AVIONES DE GUERRA DE LA COALICIÓN LIDERADOS POR ESTADOS UNIDOS ATACARON A FUERZAS KURDAS EN SIRIA POR ERROR

Coalición liderada por Estados Unidos F-15 sobre el valle del Éufrates

Dos aviones de combate F-15 de la coalición liderada por Estados Unidos atacaron por error a una unidad de las Fuerzas Democráticas Sirias (SDF) durante la operación militar en curso contra ISIS en el valle del Eufrates, informó la agencia de noticias rusa Sputnik el 17 de octubre.

Como resultado de los ataques aéreos de la coalición, 6 combatientes de la SDF murieron y otros 15 resultaron heridos. Además, se informó que ISIS pudo recuperar un área clave no especificada en el Valle del Eufrates después del incidente.

"La imitación de la lucha contra los terroristas en esta región de Siria ha estado ocurriendo durante más de seis meses y ha sido utilizada por Washington para justificar su presencia ilegal en este país", dijo una fuente diplomática militar a Sputnik.

Este incidente de fuego amigo es el más reciente de una serie de contratiempos que enfrentó la SDF respaldada por Estados Unidos durante su operación en el valle del Eufrates. La semana pasada, el grupo dominado por los kurdos perdió 28 luchadores durante un ataque a gran escala de ISIS.

El SDF y la coalición liderada por Estados Unidos no han hecho comentarios sobre el informe de Sputnik hasta el momento. Sin embargo, se espera una declaración oficial que confirme o niegue el incidente en las próximas horas.

https://southfront.org/us-led-coalition-warplanes-struck-kurdish-forces-in-syria-by-mistake-report/

HII planea la instalación de la primera parte del portaaviones impresa en 3D

Por

Stephen Feller

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El portaaviones de la clase Nimitz USS Harry S. Truman (CVN 75) sale de la Estación Naval de Norfolk, el 28 de agosto de 2018. 

12 de octubre (UPI) - Huntington Ingalls Industries planea instalar la primera pieza de metal con impresión 3D certificada en un portaaviones, un conjunto de prototipos de tuberías, en el USS Harry S. Truman el próximo año.

La compañía anunció el jueves que ha trabajado con la Marina de los Estados Unidos para desarrollar métodos de fabricación aditiva de piezas metálicas para sus buques de guerra de propulsión nuclear.

A principios de este año, HII instaló un sistema de fabricación de aditivos para metales de alto rendimiento ProX DMP 320 en sus instalaciones de Newport News luego de la aprobación del proceso de fabricación de aditivos por parte de Naval Sea Systems Command.

"Nos hemos adentrado en territorios inexplorados para crear una interrupción positiva en nuestra industria de la misma manera que los procesos de soldadura modernos reemplazaron a los remaches, revolucionando la forma en que se construyen los barcos", Charles Southall, vicepresidente de ingeniería y diseño de la División de Construcción Naval de Newport News de HII , dijo en un comunicado de prensa .

La fabricación aditiva es un proceso digitalizado que aplica capas de polvo metálico para crear piezas tridimensionales. HII dijo que planea usar el proceso para reemplazar potencialmente piezas fundidas y piezas fabricadas, como válvulas, carcasas y soportes.

https://www.upi.com/HII-plans-installation-of-first-3D-printed-aircraft-carrier-part/6571539365040/

Político noruego critica portaaviones en ejercicios militares

Bruselas, 10 oct (PL) El político noruego de la Izquierda Socialista (SV), Lars Haltbrekken, calificó hoy de imprudente la llegada al país del portaaviones estadounidense de propulsión nuclear USS Harry S. Truman para la realización de ejercicios militares.

'Permitir la navegación de este buque de guerra a lo largo de la costa justo antes del inicio de las maniobras también resulta desafortunado y requerimos que el Ministerio de Defensa tenga en cuenta las evaluaciones de seguridad realizadas', precisó el ex jefe de la Asociación de Conservación de Noruega.

Haltbrekken, citado por la cadena nacional NRK, consideró el hecho (primera vez desde 1989 de la visita de un portaaviones estadounidense) como 'especialmente imprudente en relación con Rusia' y que 'haría comprometer aún más los vínculos de nuestro Ejecutivo con el Gobierno ruso', enfatizó.

Según miembros del ejército, este gigante con lema Dale el infierno tiene dos reactores nucleares a bordo, generalmente le siguen submarinos equipados con armas nucleares tácticas y su área podría reunir más aviones de combate que toda la Fuerza Aérea Noruega.

Las propias fuentes señalaron a los medios 'proyección de fuerza militar en el Alto Norte', entre los objetivos del USS Harry S. Truman en el simulacro masivo llamado Trident Juncture 2018, a realizar por la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN) entre el próximo 25 de octubre y el 7 de noviembre.

Las operaciones sobre el terreno, en siete condados del centro y este de Noruega, así como en el mar del Norte y el Báltico -incluidos Islandia y los espacios aéreos de Finlandia y Suecia, contarán con la participación de unos 45 mil soldados de 31 Estados, 10 mil vehículos, 70 barcos y 150 aviones.

