¿Qué habrá en las nuevas instalaciones militares de Rusia en Laos?

QS |16/04/2021 11:45

Imágenes de los simulacros Laros 2019

Según Parameswaran, el establecimiento de una base militar en Laos podría darle a Rusia un espacio para construir lentamente nuevas formas de cooperación de defensa entre las dos partes.

A principios de este mes, los informes de los medios informaron sobre una posible nueva instalación de defensa rusa en Laos .

Según el Dr. Prashanth Parameswaran, miembro del programa de Asia del Centro Wilson, aunque el establecimiento de una base militar no es un nuevo enfoque de la relación entre las dos partes, los detalles son completamente nuevos. La apariencia ha revelado una vez más sobre el patrocinio de Moscú. presencia dentro de este país del sudeste asiático.

Parameswaran dijo que Laos-Rusia ha mantenido durante mucho tiempo una relación de defensa que abarca muchos campos, incluida la educación y el entrenamiento militar, la cooperación policial y la ratificación de acuerdos de defensa.

Recientemente, esta relación se ha fortalecido, con una serie de desarrollos importantes a lo largo de los años, como la firma de contratos de cooperación técnica y militar, acuerdos de asistencia para la reparación de helicópteros y convenio de adquisiciones, y un evento que podría verse como el primer acto oficial conjunto. Ejercicio militar entre los dos bandos (Laros 2019).

En la relación de seguridad, las dos partes mencionaron el establecimiento de instalaciones militares. Los medios rusos informaron en 2018 sobre el acuerdo que permite a Rusia establecer una instalación militar en Vientiane y traer personal técnico para ayudar a Laos en el marco de la cooperación de defensa bilateral.

Imágenes de los simulacros de Laros 2019 (Imagen: Ministerio de Defensa de Rusia)

En diciembre pasado, el Ministro de Defensa de Laos se reunió con el Embajador de Rusia en la Embajada de Moscú en Vientiane. Allí, las dos partes discutieron el trabajo de defensa en curso en Xiengkhuang, donde se llevaron a cabo los simulacros de Laros, que incluyeron proporcionar una instalación para el almacenamiento de tanques, mejoras en el aeropuerto y construir una oficina de defensa para Rusia.

A principios de este mes, vimos otra noticia sobre la instalación de defensa Rusia-Laos en proceso de establecimiento. Se dice que funcionarios laosianos confirmaron que las fuerzas rusas están preparando un área para implementar planes para construir un nuevo aeropuerto y una nueva instalación militar como parte de la expansión del patrocinio militar a la nación del sudeste.

Según RFA, los funcionarios anónimos de Laos dijeron que el equipo ruso de desminado de minas colaboró ​​con el equipo de Laos para revisar un área de aproximadamente 500 hectáreas en la provincia de Xiengkhuang desde diciembre. Equipo para el establecimiento de un aeropuerto mejorado con dos servicios civiles y militares. zonas (para los ejércitos de Rusia y Laos).

Según RFA, Moscú está planeando una asistencia militar sustancial a Laos, que incluye ayudar con el entrenamiento y el uso de equipo ruso.

Según Parameswaran, este desarrollo no es sorprendente dadas las discusiones previas entre las dos partes sobre el establecimiento de instalaciones de defensa y el papel de Xiengkhuang. Establecer una base militar en Laos podría darle a Rusia un espacio para construir lentamente nuevas formas de cooperación de defensa entre las dos partes.

Sin embargo, según el experto, no está claro a dónde pueden conducir todos estos planes. Aunque la construcción del nuevo aeropuerto ha comenzado parcialmente, un funcionario de la provincia de Xiengkhuang dijo a RFA que la construcción real "no comenzará pronto" ya que se necesita más tiempo para esperar la autorización.

Tampoco hay información disponible públicamente sobre la cantidad de personal, así como sobre los tipos de equipos que Rusia almacenará aquí.

https://soha.vn/co-gi-trong-co-so-quan-su-moi-cua-nga-o-lao-20210416113826912.htm

Francia compra ocho H225M y un segundo prototipo VSR700 para la DGA

en Defensa

La ministra francesa de las Fuerzas Armadas, Florence Parly, ha anunciado que la Dirección General de Armamento (DGA) ha firmado con Airbus una orden de compra de ocho H225M y un segundo prototipo de VSR700. Los H225M serán operados por la Fuerza Aérea y Espacial francesa, mientras que el VSR700 es un sistema aéreo no tripulado que se está desarrollando para la Armada francesa en asociación con Naval Group.

