia, Estonia, Lituania y Polonia desde la pasada primavera. La misión Presencia Avanzada Reforzada (eFP, según las siglas en inglés) supone el desplazamiento de tropas y medios de combate de esos 16 aliados, que empezaron a llegar esta primavera y cuyo despliegue actualmente está en fase de consolidación.



Los aliados atlánticos, reunidos en junio del 2016 en Varsovia, estudiaron el modo de responder a las amenazas o la intimidación que para las repúblicas bálticas y Polonia suponían ciertos movimientos de tropas y hasta demostraciones de poderío que Rusia hacía en forma de maniobra en su lado de la frontera. La anexión de Crimea por los rusos y la desestabilización de Ucrania supusieron y siguen suponiendo ejemplos negativos que pesan mucho en el ánimo de polacos, estonios, letones y lituanos. Pidieron ayuda a sus socios y sus peticiones fueron escuchadas.

En la cumbre de Varsovia de la OTAN, se acordó crear cuatro batallones multinacionales con grandes capacidades de combate que se desplazarían a cada uno de los países reclamantes. Cada uno de los batallones sería liderado por un aliado en concreto. Se asignaron, y hoy están ya desplegados en sus zonas de asentamiento.


El despliegue persigue disuadir a Rusia de tentaciones expansivas como la de Crimea

El grupo táctico (en terminología inglesa se denomina battle group) desplegado en Polonia está liderado por Estados Unidos y compuesto por efectivos de ese país, además de rumanos, británicos y croatas. El que se ha desplegado en Lituania está comandado por Alemania en colaboración con Bélgica, Luxemburgo, Países Bajos y Noruega. En el grupo táctico de Letonia, que lidera Canadá, está integrado el subgrupo español, además de efectivos de Italia, Polonia, Eslovenia y Albania. Por último, el battle group de Estonia es el comandado por Reino Unido en cooperación con efectivos franceses.

En total, todo este grupo de países ha desplazado en su conjunto a toda la región este a unos 4.550 ­militares.

La misión eFP es muy distinta a otras desplegadas por la OTAN, que son de adiestramiento de fuerzas nacionales anfitrionas, como el caso de Afganistán. “Estamos aquí para evitar que se vuelvan a quebrantar las leyes (internacionales) como ha ocurrido en Ucrania”, afirma el delgado y espigado mayor Troy Leifso, del ejército canadiense, responsable de la compañía de mando del batallón multinacional letón.

El caso de Letonia es equiparable al de los otros tres grupos tácticos restantes. Se trata de unidades que deben integrarse en brigadas nativas ya existentes, donde los niveles de profesionalidad y capacitación son equivalentes a la OTAN, pero resultan de potencia insuficiente. Letonia es un país de dos millones de habitantes con un ejército en consonancia con esa población.


Las fuerzas de la Alianza se han desplazado a Polonia y las repúblicas bálticas

Cuanto dice el oficial canadiense de servicio en Letonia es extensible a los casos de Estonia, Lituania y Polonia: “Aquí no hace falta mantener la paz porque siempre la ha habido. La presencia del batallón multinacional sirve para demostrar a los países bálticos que se está aquí para prevenir cualquier incidente y apoyarles”.

Tales afirmaciones tienen resonancias de otras épocas, de aquellas en las que la OTAN tenía enfrente a la Unión Soviética y sus forzosos aliados de la época comunista.

El segundo jefe del grupo táctico creado en Letonia es un español, el comandante Juan Vicente Cardona. Su jefe en el battle group, un teniente coronel canadiense, se encuentra de viaje. A diferencia de otros contingentes, el de Canadá tiene un permiso a mitad de misión. “Un esfuerzo como este –dice el comandante Cardona al referirse a la misión Presencia Avanzada Reforzada– no se había hecho desde la guerra fría, como cuando en 1989 había tropas de la Alianza desplegadas en la entonces Alemania ­Occidental”.

El mayor Leifso recuerda esos días previos a la caída del telón de acero cuando habla de por qué Canadá ha querido liderar uno de los cuatro grupos tácticos multinacionales: “Durante la guerra fría, Canadá ya tenía una brigada en la Alemania Federal. A finales de los ochenta y principios de los noventa nos retiramos, pero tras el problema en Ucrania vimos la oportunidad de volver a Europa”. El principal objetivo de la eFP es disuadir a Rusia de atacar o intervenir en las repúblicas bálticas o Polonia y asegurar una respuesta ante una situación de alerta.

