Preocupación en la industria sevillana por la pérdida del contrato del carro de combate por Santa Bárbara

Taller de Santa Bárbara Sistemas en Alcalá de Guadaíra - ABC

SEVILLA Actualizado:26/12/2019 17:55hGUARDAR

El Ministerio de Defensa ha declarado desierto el concurso del nuevo carro blindado para el Ejército español, al que aspiraba una UTE encabezada por Santa Bárbara Sistemas (SBS), compañía que tiene una de sus principales factorías en la localidad sevillana de Alcalá de Guadaíra.

Esta desión ha caído como un jarro de agua fría en la numerosa industria auxiliar sevillana que esperaba hacerse con parte de la carga de trabajo que generaría este contrato millonario. Así, el montante del diseño y fabricación del vehículo de combate sobre ruedas 8x8, conocido como «Dragón» estaba fijado en 2.083,2 millones de euros distribuidos entre los años 2019 y 2030.

Tras conocerse la noticia, la Federación de Empresarios del Metal augura que «la decisión del Ministerio de Defensa de rechazar a la fábrica sevillana Santa Bárbara afectará seriamente a la compañía y a toda su industria auxiliar, que se queda sin proyecto de futuro».

Fedeme, organización presidida por Francisco Javier Moreno Muruve, ha mostrado «su preocupación» ante la decisión del Ministerio de Defensa «de rechazar a Santa Bárbara Sistemas para la adjudicación del mayor contrato armamentístico de la historia del Ejército de Tierra».

Francisco Javier Morero, presidente de Fedeme - ABC

Esta Federación considera que el sector se verá muy afectado por esta decisión y urge a buscar una alternativa a este contrato para que «la actividad de la compañía y su industria auxiliar no se vea resentida».

El presidente de Fedeme asegura que «no hay un proyecto de futuro de momento». Según apunta Francisco Javier Moreno Muruve, «todo estaba planificado para hacer frente a la carga de trabajo que iba a representar este carro de combate. La decisión del Ministerio supondrá, pues, un frenazo importante y habrá que mover ficha rápidamente».

Fedeme recuerda en un comunicado que esta decisión tendrá consecuencias sobre la fábrica sevillana y ahora Defensa convocará un concurso público al que cualquier empresa nacional o extranjera podrá presentarse. «Sería una irresponsabilidad por parte del Gobierno que la carga de trabajo y la inversión que representa este programa saliera fuera de España», afirma el presidente de esta Federación.

La patronal de la industria afectada insta a la Junta de Andalucía a que «ejerza presión en este sentido y reme a favor de recuperar este contrato que iba a suponer un balón de oxígeno para la industria sevillana».

La Federación de Empresarios del Metal, Fedeme, es una organización profesional formada por los empresarios industriales y comerciales de las diferentes ramas de actividad del sector metalúrgico de la provincia de Sevilla y otras zonas de la región andaluza. Cuenta entre sus asociados con grandes empresas de los distintos subsectores que conforman el Metal (automoción; instaladores; aeronáutica; industria auxiliar metalmecánica; montajes industriales; minería; elevación; comercio metal; estructuristas; fabricantes de maquinaria y bienes de equipo y estaciones de servicio).

La Federación ostenta, además, la representación empresarial en la negociación de los cuatro convenios colectivos del Sector del Metal en la provincia de Sevilla, epresentando los intereses de más de 9.000 empresas y 80.000 trabajadores (de los cuales, 7.288 empresas y 72.547 trabajadores pertenecen al sector siderometalúrgico).

https://sevilla.abc.es/economia/sevi-preocupacion-industria-sevillana-perdida-contrato-carro-combate-santa-barbara-201912261253_noticia.html

Rusia planea enviar gas desde el Ártico a través de un submarino nuclear

Erich Allende On Dic 19, 2019 Last updated Dic 20, 2019 0

The Independent Barents Observer

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El envío de gas natural del Ártico para comercializarlo bajo el hielo marino al norte de Siberia en un submarino de propulsión nuclear podría resultar más barato que perforarlo a través de ese hielo, según un nuevo estudio de concepto.

“Será único, combinando las funciones de un submarino nuclear y un gasero”, dijo Dmitry Sidorenkov, jefe de ingeniería de la Oficina de Diseño de Malaquita en San Petersburgo.

Sidorenkov presentó a Strana Rosatom, el periódico de la corporación nuclear estatal rusa, el estudio conceptual de un submarino nuclear de 360 metros de largo (casi 1.200 pies de largo). Se supone que el submarino transporta gas natural licuado.

Sidorenkov dijo que el desafío de hoy es que todos los buques de gas natural licuado que navegan desde Yamal necesitan ayuda para romper el hielo durante el invierno, a pesar de tener la clase de hielo Arc7.

Un gasoducto submarino de propulsión nuclear proporcionaría un transporte rápido durante todo el año desde los campos hasta los puntos de transbordo en Murmansk y Kamchatka.

Novatek, operador del proyecto Yamal LNG, está planificando centros de transbordo en la bahía de Ura, en la península de Kola, y en la costa de la península de Kamchatka, en el Lejano Oriente. Desde los centros de transbordo, el GNL sería transportado en buques de reabastecimiento normales a los mercados de Europa, África del Norte, Oriente Medio y Asia.

La navegación bajo el hielo se puede realizar independientemente del clima y de las condiciones meteorológicas.

