Nuevo fusil de asalto israelí Arad

De El editor

-7 de sep. De 2019

En abril de 2019, la compañía de la Industria de Armas de Israel (IWI) introdujo un nuevo rifle de asalto de su propio diseño y producción: el Carmel , fabricado de acuerdo con el esquema clásico (no bullpup) y utilizando mecanismos internos similares al Galileo ACE. Y ahora, otra novedad es Arad .

Este es nuevamente un rifle clásico, pero esta vez una réplica del AR15. El arma se describe como "modular, ligera y moderna, para infantería y fuerzas especiales". El arma es de calibre múltiple, se nombra la variante nombrada para el cartucho de 5.56x45 mm, por analogía con el Carmel se puede suponer que se planean versiones para 7.62x51 mm, 6.8 Remington SPC y 6.5 × 55 Creedmor.Fusil de asalto "Arad"

"Arad" es ligero, 2,85 kg. La longitud del cañón es de 292 y 368 mm, en el futuro habrá opciones con 419 y 508 mm. El cañón está diseñado para 20,000 disparos . Igualmente adecuado tanto para diestros como para zurdos. Picatinny rail. Disparador de liberación suave para aumentar la precisión.

"Arad" fue creado por IWI en colaboración con las fuerzas de seguridad israelíes, que llevaron a cabo evaluaciones de armas en todas las etapas de desarrollo. Ahora este rifle está participando en la licitación MO para armas para fuerzas especiales por 8,000 rifles.

Por cierto, como parte de la evacuación de las antiguas fábricas TAAS (IMI, ahora propiedad de Elbit) de Khod-a-Sharon, la planta IWI también será transportada. Se está construyendo una nueva planta en Kiryat Gat, su precio es de unos 180 millones de shekels. La compañía también tiene una planta en los Estados Unidos, es posible fabricar componentes para Arad, con el fin de utilizar la asistencia militar estadounidense para comprar estos rifles para el AOI.

https://army-news.ru/2019/09/novaya-izrailskaya-shturmovaya-vintovka-arad/

"B-21 con capacidades aire-aire", aviones no tripulados, no guerreros de sexta generación, dominarán el futuro combate aéreo

COMPUESTO USAF

COMPARTIR

La Fuerza Aérea de los EE. UU. Todavía está trabajando para resolver exactamente lo que cree que será el combate aire-aire dentro de una década y qué tipos de aviones necesitará para estar a la cabeza en cualquier pelea futura. Como parte de su programa en curso de Dominio aéreo de próxima generación, o NGAD, el servicio está explorando una amplia gama de conceptos tripulados , no tripulados y piloto opcional , así como tecnologías asociadas avanzadas, incluida una mayor conectividad de red y capacidades autónomas . Al mismo tiempo, sin embargo, se ha alejado constantemente de los planes para un avión de combate de sexta generación que alguna vez fue muy promocionado.

Varios líderes de la Fuerza Aérea han ofrecido actualizaciones sobre NGAD recientemente , y todos destacaron que la mezcla final de fuerzas incluirá una variedad de plataformas diferentes, así como municiones y otros sistemas , todos unidos en varios niveles. Esto podría incluir aeronaves tripuladas conectadas en red con drones " leales de ala ", vehículos aéreos de combate no tripulados totalmente autónomos (UCAV), enjambres de aviones no tripulados de bajo costo y más .

"Si lo caracterizáramos [NGAD] como un luchador, estaríamos ... pensando muy estrechamente sobre qué tipo de avión necesitamos en un entorno altamente disputado", el mayor general de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, Scott Pleus, quien actualmente es Director de Aire y Ciber de Operaciones de las Fuerzas aéreas del Pacífico, recientemente dijo a Aire Force Magazine . "Un B-21 [bombardero sigiloso Raider] que también tiene capacidades aire-aire" y puede "trabajar con la familia de sistemas para defenderse, utilizando el sigilo, tal vez de ahí proviene el avión de sexta generación".

El Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea lanzó el video a continuación en 2018 , que muestra varias capacidades avanzadas nocionales, incluido un avión de combate tripulado de sexta generación y aviones no tripulados leales, que podrían estar en servicio en el período de 2030.

No está claro si se refería literalmente a un avión tan grande como un B-21 Raider, o el B-21 Raider en sí mismo, actuando como un componente tripulado del futuro ecosistema de combate aire-aire de la Fuerza Aérea o si simplemente se refería a reempaquetar las características y capacidades de vanguardia del bombardero sigiloso en algo así como un vehículo aéreo de combate no tripulado (UCAV) muy sigiloso. Sin embargo, The War Zone ha analizado detenidamente la información disponible sobre el B-21 en varias ocasiones y ha explorado cómo el bombardero podría servir en múltiples roles, incluso en una capacidad aire-aire . 

