miércoles, 17 de febrero de 2021

Estos son los principales conflictos en los que han intervenido los tanques T-54/55


06 FEBRERO 2021
JAKOB ORÉJOV




Este blindado soviético se enfrentó con casi todos los tipos de tanques de la OTAN producidos durante la Guerra Fría, salvo unos pocos, y fue durante algún tiempo un patrón modelo para juzgar las prestaciones de combate de los tanques occidentales.

AMÉRICA

Fue usado intensamente en la guerra civil de Nicaragua entre 1980 y 1990 por el Ejército Popular Sandinista en la versión T-55M.


Tanque T-55 de NicaraguaReuters

En la Guerra de Cenepa, librada por el Perú contra Ecuador, durante los meses de enero y febrero de 1995 (y en la que ambas partes reivindicaron la victoria militar) también intervinieron estos blindados, de los que Perú contaba con varios cientos.


Vista frontal derecha de un tanque medio T-55 de fabricación soviética en Perú. "Poder militar soviético", 1983Dominio público

EUROPA

En el viejo continente, los T-55 participaron en la “Operación Torbellino”, lanzada por el mariscal Iván Kónev en Hungría en 1956, después de que el Miembro de la Asamblea Nacional de Hungría Erno Gerö pidiese a Moscú el apoyo del ejército soviético en la represión de la insurrección.


T-55 en un puente de Budapest.Dominio público

También fueron usados durante el período de ley marcial en Polonia. entre el 13 de diciembre de 1981 y el 22 de julio de 1983, cuando el gobierno de la República Popular de Polonia restringió drásticamente la vida normal de los ciudadanos.


Columna de T-55 entran en la ciudad de Zbąszynek, el 13 de diciembre de 1981.Dominio público

El blindado soviético fue utilizado por varios de los bandos contendientes en las guerras de Yugoslavia en los años 90.


Dominio público

ORIENTE MEDIO

La guerra de los Seis Días de 1967, la guerra civil jordana de 1970, la guerra del Yom Kippur de 1973.


T-55 egipcio durante el cruce del Canal de Suez. 1973.Dominio público

También combatió en la guerra del Líbano de los años ochenta y la guerra entre Irán e Irak de los años 80.


Un carro de combate Tiran-5 (versión usada por los israelíes) abandonado en el sur del Líbano, que exhibe una lámina de madera con la imagen del difunto ayatolá Jomeni.Dominio público

No podemos olvidar las guerras de coalición contra las fuerzas iraquíes de 1991 y 2001 (operaciones Tormenta del Desierto y Libertad Iraquí).


Un carro de combate iraquí T-55A destruido yace abandonado junto a una carretera al borde de un campo petrolífero tras la Operación Tormenta del Desierto.Dominio público

Hasta hace poco, los T-55 también participaron en ambos bandos de la guerra civil siria.


EXTREMO ORIENTE

En Extremo Oriente, la acción de los T-54 y T-55 giró en torno al conflicto de Vietnam, con el ejército norvietnamita.


Tanque vietnamita T-54, Palacio de la Reunificación, Ciudad Ho Chi Minh, VietnamDominio público

También participaron en las guerras indo-paquistaníes.


El T-54/55 fue ampliamente en la guerra Indo-Pakistaní de 1971 en varias batallas como la de Chachro.Dominio público

El blindado soviético también luchó en las guerras camboyanas y en la guerra civil de Sri Lanka, contra los LTTE o Tigres Tamiles.


Tanque T-54 o de la guerra civil camboyana en el museo de guerra de Siem Reap, Camboya.Dominio público

ÁFRICA

En el continente negro, el T-54/55 estuvo presente en las guerras entre Uganda y Tanzania, las de Angola y Mozambique y, más recientemente, la guerra civil de Libia.


T 55 de las Fuerzas Armadas Populares de Liberación de Angola expuesto en el Museo de Tanques de Sudáfrica.

https://es.rbth.com/technologias/86754-principales-conflictos-han-intervenido-tanques-t-54-55

Rusia comienza las pruebas de nuevos proyectiles antidrones




12 FEBRERO 2021
IGOR ROZIN



VITALY KUZMIN


La nueva munición dará ventajas a los sistemas de artillería ligera frente a los objetos de vuelo a baja altura y también será capaz de “cegar” a los tanques más modernos.