“Vemos la demanda de este tipo de embarcaciones en el futuro”, dijo Sidorenkov.

El doble del tamaño de un submarino Typhoon

La longitud del submarino propuesto, de 360 metros, es la misma que la del muelle de Sabetta, el puerto que da servicio a la planta de GNL de Novatek en la Península de Yamal.

El buque tanque submarino tendría 70 metros de ancho, 30 metros de alto y un calado de 12-13 metros. Con una capacidad de 170-180 mil toneladas, el submarino transportaría casi lo mismo que los actuales petroleros de superficie.

El submarino más grande del mundo hoy en día es el portador de misiles balísticos de diseño soviético de la clase Typhoon, que mide 175 metros de largo y 23 metros de ancho. El submarino de GNL propuesto sería, en otras palabras, más del doble del tamaño de los tifones.

Tres reactores 

A diferencia de los submarinos de la marina, que tienen uno o dos reactores, el submarino de GNL estaría propulsado por tres reactores, proporcionando 90 MW de potencia a las hélices.

Dmitry Sidorenkov dijo a Strana Rosatom que los reactores en cuestión serían del tipo RITM-200, similares a los de la última generación de rompehielos nucleares de Rusia, de los cuales el primero, el Arktika, navegó en un viaje de prueba de dos días fuera de San Petersburgo la semana pasada.

Malachite ya ha estado en conversaciones con clientes potenciales, como Novatek y Gazprom, sobre el submarino propuesto. El siguiente paso será un diseño completo.

Pasarían varios años antes de que el Ártico pudiera dar la bienvenida al primer submarino de propulsión nuclear. Entre 2024 y 2027 podrían estar en funcionamiento entre cinco y ocho de estos buques, que navegarían desde las plantas de GNL de la península de Yamal y sus alrededores hasta la bahía de Ura, en la región de Murmansk, para realizar viajes hacia el oeste, y hasta Kamchatkha para recargar GNL destinado a los mercados de Japón, China, Corea del Sur y otros países.

El ingeniero de Malaquita estima que se necesitaría una tripulación de 25 a 28 personas para operar el submarino.

Atomflot, la base de servicio para rompehielos nucleares en Murmansk, podría servir también para este tipo de petroleros submarinos, sugirió Sidorenkov en la entrevista.

Muchos proyectos nucleares en el Ártico

El uso de la energía nuclear para explotar los recursos naturales del Ártico está en auge en Rusia después de que el año pasado Rosatom se hiciera cargo de la Dirección de la Ruta Marítima Septentrional, responsable de la infraestructura y las inversiones.

El lunes, Barents Observer informó sobre el plan de Rosatom de construir un petrolero nuclear para las aguas del Ártico.

“Debe ser capaz de transportar al menos 100.000 toneladas y navegar a través de las heladas aguas de la Ruta Marítima Septentrional”, dijo Vyacheslav Ruksha, que es a la vez jefe adjunto de la compañía estatal rusa de energía nuclear y director de la Dirección de la Ruta Marítima Septentrional.

https://israelnoticias.com/internacional/rusia-gas-artico-submarino-nuclear

Argentina recibe propuesta por Mi-171A2 y Mi-35M

Foto: Vladislav Perminov

En el marco de la nueva gestión de gobierno distintas empresas internacionales se han acercado tanto al Ministerio de Defensa como a las distintas fuerzas con propuestas técnicas y económicas por equipamiento militar.

En el caso ruso y a traves de su embajada, se han ofrecido distintos sistemas de armas para recomponer las capacidades que posee actualmente el Ejercito Argentino en torno a su flota de aeronaves de alas rotatorias. En ese sentido, la propuesta aborda la venta de helicópteros de transporte Mi-17 en su versión A2 (ultima version con full glass cockpit) ademas de helicópteros de ataque Mi-35M.

Si bien la propuesta incluyó también otro tipo de aeronaves a abordar prontamente en Zona Militar, las cantidades ofrecidas responden a las 12 unidades para transporte, otras 12 para apoyo de fuego/ataque y otras 12 explicitamente de ataque.

La Argentina viene desde hace años buscando modernizar su flota de helicópteros a razón de los años que posee su material actual. Ya hemos mencionado que desde el Comando de Aviación se busca incorporar unas 20 unidades de transporte y unas 12 de ataque, lo que estima que en los últimos meses hayan llegado propuestas de distintas compañías y países del mundo.

La Federación Rusa menciona a su vez en la propuesta enviada la posibilidad de establecer un centro logístico que podría establecerse en la Provincia de Córdoba para hacerse cargo del mantenimiento y la recorrida de los distintos sistemas.

Pese a consultas realizadas por Zona Militar, no se pudo conocer el monto total de la operación. Si se menciona que la opción rusa es una de las más factibles junto a la de otro país europeo.

Mi-171 A2

Prestaciones técnicas y de vuelo

Velocidad máxima 280 km/h

Velocidad de crucero 260 km/h

Alcance máximo con tanques de combustible principales 800 km

Techo de servicio 6.000 m

Techo estático fuera del efecto de tierra 4.000 m

Características de peso

Peso máximo al despegue 13.000 kg

Con carga en el gancho exterior 13.500 kg

Carga útil máxima:

Dentro de la cabina de carga

En el gancho de carga exterior

4.000 kg

5.000 kg

Turbomotores VK-2500PS-03

Potencia de despegue 2.400 cf

Potencia de emergencia 2.700 cf

Dimensiones de la cabina

Largo 6,36 m

Ancho 2,34 m

Alto 1,8 m

Volumen 23 m3

Capacidad

Personal de vuelo 1-2 people

Pasajeros 24 people

Limites de temperaturas de operación: -50 /+50°С

Mi-35M

Prestaciones de vuelo y prestaciones técnicas:

Motor TVЗ-1 1 7VMA o VK-2500 2х2200c.f.