Un avión táctico sin cola, sigiloso y de largo alcance comparativamente que muchos habían etiquetado como un caza de sexta generación había sido el foco de los planes de la Fuerza Aérea para dominar el reino aire-aire hasta mediados de siglo hasta hace poco. La realidad fiscal de producir un avión de este tipo que requeriría un largo período de desarrollo habría hecho muy poco probable que se materializara incluso antes de que la USAF cambiara su enfoque en el asunto. En todo caso, es mucho más probable que una variante "F-35E" altamente mejorada del Joint Strike Fighter sirva en el papel de un futuro luchador táctico tripulado para la Fuerza Aérea de los EE. UU. Basado solo en restricciones fiscales.

Por ejemplo, en diciembre de 2018, la Oficina de Presupuesto del Congreso publicó una evaluación de que la aeronave Penetrating Counter Air propuesta anteriormente por la Fuerza Aérea podría tener un costo unitario promedio de alrededor de $ 300 millones, incluso con un pedido relativamente grande de más de 400 aeronaves. Esto era más de tres veces el precio que el servicio estaba pagando en ese momento por los nuevos F-35A. Los costos unitarios de las tres variantes de Joint Strike Fighter han disminuido aún más. Esto refuerza aún más el sueño imposible que está desarrollando y produciendo un luchador de 'sexta generación', al menos en un sentido tradicional. 

En cualquier caso, la Fuerza Aérea todavía está trabajando mucho en lo que quiere de NGAD, que tiene sus raíces inmediatas desde al menos 2015 con el inicio de un "Plan de Desarrollo FX". Al año siguiente, el servicio publicó un estudio titulado " Air Plan de vuelo de superioridad 2030 ”, que inicialmente a un programa llamado Penetration Counter Air (PCA) que, a su vez, se ha convertido en el esfuerzo actual.

USAF

Una diapositiva informativa de 2015 con una línea de tiempo para un "Plan de desarrollo FX" en la parte inferior, que muestra la expectativa de que el avión alcanzará el "Hito B", o la fase de desarrollo de ingeniería y fabricación, para fines de 2022.

La Fuerza Aérea había planeado completar estudios adicionales para determinar sus futuros requisitos de superioridad aérea para mediados de 2018, pero esto terminó siendo retrasado a mediados de este año, según un informe del Servicio de Investigación del Congreso. Esto lo habría alineado con los esfuerzos paralelos de la Marina de los EE. UU., Que también evolucionaron a partir de un futuro concepto de avión de combate, conocido como F / A-XX , y a veces también se lo denominó confusamente NGAD.

En este mismo período de tiempo, el lenguaje que rodea el proyecto NGAD de la Fuerza Aérea se ha alejado constantemente de hablar sobre el desarrollo de un nuevo avión de combate. En abril de 2018, los principales líderes de la Fuerza Aérea dijeron al Congreso que habían reconocido que "no había una solución de" bala de plata "cuando se trataba de desarrollar una nueva plataforma de combate aéreo. 

LOCKHEED MARTIN

Arte conceptual de Lockheed Martin de un avión de combate nocivo sigiloso de sexta generación sin cola que se enfrenta a una amenaza con un arma de energía dirigida.

NORTHROP GRUMMAN

Otro concepto de caza furtivo de sexta generación, que nuevamente incluye un arma de energía dirigida, de Northrop Grumman.

La última solicitud de presupuesto de la Fuerza Aérea para el presupuesto del año fiscal 2020 requiere más de $ 1 mil millones para realizar estudios adicionales en los sistemas de aeronaves y armas bajo NGAD. "Los conceptos de candidato para el dominio aéreo 2030+ consisten en análisis operativos, estudios de amenazas y evaluaciones de candidatos tecnológicos y creación de prototipos para identificar conceptos operativos y tecnologías que mejoran la persistencia, la supervivencia, la letalidad, la conectividad, la interoperabilidad y la asequibilidad en 2030 y más allá", documenta el presupuesto del servicio decir al delinear los planes para el próximo ciclo fiscal.

https://www.thedrive.com/the-war-zone/29690/b-21s-with-air-to-air-capabilities-drones-not-6th-gen-fighters-to-dominate-future-air-combat