El complejo de artillería antiaérea “Derivatsia” recibirá nueva munición con proyectiles multifuncionales, perforantes y guiados para 2022. Así lo informa el servicio de prensa de la corporación UralVagonZavod, empresa dedicada a la creación de carros de combate.

El sistema antiaéreo autopropulsado se basa en el chasis del vehículo de infantería BMP-3 y está equipado con un módulo de cañón automático de 57 mm. El cañón es capaz de disparar munición que detona a distancia, lo que resulta eficaz contra objetivos aéreos que vuelan a baja altura.


VITALY KUZMIN

El vehículo de combate está diseñado principalmente para combatir drones, misiles de crucero y armas de aviación a baja altura. Pero también es capaz de eliminar objetivos terrestres.

“El calibre máximo de las unidades de artillería que pueden instalarse en los sistemas de control electrónico es de 57 mm. Si tenemos en cuenta la densidad y la precisión de la cadencia de fuego de Derivatsia, podemos afirmar que los proyectiles guiados aumentarán drásticamente la potencia de fuego de una unidad”, declaró una fuente del complejo militar-industrial que pidió permanecer en el anonimato.

Según sugiere, la incorporación de estos proyectiles guiados al arsenal de Derivatsia lo convertirá en una amenaza para los carros de combate en el campo de batalla.

“Golpear un tanque blindado con proyectiles de 57 mm 'cegará' sus sistemas electrónicos y lo hará vulnerable contra otros sistemas de armas rusos”, señaló el experto.

Además, esta munición también aumenta las capacidades en la batalla.

“Ahora podrá atacar vehículos blindados, así como a los puestos de avanzada de los enemigos en el campo de batalla, junto con objetivos aéreos de baja altura”, afirmó.

Según él, gracias a los sistemas optoelectrónicos de guiado y reconocimiento, así como a los avanzados sistemas de control de fuego, Derivatsia no necesita una estación de radar que oculte su posición a los enemigos.

“Además, los canales de teledetección y de imágenes térmicas pueden encontrar eficazmente objetivos en cualquier condición meteorológica sin desvelar la unidad a los enemigos”, concluyó el experto.
Especificaciones


VITALY KUZMIN

Con una cadencia de tiro de 120 proyectiles por minuto, Derivatsia es capaz de lanzar una salva entera de proyectiles y detonarlos instantáneamente, con lo que la nube de restos de fragmentación acabará con cualquier dron que se acerque.

En términos de alcance es comparable a los misiles antitanque UMTAS guiados por láser de la OTAN, así como a los sistemas de munición inteligente Roketsan MAM-C y MAM-L, utilizados por la Fuerza Aérea turca.

Una característica particular del cañón AU-220M Derivatsia es su modularidad. En pocas palabras, puede instalarse tanto en equipos pesados, en forma de plataformas de oruga de varias toneladas, como en vehículos de combate de infantería BRM-3 o en vehículos de reconocimiento BRM-3K.

“También existe una versión del AU-220M para aviones de transporte. Esto transforma el Il-76 o el An-12, en términos de potencia de combate, en el equivalente del Hércules C-130 estadounidense. Para los transportes militares, el AU-200M se fabrica en calibres de 30 y 105 mm”, dijo la fuente.


https://es.rbth.com/technologias/86788-rusia-comienza-pruebas-nuevos-proyectiles-antidrones

SpaceX pierde un cohete Falcon 9 al aterrizar tras el lanzamiento



 MARTA GASCÓN


Este cohete en concreto, de nombre B1059, había completado hasta la fecha seis lanzamientos exitosos -aunque, claro, solo cinco aterrizajes-.


