A Kamchatka llegó segundo nivel del S-400

El segundo de los cinco escalónes del regimiento de sistemas de misiles antiaéreos S-400 "Triumph" llegó a Petropavlovsk-Kamchatsky, informó hoy en el servicio de prensa del Distrito Militar del Este. 

"Este es el segundo de cinc, en el que equipo que se envia desde  Kapustin Yar a  Kamchatka, "- dijo el distrito.

 En total, el carguero que trajo el tren era de 670 toneladas de carga, incluyendo 36 piezas de equipo. Técnica y fue transportado a los lugares de su emplazamiento permanente en Petropavlovsk-Kamchatsky y Vilyuchinsk. 

Como se informó anteriormente, el primer escalón de la C-400 llegó a Kamchatka hace una semana. Se espera que en un futuro próximo un nuevo sistema de misiles antiaéreos para reemplazar su predecesor - el C-300.

http://www.ng.ru/news/501019.html

Irán afirma que los bombardeos árabes en Yemen cesarán "en cuestión de horas"

Irán afirma que los bombardeos árabes en Yemen cesarán "en cuestión de horas"

Irán expresó hoy su confianza en que los bombardeos que la coalición árabe liderada por Arabia Saudí realiza en Yemen cesarán en "cuestión de horas" y que en "un breve plazo" las partes enfrentadas se sentarán en la mesa de negociaciones.

"Tras los esfuerzos (diplomáticos) realizados, somos optimistas en que los ataques militares contra Yemen culminarán en las próximas horas", dijo hoy el viceministro de Exteriores para Asuntos Árabes de Irán, Hoseín Amir Abdolahián, en declaraciones recogidas por la agencia iraní Fars.

"También somos optimistas en que veremos a los diferentes grupos yemeníes reunirse en la mesa de negociaciones en las próximas horas para emprender el fortalecimiento del proceso político en el país", agregó.

El diplomático se expresó así después de que su país presentara la semana pasada antes las Naciones Unidas un plan de cuatro puntos para la paz en Yemen, que se encuentra bajo bombardeo saudí desde hace 27 días.

El plan iraní, presentado por su ministro de Exteriores, Mohamad Yavad Zarif, tiene como primer punto un alto el fuego inmediato y el cese de los bombardeos saudíes como paso previo al inicio del diálogo para establecer un Gobierno de unidad nacional que permita superar la grave crisis que vive el país más pobre de la península arábiga.

Además, la propuesta exige que se permita de forma urgente el suministro de ayuda humanitaria a la población.

Al presentar su plan, Zarif insistió en la tesis defendida por su Gobierno desde el inicio de los bombardeos, que ya han causado centenares de víctimas civiles, que "no hay una solución militar" al conflicto yemení y que sólo el diálogo interno "sin interferencia extranjera" puede detener el derramamiento de sangre.

La propuesta iraní y el papel de Teherán como mediador entre las milicias hutíes y las autoridades leales al presidente Abdo Rabu Mansur Hadi fue, sin embargo, "rotundamente" rechazadas desde Kuwait por el ministro de Exteriores yemení, Riad Yasin, que consideró que Irán es "una parte implicada" en la crisis.

Desde el gobierno yemení en el exilio y los países de la coalición árabe se acusa a Teherán de estar detrás de la rebelión de los hutíes que expulsó del país a Hadi, a quienes, según ellos, está suministrando armas y apoyo económico, además de respaldo político.

Así, Yasin mostró su apoyo a los bombardeos dirigidos contra los hutíes como una operación que se lleva a cabo "para salvar al Yemen de un túnel oscuro".

Irán ha negado en todo momento estar detrás de la sublevación de los hutíes, de confesión chií, la religión oficial en la República Islámica.

http://www.eldiario.es/

Indestructible: un portaaviones sobrevivió a pruebas nucleares y un hundimiento intencional

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Infobae / El USS Independence fue sumergido en 1951 luego de que se examinaran los efectos de la radiación en su casco. 64 años después, lo hallaron intacto 

 Los restos sorprendentemente intactos del portaviones USS Independence , que data de la Segunda Guerra Mundial , fueron encontrados en el fondo del Pacífico, anunció la Agencia Oceánica y Atmosférica de Estados Unidos (NOAA).