Las máximas autoridades rusas reiteran que su país no tiene planes agresivos y su política exterior apunta a una cooperación constructiva; sin embargo, advierten que la expansión de la OTAN hacia sus fronteras socava la estabilidad en Europa y de esta manera adopta nuevamente conductas de los tiempos de la Guerra Fría.

https://www.prensa-latina.cu/index.php?o=rn&id=218184&SEO=politico-noruego-critica-portaaviones-en-ejercicios-militares

Submarinos autónomos europeos con tecnología española

Por José Tomás Palacín

-17 octubre, 2018

Tecnalia, Acciona o la Universidad Politécnica de Madrid son algunas de las instituciones españolas que participan en el proyecto europeo SWARMs, una iniciativa que está construyendo vehículos submarinos que son capaces de entrar en entornos complejos de manera completamente autónoma. Las pruebas se han realizado en Gran Canaria – donde han verificado la validez de la tecnología empleada, tanto desde el punto de vista de la robótica, como de las telecomunicaciones, desde el año 2016–, Rumanía y Noruega.

Según Tecnalia, el objetivo principal del proyecto es incrementar el uso de vehículos subacuáticos y de superficie y mejorar el diseño, planificación y ejecución de las misiones y operaciones offshore marítimas. Esto reducirá el costo de operación y aumentará la seguridad en tareas asignadas a buceadores. “El enfoque general –han explicado– consiste en diseñar y desarrollar una plataforma integrada (un conjunto de componentes de software / hardware) para una nueva generación de operaciones autónomas submarinas, incorporada en el actual diseño y fabricación de vehículos submarinos con el fin de mejorar la autonomía, la cooperación, la robustez, la rentabilidad y la fiabilidad de las operaciones offshore, concretamente mediante la cooperación entre vehículos”.

De hecho, también se podrán emplear para medir y controlar los materiales en suspensión derivados de las operaciones de dragado y para medir la concentración de otras sustancias disueltas en el agua. Así, estos vehículos, según Acciona, trabajarán de manera conjunta y colaborativa, a modo de enjambres (lo que da nombre al proyecto “Swarms” que significa precisamente “enjambres”), comunicándose entre sí a través de módem acústicos, sin necesidad de cableado que los conecte, ni de ser operados por humanos. “Además, el proyecto incluye el diseño de un interfaz de usuario, con un aspecto similar al de un videojuego, pensado para permitir que los vehículos puedan llegar a ser manejados sin necesidad de contar con una formación específica en robótica.”

El proyecto ha contado con un presupuesto de 17 millones de euros, y en él han participado 30 empresas, universidades e institutos tecnológicos de 10 países europeos (España, Alemania, Francia, Portugal, Noruega, Suecia, Países Bajos, Rumania, Turquía, Italia), entre las que figuran, además de las tres antes mencionadas, TTI Norte, PLOCAN, Ixion e HI-Iberia.

https://www.innovaspain.com/tecnalia-acciona-upm-submarinos-autonomos/

Super Hornet se incendia durante vuelo de entrenamiento

Military.com 17 de octubre de 2018 por Gina Harkins

Un Super Hornet F / A-18F de la Marina realizó un aterrizaje de emergencia en California a principios de este mes, luego de que se produjo un incendio en su motor derecho durante un vuelo de entrenamiento.

Los oficiales de la marina de guerra están investigando qué causó el incendio después de que el avión de ataque despegara el 4 de octubre desde la Estación Aérea Naval de Lemoore , donde se encuentra el avión. El Super Hornet está asignado a Strike Fighter Squadron 22, Fighting Redcocks.

Un piloto y un oficial del sistema de armas estaban a bordo del avión cuando ocurrió el incidente, dijo el comandante. Ron Flanders, un portavoz de las Fuerzas Aéreas Navales. Ninguno resultó herido, y regresaron a Lemoore para el aterrizaje de emergencia.

"La hora exacta y la ubicación del evento son parte de una investigación en curso", dijo Flanders. "La investigación buscará determinar la causa y dar una cantidad detallada de daños".

https://www.military.com/daily-news/2018/10/17/navy-super-hornet-catches-fire-during-training-flight.html

Par de helicópteros de la Marina chocan en la pista en Japón

Los oficiales de la Armada están investigando qué llevó a dos helicópteros Sea Hawk HH-60H a toparse la semana pasada en una pista en Japón.

Los dos helicópteros de servicios públicos "se rodaron entre sí en la rampa de taxi" en la Base Aérea Kadena en Okinawa el 9 de octubre, según datos del Centro de Seguridad Naval. No se reportaron heridos en ninguno de los aviones.

El accidente fue etiquetado como Clase A, lo que significa que resultó en al menos $ 2 millones o más en daños.

"Hay una investigación en curso, que revelará el alcance del daño y lo que los equipos estaban haciendo en la rampa", dijo el comandante. Ron Flanders, un portavoz de las Fuerzas Aéreas Navales.

https://www.military.com/dodbuzz/2018/10/17/pair-navy-helicopters-collide-runway-japan.html