En la transmisión se ve un destello en un lateral, sugiriendo que el cohete se ha estrellado.SpaceX


Esta madrugada la compañía aeroespacial SpaceX ha puesto en órbita con éxito un nuevo paquete de 60 de sus satélites para Starlink, la red de internet satelital de la compañía de Elon Musk. Una operación ya rutinaria -lleva desplegados más de un millar de estos aparatos- pero que, en esta ocasión, ha tenido peor final.


Los satélites, como de costumbre, iban a bordo de uno de los cohetes Falcon 9 de SpaceX. Este lote número 19 fue colocado sin ningún problema, como así ha compartido la propia compañía en su cuenta de Twitter:


Sin embargo, la primera etapa del Falcon 9 no consiguió volver a la plataforma flotante Of Course I Still Love You, que SpaceX tiene como lugar de aterrizaje habitual en el Océano Atlántico para sus cohetes reutilizables.


SpaceX aún no ha confirmado el destino del Falcon 9, pero parece muy probable que se estrellara en el océano, según el vídeo oficial del lanzamiento. En la transmisión en vivo de la misión, se ve un destello en un lado de la imagen justo cuando la nave no tripulada debería estar aterrizando, pero ningún cohete entra en el plano -alrededor del minuto 28-. Eso sí, las gaviotas que campaban plácidamente en la plataforma parecen asustarse:



Se trata de la primera vez que la empresa pierde una primera etapa tras 24 recuperaciones consecutivas y casi un año sin incidentes en los programas en los que usa Falcon 9.
 


Este cohete en concreto, el B1059, había completado hasta la fecha seis lanzamientos exitosos -aunque, claro, solo cinco aterrizajes-: las misiones de reabastecimiento comercial 19 y 20 del programa Dragon a la Estación Espacial Internacional, una misión Starlink, la misión de lanzamiento del satélite argentino SAOCOM 1B en agosto de 2020 y la llamada misión NROL-108 que envió al espacio un satélite espía de la Oficina Nacional de Reconocimiento del Gobierno de Estados Unidos el pasado mes de diciembre.

Hace casi un año, el 18 de marzo de 2020, la compañía tuvo un resultado parecido en una de sus misiones Starlink. La primera etapa del Falcon 9 B1048 envió al espacio el sexto lote de satélites de la red satelital y durante el viaje uno de sus motores falló. Completó con éxito su misión principal -poner los aparatos en órbita-, pero la recuperación del cohete fue imposible. En la retransmisión en directo, la imagen en el Falcon se congela en torno al minuto 22:
No obstante, este contratiempo no va a frenar los planes de SpaceX y en unas horas tiene programado su próximo vuelo para enviar satélites de Starlink. El vigésimo lote se lanzará este martes a las 9:55 PM PT -las 6:55 del miércoles en la España peninsular-.

https://www.20minutos.es/noticia/4585981/0/spacex-pierde-un-cohete-falcon-9-al-aterrizar-tras-el-lanzamiento-de-un-nuevo-lote-de-satelites-para-starlink/

Alemania quiere lanzar «cohetes Aldi» a tres millones de euros cada uno







La empresa alemana RFA anunció su plan de construir cohetes y microlanzadores para transportar satélites al espacio a un coste de 3 millones de euros por lanzamiento, para convertirse en el proveedor comercial más económico en su ámbito. El obejtivo es competir con Estados Unidos en este segmento.

La firma, Rocket Factory Augsburg (RFA), ofrecerá servicios comerciales de lanzamiento de satélites en órbitas terrestres bajas y ha comenzado a fabricar los primeros prototipos. En medios alemanes se ha apodado ya a sus naves "cohetes-Aldi" en alusión a la cadena de supermercados germana de bajo coste.

Esta nueva empresa, fundada en 2018 en Augsburgo (sur del país), se plantea contar con un prototipo para ser lanzado en 2022.

A partir de ese año enviará entre 20 y 30 cohetes anuales e irá aumentando los lanzamientos hasta llegar, en 2030, a uno por semana.

Los cohetes de RFA -que forma parte del grupo OHB, una multinacional europea centrada en tecnología espacial- podrían transportar hasta 1.300 kilogramos de carga en cada lanzamiento y el coste por kilogramo sería de alrededor de 2.500 euros; estiman que ofrecerían un precio hasta 3 veces más bajo que la competencia.