El grupo táctico multinacional letón está radicado en la base de la pequeña ciudad de Adazi, a unos 25 kilómetros de Riga, la capital del país. La base no para de crecer desde la llegada de los contingentes militares extranjeros, y sus servicios han tenido que adaptarse a los usos y costumbres de las diferentes nacionalidades, como sus horas de comida. “La multinacionalidad es un objetivo en sí mismo. Es un mensaje claro que envía la OTAN”, afirma el comandante Cardona.

Canadá aporta para la misión en Letonia 450 militares; España, 300, la mayoría de la Brigada Extremadura XI; Italia, 160; Polonia, 160; Eslovenia, 50, y Albania, 18. El contacto entre los diferentes contingentes es continuo, al igual que los ejercicios en el campo tanto en colaboración multinacional como perfeccionando las capacidades de cada uno de los subgrupos nacionales del batallón.

El movimiento continuo de hombres y de la maquinaria bélica tiene una función que va más allá del puro perfeccionamiento de aptitudes: es una herramienta de disuasión, porque desde el otro lado de la frontera, los rusos observan todo cuanto ocurre. Así, la exhibición del potencial de los batallones multinacionales llegados al Báltico actúa como instrumento de disuasión. Los contingentes se desplazan por la geografía letona para realizar paradas o visitas culturales y se hace de uniforme y a bordo de sus propios vehículos, incluidos los blindados.

Con la integración del grupo táctico que dirigen los canadienses en una brigada letona ya existente “se ha doblado la capacidad militar del país”, según el comandante Cardona. Y la joya del battle group son los seis carros de combate españoles Leopardo, que “está muy por encima de los estándares medios”, según afirma durante un breve descanso en la cantina de oficiales de la base de Adazi el capitán Carlos Cespedosa, experto en el mando de secciones de este tipo de blindados.

El responsable de la brigada letona en la que se ha integrado el grupo táctico que la OTAN ha enviado a esa república báltica es el coronel Ilmars Atis Lejins, que además es el mando supremo del Ejército de Tierra de su país.

Lejins está muy satisfecho con la respuesta que la Alianza Atlántica ha dado a los requerimientos de su país y las demás repúblicas bálticas y Polonia. “La amenaza que suponen las intenciones rusas ha descendido mucho desde la llegada del refuerzo. La cuestión es cómo actuará Rusia ahora. Lo mejor es que nada ocurriese, sería lo mejor para todos”, afirma el coronel letón.

“Mi trabajo es prevenir la guerra y considero que ese objetivo ya está cumplido, pero quedan la guerra económica, la guerra social y la diplomática –añade el coronel Lejins–, aunque al menos aquella que atañe al sufrimiento de la gente ya se está disuadiendo”. Y entonces, desde su confortable pero austero despacho de la base de Adazi, cita de entre esas nuevas amenazas la propaganda o las noticias falsas en la que los rusos parecen contar con buenas capacidades.

En el despacho está también el teniente coronel Juan Castroviejo, miembro actual del cuadro de mando de la brigada que manda el coronel Lejins y jefe de todo el contingente del ejército español en Letonia –una parte de él, unos 100 efectivos de apoyo al mando, de mantenimiento o de logística no han sido transferidos al grupo táctico internacional– .

Ninguno de los dos tiene claro el calendario final de la eFP. “Por las peculiaridades de esta operación, creo que estamos hablando de años y no de meses, aunque no somos los militares los que fijamos la duración de una misión”, asegura Lejins, que añade: “Estamos muy agradecidos, pero a largo plazo Letonia quiere tomar el control de sí misma”.

http://www.lavanguardia.com/

Un vídeo que te pone en el lugar del piloto de un caza Gripen hasta el límite de su resistencia


Seguramente habrás visto “Top Gun” y otras películas sobre pilotos de caza, pero tal vez hayas visto pocas -o ninguna- que te muestran lo que en realidad siente un piloto en pleno vuelo.


Y es que en las maniobras más cerradas de combate, en las llamadas “dog fights”, los pilotos de caza pueden llegar a soportar aceleraciones que te resultarían difíciles de imaginar. Para que te hagas una idea, un piloto de Fórmula 1 puede llegar a soportar hasta 6,5g, pero un piloto de caza puede llegar a los 9g (llegar a 16 podría ser letal). Estas aceleraciones, en condiciones normales, harían que la sangre circulase hacia los pies y no llegase hasta el cerebro, provocando problemas de visión e incluso la pérdida del conocimiento. Por ello, el entrenamiento de un piloto de caza incluye adiestrarle físicamente para resistir esa aceleración -lo cual incluye maniobras respiratorias muy parecidas a las que hace un levantador de pesos pesados-, pero además cuenta con un dispositivo, el chaleco anti-g (también llamado traje antigravedad), que el piloto lleva en el torso y en las piernas. Al alcanzar las mayores aceleraciones, estos trajes se inflan, oprimiendo las piernas y el abdomen del piloto para evitar que la sangre deje de llegar a la cabeza.