Está previsto que las primeras entregas de los H225M se realicen en 2024 y satisfagan las necesidades operativas de la Fuerza Aérea y Espacial y el tan esperado reemplazo de la flota Puma.

El H225M es un caballo de batalla versátil, fiable y probado en combate reconocido para misiones militares en todo el mundo. Entre las ventajas operativas esenciales que ofrece el helicóptero de 11 toneladas se encuentra la capacidad de repostaje en vuelo, ya probada por las fuerzas aéreas francesa y brasileña.

Por su parte, el sistema aéreo no tripulado (UAS) VSR700 se está desarrollando dentro del marco del programa SDAM (Système de drone aérien de la Marine) para la Armada francesa. El VSR700, derivado del Cabri G2 de Hélicoptères Guimbal, es un sistema aéreo no tripulado en el rango de peso máximo de despegue de 500-1000 kilogramos. Ofrece el mejor equilibrio entre capacidad de carga útil, resistencia y costo operativo. Es capaz de transportar múltiples sensores navales de tamaño completo durante períodos prolongados y puede operar desde barcos existentes, junto con un helicóptero, con una huella logística baja.

Este pedido es parte de un plan de estímulo para apoyar a la industria aeronáutica nacional anunciado por el gobierno francés en 2020. Para Airbus Helicopters, el plan también incluye un pedido de dos H145 para la Sécurité Civile y 10 H160 para la Gendarmerie Nationale francesa. “Estamos muy agradecidos con el gobierno francés por su apoyo a la industria aeronáutica a través del plan Stimulus. Esta es una situación en la que todos ganan, ya que el avión satisface una necesidad operativa real de las fuerzas armadas francesas y este pedido permite a Airbus Helicopters asegurar puestos de trabajo y habilidades clave a medio plazo”, asegura Bruno Even, CEO de Airbus Helicopters.

“Las fuerzas armadas francesas se enfrentan a desafíos cada vez mayores y variados y estoy seguro de que el H225M, gracias a su excelente alcance y capacidad polivalente, será un activo eficiente y confiable que mejorará sus operaciones en el país y en el extranjero. El VSR700 también es un programa crucial. Proporcionará a la Armada francesa una plataforma autónoma de gran capacidad y allanará el camino para futuros sistemas no tripulados dentro de la cartera de Airbus Helicopters”, comenta el directivo.

Como el resto de la industria aeronáutica, la industria de los helicópteros se ha visto afectada por la pandemia de Covid-19. En 2020, el mercado mundial disminuyó en un 50%. El apoyo del gobierno francés ayudará a asegurar 960 puestos de trabajo durante los próximos tres años para Airbus Helicopters y sus proveedores.

Estos contratos beneficiarán a la industria francesa de helicópteros en su conjunto, incluidos otros proveedores aeroespaciales franceses clave como Safran Helicopters Engines, con los motores Makila 2A del H225M; Safran Power Units, con la unidad de potencia auxiliar Saphir 20; Safran Electronic Defense, con el sistema electro-óptico Euroflir 410M NG y el sistema de navegación inercial Sigma; y Thales, con la radio VUHF TRA6034 y el transpondedor IFF TSC4000.

Pero con más de 300 proveedores franceses Tier 1 involucrados en la cadena de suministro del H225M, el contrato también beneficiará a una variedad de pequeñas y medianas empresas. El VSR700 se basa en el helicóptero ligero Cabri G2 construido por la PYME local Hélicoptères Guimbal.

https://actualidadaeroespacial.com/francia-compra-ocho-h225m-y-un-segundo-prototipo-vsr700-para-la-dga/

Súper seguro: los secretos del ensamblaje del Il-114-300 más nuevo se revelaron en la planta de aviones en Lukhovitsy

Alexey Koshkin

Ivan Lindemann

08:40 08.04.2021

Su construcción utiliza materiales compuestos modernos, por lo que es mucho más ligero y económico, incluso debido a los nuevos y potentes motores rusos.

El 7 de abril, en la planta de aviones de Lukhovitsy, cerca de Moscú, se presentó el segundo prototipo del Il-114-300. Este nuevo avión turbohélice es una versión mejorada del Il-114 y está destinado al transporte regional. Su construcción utiliza materiales compuestos modernos, por lo que es mucho más ligero y económico, incluso debido a los nuevos y potentes motores rusos.

IL-114-300 ya se llama minibús aéreo: moderno, seguro, pero también sin pretensiones en cuanto al mantenimiento en cualquier aeródromo, incluso si hay una pista corta y difícil. Cientos de aeródromos regionales necesitan el Il-114-300, que reemplazará a los obsoletos aviones An-24 y An-26. La tarea principal es conectar los asentamientos remotos con los centros regionales.