Por el momento sus cohetes se encuentran en la primera de tres fases de construcción -han comenzado a realizar los prototipos del motor-; tal como asegura la RFA, están diseñados para poner en órbita satélites con precisión milimétrica.
Competencia a los Estados Unidos



De acuerdo con su comunicado, se está abriendo un mercado de mil millones de dólares que atrae cada vez a más inversores. Los vehículos de lanzamiento pequeños cada vez desempeñan un papel más importante en el uso comercial del espacio por proveedores privados.

Sin embargo, gran parte de ese capital va a empresas estadounidenses; según sus datos, de los 15.700 millones de dólares que invirtieron en 2020 en todo el mundo 252 compañías espaciales, 9.400 millones fueron a empresas estadounidenses.

"No queremos dejar este lucrativo mercado a Estados Unidos puesto que nosotros podemos aprovechar al máximo las ventajas de costes de la producción en serie y construir cohetes como si fueran coches", explica en un comunicado el director general de OHB, Marco Fuchs.

"Debido a la gran demanda y oportunidades de inversión en este prometedor mercado, ahora abrimos la posibilidad de que otros inversores participen en el crecimiento de Rocket Factory", añade.

La startup alemana ha iniciado una ronda de búsqueda de financiación para conseguir 25 millones de euros.

En relación a la que señalan como su "principal competidora" -la compañía espacial SpaceX dirigida por Elon Musk- la RFA señala que mientras el modelo de negocio de esa rival se orienta al transporte de grandes masas, el suyo se centrará en cargas de menor tamaño.
Contrato con la ESA



La RFA firmó el viernes un segundo contrato del programa de ayudas y servicios de transporte espacial comercial (ESA Boost!), con el que la Agencia Espacial Europea (ESA) impulsa a las empresas que prestan servicios de transporte espacial.

Según su comunicado, las ayudas de la ESA estarán destinadas a facilitar la producción y las pruebas de la etapa orbital del cohete RFA ONE, que se encargará de transportar pequeños satélites a órbitas terrestres bajas a partir de 2022.

En noviembre de 2020, la empresa firmó un primer contrato ESA Boost! para realizar las pruebas para la primera etapa del cohete con el apoyo de la Agencia Espacial Portuguesa y del CEiiA, un centro portugués de ingeniería y desarrollo tecnológico.

https://elcorreoweb.es/ciencia/alemania-quiere-lanzar-cohetes-aldi-a-tres-millones-de-euros-cada-uno-AY7122651

Así está el escudo espacial de Rusia en acción



El sistema de alerta temprana de ataque con misiles (SPRN, por sus siglas en ruso) es el escudo que protege el territorio ruso de amenazas aéreas y espaciales.
Hace exactamente 50 años el SPRN se unió a las FFAA de la URSS e incluía radares terrestres, un sistema de transmisión de datos y un puesto de mando. Su tarea principal era detectar misiles balísticos lanzados contra la Unión Soviética y los países firmantes del Pacto de Varsovia. A su vez, el personal de esta unidad de las Fuerzas Armadas de la URSS debía enviar mensajes de alerta a los dirigentes políticos y militares de rango más alto del país.
Los militares que operan el SPRN celebraron su aniversario en sus puestos de combate con un intenso ejercicio realizado en unos complejos de entrenamiento especiales. En la grabación se puede ver cómo el software simula las condiciones de combate más difíciles en las áreas de responsabilidad de las unidades terrestres y espaciales del sistema de alerta temprana.

En los últimos años, el SPRN ha pasado sin interrupción por varias etapas de modernización implantando tecnología punta. Ahora el sistema incluye estaciones de radar más potentes y una unidad espacial con una serie de aparatos espaciales y estaciones de control en tierra.