La Fuerza Aérea promociona el potencial del bombardero B-1B para transportar misiles hipersónicos enormes y almacenes externos

TYLER ROGOWAY

La flota B-1B puede estar cansada y cautelosa después de los constantes despliegues en el extranjero, pero la USAF continúa buscando cómo mejorar el golpe de combate del avión a medida que ingresa al final de su carrera. Esto va mucho más allá de agregar nueva aviónica a su cubierta de vuelo , nuevos sensores y equipo de comunicaciones. La fuerza voladora ahora está explorando formas de darle al Bone aún más capacidad de carga de lo que ya tiene y la capacidad de transportar misiles hipersónicos de gran tamaño en su compartimento interno de armas. 

El núcleo de estos esfuerzos exploratorios se centra en dos características latentes que se integraron en el diseño del bombardero de ala oscilante hace muchas décadas. El B-1B se construyó con puntos duros externos para transportar grandes misiles de crucero con punta nuclear. Estos puntos duros nunca se activaron realmente de manera significativa desde el punto de vista operativo, es decir, aparte del que se encuentra debajo del área del "cuello" derecho que ha utilizado para montar la cápsula de orientación avanzada de francotiradores en los últimos años . Los bastidores de misiles de crucero se retiraron completamente del servicio luego de que el B-1B perdiera su papel de entrega nuclear debido al tratado START.

USAF

B-1B con bastidores de montaje de misiles de crucero unidos a puntos duros externos durante las pruebas. 

Al introducir nuevos bastidores para estos pilones, el B-1B podría transportar aún más armamento de lo que lo hace actualmente, y armas de formas y tamaños que no conducen a los límites dimensionales de sus bahías internas de armas.

En cuanto a esa bahía de armas interna, en realidad, el Bone tiene tres, las dos frontales están conectadas por un mamparo común que se puede reposicionar para crear una bahía continua mucho más grande. Hacerlo podría permitir el transporte de grandes misiles hipersónicos que requieren grandes propulsores para que sus vehículos alcancen velocidad y altitud. Actualmente, el B-52 se está asignando para el rol del camión de armas hipersónicas , con pilones externos especialmente diseñados para armas que pesan decenas de miles de libras. Sin embargo, la capacidad potencial de Bone de llevar también estas armas, y hacerlo internamente, agregaría un gran valor al tipo de envejecimiento y cada vez más exigente de operar. 

USAF

Un B-52 con un prototipo de cautivo del arma hipersónica AGM-183A lanzada por aire de respuesta rápida, o ARRW, en junio pasado. 

Todo esto y más se debatió en la "demostración ampliada de carruajes" del 412 ° Test Wing y Global Strike Command que tuvo lugar el 28 de agosto de 2019 en la Base de la Fuerza Aérea Edwards. En la reunión, los socios de la industria fueron llevados a echar un vistazo a lo que la Fuerza Aérea estaba pensando para su bombardero de mediana edad con el fin de impulsar el desarrollo de estos y otros conceptos centrados en expandir la capacidad de transporte de armas del B-1B. 

Una noticia de la Fuerza Aérea sobre la sesión show y tell se lee en parte como sigue:

“El propósito de la demostración fue mostrar que todavía podemos mover el mamparo desde la bahía intermedia hacia adelante a la ubicación hacia adelante; aumentar la capacidad de la bahía intermedia de 180 pulgadas a 269 pulgadas, dijo el teniente coronel Dominic Ross, monitor de elementos del programa B-1B, AFGSC. "Además, demostramos que todavía podemos transportar armas externamente en seis de los ocho puntos duros, lo que aumenta nuestra capacidad de transporte general".

“Aumenta la capacidad del cargador del B-1B. Actualmente podemos llevar 24 armas internamente, ahora se puede aumentar a 40 potencialmente según el tipo de pilón que crearíamos ”, dijo Ross. “Esto lleva el B-1 a las armas más grandes, los 5,000 libras. También lo incluye en el juego de hipersónica ”.

Ross dijo que el B-1B fue diseñado con ocho puntos duros para transportar armas, así como un mamparo móvil ...

https://www.thedrive.com/the-war-zone/29716/usaf-touts-b-1bs-potential-to-carry-huge-hypersonic-missiles-and-external-stores

Israel entregará buques patrulleros a la Armada de Honduras

/ Hispan TV

La página web Infodefensa lo anunció el viernes citando al presidente del país centroamericano, Juan Orlando Hernández, quien visitó el 3 de septiembre el proceso de la construcción del buque en la ciudad portuaria de Haifa en el noroeste de los territorios ocupados.