El navío reposa a casi 800 metros de profundidad cerca de las islas Farallones, situadas a unos 40 km de San Francisco , y está intacto con su casco y su plataforma de despegue muy bien preservados y claramente visibles. Incluso parecería que hay un avión en el hangar del barco , indicaron los científicos de la NOAA.

 "Después de 64 años en el fondo del mar, 'Independence' descansa erguido como si estuviera listo para lanzar sus aviones" , indicó James Delgado, científico a cargo de la misión y director de la herencia marítima de la oficina de santuarios marinos nacionales de la NOAA.

El Independence (CVL 22) estuvo operando en el centro y el oeste del Pacífico entre noviembre de 1943 y agosto de 1945 . Más tarde, fue uno de los más de 90 navíos utilizados como flota blanco para pruebas de la bomba atómica en 1946 en las islas Marshall.

 Dañado por las ondas de choque, el calor y las radiaciones, el Independence fue sometido a dos ensayos atómicos , junto a docenas de navíos, y remolcado a los Estados Unidos .

Fue objeto de estudios sobre la descontaminación realizados por la Marina estadounidense hasta que lo hundieron en la costa de las islas Farallones el 26 de enero de 1951.

 La NOAA buscó el portaviones en el marco de una misión de dos años que busca estudiar los restos históricos en el Golfo de Farallones, un santuario marino nacional, y las aguas circundantes. La misión de localización del barco fue realizada en marzo.

Con Información de Infobae

http://www.entornointeligente.com/

Así se traslada el enorme puente de mando de un portaaviones

Manuel Ángel Méndez

Parece una nave espacial acorazada que acaba de aterrizar en la Tierra, pero no, es el puente de mando del que será el nuevo portaaviones británico HMS Prince Of Wales. BAE Systems, una de las compañías que trabaja en su construcción, ha finalizado su ensamblaje mando y se prepara para trasladarlo por mar a otra ubicación.

El HMS Prince Of Wales será el segundo portaaviones de la clase Queen Elizabeth de la marina británica. El primero es justo el HMS Queen Elizabeth, que están terminando de construir en los astilleros de Rosyth, Escocia (imagen debajo) y que entrará en servicio en 2016/2017. El HMSPrince Of Wales entrará en servicio unos tres años más tarde. BAE Systems acaba de finalizar la construcción de uno de los puentes de mando, el de navegación del barco. Estos portaaviones cuentan con otro puente de mando posterior desde donde se controlan los despegues y aterrizajes de los aviones.

El HMS Queen Elizabeth en construcción en los astilleros de Rosyth. Wikimedia Commons

BAE llevaba tiempo ya construyendo el puente de mando de navegación en sus instalaciones en Glasgow. Finalizada la tarea, la compañía recientemente ubicó el enorme puente en un barco de transporte para su desplazamiento a Rosyth, donde se ultima también el HMS Queen Elizabeth. Transportar una mole así no es tarea sencilla. Puedes ver más tomas debajo.

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Por cierto, para hacerte una idea del tamaño de los portaaviones de clase Queen Elizabeth, son solo algo más pequeños que los de clase Nimitz de EE.UU. Aún así, una pequeña ciudad flotante de 284 metros de eslora y capacidad para desplazar más de 65.000 toneladas.

Imagen: Wikimedia Commons. Fotos: BAE Systems y @GreyFunnelLine

http://es.gizmodo.com/asi-se-traslada-el-enorme-puente-de-mando-de-un-portaav-1699151070

La India bota el primer destructor portacohetes de diseño nacional

La India bota el primer destructor portacohetes de diseño nacional

© REUTERS/ Shailesh Andrade

La Marina de Guerra de India ha botado el primer destructor portacohetes de su propio diseño, comunicó este lunes el Ministerio de Defensa del país.

"El primer navío del proyecto 15 B, el destructor portacohetes Visakhapatnam, fue botado el 20 de abril de 2015 en Mumbai en medio de una ceremonia solemne que se desarrolló en el astillero Mazagaon Dock Limited (MDL)", informó.

El Visakhapatnam, el primero de los cuatro buques del proyecto 15 B diseñados en India y construidos en MDL, de 7.300 toneladas de desplazamiento, 163 metros de eslora y 17,4 metros de altura, tiene cuatro turbinas de gas, puede desplazarse a velocidad de más de 30 nudos y portar dos helicópteros polivalentes.