En la actualidad, el sistema atraviesa una rápida fase de desarrollo que se basa en alta tecnología. Además, está a punto de concluir el despliegue de una red de estaciones de radar de nueva generación. Y es que un campo de radar continuo de doble banda asegura el control ininterrumpido sobre aquellas zonas del territorio de Rusia que son vulnerables a un ataque con misiles.
En 2020, los militares del SPRN detectaron más de 90 lanzamientos de misiles balísticos y cohetes espaciales realizados tanto en el territorio de Rusia como en el de otros países. Durante toda la historia de su existencia el sistema de alerta temprana ha detectado más de 2.000 lanzamientos de misiles balísticos y unos 1.000 cohetes espaciales, informó el Ministerio de Defensa del país euroasiático.

https://mundo.sputniknews.com/20210216/asi-esta-escudo-espacial-rusia-accion-1107842109.html

Los misiles X-32 y "Dagger" en Siria se convertirán en un serio obstáculo para Occidente




Las Fuerzas Aeroespaciales Rusas llegaron a Siria en 2015 para ayudar al oficial Damasco en su lucha contra los grupos terroristas. Seis años después, el territorio de la RAE se está convirtiendo en un componente importante del sistema de seguridad nacional de la propia Rusia.



Nuestros "volantes" tienen su base en el aeródromo de Khmeimim en la provincia de Latakia. La base aérea militar está bien protegida y tiene una cobertura antiaérea confiable. La empresa privada estadounidense Planet Labs estudió recientemente sus imágenes de satélite con gran interés y de repente descubrió que los rusos, por alguna razón, estaban alargando y ampliando la pista existente en 304 y 8 metros, respectivamente. Esto causó un revuelo poco saludable en The Drive, que comenzó a especular por qué el Kremlin necesitaba hacer esto:


Los bombarderos rusos que vuelan desde Khmeimim y armados con misiles de crucero podrán mantener objetivos en Europa desde una dirección sur completamente nueva, así como desplegar fuerzas navales en el Mediterráneo durante cualquier conflicto potencial.
Me gustaría detenerme en esto con un poco más de detalle. En cuanto a la posible participación de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas en algún tipo de conflicto militar en el Mar Mediterráneo, entonces nuestro avión antisubmarino de largo alcance (DPLS) Tu-142 podrá decir su palabra de peso. Fueron creados sobre la base del Tu-95, su objetivo principal es detectar y destruir los submarinos nucleares estratégicos del enemigo con misiles y bombas antisubmarinos, torpedos y minas marinas. Hasta la fecha, tenemos 12 aviones en la versión Tu-142MK / MZ y 10 Tu-142MR. Si estos gigantes son redistribuidos a Siria, entonces desde Khmeimim bloquearán con su radio de combate no solo el Mar Mediterráneo, sino un poco del Océano Atlántico. El peso de despegue de un avión antisubmarino de este tipo es de 185 toneladas, por lo que alargar la pista en la base aérea para su recepción y posterior operación definitivamente no hará daño.

En cuanto a los bombarderos y los misiles de crucero, las cosas son aún más interesantes. Pronto nuestros "estrategas" Tu-22M3, Tu-95MS o Tu-160 "White Swan" podrán aterrizar y despegar tranquilamente en Siria. Este último difícilmente tendrá su base en Khmeimim de forma permanente, visitando solo de manera ostentosa, pero el bombardero supersónico Tu-22M3M bien puede estar "registrado" allí. Tu-22M3M es un proyecto de profunda modernización del Tu-22M3, recibió los mismos motores y equipos electrónicos que Tu-160M2: avistamiento y navegación, guerra electrónica y aviónica. Un bombardero de misiles puede llevar a cabo una amplia gama de misiones, incluido el transporte de armas nucleares. Se considera legítimamente uno de los ejemplos más secretos de armas soviéticas y rusas. Ahora sus capacidades de combate aumentarán dramáticamente gracias a la adopción de los últimos misiles de crucero X-32 y misiles Dagger X-47.