La Armada de Honduras recibirá las instrucciones de la operación y mantenimiento antes de recibir el navío, bautizado FNH2021 General Cabañas, que pasó las pruebas de navegación en julio. Se estima en 300 millones de dólares el valor del acuerdo militar suscrito.

La embarcación está basada en la arquitectura de la misilera Nirit Saar 4.5 a comienzos de los 90, tal y como ha señalado el fabricante israelí.

“En la década de 1990, los astilleros de Israel utilizaron la arquitectura naval de la Nirit Class SAAR 4.5 como un diseño base para producir una OPV especial, cargada con la potencia de fuego de las naves más grandes, por un costo menor”, se recoge de un informe de Shipyards Ltd.

La cooperación directa militar entre Israel y Honduras comenzó a principios de enero de 1977 con la venta del régimen de Tel Aviv de 12 aviones Super Mystere, considerados los primeros bombarderos supersónicos en Centroamérica que hizo a la Fuerza Aérea de Honduras la mejor de la región, según el libro ‘La presencia de Israel en América Central’.

Hoy en día sigue vigente la relación entre el actual presidente hondureño, Juan Orlando Hernández, y el primer ministro israelí, Benjamín Netanyahu, quienes han acordado renovar las fuerzas del país centroamericano, con las cuales Tegucigalpa reprimió las protestas de la oposición por un posible fraude electoral en los comicios de noviembre de 2017.

Asimismo, Honduras inauguró el primero del mes en curso una oficina diplomática en Al-Quds (Jerusalén), secundando así la decisión unilateral e ilegal de EE.UU. De reconocer la santa ciudad palestina como capital del régimen israelí. Según el presidente hondureño, la medida es un “primer paso” para trasladar la embajada de Tel Aviv a Al-Quds.

Honduras y Guatemala son los únicos países de Latinoamérica que han decidido seguir la medida de Estados Unidos sobre Al-Quds, posicionándose en contra de la comunidad internacional.

https://www.tercerainformacion.es/articulo/internacional/2019/09/07/israel-entregara-buques-patrulleros-a-la-armada-de-honduras

Grupos pro-DDHH piden a Francia dejar de armar a Riad y Abu Dabi

/ Hispan TV

Unas 17 oenegés pro derechos emitieron el viernes un comunicado urgiendo al cese de la venta de armas francesas a Arabia Saudí y a Emiratos Árabes Unidos (EAU), después de que un reciente informe de las Naciones Unidas colocara a París, junto a Washington y Londres, como principales cómplices de los crímenes de guerra cometidos en Yemen, según reportó el portal emiratí Al-Khaleej Online.

La Organización de las Naciones Unidas (ONU), en dicho informe, denuncia el masivo apoyo armamentístico de dichos países occidentales a Riad y a sus aliados, que desde marzo de 2015 perpetran una mortífera agresión contra el pueblo yemení con un saldo hasta ahora de 140 000 víctimas civiles, según cifra el ministro yemení de Salud, Taha al-Mutavakel.

Por ello, tras recordarle a Francia los ataques violentos de Riad y Abu Dabi a los civiles en Yemen, dichas organizaciones le exigieron que no contribuya con sus armas a alimentar el conflicto en el país más pobre del mundo árabe.

Como ejemplo de las matanzas perpetradas por los saudíes y sus secuaces, se refirieron al reciente ataque aéreo saudí a un centro de detención en la provincia de Al-Dhamar (suroeste de Yemen), en el que perdieron la vida más de 100 personas.

La ONU ha advertido de la situación crítica que vive Yemen —debido a la campaña de bombardeos y el bloqueo impuestos por Riad— y calcula que, si la guerra no se detiene, la cifra de víctimas mortales llegará a 500 000 para finales del año 2020.

Pese a todo ello, Washington y sus aliados europeos, Londres y París incluidos, han aprovechado la guerra en Yemen para cerrar multimillonarios acuerdos armamentísticos con el régimen de los Al Saud.