“Lo principal para los aeródromos regionales es que este avión tiene una autorización mínima. Aquí puede llegar a todo sin equipo especial de aeródromo. El avión también tiene su propia escalera incorporada, a través de la cual pueden subir las 68 personas. El Il-114-300 puede transportar hasta 7 toneladas a la vez ", dijo el corresponsal de Zvezda, Alexei Koshkin.

El viceprimer ministro de Rusia, Yuri Borisov, junto con el liderazgo de United Aircraft Corporation, abordaron un prototipo de avión y conversaron con los pilotos de prueba en la cabina, donde todos los instrumentos están ubicados en cinco modernos monitores LCD.

“Durante 30 años no hemos fabricado tales aviones. El mercado está esperando algo ”, dijo Borisov.

El Viceprimer Ministro también examinó las instalaciones de producción de la empresa y el taller de ensamblaje final IL-114-300. Allí también se le presentó un segundo prototipo de avión, cuyo montaje se está llevando a cabo de acuerdo con los plazos aprobados. Este modelo tiene un fuselaje actualizado. Se está ensamblando utilizando tecnologías en serie, al igual que se construirán todos los aviones que irán a transportar pasajeros y mercancías en las regiones.

“Esperamos que a partir de 2023 el avión entre en serie. La capacidad de producción de este taller está diseñada para al menos 12 aviones por año. El avión tiene posibilidades en términos de potencial de exportación. Puede ser útil tanto en India como en Irán ”, dijo el viceprimer ministro.

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Este nuevo avión turbohélice resistirá temperaturas que oscilan entre los +45 y los -55 grados. Según el diseñador jefe, el Il-114-300 también es súper seguro.

“Tiene un moderno complejo de vuelo y navegación para vuelos en condiciones climáticas adversas, cuenta con modernos motores de control digital. Tiene un nuevo sistema de aire acondicionado ”, dijo Sergei Ganin, diseñador jefe de Il PJSC.

El nuevo avión se crea a partir de componentes domésticos. La mayoría de los sistemas de equipos fueron desarrollados por empresas Rostec.

“Cualquier empleado puede venir aquí, mirar un modelo 3D para controlar u obtener algunos datos iniciales para realizar el trabajo en el avión”, dijo Alexander Fokin, jefe del taller de ensamblaje final.

El primer prototipo Il-114-300 despegó por primera vez el 16 de diciembre de 2020 en el aeródromo de Zhukovsky. La tarea de vuelo consistió en comprobar los modos de funcionamiento de la central eléctrica, la estabilidad y controlabilidad de la aeronave, así como el funcionamiento de sus sistemas. Las pruebas de vuelo aún están en curso. Dos aviones más se unirán al programa de pruebas. Durante el montaje de este avión, también se está trabajando en la cooperación de varias empresas de United Aviation Corporation. ■

https://tvzvezda.ru/news/202148425-NOQih.html

Ejercicios rusos cuentan con Mig-31BM

Yury Laskin
15 de abril de 2021



Rusia está llevando a cabo una gran cantidad de ejercicios militares, un aspecto notable de los cuales es el despliegue de interceptores MiG-31BM cerca de Anadyr, en la península de Chukotka. Desde finales del año pasado, estos aviones han estado constantemente en servicio no solo en Chukotka, sino también en el archipiélago de Novaya Zemlya. Las imágenes de satélite publicadas a principios de abril mostraron la presencia de varios interceptores y aviones de transporte militar.

Una serie de ejercicios importantes ya sucedieron en el Ártico ruso durante marzo, el más importante de los cuales fue Umka 2021 (un apodo ruso para un cachorro de oso polar). Los simulacros involucraron submarinos nucleares, varios aviones, así como fusileros motorizados árticos. Esto tuvo lugar cerca del archipiélago de Franz Josef Land, donde se establecieron la base militar de Trilistnik (Trefoil) y el aeródromo de Nagurskaya (ambos durante todo el año). Los fusileros motorizados del Ártico también fueron trasladados al área de ejercicio. Los soldados establecieron un campamento para concluir el entrenamiento de combate sobre el terreno silencioso bajo temperaturas por debajo de menos 30 grados centígrados.

Los ejercicios militares se llevaron a cabo con la participación de la Sociedad Geográfica Rusa, que se dedicó a actividades de investigación. El Ministerio de Defensa tiene la intención de continuar con esta práctica en el futuro para una mejor investigación de los Árticos rusos.