El Kh-32 es un misil lanzado desde el aire con un alcance de hasta 1.000 kilómetros y una velocidad máxima de vuelo cercana a la hipersónica. Se cree que es capaz de superar el aclamado sistema de defensa antimisiles Aegis de EE. UU. El techo y la velocidad de su vuelo superan las capacidades de los antimisiles SM-6, tiene un sistema de protección de guerra electrónica, y en la fase final ataca al objetivo en un picado empinado, como si volara hacia un embudo donde los radares simplemente no pueden ver. eso. El Tu-22M3M supersónico con tales misiles puede convertirse en una sorpresa extremadamente desagradable para cualquier enemigo, incluso el más avanzado técnicamente, convirtiendo a cualquier destructor o portaaviones en un objetivo de gran tamaño.

Una sorpresa igualmente desagradable será que los bombarderos estratégicos rusos de esta modificación también podrán transportar hasta cuatro misiles X-47 Dagger cada uno. Esta es una versión de aviación del complejo Iskander, un misil aerobalístico tiene un alcance de vuelo de hasta 2 mil kilómetros y es capaz de maniobrar, superando el sistema de defensa antimisiles. Esto le da la capacidad de golpear no solo a buques de guerra enemigos, sino también a objetivos estacionarios. La colocación del Tu-22M3M en Siria permite cubrir no solo el mar Mediterráneo, sino también todo el flanco sur de la OTAN, Oriente Medio, África del Norte y Turquía. Si tenemos en cuenta que los bombarderos rusos portadores de misiles en esta modificación están equipados con una barra de repostaje en vuelo, entonces su radio de combate aumentará aún más significativamente.

Por lo tanto, Siria puede convertirse en un elemento bastante eficaz del sistema ruso para contener la agresividad de la OTAN.


https://topcor.ru/18570-rakety-h-32-i-kinzhal-v-sirii-stanut-sereznym-sderzhivajuschim-faktorom-dlja-zapada.html

¿Qué hay detrás de las declaraciones belicosas de la OTAN contra Rusia?




Una declaración bastante extraña y contradictoria de Jens Stoltenberg, en la que expresó su disposición a luchar con los rusos y establecer relaciones normales con ellos, se discute ampliamente en nuestro país. Naturalmente, la mayoría de la gente ve en él otra confirmación de la agresiva orientación antirrusa de la Alianza del Atlántico Norte, y no se puede decir que se equivocaran.



Sin embargo, la principal razón de tan evidente ambigüedad de la posición expresada por el secretario general del principal bloque político-militar de Occidente es, quizás, otra cosa. Intentemos averiguar qué es exactamente.


No quedan movimientos
En su entrevista para la edición española de El Mundo, Stoltenberg habla extensamente sobre el hecho de que los euroatlantistas están dispuestos a luchar con Rusia incluso mañana, pero ni siquiera son reacios a hacer la paz. E incluso muy "estará encantado de cooperar". Una retórica algo inconsistente, ¿no crees? Algún tipo de personalidad dividida, que suele ser síntoma de un trastorno mental grave ... De hecho, todo está en orden con el jefe de la Alianza, que la mayoría absoluta de sus subordinados están bien. El problema es que se encuentran en una situación que perciben como desesperada, y no sin razón. En el período muy reciente, Moscú no solo ha demostrado un nivel absolutamente sin precedentes de preparación para la confrontación con el "Occidente colectivo", sino que también ha dado una serie de pasos concretos en este conflicto.

El problema con nuestros oponentes geopolíticos es que continúan obstinadamente viendo a Rusia al nivel de la URSS tardía o, peor aún, del período "Yeltsin" más temprano de su historia. Es decir, como un país para el que la aprobación o condena de la "comunidad mundial", el grado de interacción con ella, etc. son de importancia crítica. De hecho, continúan viendo en nosotros no un sujeto, sino un objeto de geopolítica, y un objeto que, disculpe la rudeza, puede ser utilizado según su propio entendimiento. Nuestros líderes son considerados personas que todavía están realmente "construyendo" y "educando" como les place, dictando sin ceremonias sus condiciones e interfiriendo en asuntos puramente internos. Y se les meterá en la cabeza resistirse, porque sólo hay que intimidar o "castigar" con sanciones, y se calmarán, como seres queridos. Sí, una vez fue tan ...