Saab publicó anteayer un interesante vídeo grabado a bordo de un caza JAS-39 Gripen, el avión que constituye la columna vertebral de la defensa aérea de Suecia -el país fabricante-, Hungría, la República Checa, Brasil, Sudáfrica y Tailandia. Hizo su primer vuelo en 1988, aunque su desarrollo se alargó tanto como el de su homólogo el Eurofighter Typhoon, entrando en servicio en 1997. Es un avión muy capaz, con una velocidad máxima de Mach 2 (en torno a 2.200 Km/h) y un techo de vuelo de 15.000 metros. En el vídeo vemos tres pantallas: a la izquierda el interior de la carlinga, grabado con una cámara adosada al casco del piloto (lo que nos permite ponernos en su lugar de forma bastante aproximada); arriba a la derecha hay una grabación exterior del caza durante el vuelo, para que veamos con claridad las maniobras que está haciendo; y abajo, a la derecha, hay un indicador de la aceleración que está soportando el piloto en cada momento. Si subes el volumen escucharás la respiración del piloto en las maniobras más cerradas. En algunos momentos llega a ser angustioso, pues te das cuenta del enorme esfuerzo que está asumiendo para soportar esas aceleraciones: en el vídeo el avión hace maniobras que alcanzan los 9g, el límite al que llegan hoy los aviones de caza.
http://www.outono.net/elentir/2017/11/24/un-video-que-te-pone-en-el-lugar-del-piloto-de-un-caza-gripen-hasta-el-limite-de-su-resistencia/

Impresionante vídeo de los Leopardo 2E del Ejército español en acción en Letonia







Los carros de combate Leopardo 2E de la Brigada “Extremadura” XI desplegados en Letonia son los protagonistas de un espectacular vídeo publicado hoy por el Estado Mayor de la Defensa.


Estos carros de combate forman parte de un contingente formado por 300 militares de la Brigada “Extremadura” (con base en Badajoz), del Regimiento de Infantería “Tercio Viejo de Sicilia” nº67 (con base en San Sebastián) y de la Agrupación de Apoyo Logístico n°61 (con base en Valladolid). Nuestros soldados han llevado consigo 5 carros de combate Leopardo 2E (uno de ellos de reserva), un vehículo de recuperación Leopardo 2ER Búfalo, 14 vehículos de combate de infantería “Pizarro” y otros tipos de vehículos hasta completar un total de 80. El contingente embarcó el pasado 6 de junio en el puerto de Vigo con destino a Riga, la capital letona. En esta República báltica los militares españoles tienen su base en Adazi, cerca de Riga.

En esta misma base letona hay un gran campo de maniobras, con una zona situada al noroeste apta para el tiro de los carros de combate. Allí se ha grabado el espectacular vídeo publicado por el EMAD, en el que vemos a los Leopardo 2E españoles disparando sus cañones Rheinmetall L-55 de 120 mm:


http://www.outono.net/elentir/2017/12/02/impresionante-video-de-los-leopardo-2e-del-ejercito-espanol-en-accion-en-letonia/

Cazas Su-34 de las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia (imagen referencial)Rusia 'se apodera' del espacio aéreo de Egipto, ¿para qué?


Rusia 'se apodera' del espacio aéreo de Egipto, ¿para qué?
© Sputnik/ Victor Tolochko

MOSCÚ (Sputnik) — Las negociaciones entre Rusia y Egipto sobre el uso del espacio aéreo se llevarán a cabo con el objetivo de combatir el terrorismo en Oriente Medio y África del Norte, declaró a Sputnik el experto militar y director de la revista Natsionalnaya Oborona (Defensa Nacional), Ígor Korótchenko.


El 30 de noviembre, el primer ministro de Rusia, Dmitri Medvédev, encomendó al Ministerio de Defensa y a la Cancillería de Rusia celebrar consultas con El Cairo para firmar un acuerdo sobre el uso del espacio aéreo y los aeródromos de los dos países.