Los MiG-31 se actualizarán ampliamente con la United Aircraft Corporation contratada para convertir todos los 110 MiG-31 existentes a la versión BM. El programa está en marcha y está programado para completarse en 2023, para extender la vida útil de la aeronave hasta al menos la década de 2030.

Yury Laskin

https://euro-sd.com/2021/04/articles/exclusive/22351/mig-31bm/

Sistema de misiles costeros Ball

 Creado para controlar las aguas territoriales, proteger las bases navales y otras instalaciones costeras, así como para destruir las fuerzas de asalto anfibio.

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El complejo Ball es un sistema móvil basado en el chasis MZKT-7930, que incluye hasta dos puestos de mando autopropulsados, hasta cuatro lanzadores, cada uno con ocho misiles de crucero Kh-35 / Kh-35U y vehículos de transporte y manipulación.

Datos interesantes

El intervalo de lanzamiento en una salva no es más de tres segundos, lo que significa que cuatro lanzadores pueden realizar la carga completa de munición de 32 misiles en aproximadamente un minuto y medio. Esto asegura la interrupción de la misión de combate de un gran grupo de ataque naval del enemigo, su destacamento aerotransportado o convoy.

Los vehículos de transporte y carga incluidos en el complejo permiten preparar rápidamente los lanzadores para una salva repetida.

Después de la anexión de Crimea a la Federación de Rusia, los complejos Bal y Bastion se desplegaron en la península. Participaron repetidamente en varios ejercicios, incluido el fuego real.

Caracteristicas

El rango de destrucción del complejo es de aproximadamente 120 kilómetros para el misil Kh-35 y 260 kilómetros para el misil Kh-35U, respectivamente.

La masa del cohete X-35UE es de 670 kilogramos. La ojiva pesa unos 140 kilogramos.

La velocidad de vuelo es de Mach 0,8-0,85.

La velocidad máxima del complejo en la carretera es de 60 kilómetros por hora y fuera de la carretera: 20 kilómetros por hora. La reserva de marcha del complejo sin repostar es de 850 kilómetros.

La versión de exportación del complejo se llama "Bal-E" y está armada con misiles Kh-35E / Kh-35UE. ■

https://tvzvezda.ru/weapon/raketi/201209251610-9jzt.htm

Avance en Abu Dhabi: lo que Rusia mostró en la exhibición de armas IDEX-2021

Alexey

Alexey Koshkin

01:30 03/01/2021

© Video: TRK "Zvezda" © Foto: TRC "Zvezda"

El mayor salón técnico-militar internacional IDEX se celebró en la capital de los Emiratos Árabes Unidos Abu Dhabi, en el que participaron más de 30 países. Rusia tampoco se hizo a un lado: los armeros mostraron sus últimos desarrollos: desde el tanque Armata hasta la ametralladora de última generación, que hasta hace poco era secreta. Las principales empresas de defensa rusas llevaron a la exposición más de 400 muestras de diversas armas. Tanques, vehículos de combate, armas e incluso los últimos sistemas anti-drones.

El estreno principal fue el rifle de asalto Kalashnikov más nuevo: el AK-19. ¡La nueva ametralladora ya ha sido apodada como el principal competidor de las armas de la OTAN en el Medio Oriente! La confiabilidad del Kalashnikov, y hay cartuchos extranjeros en la tienda. Además de la característica principal: un cartucho de calibre 5,56 mm, esta máquina está equipada con una culata telescópica de un diseño original y una mira de dioptrías de un nuevo diseño, así como un silenciador de liberación rápida y rieles Picatinny, que lo hacen posible utilizar varios accesorios.

“Estamos mostrando (AK-19 - nota del editor) por primera vez en una exposición internacional. Con un patrocinador de la OTAN. ¡Y por el precio es bueno y por la calidad es bueno y por sus características! Por lo tanto, estará en demanda ", - dijo el jefe de Rostec Sergei Chemezov.

AK-19 está completamente enfocado al mercado externo y al Medio Oriente, que está mucho más cerca de él que otros mercados de venta. Ya se está preparando una línea de posibles clientes extranjeros, que han estado comprando varios modelos del rifle de asalto Kalashnikov durante muchos años.

El subcomandante supremo de las Fuerzas Armadas de los Emiratos Árabes Unidos, príncipe heredero de Abu Dhabi, el jeque Muhammad bin Zayed al-Nahyan, se interesó personalmente en este "asesino" de armas pequeñas de la OTAN. Fue con él, después del ruidoso estreno de la máquina, que el ministro de Industria y Comercio, Denis Manturov, se reunió y discutió una mayor cooperación entre las empresas de los dos países.