En concreto, Francia, el tercer mayor exportador de armas del mundo, tiene en Arabia Saudí a uno de sus mayores compradores. Las empresas militares galas, por ejemplo, Dassault y Thales, han firmado suculentos contratos con el régimen de Al Saud.

https://www.tercerainformacion.es/articulo/internacional/2019/09/07/grupos-pro-ddhh-piden-a-francia-dejar-de-armar-a-riad-y-abu-dabi

SUPERREDES DE ENERGÍA: PRESIDENTE PUTIN APRUEBA EL NUEVO MEGAPROYECTO DE GASODUCTO DE RUSIA A CHINA A TRAVÉS DE MONGOLIA

El presidente ruso, Vladimir Putin, respalda la oferta de Mongolia de construir un gasoducto de tránsito hacia China a través de su territorio, anunció el presidente de Mongolia, Khaltmaagiin Battulga, en el Foro Económico Oriental (EEF).

Según el líder mongol, el presidente chino, Xi Jinping, también prometió estudiar el proyecto.

“El año pasado, propuse crear un mecanismo para coordinar actividades para crear una superred de energía en el noreste de Asia. Durante el año pasado, la parte mongol completó el estudio de este tema y llevó a cabo una serie de actividades dentro de nuestra región ”, dijo Battulga.

En 2018, los tres países acordaron establecer un «corredor económico China-Rusia-Mongolia».

Battulga explicó que «con la implementación del programa para crear un corredor económico, podemos llevar la cooperación regional a un nuevo nivel y dar ímpetu al desarrollo empresarial».

Mongolia ha estado ofreciendo su territorio para el tránsito de gas ruso a China durante varios años, señalando la seguridad y la longitud del camino. El mayor proveedor de energía de China, Rusia, actualmente entrega gas directamente desde Blagoveshchensk, Vladivostok y Altai.

Rusia y China casi han completado la construcción de uno de los gasoductos más largos del mundo, el Poder de Siberia de 3.000 kilómetros de largo, para entregar 30 mil millones de metros cúbicos de gas natural por año.

El productor de gas ruso Novatek también está trabajando (en cooperación con la CNPC de China) en la implementación del proyecto de energía Yamal LNG de $ 27 mil millones liderado por Rusia.

https://es.news-front.info/2019/09/06/superredes-de-energia-presidente-putin-aprueba-el-nuevo-megaproyecto-de-gasoducto-de-rusia-a-china-a-traves-de-mongolia/

Comandante: el escudo antimisiles Bavar 373 de Irán es lo suficientemente poderoso como para enfrentar todas las amenazas

TEHERÁN (FNA) - El Comandante Adjunto de la Base de Defensa Aérea Khatam al-Anbia de Irán, general Mohammad Yousefi Khoshqalb, subrayó las altas capacidades del sistema de misiles Bavar 373 de fabricación casera, diciendo que actúa como un fuerte escudo contra todas las amenazas aéreas.

"Bavar 373 es un rival duro para esta clase de sistemas y se encuentra incluso muy por encima de ellos; ha sido un salto muy amplio en el poder de disuasión defensiva contra las amenazas enemigas", dijo el sábado el general Khoshqalb.

"Es un sistema que puede actuar contra todo tipo de amenazas", agregó.

El general Khoshqalb explicó que Bavar 373 es capaz de enfrentar amenazas en zonas distantes, de gran altitud, misiles balísticos, misiles de crucero y drones.

Irán ha hecho un buen progreso en la construcción de diferentes sistemas de defensa aérea caseros.

El país presentó el mes pasado la versión casera del sofisticado sistema ruso de defensa antimisiles S-300, denominado Bavar (Creencia) 373 con la capacidad de apuntar misiles balísticos.

Bavar 373 fue presentado en una ceremonia en la que participaron el presidente iraní Hassan Rouhani y el ministro de Defensa, general de brigada Amir Hatami.

"Bavar 373 es el sistema de defensa antimisiles indigenizado más importante cuyo diseño y fabricación comenzó hace unos años y puede atacar a múltiples objetivos en grandes altitudes", dijo el general Hatami, dirigiéndose a la ceremonia.

Agregó que los expertos de la industria de defensa iraní han pasado por la fase de ingeniería inversa y diseñaron y fabricaron las piezas basándose en las capacidades nacionales.

El sistema de defensa antiaérea puede detectar 60 objetivos, identificar 13 objetivos y atacar a 6 objetivos.

El sistema es mucho más potente que el S-300 ruso y algunas de sus características podrían compararse con el S-400.

En comentarios relevantes a principios de este mes, el subcomandante de la Fuerza de Defensa Aérea del Ejército iraní, general Mehdi Saqafifar, anunció los planes del país de fabricar versiones más avanzadas del escudo antimisiles Bavar 373 de fabricación casera para cubrir distancias más largas.