La vida sin sanciones es, por supuesto, mejor. De todos modos, más fácil y agradable. Sin embargo, empezar a intentar presionar al Kremlin a partir de 2014, introduciendo cada vez más restricciones contra Rusia, negándole la exportación o la importación, intentando debilitar la economía.y así "sacudir" el país, nuestros "socios" occidentales han logrado un efecto completamente opuesto al que habían esperado. Todo lo que sucedió durante este tiempo, por supuesto, no enriqueció a Rusia. Pero no se debilitó, sino que, por el contrario, se fortaleció. Y ahora el "juego" que se ha extendido durante años ha llegado a un punto en el que a nuestros oponentes prácticamente "no les quedan más movimientos". Bueno, ¿qué más pueden hacer? ¿Introducir un embargo total sobre los recursos energéticos rusos? De alguna manera poco probable, en las condiciones climáticas actuales. ¿Desconectar nuestro país de SWIFT, como amenazaron en ese momento? Del reino de la fantasía, por las mismas razones y por muchas otras. ¿Debería prohibirse la entrada a algunos otros funcionarios del gobierno en algunos países de la UE o en EE. Prohibir vendernos algo? Entonces, después de todo, responderemos ...

Como han demostrado los acontecimientos de los últimos años, el país es bastante capaz de vivir sin algunos "bollos" occidentales, y la sustitución de importaciones no es en absoluto algo tan irreal y muy útil para nuestra economía, si, por supuesto, no existe. solo en papel. Para Occidente (al menos por ahora) hay límites muy claros frente a Rusia, y es más caro ir más allá de ellos. Stoltenberg murmura algo sobre "la plena preparación para un choque", pero él y todos los demás en la sede de la OTAN saben perfectamente bien cómo este choque, si sucediera, Dios no lo quiera, en realidad terminaría. Mire, los polacos, los mismos que son el "apoyo del flanco oriental de la Alianza" ya "pelearon" con nosotros. Afortunadamente, en un juego virtual de comando y personal, en el que se "armaron" con los inexistentes en realidad Patriot, HIMARS y F-35.


Rusia incontrolada
Es por eso que las palabras del secretario general no suenan amenazantes, sino de alguna manera desconcertadas e incluso indefensas en algún lugar, que todas las medidas de influencia sobre Rusia concebibles para el "Occidente colectivo" parecen haberse agotado. Con resultado prácticamente nulo. Y los rusos, como nunca, demuestran clara y abiertamente su falta de voluntad para obedecer y obedecer ... perdón, "seguir los valores democráticos", como se dignó decir el desanimado Josep Borrell. No querían el "Maidan" en Bielorrusia, y no permitieron que se organizara. Era requerido por ley (y al mismo tiempo para evitar una "revolución de color" en el país) enviar al "padre de la democracia rusa y el faro de la oposición" a lugares no tan distantes - y lo enviaron. Los caballeros, animados por los curadores del extranjero, decidieron organizar una tormenta sobre este asunto, se tranquilizaron.

Esto se hizo, en la medida de lo posible, sin excesos innecesarios, pero de manera muy convincente. Al mismo tiempo, varios diplomáticos occidentales que, como la inolvidable Victoria Nuland, decidieron distribuir galletas para los residentes de Maidan, fueron expulsados ​​del país como gatitos traviesos. Además, adivinaron con esta gestión exactamente a tiempo para la visita a Moscú del principal diplomático de Europa, Josep Borrell, quien se vio obligado por una vez no a leer moralidad al público nativo que escuchaba sumisamente, sino a escuchar las conferencias de Sergei Lavrov. él mismo. Y a los tardíos intentos de este señor ya de Bruselas de quejarse de que Rusia se está “alejando de Europa”, el titular de nuestra Cancillería incluso respondió con las palabras que “relaciones” como las que Rusia tiene con Occidente por el momento valen - centavo. Y estamos, en principio, bastante dispuestos a romperlos por completo. Así que tómalo ... Además, añadió a esto el sacramental: "¡Si quieres la paz, prepárate para la guerra!" Aparentemente, los confusos discursos de Stoltenberg son solo un intento de responder adecuadamente a estas palabras. Un intento débil, en verdad ...