Masa de despegue:

normal 10 mil 900 kg

máxima 11 mil 500 kg

Masa de despegue, variante de traslado en vuelo 12 mil kg

Masa de carga útil 2 mil 400 kg

Masa del helicóptero vacío 8 mil 354 kg

Velocidad

máxima 310 km/h

de crucero 260 km/h

Techo

estático 3 mil 150m

dinámico 5 mil 400 m

Alcance normal de vuelo hasta 460 km 

de traslado hasta 1mil km

Tripulación 2 personas

Armamento básico:

misiles guiados 9М114, 9М120, 9М120Ф, hasta 8 unidades;

misiles no guiados, del tipo C-8, calibre 80 mm, hasta 80 unidades;

misiles no guiados, del tipo С-13, calibre 122 mm, hasta 20 unidades;

contenedor para cañón con dos tubos, calibre 23 mm, 2 contenedores con montaje móvil de artillería, con cañón calibre 23 mm, incorporado, módulo de municiones 450-470 cartuchos

Opciones suplementarias:

estación de observación y puntería OPS-24N;

posibilidad de instalar una estación de radio extranjera;

complejo moderno de a bordo de equipos radioelectrónicos;

equipo luminotécnico, compatible con NVG;

rotor sustentador modernizado;

rotor de cola, en “X”;

sistema hidráulico modernizado;

tren de aterrizaje fijo;

complejo modernizado de misiles antitanques guiados, PTUR (ATGM);

sistema de izaje de carga, incorporado en el ala.

Complejo de protección contra destrucción:

estación de radar alertadora de irradiación ;

dispensadores de bengalas, trampas infrarrojas;

dispositivos para creación de interferencias en la banda infrarroja;

disipadores de calor;

redundancia múltiple de los sistemas más importantes del helicóptero;

blindaje eficiente de la cabina de tripulación y de los sistemas vitalmente importantes del helicóptero.

23/12/19

Zona-militar.com

https://www.defensasur.com.ar/index.php/america-del-sur/116-argentina/12471-argentina-recibe-propuesta-por-mi-171a2-y-mi-35m

El primer submarino en llevar un avión no tripulado nuclear Poseidon para comenzar las pruebas en el mar en 2020

Salvar

Anane Ebenezerananeebenezer

( TASS ) === El submarino nuclear de propósito especial de Rusia, el Belgorod, que será el primer portaaviones básico de drones submarinos con capacidad nuclear Poseidon, entrará en pruebas en el mar en junio de 2020 y será comisionado en septiembre, el Director General del astillero Sevmash Mikhail Budnichenko dijo a los periodistas el lunes.

"El buque ya ha comenzado las pruebas", dijo. "Además, tenemos un cronograma aprobado por el Ministerio de Defensa, y el trabajo se lleva a cabo en estricto cumplimiento de este cronograma".

El director general de Sevmash dijo que el Belgorod se lanzará al mar el 15 de junio de 2020.

"De acuerdo con el cronograma, el acto de aceptación se firmará en septiembre del mismo año", agregó Budnichenko.

En diciembre de 2012, el astillero Sevmash comenzó la construcción de un submarino de propósito especial, designado Proyecto 09852. Se basó en el submarino incompleto del Proyecto 949A (clase Oscar II), el Belgorod. No hay datos sobre las características técnicas actuales del submarino a partir de hoy.

En su discurso sobre el estado de la nación a ambas cámaras del parlamento ruso el 1 de marzo del año pasado, el presidente ruso Vladimir Putin mencionó por primera vez los esfuerzos del país para desarrollar un vehículo submarino no tripulado de propulsión nuclear que pueda transportar tanto convencional como nuclear ojivas y es capaz de destruir instalaciones de infraestructura enemigas, grupos de portaaviones y otros objetivos.

Los drones de Poseidón junto con sus portaaviones, submarinos de propulsión nuclear, forman parte del llamado sistema multipropósito oceánico. El dron obtuvo su nombre después de los resultados de la votación abierta en el sitio web del Ministerio de Defensa de Rusia.

Una fuente de la industria de defensa le dijo a TASS que el dron Poseidón sería capaz de transportar una cabeza nuclear con un rendimiento de hasta 2 megatoneladas para destruir las bases navales enemigas.

Según los datos reportados, el Poseidón contará con una capacidad de alcance intercontinental y una profundidad operativa de más de 1 km.

https://techgenez.com/first-sub-to-carry-poseidon-underwater-nuke-drone-to-begin-sea-trials-in-2020/

India paga a Rusia $ 1.2 mil millones en tarifas de transferencia de tecnología para tanques T-90S

Los tanques T-90 del ejército indio participan durante el desfile del Día del Ejército en Nueva Delhi el 15 de enero de 2019 (Money Sharma / AFP a través de Getty Images)

Anane Ebenezerananeebenezer

< DefenseNews /> India ha otorgado un contrato de $ 3.12 mil millones para la producción local de 464 tanques de batalla principales T-90S después de pagar una tarifa de transferencia de tecnología a Rusia.