"Esto se hace en aras de la lucha contra el terrorismo en Oriente Medio y África del Norte; en caso necesario, las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia podrán utilizar los aeródromos de Egipto para el despliegue temporal de sus aviones de combate y vehículos aéreos no tripulados", dijo Korótchenko.


© SPUTNIK/ EDUARD PESOV
Agregó que "el uso de las bases aéreas de Egipto permitirá utilizar los aviones rusos con mayor flexibilidad y eficacia".



Según el borrador del acuerdo, las aeronaves militares podrán utilizar el espacio aéreo de Rusia y Egipto de conformidad con la legislación de cada uno de los dos Estados, las normas del derecho internacional y las disposiciones del acuerdo.

El documento subraya que el acuerdo no se aplica a los aviones de alerta temprana y control aerotransportado, así como a las aeronaves militares que transporten cargas peligrosas.

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Otro dolor de cabeza para EEUU y sus aliados: los

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Otro dolor de cabeza para EEUU y sus aliados: los avances submarinos de Pyongyang
© REUTERS/ KCNA
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El desarrollo de los submarinos capaces de portar misiles balísticos por Corea del Norte puede convertirse en una pesadilla para EEUU, Corea del Sur y Japón, valoran los expertos militares. Es posible que el país esté desarrollando los propios sumergibles y los misiles balísticos lanzados desde el submarino (SLBM, por sus siglas en inglés).


Según los especialistas que estudiaron las imágenes satelitales de los astilleros norcoreanos, el país asiático podría estar preparando un nuevo ensayo de esta tecnología.


© REUTERS/ KCNA
Por el momento es poco probable que Corea del Norte tenga la capacidad de lanzar misiles nucleares desde un submarino. Sin embargo, los ingenieros norcoreanos van avanzando activamente en este ámbito y podrían alcanzar dicha tecnología ya para 2018, según el medio estadounidense CNBC.



Si el país llega a diseñar submarinos y misiles, sus posibles ataques representarán una amenaza más considerable, según el analista militar norteamericano Joseph S. Bermúdez Jr. citado por CNBC.

El especialista añade que las imágenes satelitales mostraban que la barcaza de misiles de prueba se estaba preparando para entrar en servicio en el astillero de la Marina norcoreana Nampo.

"Una vez entre en servicio, esta barcaza ayudará a comenzar los ensayos del misil balístico lanzado desde el submarino para fomentar la capacidad de la flota norcoreana", valoró Bermúdez.

Bermúdez explica que la barcaza de pruebas se utiliza para simular las armas que podrían hallarse dentro del submarino debido a que se considera demasiado peligroso y costoso hacer las primeras pruebas en el interior de un submarino real.


El experto señala que los norcoreanos se dan cuenta de que los militares de EEUU vigilan el proceso del desarrollo de su SLBM y tratan de ocultarlo y hacerlo menos visible para el satélite. No obstante, Bermúdez afirmó que las pruebas en Nampo deben considerarse como "un significante indicador de que Pyongyang está avanzando".


© AP PHOTO/ KCNA VIA KNS
"En 2016 el Ejército norcoreano llevó a cabo unas pruebas con la tecnología SLBM durante las cuales uno de los misiles pudo volar por lo menos 500 kilómetros. Es posible que Pyongyang esté construyendo un submarino más potente y capaz de lanzar varios misiles a la vez.



Pese a que la tecnología norcoreana no está plenamente desarrollada, el escenario actual puede convertirse en una pesadilla para Corea del Sur y Japón, ya que los submarinos tienen la posibilidad de pasar desapercibidos por los sistemas de defensa más sofisticados.

Esto permitiría a Corea del Norte mantener la amenaza real de lanzar sus misiles fuera del radio de acción de los radares del sistema Patriot y el sistema norteamericano THAAD, desplegados en Corea del Sur y orientados hacia el norte de la península Coreana.

Además, los expertos no descartan que los submarinos norcoreanos pudiesen ser capaces de acercarse incluso a las costas de EEUU.

"El mayor problema de Estados Unidos relacionado con el posible lanzamiento del misil nuclear norcoreano consiste en que es imposible evitar un ataque atómico si no se sabe de dónde viene. Por eso los norcoreanos tratan de elaborar lanzacohetes móviles y submarinos de misiles balísticos", explica el experto militar Loren Thompson.



Sin embargo, Thompson destaca que la construcción de los submarinos de dicho tipo que sean capaces de funcionar plenamente es un desafío de inmensa complejidad para la industria militar de Corea del Norte.


https://mundo.sputniknews.com/asia/201712031074447025-corea-del-norte-submarino-misiles/

¿Por qué China no participa del rescate del ARA San Juan?