Por otro lado, bien pueden considerarse una continuación lógica de las revelaciones de los mismos políticos alemanes., recientemente compitiendo literalmente entre sí para explicar a algunos sujetos especialmente preocupados por las ideas de "castigar a Rusia" puntos muy específicos sobre el gasoducto Nord Stream-2. Sí, sí, el que algunos piensan que es quizás la mejor palanca para "influir en Moscú". Si llamas a las cosas por su nombre, un excelente tema de su chantaje. Por ejemplo, el presidente de la junta de una organización tan maravillosa como el Comité Oriental de la Economía Alemana, Oliver Hermes, dio a luz un artículo completo para la publicación Handelsblatt, en el que explica con lucidez una cosa extremadamente simple: el "funeral". de este proyecto, con el que sueñan los rusófobos más infatigables, probablemente será el que más cueste como Alemania. Además, será "contraproducente" en toda Europa, porque, según Herr Hermes,

En general, los habitantes del Viejo Mundo, en caso de abandonar Nord Stream 2, según él, “pagarán no solo con precios más altos por la energía generada, sino también con una disminución en la seguridad de suministros y una mayor carga sobre el entorno". Oliver Hermes admite honestamente que “el período actual de enfriamiento” es una razón para apreciar realmente la importancia del suministro de energía ininterrumpido desde Rusia para la seguridad y la comodidad de Europa. No menos categórico es el ministro de Relaciones Exteriores alemán, Heiko Maas, quien de manera muy dura rechaza incluso la posibilidad misma de considerar la terminación de la construcción del oleoducto como una "medida educativa" para Moscú para el arresto de Navalny o sus seguidores. “Serán sanciones no contra los implicados en estas represiones, sino contra los habitantes de Europa y, sobre todo, 150 empresas europeas, en su mayoría alemán! " - concluye el titular de la Cancillería.

Además, como diplomático de alto rango, Herr Maas piensa de manera aún más amplia. Él predice que "un intento de quemar todos los puentes con Rusia" que tiene lugar en el contexto del "aislamiento internacional de China" no solo acercará a estos países, sino que "los empujará a los brazos del otro" y llevará a la encarnación de Occidente. La mayor pesadilla: "la creación de una alianza económica y militar" entre Moscú y Beijing. Pero esto ya es realmente una perspectiva, capaz de sumergirse en un sudor frío de horror no solo Maas y Borrell, sino, quizás, Stoltenberg y Biden, así como todos los demás líderes occidentales. Y, al mismo tiempo, hacerles pensar mucho si vale la pena intentar “presionar a nuestro país” con la ayuda de restricciones económicas.

Todo lo anterior, quiero señalar, no significa de ninguna manera la transformación de la Alianza del Atlántico Norte en algo inofensivo e inofensivo para Rusia. Para nada. El mismo Stoltenberg anunció el otro día con gran fanfarria la puesta en servicio en Sicilia de una "flota" de cinco UAVs de reconocimiento AGS RQ-4D Phoenix, que "operarán en los flancos este y sur de la Alianza". Es decir, espiar principalmente fuera de las fronteras de nuestro país. No hace mucho tiempo, también confirmó las intenciones de la OTAN de "fortalecer las capacidades de defensa de los países socios", refiriéndose principalmente a puestos avanzados antirrusos como Ucrania y Georgia. En ningún caso los atlantistas del norte dejarán de fastidiarnos siempre que sea posible y de intentar poner a prueba la fuerza de nuestra capacidad de defensa. Al mismo tiempo, ir a un verdadero enfrentamiento armado con nuestro país de la OTAN, todo lo que afirma su secretario general, sólo es capaz en una situación completamente excepcional, o en condiciones en las que sus líderes están absolutamente seguros de su propia superioridad militar múltiple. Esperemos que nunca suceda nada como esto y que el jefe de la Alianza se vea obligado a continuar hablando "formidablemente" sobre la preparación para la guerra con los rusos, mientras comprende claramente lo absurdo de tales suposiciones.


https://topcor.ru/18661-chto-stoit-za-voinstvennymi-zajavlenijami-nato-v-adres-rossii.html