El contrato se firmó con poca fanfarria a principios de este mes. El acuerdo estipula que el fabricante ruso de equipos originales UralVagonZavod y la agencia de exportación de armas Rosoboronexport recibirán $ 1.2 mil millones por la transferencia de tecnología, mientras que la Junta de Fábrica de Artillería de propiedad estatal de la India recibirá $ 1.92 mil millones por la producción local de 464 tanques T-90S, según un indio Funcionario del Ministerio de Defensa.

India pagará a las compañías de defensa rusas en rublos, la moneda de Rusia.

El funcionario del Ministerio de Defensa describió el precio de la transferencia de tecnología como demasiado alto, y señaló que la producción nacional de los tanques aumentará al 80 por ciento desde el nivel actual del 40 por ciento.

Un alto ejecutivo de la OFB dijo que la localización completa de los tanques T-90S en India es imposible, ya que se debe seguir importando una gran cantidad de piezas. Las partes que se producirán localmente incluyen vistas panorámicas nocturnas, sistemas de control de incendios con imágenes térmicas y blindaje reactivo explosivo, agregó. Sin embargo, los motores y el sistema de transmisión que representan el 45 por ciento del costo de un tanque T-90S provendrán de Rusia.

Otro funcionario del Ministerio de Defensa dijo que las compañías de defensa rusas tendrán que asumir garantías completas de producción y localización. Además, tanto el OFM como las dos empresas rusas serán penalizadas por el Ministerio de Defensa en caso de que el proyecto alcance demoras en la producción o sobrecostos.

Se espera que OFB y UralVagonZavod fabriquen 120 tanques T-90S por año y completen el proyecto dentro de cuatro años.

Los ejecutivos de Rosoboronexport en India se negaron a comentar sobre el acuerdo.

Los tanques T-90S se fabricarán en la Fábrica Pesada de OFB en Avadi, sur de India, pero más de una docena de fábricas de municiones llevarán a cabo el ensamblaje de subsistemas importados de múltiples compañías de defensa rusas.

Un alto funcionario del ejército indio dijo que una mayor localización del tanque no ayuda significativamente porque el soporte del ciclo de vida no está incluido. Debido a esto, argumentó el funcionario, el servicio termina pagando tres veces más que el costo original del tanque.

El Ejército actualmente opera 1.100 tanques T-90S, de los cuales 300 fueron adquiridos directamente de Rusia.

https://techgenez.com/india-pays-russia-1-2-billion-in-technology-transfer-fees-for-t-90s-tanks/

La red de observatorios más grande del mundo se está construyendo en África

Cuando se completen estas estaciones, se nos revelarán algunos secretos del cosmos (y, probablemente, el poder de la Tierra).

Está el desierto de Karoo en Sudáfrica. Este es un agujero en el que rara vez ha entrado el pie de una persona. Y allí construyen una gran antena parabólica de la altura de un edificio de siete pisos.

Esta antena es una de las primeras entre otras 3.000 que se planea construir en 9 países africanos. Luego se combinarán en una sola matriz con un millón de otras antenas en Australia: obtendrá la estructura científica más grande del planeta.

Este prodigio verá 50 veces más detalles que el telescopio espacial Hubble; y registra la radiación electromagnética hasta un billón de veces más débil que la que emite un teléfono móvil. Todo esto es muy bueno para la ciencia.

El proyecto involucra a 13 países. Se promete que la primera etapa de construcción se completará en 2027, costará casi $ 1 mil millones.

https://zen.yandex.ru/media/code/v-afrike-stroiat-krupneishuiu-v-mire-set-observatorii-5e046a8ba1bb8700b1f3a0eb

El principal general de Rusia confirma indirectamente el despliegue en el Ártico del imparable misil Kinzhal

Los círculos muestran el alcance aproximadamente combinado del misil Kinzhal si es lanzado por un MiG-31K desde los tres aeródromos del oeste del Ártico de Olenegorsk, Nagurskoye y Rogachyovo. El tamaño de los círculos de 1,200 km varía ya que este mapa no es proporcional. Mapa: Barents Observer / Google Earth

El principal general de Rusia confirma indirectamente el despliegue en el Ártico del imparable misil Kinzhal

Los aviones de combate MiG-31K armados con el nuevo misil balístico Kinzhal lanzado desde el aire con base en Kola, Franz Josef Land y Novaya Zemlya podrían representar en la práctica una amenaza contra la que no es posible defenderse en el Ártico europeo, el norte de Escandinavia y el Atlántico Norte.

Thomas Nilsen

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19 de diciembre de 2019

Fue el martes que el Jefe del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de Rusia, Valery Gerasimov, recibió 150 agregados militares de las misiones diplomáticas de 70 países en Moscú.

El general Gerasimov presentó las estrategias militares de su país, nuevos sistemas de armas y puntos de vista sobre el comportamiento militar de otras naciones con respecto a los tratados internacionales de armas, en particular los Estados Unidos.

No es sorprendente que se prestó especial atención a las diferentes patas de las armas nucleares de Rusia.General Valery Gerasimov. Foto: Kremlin.ru

El general Gerasimov expresó su preocupación por el futuro del Nuevo Tratado START que expira en 2021, antes de continuar hablando sobre las nuevas armas nucleares estratégicas en desarrollo en Rusia.