El destructor lleva una rampa de lanzamiento de cohetes (también de diseño nacional) capaces de destruir blancos en el mar a una larga distancia.

Lea más en http://mundo.sputniknews.com/industriamilitar/20150420/1036592706.html#ixzz3XwmBb0Ae

Helicópteros rusos realizan prácticas de lanzamiento de misiles y disparo de cañones

Helicópteros rusos realizan prácticas de lanzamiento de misiles y disparo de cañones

© Sputnik/ Vitaly Belousov

Helicópteros rusos de las clases Cazador Nocturno, Cocodrilo y Terminator se entrenaron en los lanzamientos de misiles y disparos de cañones en Kubán (sur de Rusia), comunicó este lunes la oficina de prensa del Distrito Militar Sur.

© FOTO: RUSSIAN HELICOPTERS

En los ejercicios participaron cerca de 30 pilotos y otros especialistas de a bordo y de servicios en tierra y hasta 10 aeronaves de la aviación militar, incluidos los helicópteros de combate Mi-28N Cazador Nocturno, Mi-24P y Mi-35 Cocodrilo y los de transporte y asalto Mi-8AMTSh Terminator.

“Al lanzar cohetes no guiados y disparar los cañones que los helicópteros llevan a bordo, las tripulaciones lograron destruir la infraestructura de un campamento, un parque de máquinas con almacenes de combustible y material de lubricación, y también abatir a efectivos del adversario convencional”, dice el comunicado.

Además, los militares ensayaron elementos del pilotaje ordinario y complicado, actuación en pareja y dentro de una cuadrilla en misiones de acompañamiento de columnas, así como maniobras conjuntas y la aproximación al blanco.

Lea más en http://mundo.sputniknews.com/fuerzasarmadas/20150420/1036585979.html#ixzz3XwlYPrcT

REDES Las maravillosas imágenes filmadas por un dron en la cueva más grande del mundo

Llevamos tanto tiempo poblando el planeta Tierra que a veces caemos en la tentación de dar por hecho que ya está todo descubierto, que ya no quedan rincones extraordinarios que descubrir. Sin embargo, de vez en cuando surge un hallazgo sorprendente que nos recuerda que todavía existen secretos escondidos. Ocurrió hace seis años en Vietnam, cuando se exploró por primera vez la cueva de Son Doongy se comprobó no sólo que era la más grande del mundo, sino también que había un enorme ecosistema en su interior, con su propio clima, selvas, ríos e incluso pequeñas playas.

En realidad la entrada a la gruta se había descubierto en 1991, pero las dificultades para acceder a ella provocaron que no pudiese examinarsea fondo hasta 2009. Fue entonces cuando la primera expedición, liderada por el británico Howard Limbert, descubrió el increíble mundo que encierran sus nueve kilómetros de largo, con zonas de hasta 200 metros de ancho y 150 de alto. Para que nos entendamos: podría ser la calle de una gran capital, con sus rascacielos incluidos. Queda tanto por conocer en Son Doong que a un fotógrafo llamado Ryan Deboodt se le ocurrió mostrar la cueva desde una perspectiva distinta: usando un dron.

El resultado lo hemos descubierto en el blog Drone 360, de Discover Magazine. ¡Y cómo nos alegramos de ello! Es toda una delicia para la vista. No nos extrañaría escuchar que el vídeo te produce el mismo efecto que a nosotros, que nos hemos quedado hipnotizados viéndolo una y otra vez. Si te dejas llevar, no tardarás en olvidar que las preciosas imágenes filmadas corresponden al interior de una gruta. Normalmente asociamos ese concepto con la oscuridad, con algo que casi nos da miedo... y aquí es exactamente a la inversa. El impulso es que uno siente es el de viajar hasta allí y quedarse dentro una buena temporadita.

En el blog del autor encontramos este post de abril de 2014, en el que sin darse cuenta ofrece la motivación que finalmente le llevó a compartir la belleza de Son Doong utilizando un dron DJI Phantom 2. «Es complicado explicar con palabras lo impresionante que realmente es la cueva de Son Doong. Desde su tamaño a la vegetación que crece en su interior. Es algo de otro mundo, algo que probablemente no puede ser experimentado en ningún otro lugar del planeta», relataba entonces, después de sus primeras visitas al maravilloso paraje.