"Bavar 373 tiene un alcance mortal de 200 km y, dada la vastedad de nuestro país, ciertamente se han dado nuestros próximos pasos hacia la construcción de sistemas con alcances más largos para destruir las amenazas", dijo el general Saqafifar.

Agregó que los estudios para la construcción de escudos de defensa de mayor alcance han comenzado y están en las etapas finales, y agregó que el país también tiene como objetivo hacer versiones más nuevas de Bavar 373.

El general Saqafifar subrayó que Irán allanó un camino de 10 años para construir Bavar 373, mientras que los países desarrollados pasaron 70 años para construir dicho sistema de misiles.

https://en.farsnews.com/newstext.aspx?nn=13980616000740

NUEVAS FOTOS REVELAN EL SISTEMA DE DEFENSA AÉREA "IMPROVISADO" DEL EJÉRCITO LIBIO (FOTOS)

El 7 de septiembre, varios activistas libios publicaron fotos de lo que dijeron ser un nuevo sistema de defensa aérea del Ejército Nacional Libio (LNA).

Los activistas afirmaron que el nuevo sistema se desplegó cerca de la ciudad de Tarhunah, ubicada a 65 km al sureste de la capital libia, Trípoli, para proteger las unidades del ejército desplegadas allí.

Haga clic para ver la imagen a tamaño completo

El supuesto sistema de defensa aérea fue construido en un camión Tatra T813 8 × 8 de un sistema de lanzacohetes múltiple (MRLS) checoslovaco RM-70. Los misiles fueron identificados como 9M33 soviéticos, generalmente utilizados en el SA-8 Gecko.

Varios expertos dudaron de que el sistema sea funcional ya que carecía de cualquier sistema óptico, radares de búsqueda o seguimiento. El sistema tampoco parecía estar equipado con ninguna antena de enlace de datos, un requisito para el 9M33, que se rige por la guía de comando de control de radiofrecuencia (RF CLOS).

Haga clic para ver la imagen a tamaño completo

Haga clic para ver la imagen a tamaño completo

Haga clic para ver la imagen a tamaño completo

El antiguo ejército libio solía operar alrededor de 70 MR-70 MRLS y al menos 50 sistemas SA-80, lo que explica cómo el LNA obtuvo partes de las dos armas.

Si bien los activistas afirman que el "sistema" es funcional, podría ser solo un señuelo hecho por el LNA para atraer a los aviones de combate del Gobierno de Acuerdo Nacional (GNA). En los últimos días, la fuerza aérea de GNA intensificó sus operaciones alrededor de Trípoli.

https://southfront.org/new-photos-reveal-libyan-army-improvised-air-defense-system-photos/

FUERZAS DE DEFENSA AÉREA SIRIAS DERRIBAN VARIOS DRONES SOBRE EL NOROESTE DE HAMA (FOTOS)

A última hora del 6 de septiembre, el Ejército Árabe Sirio (SAA) frustrado el ataque de tres vehículos aéreos no tripulados (UAV) armados en una de sus bases en el campo del noroeste de Hama.

En un comunicado oficial, el ejército dijo que las Fuerzas de Defensa Aérea Árabe Siria (SyAAF) destruyeron dos de los vehículos aéreos no tripulados en el aire, mientras que el tercero fue derribado.

“Nuestros sistemas de defensa aérea repelieron en vísperas del 6 al 9-2016 un intento de ataque del grupo terrorista en una de nuestras posiciones militares en las llanuras de al-Ghab con tres vehículos aéreos no tripulados con bombas, donde logramos destruir dos y derribarlos el tercero y desmantelar su munición sin ninguna pérdida en las filas de las fuerzas armadas ", dice el comunicado, que fue lanzado el 7 de septiembre.

Las fotos del UAV caído muestran que es idéntico a los que se usan generalmente en los ataques contra la base aérea rusa Hmeimim. Según los informes, Hay'at Tahrir al-Sham (HTS), afiliado a Al Qaeda, fabrica y opera este tipo de UAV.

Haga clic para ver la imagen a tamaño completo

https://southfront.org/syrian-air-defense-forces-shoot-down-several-drones-over-northwestern-hama-photos/

La Armada de EEUU enfrenta una escasez de portaaviones en el Atlántico

Por Sputnik

- 2 Septiembre, 2019 

- EnInternacionales

0

Portaaviones USS Harry S. Truman.

Washington, 3 Sep (Sputnik).- De los siete portaaviones de la Armada de Estados Unidos que se basan en la costa este del país, solo uno está en funcionamiento. El buque, sin embargo, actualmente se encuentra en el océano Índico y no en el Atlántico.