“El sistema de misiles de aviación Kinzhal con un misil hipersónico está en servicio de combate experimental. Estos misiles se lanzaron en campos de entrenamiento en diversas condiciones climáticas, incluso en el Ártico ”, dijo el general.

Sus notas clave para el discurso se publican en el portal del Ministerio de Defensa, tanto en ruso como en inglés. Sin embargo, hay una diferencia en las versiones de dos idiomas. Si bien la versión en inglés se acorta, la versión rusa incluye la oración adicional que Gerasimov dijo a la audiencia de agregados militares:

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"Al mismo tiempo, se está desarrollando una red de aeropuertos, que proporciona una expansión de la geografía del uso de este complejo [de misiles]".

Aunque el General no nombró los aeropuertos, es bien sabido que Rusia está expandiendo las existentes y construyendo nuevas pistas en cinco ubicaciones en el Alto Ártico; Rogachyovo en la isla meridional de Novaya Zemlya, Nagurskoye en la isla Aleksandra en Franz Josef Land, Sredniy en Severnaya Zemlya, Kotelny en las islas de Nueva Siberia y la isla Wrangel al norte de la península de Kamchatka.

En el Ártico europeo, se ha anunciado que tanto las nuevas pistas de aterrizaje en Nagurskoye como Rogachyovo facilitarán el uso de MiG-31 y otros aviones militares, como petroleros y bombarderos.

La nueva pista de aterrizaje en Nagurskoye en Franz Josef Land está a unos 3 kilómetros al oeste de la más antigua y al lado del nuevo complejo de base militar Trefoil.

Lo que Gerasimov dijo fue una confirmación indirecta de que Rusia desplegó el misil Kinzhal en un avión en Franz Josef Land, un movimiento que podría cambiar el equilibrio de poder militar en el Atlántico Norte, estratégicamente importante.

El nuevo misil se probó por primera vez en condiciones árticas a mediados de noviembre, según lo informado previamente por el observador de Barents . Lanzado desde un MiG-31K con despegue del campo de aviación de Olenegorsk en la península de Kola, el misil supuestamente hizo un exitoso camino balístico y alcanzó su objetivo en el rango de Pemboy, a unos 60 kilómetros de Vorkuta cerca de los Montes Urales.

Con Kinzhal, Rusia de muchas maneras obtiene la supremacía militar en el Ártico europeo, desde Groenlandia en el oeste hasta el norte de Escandinavia en el este.

Este es el núcleo del llamado concepto de defensa Bastion, destinado a proteger los submarinos nucleares de la Flota del Norte de Rusia en el Mar de Barents mediante la expansión del control y la realización de operaciones de negación marítima y aérea en el espacio marítimo hasta el sur de Groenlandia Brecha entre Islandia y el Reino Unido (GIUK) en caso de un conflicto militar en aumento.El misil balístico de lanzamiento aéreo Kinzhal conectado a un avión de combate MiG-31K. Foto: mil.ru

En principio, el misil Kinzhal es una versión aérea del misil balístico de corto alcance terrestre Iskander. Dicho esto, colocar ese misil en un avión le da una posición estratégica más peligrosa.

Primero, el misil podría lanzarse desde ubicaciones impredecibles porque un avión se mueve mucho más rápido que un vehículo terrestre. En segundo lugar, un avión agrega alcance adicional antes de que se lance el misil.

A diferencia de los misiles de crucero lanzados desde un avión, el Kinzhal se vuelve balístico. Al igual que otros misiles balísticos lanzados desde silos o submarinos, ir balístico a través del espacio significa velocidad hipersónica.

Se dijo que la prueba de noviembre sobre el Mar de Barents alcanzó una velocidad de 10 Mach, diez veces la velocidad del sonido. Con una precisión aterradora y un tiempo de alerta corto, Kinzhal está cambiando el pensamiento de la naturaleza tradicional de la guerra en el norte.

Prácticamente no hay forma de detener el misil, que ojiva puede ser tanto convencional como nuclear.

Existen diferentes estimaciones con respecto al rango de Kinzhal. Dado el lanzamiento del misil desde el MiG-31K en noviembre en el mar de Barents al norte de la península de Kola, la distancia al impacto en el rango de Pemboy fue de aproximadamente 1,000 km.

TASS, una agencia estatal de noticias conocida por exagerar las características militares rusas, dice que el alcance es de 2.000 kilómetros. Una historia de TASS afirma que el alcance de Kinzhal alcanza unos 3.000 km si está a bordo del nuevo bombardero Tu-22M3.

Wikipedia dice que el MiG-31K tiene un alcance de combate cuando vuela a Mach 2,8 de unos 400 km. El misil terrestre Iskander-M tiene un alcance de 500 km. Si tomamos eso como un rango mínimo de Kinzhal, el rango de destrucción objetivo del misil será igual a al menos 1,000 km, tal vez más. La ilustración del mapa superior en este artículo muestra el alcance de 1,000 km desde los tres aeropuertos en el Ártico europeo.

Para los vecinos nórdicos, el misil Kinzhal plantea un desafío militar totalmente nuevo. En la distancia de la base aérea de Monchegorsk donde se encuentran los MiG-31 o la cercana base aérea de Olenegorsk donde se encuentran los Tu-22M al sur de Murmansk, la base aérea de Bodø en Noruega está a 800 km de distancia y dentro del alcance con buenos márgenes.