El impresionante despliegue de colaboración internacional para encontrar al submarino incluye más de una docena de países, pero el gigante asiático, el segundo en gasto en Defensa del mundo, está ausente
Por Rosendo Fraga 27 de noviembre de 2017

(Sergio Galiñanes (ObturArte))


En el marco de la impresionante colaboración internacional en la búsqueda del submarino ARA San Juan y sus tripulantes, que incluye a EEUU, Rusia y el Reino Unido, pero también varios países de Europa y de América del Sur, hay quienes se preguntan por qué China, teniendo el segundo gasto en Defensa del mundo, no está ayudando.


Ante todo, hay que advertir que la potencia asiática -por cultura, historia y tradición- da pasos firmes pero graduales en su política externa, que es el contexto en el que hay que insertar acciones como la participación en este tipo de rescate.


China no muestra ninguna ansiedad o apuro en posicionarse como potencia militar global. Así como en economía se autodefine todavía como un país emergente, en términos estratégicos se considera a sí misma apenas como una potencia del Asia. No discute con EEUU un predominio estratégico global, sino que cuestiona el despliegue militar estadounidense en su entorno (como las bases que están en Japón y Corea del Sur), la garantía de seguridad a Taiwán y la presencia en su entorno de varios grupos de portaaviones. Esto hace que su despliegue militar fuera de su región sea más que prudente.

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Boeing se perderá el objetivo de entrega de 2017 para el primer KC-46


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KC-46A AV8B Milestone C




SIMI VALLEY, Calif. - Boeing perderá su objetivo autoimpuesto de entregar el primer petrolero KC-46 a la Fuerza Aérea antes de fin de año, dijo el jefe de la división de defensa de la compañía a Defense News en una entrevista exclusiva.


"No vamos a entregar un camión cisterna este año", dijo Leanne Caret, presidenta y directora ejecutiva de Boeing Defense and Security, el sábado al margen del Reagan National Defense Forum.


"Este ha sido uno de mis objetivos desde que asumí esta función. El equipo ha sido persistente, tienen mucho peso, continúan manejándolo ", dijo. "Estamos muy cerca, los entregaremos en 2018 y no tengo dudas de que esta es una gran franquicia para Boeing Company y estamos entregando una capacidad increíble a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y al mundo".


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Naval Group y Fincantieri unen fuerzas en el buque de guerra de Canadá

Por: Pierre TranyTom Kington   Hace 1 día

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Canadá ha declarado su intención de adquirir 15 buques de superficie de combate. Naval Group y Fincantieri propusieron una oferta conjunta basada en FREMM. (Grupo Naval)




PARÍS y ROMA - El Grupo Naval y el socio italiano Fincantieri presentaron una oferta conjunta basada en la fragata FREMM de varias estaciones en la licitación canadiense de 15 buques de guerra, dijo el viernes un portavoz del astillero francés

"Presentamos nuestra oferta ayer", dijo el portavoz del Grupo Naval a Defense News

La oferta conjunta tiene "un fuerte respaldo" de los gobiernos francés e italiano, dijeron las dos compañías en una declaración conjunta el 1 de diciembre.
Esa oferta se beneficia de que la fragata FREMM sea probada en el mar, sea interoperable según los estándares de la OTAN y esté disponible en el mercado, todo lo cual reduce la presión sobre el presupuesto canadiense, dijo el portavoz.


El anuncio de esa oferta marca un cambio para Fincantieri, que previamente se opuso a la forma en que se creó la licitación. La compañía italiana no estaba contenta con la solicitud canadiense de que se entregara una gran cantidad de datos técnicos sobre la fragata al contratista principal, Irving Shipbuilding, antes de que se elija un ganador.

La declaración sobre su oferta conjunta, sin embargo, contiene un párrafo cuidadosamente redactado que establece que la "transferencia de tecnología" continuaría "si se aceptara la oferta".

La declaración de interés dependía de la transferencia de tecnología en caso de victoria, dijo un portavoz de Fincantieri.

"Fue inusual que la transferencia de una gran cantidad de datos técnicos a una empresa privada se solicitó al inicio del procedimiento de adquisición, antes de ganar", dijo.

https://www.defensenews.com

Un navío británico entra en Ferrol para no perder un helicóptero Wildcat




  defensa.com‏  @DefensaCom  27 nov. Más

Seis bombarderos rusos Tu-22M3 atacan objetivos del Estado Islámico en Deir ez Zor

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