Recientemente, el portaaviones USS Harry S. Truman (CVN-75) presentó problemas en su red eléctrica, que necesitarán análisis y reparación. El barco se encuentra en el astillero naval de Norfolk (Virginia) para determinar la causa y la extensión del fallo.

El único portaviones en la costa este de Estados Unidos en condiciones de combate es el USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69). Sin embargo, después de una manutención que se extendió por 18 meses, ahora la tripulación del barco necesita pasar por un entrenamiento. De esta manera, el grupo de ataque liderado por CVN-69 no estará listo para salir al mar antes del año 2020.

El portaaviones USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69) de la Armada de Estados Unidos. 

Por su parte, el USS John C. Stennis (CVN-74), alcanzó la mitad de su vida útil estimada y ahora pasará por una revisión programada en Norfolk. Su vuelta al servicio está programada para el año de 2021, hasta entonces el barco se utilizará como un aeródromo flotante para los entrenamientos de la aviación de la Armada.

El portaaviones USS John C. Stennis (CVN-74) de la Armada de Estados Unidos. CC BY 2.0 / U.S. NAVY / MC3 CONNOR D. LOESSIN / SAILORS ASSIGNED TO THE AIR DEPARTMENT STAND IN RANKS ABOARD USS JOHN C. STENNIS (CVN 74).

El USS George Washington (CVN-73) fue desmontado en partes y pasa por una reparación similar. Por su parte, el USS George H. W. Bush (CVN-77) ya se encuentra «atrapado» en Norfolk desde hace más de dos años; el mantenimiento de la nave que debería durar 10 meses se retrasó debido a la incapacidad del astillero de cumplir con los plazos contractuales.

El portaaviones USS George Washington (CVN-73) de la Armada de Estados Unidos. CC BY 2.0 / U.S. NAVY / KRYSTOFER BELKNAP / AN F-35C LIGHTNING II CARRIER VARIANT LANDS ON THE FLIGHT DECK OF USS GEORGE WASHINGTON.

A su vez, el nuevo buque USS Gerald R. Ford (CVN-78) no se puede poner en funcionamiento debido a problemas que ya se extienden por años con los elevadores de armas y con el sistema de lanzamiento y frenado de las aeronaves. Además, se sumaron a las muchas «enfermedades» de la embarcación los defectos recientemente descubiertos en la planta de energía nuclear.

El portaaviones USS Gerald R. Ford (CVN-78) de la Armada de Estados Unidos. CC BY 2.0 / U.S. NAVY / ERIK HILDEBRANDT / AN F/A-18F SUPER HORNET APPROACHES USS GERALD R. FORD.

El único portaaviones con capacidad de combate de la costa este de EEUU es el USS Abraham Lincoln (CVN-72), el cual se encuentra actualmente en el mar Arábigo. Su grupo de ataque dejó la base el 1 de abril y ahora navega por la costa de la India. El aumento de la tensión en el golfo Pérsico llevó al portaaviones a cambiar su base. Después de concluida la campaña actual, el CVN-72 irá para San Diego, en la costa oeste de EEUU.

El portaviones USS Abraham Lincoln (CVN-72) de la Armada de Estados Unidos. CC BY 2.0 / MC3 CLINT DAVIS / USS ABRAHAM LINCOLN (CVN 72) TRANSITS THE ATLANTIC OCEAN.

https://www.elpais.cr/2019/09/02/la-armada-de-eeuu-enfrenta-una-escasez-de-portaaviones-en-el-atlantico/

Las imágenes satelitales del submarino nuclear norcoreano que anunció el gobierno de Kim Jong-un

Nuevo sitio de construcción y muelle construidos en Sinpo (CSIS/Airbus)

El régimen de Corea del Norte estaría construyendo un nuevo submarino con la capacidad para lanzar misiles nucleares, según reportó este miércoles un importante think tank estadounidense basándose en imágenes satelitales tomadas el lunes. Las fotos confirmarían el anuncio hecho por el régimen en julio sobre esta nueva arma, cuyo "despliegue operativo está cerca", indicó Pyongyang.

En línea con las declaraciones oficiales, los movimientos en el astillero Sinpo, donde está amarrado el submarino, captados por los satélites parecen indicar que una prueba del nuevo buque y sus misiles sería posible en el corto plazo, indicó el Centro de Estudios Internacionales y Estratégicos (CSIS).