Bodø es el principal aeropuerto de la flota noruega de aviones de combate F-16. La base aérea de Ørland al oeste de Trondheim, donde se encuentra la nueva flota de F-35 Joint Strike Fighters de Noruega, está a 1,200 km de distancia de las bases aéreas de Olenegorsk y Monchegorsk en la península de Kola.

La base aérea de Kallax en Luleå, en el norte de Suecia, está a unos 570 km de las bases aéreas de Olenegorsk y Monchegorsk, mientras que la base aérea de Rovaniemi en la Laponia finlandesa está a unos 370 km. También el Comando Aéreo Satakunta en Tampere, en el sur de Finlandia, está dentro del alcance, ubicado a 880 km de las dos bases aéreas en la península de Kola de Rusia.

Cuando se despliega en Franz Josef Land, el Kinzhal tiene un rango objetivo que cubre todo Svalbard, las aguas entre Svalbard, Groenlandia y la región occidental de Finnmark en Noruega.

https://thebarentsobserver.com/en/security/2019/12/russias-top-general-indirectly-confirms-arctic-deployment-unstoppable-missile

Rusia despliega sus misiles hipersónicos capaces de superar el escudo defensivo de Estados Unidos

El presidente ruso, Vladímir Putin, supervisa el lanzamiento del misil hipersónico Avangard en el Centro de Control de Defensa Nacional - AFP

Rusia despliega sus misiles hipersónicos capaces de superar el escudo defensivo de Estados Unidos

Putin asegura que su moderno sistema Avangard es capaz de alcanzar casi cualquier punto del mundo

Javier AnsorenaSEGUIR

CORRESPONSAL EN NUEVA YORK Actualizado:27/12/2019 21:09hGUARDAR

La última vez que Rusia -entonces, la Unión Soviética- estuvo por delante de EE.UU. en las grandes aventuras tecnológicas fue en el albor de la carrera espacial, cuando lanzó al espacio los primeros satélites y la primera nave con un humano, Yuri Gagarin, a finales de la década de 1950.

Ahora el Kremlin asegura haber tomado la delantera a la primera potencia mundial en el desarrollo de un nuevo tipo de misiles, los hipersónicos. El ministro de Defensa ruso, Sergei Shoigu, informó al presidente del país, Vladimir Putin, de que el nuevo misil Avangard, con capaz de volar a una velocidad 27 veces superior a la del sonido, ha sido desplegado y está listo para el combate.

El Vanguard es una nueva arma que mejora el arsenal nuclear ruso. Como otras cabezas nucleares, va montado sobre un misil intercontinental. Su principal avance, además de su velocidad, es que, tras la separación, es capaz de hacer giros bruscos de dirección en la atmósfera camino de su objetivo, lo que lo hace mucho más difícil de interceptar. Tiene capacidad de transportar una cabeza nuclear de hasta dos megatones.

Putin presentó el misil en su discurso sobre el estado de la nación de marzo del año pasado, y aseguró que su capacidad de maniobra hará los sistemas de defensa antimisiles -como el de EE.UU.- inútiles.

«Va al objetivo como un meteorito, como una bola de fuego», dijo en aquel discurso.

Según el ejército ruso, el misil ha sido desplegado en una base de la región de Orenburg, en el sur de los montes Urales.

El Avangard fue probado con éxito hace un año, con un lanzamiento desde la base militar de Dombarovskiy, muy cerca de la frontera con Kazajstán. El misil impactó en su objetivo en el campo de tiro de Kura, en Kamchatka, en la otra punta del país, a 6.000 kilómetros de distancia.

Rusia invitó a inspectores estadounidenses a comprobar el desarrollo del nuevo misil el mes pasado, como parte de las medidas de transparencia del tratado de armamento nuclear New Start.

El despliegue del misil es el último avance de Rusia en la carrera militar de los misiles hipersónicos, donde EE.UU. pierde comba frente a otras potencias militares. El ejército ruso ya cuenta con otro misil hipersónico de menor rango -el «Kinzhal» o «Daga»- que va montado sobre cazas MiG-31 y que ya está en funcionamiento en las fuerzas aéreas rusas desde el año pasado. El ‘Kinzhal’ viaja a una velocidad diez veces superior a la del sonido, tiene un rango de más de 2.000 kilómetros y puede llevar una cabeza nuclear o un arma convencional, con la capacidad de impactar en objetivos terrestres o en barcos.

China también ha realizado pruebas con sus propios misiles hipersónicos, como el Dong Feng 17, con capacidad para volar a cinco veces la velocidad del sonido y que mostró en el desfile militar del 70º aniversario de la fundación del estado comunista chino.

El secretario de Defensa de EE.UU., Mark Esper, reconoció el pasado agosto que el Pentágono necesitará «un par de años» para desarrollar sus propios misiles supersónicos y calificó la obtención de este nuevo armamento como prioridad para el ejército estadounidense.

El despliegue del Vanguard tensa la cuerda en las relaciones militares entre EE.UU. y Rusia. El pasado agosto, EE.UU. abandonó formalmente el tratado de armas nucleares intermedias (INF, en sus siglas en inglés) que le unía a Rusia, después de acusar a Moscú de haber violado sus condiciones con el despliegue de un misil prohibido.