Los Emiratos están comprando vehículos de combate y ametralladoras rusos, están listos para producir conjuntamente limusinas Aurus rusas y, junto con diseñadores rusos, se están preparando para desarrollar un nuevo avión civil supersónico. Las negociaciones sobre este proyecto ya están en marcha. Por lo tanto, todo lo mejor de la parte rusa se demuestra en IDEX.

En este salón internacional, los armeros de Kovrov presentaron el rifle automático Kord para fuerzas especiales, que se desarrolló en secreto, y su apariencia era un secreto. Dispara sin retroceso ni ruido. Ahora casi todo el mundo está interesado en esta arma perfectamente equilibrada.

En el stand de Rosoboronexport se presenta el mundialmente famoso S-400, que custodia la base rusa en Siria. También hay otros vehículos de combate para la exportación, incluido el T-14 Armata. El nuevo tanque ruso es el único tanque de tercera generación de posguerra en el mundo, y también el primero en usar una torreta a control remoto deshabitada. La tripulación está alojada en una cápsula blindada aislada, que permite proteger a los petroleros incluso en caso de incendio de municiones. La máquina tiene un alto grado de protección, incluso contra armas de precisión. Los expertos llaman al Armata el mejor tanque del mundo y la mayor atención que se le ha prestado en la exposición IDEX 2021 lo demuestra.

Durante las últimas pruebas, "Armata" mostró cómo de forma independiente, sin la participación de la tripulación, puede determinar los objetivos de destrucción utilizando el último complejo de control de incendios. Los elementos de inteligencia artificial ayudan al vehículo de combate a encontrar objetivos en el terreno. El tanque escanea el espacio y toma objetivos para escoltar, pero la decisión de abrir fuego la toma una persona.

La robotización en la esfera militar se ha convertido en el tema principal del espectáculo: Rusia ha preparado una presentación en voz alta de los medios más avanzados tecnológicamente para contrarrestar los drones. La pequeña antena cruciforme de la cúpula crea una cúpula electromagnética invisible encima de ella, que cubrirá fácilmente cualquier refinería o base militar y evitará drones ofensivos y de reconocimiento allí.

Otro vehículo de combate, presentado por Rusia, se ha establecido durante mucho tiempo en el Medio Oriente: el Cannon-Rocket "Pantsir". Este año, los diseñadores de armeros de Tula les presentaron un Pantsir-S1M modificado. Sus misiles alcanzan 1,5 veces más lejos y derriban objetivos de acuerdo con un nuevo principio.

“Un tipo de derrota completamente diferente, el misil no tiene un sensor de contacto para impactar en el objetivo. Y debido a la alta velocidad, se forma un gran enjambre de fragmentos, que se abre ante el objetivo ", dijo el diseñador de la Oficina de Fabricación de Instrumentos, Valery Slugin.

Tradicionalmente, ha aumentado el interés por nuestros impenetrables guardias del cielo: los sistemas de defensa aérea rusos de varios rangos. Por primera vez, Almaz-Antey lanzó Viking, una versión de exportación del complejo Buk-M3, que recientemente entró en servicio con el ejército ruso.

Entre los vehículos blindados rusos presentados en el extranjero por primera vez, también había tanques anfibios ligeros "Sprut". Este es un tanque anfibio incomparable "Sprut-SDM1". Fue creado para las Fuerzas Aerotransportadas, lo que significa que no solo puede nadar, sino también volar, o mejor dicho, caer desde un avión al campo de batalla.

Por primera vez, los vehículos blindados de transporte de personal BPM-3F y BT-ZF, creados recientemente en la planta de Kurgan, también salieron al exterior. Todos estos "nadadores de combate" son capaces de dejar los barcos de desembarco a una distancia de 60 kilómetros de la costa. Cada coche tiene una reserva de marcha de 7 horas en el agua, incluso en mares agitados hasta tres puntos, así como la posibilidad de ir a cualquier orilla. El vehículo blindado transporta un número récord de soldados: 14 paracaidistas con armas.

La corporación Rostec confía en que los compradores potenciales estarán interesados ​​en la relación de precios y lo principal de la calidad rusa. Por el momento, las compras de Oriente Medio y África del Norte representan la mitad de la cartera de exportaciones del pedido de la corporación. La entrada de productos rusos a nivel internacional y la participación en exposiciones como IDEX son un gran avance para la industria armamentística nacional. Por tanto, Rusia trae nuevos productos a este mercado y abre sus nuevos fabricantes al mundo.

https://tvzvezda.ru/news/202131123-LZ0ca.html