Un submarino clase Sinpo en el astillero, junto a un buque de apoyo (CSIS/Airbus)

La revelación llega en medio de una renovada ola de ensayos de misiles balísticos encarados por el régimen de Kim Jong-un tras la pausa del año pasado, y luego de que las negociaciones con el presidente estadounidense Donald Trump se hayan estancado.

Aunque Pyongyang no ha dado detalles sobre el nombre o tipo de submarino, investigadores del proyecto de monitoreo de Corea del Norte Beyond Parallel, parte del CSIS, señalaron que parece tratarse del nuevo submarino basado en la clase Sinpo y a veces llamado Sinpo-C.

Kim Jong-un, líder de Corea del Norte, inspecciona el nuevo buque en construcción de acuerdo a una imagen distribuida por el régimen (Rodong Sinmun)

Mientras que el movimiento de naves de apoyo y grúas parecen anunciar un testeo cercano del submarino o de los misiles balísticos que está diseñado para lanzar. La evidencia satelital tomada el 26 de agosto no es concluyente, advirtieron, sin embargo, desde el CSIS.

Corea del Norte ha realizado seis pruebas nucleares desde el 2006, convirtiéndose en el último país en adquirir un arsenal atómico. Aunque no está confirmado, se cree que el régimen ha logrado miniaturizar estas armas atómicas, paso previo para que puedan ser montadas en ojivas de misiles balísticos.

Vista general del astillero en Sinpo (CSIS/Airbus)

Al respecto, Pyongyang ha también probado con éxito varios modelos de misiles balísticos de distinto rango, incluyendo aquellos denominados intercontinentales (ICBM).

En esta lista figura el Pukkuksong-1, de alcance medio y específicamente diseñado para ser lanzado por un submarino, probado en 12 oportunidades entre 2014 y 2017.

La zona de apoyo en el astillero Sinpo (CSIS/Airbus)

Pero hasta la fecha Corea del Norte no contaba aún con un buque con la capacidad para operar el Pukkuksong-1. Eso podría cambiar cuando el clase Sinpo-C esté operativo, lo cual daría al régimen la capacidad de expandir su rango de acción.

Los submarinos con capacidad para lanzar misiles balísticos son activos estratégicos de capital importancia, especialmente si éstos llevan ojivas nucleares, ya que permiten extender el alcance de estas armas a casi todo el planeta a través de los mares. Además, a pesar de los avances tecnológicos los submarinos siguen siendo esencialmente indetectables mientras estén bajo el agua.

La zona de construcción del submarino en el astillero (CSIS/Airbus)

"Esto significaría un avance significativo del programa de misiles balísticos de Corea del Norte y su amenaza nuclear, y complicaría el planeamiento de la Defensa en la región, dadas las dificultades para localizar y/o apuntar preventivamente contra esas capacidades", explicó el CSIS.

Aunque la amenaza del nuevo submarino detectada en el astillero es Sinpo es grave, no debería considerarse inminente sino emergente, señaló el think tank. Esto se debe a que aún si el buque fuera lanzado en los próximos día, hará falta más de un año para que supere las pruebas necesarias y esté apto para el servicio en la Marina de Corea del Norte.

https://www.infobae.com/america/mundo/2019/08/28/las-imagenes-satelitales-del-submarino-nuclear-norcoreano-que-anuncio-el-gobierno-kim-jong-un/

Corea del Norte refuerza su arsenal mientras Trump desestima las pruebas de misiles

Funcionarios de inteligencia y expertos aseguran que el régimen de Kim Jong-un está aprovechando los resquicios que le ha dado el presidente de Estados Unidos con las promesas de negociar

Una imagen del gobierno norcoreano muestra a Kim Jong-un después de la prueba de un nuevo lanzacohetes, en agosto. (Agencia Central de Noticias de Corea del Norte).

New York Times07.09.2019 / 12:09 pm

El presidente estadounidense, Donald Trump, ha desestimado varias veces los lanzamientos de misiles que ha hecho Corea del Norte en los últimos meses —al menos dieciocho desde mayo—, pues dice que los considera como pruebas de corto alcance y “muy estándar”. Aunque Trump ha aceptado que “tal vez haya una violación de los acuerdos [norcoreanos] con las Naciones Unidas”, el mandatario asegura que cualquier preocupación es exagerada.

A Kim Jong-un, el líder de Corea del Norte, solo “le gusta probar misiles”, ha dicho Trump.

https://elcomercio.pe/mundo/actualidad/corea-norte-refuerza-arsenal-donald-trump-desestima-pruebas-misiles-noticia-673508