Putin ha defendido en el pasado que el desarrollo de armas como el Vanguard se debe a los esfuerzos de EE.UU. por mejorar su sistema de defensa antimisiles

https://www.abc.es/internacional/abci-rusia-despliega-misiles-hipersonicos-capaces-superar-escudo-defensivo-estados-unidos-201912271700_noticia.html

Rusia modernizará el caza-bombardero Su-34 para 2022

Vitaly V. Kuzmin

Se hacen públicos los detalles de la modernización.

Según informa Rossíiskaia Gazeta, el primer aparato modernizado Su-34 estará listo para 2022. 

Aunque los trabajos de modernización ya se están llevado a cabo.

Los medios rusos informan de que el radar del caza-bombardero será sustituido por uno más moderno y de que el sistema de navegación también será actualizado. Además se espera que se modernicen los sistemas de visualización de información en la cabina.

La modernización del Su-34 se realizará en base a los datos adquiridos durante las misiones realizadas por este caza en Siria.

Vitaly V. Kuzmin

Vitaly V. Kuzmin

Aleksey Nikolskyi/Global Look Press

El Su-34 es un bombardero de combate supersónico multifuncional de la generación 4++, que puede operar a cualquier hora del día, incluso en condiciones climáticas difíciles. En el Ejército ruso, el Su-34 (cuyo nombre en la OTAN es ‘Fullback’) ha sido apodado como “patito” o “pico de pato” debido a la forma aplanada de su morro.

María Alexándrova es una colaboradora de Russia Beyond, licenciada en Ingeniería, que escribe sobre tecnología y armas rusas.

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https://es.rbth.com/technologias/84443-rusia-modernizara-caza-bombardero-su-34

Cohete guiado por precisión de los hutíes atacó campamento militar saudita

Los hutíes anunciaron el 27 de diciembre que la Fuerza de Misiles de Yemen había lanzado un cohete de precisión Badir-1P sobre un campamento militar saudí en la región sur del Reino.

El brigadier general Yahya Sari, portavoz del grupo yemení, dijo que el ataque con cohetes tuvo como objetivo un gran campamento militar saudí en la provincia de Najran.

«Docenas [de personal] del ejército saudí, incluidos los oficiales, murieron o resultaron heridos», dijo el brigadier general Yahya Sar.

El Badir-1P, que se reveló el 27 de octubre, es una versión guiada por INS \ GPS del cohete de artillería de combustible sólido Badir-1. Los expertos creen que el Badir-1 se deriva del cohete Fajir-5 de fabricación iraní.

La coalición liderada por Arabia Saudita no ha comentado sobre el ataque con cohetes, hasta ahora. La coalición rara vez reconoce un ataque exitoso contra sus tropas.

La televisión al-Masirah de Yemen dijo que el ataque con cohetes fue una respuesta a un reciente ataque aéreo saudita en un mercado local en la fortaleza de los hutíes, Saada. El ataque aéreo, que tuvo lugar el 24 de diciembre, mató a 17 civiles, incluidos 12 refugiados etíopes.

Fuente

https://es.news-front.info/2019/12/27/cohete-guiado-por-precision-de-los-huties-ataco-campamento-militar-saudita/

Rusia puso otra corbeta de misiles guiados clase Karakurt armada con misiles de crucero Kalibr

El 26 de diciembre, la ceremonia de colocación de la corbeta de misiles guiados clase Karakurt Proyecto 22800 tuvo lugar en la planta de construcción naval PJSC Amur en Komsomolsk-on-Amur.

El nuevo buque de guerra se equipará con los nuevos misiles de crucero Kalibr 3M-54 de Rusia.

La corbeta de la clase Project 22800 Karakurt es una clase de pequeños barcos de misiles. El proyecto 22800 fue presentado públicamente por primera vez por Almaz durante el Foro Internacional Militar-Técnico «ARMY-2015», celebrado en Kubinka.

En ese momento, la clase se presentó como Proyecto 12300. Durante la exposición, también se anunció que se planea construir 18 barcos.

Tiene un desplazamiento de 800 toneladas, una longitud de 67 metros, una viga de 11 metros y un calado de 3,3 m. Tiene una propuTiene una tripulación de 39 personas.

Está armado con:

1 × 76.2 mm 59-calibre AK-176MA o 100 mm A-190 pistolas automáticas de doble propósito;

1 × Pantsir-M CIWS con misiles Hermes-K;

o 1 × 3M89 Palash / Palma CIWS con misiles Sosna-R (4 + 4 SAM en total 8 más bajo unidades de recarga) o 2 × AK-630M-2 CIWS (en los primeros 2 buques);

2 × 4 células UKSK VLS para misiles antibuque / crucero Kalibr o P-800 Oniks;

2 ametralladoras MTPU de 14.5 mm.

También tiene una plataforma de lanzamiento para vehículos aéreos no tripulados Orlan-10.lsión diesel, por un Zvezda ZE M-507D1 con 3 generadores diesel DGAS-315. Puede navegar a una velocidad de hasta 30 nudos. Tiene un alcance de 4.600 km y una resistencia de 15 días.

El Proyecto 22800 fue desarrollado por el Almaz Central Marine Design Bureau JSC (San Petersburgo) y tiene como objetivo reemplazar a la Armada rusa del proyecto 21631 Corvette de clase Buyan, desarrollado por Zelenodolsk Design Bureau (JSC) (la construcción de este último se limita a 12 unidades hasta ahora).

La construcción del barco más nuevo se realizó bajo un contrato celebrado por el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa para la construcción de seis barcos de este proyecto para la Flota del Pacífico.

En julio de 2019, se colocaron dos corbetas de misiles guiados de este proyecto: “Rzhev” y “Udomlya” en la planta de construcción naval de PJSC Amur en Komsomolsk-on-Amur. Se espera que entren en servicio después de 2020. La nave principal del proyecto 22800 es la corbeta de misiles guiados Mytishchi.

En 2019, se colocaron otras dos corbetas de misiles guiados, pero en la planta de Zelenodolsk. El primero fue el Tucha, y se colocó el 26 de febrero, mientras que el segundo fue el Typhoon, se colocó en 2019.

Finalmente, dos de las corbetas de misiles guiados del Proyecto 22800: el Kozelsk y el Okhotsk se colocaron en el Astillero More en Feodosia, Crimea.

Fuente

https://es.news-front.info/2019/12/27/rusia-puso-otra-corbeta-de-misiles-guiados-clase-karakurt-armada-con-misiles-de-crucero-kalibr/

Rusia ofrece una versión mejorada del S-400 y anuncia nuevos sistemas antiaéreos

Rusia ofrece una versión mejorada del S-400 y anuncia nuevos sistemas antiaéreos

En la industria militar , sin categorizar 2 días antes

Como parte de la experiencia de retroalimentación en Siria sobre el despliegue del misil antiaéreo S-400, Almaz-Antey, su fabricante, ofrece una versión adaptada a los países cálidos, en particular los de la región del norte de África Medio Oriente.

La versión ofrecida está adaptada a las condiciones climáticas de la región, especialmente la presencia de arena y altas temperaturas, con la adición de filtros especiales y sistemas de ventilación adecuados.

Las principales características del sistema son el sistema de inteligencia artificial que gestiona una gran cantidad de objetivos para ser gestionados simultáneamente. También permite disparar más allá del horizonte en el caso de una adquisición por otro radar u obtener información sobre un objetivo distante.

La miniaturización de los componentes ha permitido crear sistemas móviles de menor tamaño pero de gran eficiencia.

El puesto de comando S-400 incorpora potentes radares y centraliza la información recibida de otros sistemas de defensa, lo que permite un monitoreo detallado y completo del campo de batalla.

El punto fuerte del S-400 es cubrir un amplio espectro de amenazas aeroespaciales, incluyendo misiles de crucero y misiles balísticos medianos que tienen un alcance de hasta 3000 km. Puede atacar objetivos de hasta 30 km de distancia. de altitud.

La existencia de un misil que se fija en las fuentes de radar lo convierte en el arma ideal para aviones del tipo Awacs o aquellos que emiten campos electromagnéticos a distancias de cientos de kilómetros.

La protección contra interferencias también es una ventaja para el S-400, el software especial y los compensadores automáticos permiten que el sistema funcione en condiciones de interferencia creadas por el enemigo.

En otro nivel, Rusia ha completado las pruebas estatales del sistema de defensa aérea Gibka-S, que es una integración de misiles antiaéreos portátiles Verba en un chasis blindado Tigr 4 × 4. Las pruebas demostraron la posibilidad de usar misiles en movimiento a una velocidad de hasta 30 km / h.

Lanza un rango de tiro donde disparó a objetivos aéreos mientras estaba en movimiento, a una velocidad de hasta 30 km / h.

La misión del Gibka-S es proporcionar una cobertura cercana a las unidades móviles independientemente del clima o la visibilidad.

https://www.menadefense.net/non-classe-fr/la-russie-propose-une-version-amelioree-du-s-400-et-annonce-de-nouveaux-systemes-anti-aeriens/

Argelia firma un contrato para 14 combatientes rusos Su-57E - medios Подробнее: https://eadaily.com/ru/news/2019/12/27/alzhir-zaklyuchil-kontrakt-na-14

Su-57. Foto: m24.ru

Argelia concluyó un gran paquete de contratos para la compra de aviones militares rusos.

Según el recurso argelino MenaDeefense, Argelia tiene la intención de adquirir 14 de los últimos combatientes multiusos de quinta generación rusos Su-57E, así como 14 cazas supersmart multipropósito Su-35 y 14 bombarderos de primera línea Su-34.

El monto total del contrato se estima en casi $ 6 mil millones. La ejecución de los contratos está diseñada para el período hasta 2025.

También se informa que la decisión de comprar el Su-57E se tomó durante la visita de la delegación argelina al espectáculo aéreo MAKS-2019.

Según la publicación, para 2020, la Fuerza Aérea de Argelia planea desplegar 2 escuadrones Su-30MKA y un escuadrón Su-57E y Su-35 cada uno. El modernizado Su-24M se unirá al escuadrón Su-34.

EADaily agrega: los expertos dicen que si se confirma la información, Argelia se convertirá en el cliente extranjero inicial para el Su-57E y Su-34.+

Подробнее: https://eadaily.com/ru/news/2019/12/27/alzhir-zaklyuchil-kontrakt-na-14

Rusia detecta 34 aviones espía cerca de su frontera en una semana

Rusia detecta 34 aviones espía cerca de su frontera en una semana: Las Fuerzas Armadas de Rusia han detectado en la última semana 34 aviones espía cerca de su espacio aéreo, en medio de las tensiones con la OTAN.