La gruta está ubicada en Son Trach, en la provincia de Quang Binh, en el centro de Vietnam. Su nombre significa «cueva del río de la montaña». Se calcula que la erosión causada precisamente por ese río que atraviesa la tierra fue lo que la creó, hace varios millones de años. El descubrimiento de su auténtico tamaño hace que la antes considerada más grande del mundo, la cueva del Ciervo (Malasia) nos parezca poco más que una miniatura. Si te interesa el tema, no olvides que en esta misma sección ya te hemos contado cuáles son las diez cuevas más espectaculares del planeta. Por supuesto, Son Doong es nuestra número uno.

http://www.abc.es/tecnologia/

Llegada de más buques de guerra estadounidenses en Yemen

(Reuters) - Un alto funcionario en el movimiento Houthi dijo que el movimiento de más buques de guerra estadounidenses en aguas de Yemen intensifica el papel de Washington en una campaña de Arabia dirigido contra el grupo y su objetivo es apretar un "estado de sitio" en el país.

Arabia Saudita y sus aliados árabes sunitas han estado bombardeando el grupo por casi un mes, en una operación que ha cerrado el mar de Yemen y los aeropuertos, el bloqueo dealimentos y otras importaciones para el empobrecido país.

"El objetivo del movimiento de los barcos estadounidenses es fortalecer el sitio impuesto a Yemen y poner al pueblo yemení bajo castigo colectivo", dijo Houthi Mohammed al-Bukhaiti  a Reuters por teléfono desde Yemen.

"Este paso aumenta el nivel de su participación en esta guerra", agregó.

La Marina estadounidense ha enviado un portaaviones y un crucero de misiles guiados en las aguas cercanas a Yemen para llevar a cabo operaciones de seguridad marítima, dijo un portavoz del Pentágono, el lunes, pero negó que los barcos estaban en una misión para interceptar los envíos de armas iraníes.

Los barcos se unirán a otros siete buques de guerra estadounidenses que ya están en las aguas cercanas a Yemen.

Un funcionario iraní de alto rango dijo a Reuters en diciembre un "pocos cientos" los militares iraníes de élite estaban en Yemen para la  formación de Houthi, y alrededor de un centenar de milicianos yemeníes habían viajado a Irán en el año, pero Irán y los huthis niegan tener cualquier relación militar o económica 

"Ansarullah (los huthis) no necesitan armas desde el exterior. Tenemos bastante", dijo al-Bukhaiti.

(Reporte de Mohammed Ghobari; Escritura por Noah Browning, Editado en español por William Maclean y Dominic Evans )

Complejos "Forteza" - un medio eficaz de protección

El tipo complejo "Forteza-12" en la acción / Foto: forteza.ru

Una de las cuestiones importantes y complejas en el campo (PU) es la organización de la protección de los objetos importantes, lo que requiere tiempo y dinero. En esta situación, el perímetro de protección confiables pueden proporcionarlos los  complejos del tipo "Forteza-12." 

Protección de los diversos objetos de hombre prehistórico a las modernas instalaciones del valor de estado militar, en todo momento se ha dado especial importancia. Cambiado objetos y métodos para su protección, pero no ha cambiado su propósito - para avisar de la violación y evitar la penetración a un objeto protegido. 

Hoy en día la seguridad se organiza y lleva a cabo sobre la base de las soluciones técnicas modernas. La mayoría de ellos se refiere a los medios técnicos para proteger el perímetro, que operan usando varios principios físicos. Uno de estos medios es un tipo complejo "Forteza-12." 

Protección del objeto mediante un conjunto de "Forteza-12" / Foto www.sblenta.ru

"Forteza-12" (las variantes M, L, E) es un radio  de seguridad perimetral de despliegue rápido. El complejo ofrece la organización y puesta en práctica de la protección temporal de importantes objetos móviles (estacionamiento de aeronaves y otros. La tecnología,( bienes importantes, hospitales de campaña, campamentos, etc.) permitecolocarlos en el suelo en ausencia de fuentes de alimentación.La probabilidad de detectar violaciónes de la zona protegida no sea inferior al 98 por ciento. 

Complejo de bloque lineal "Forteza-12" / Foto forteza.ru

El elemento principal del complejo - un detector de microondas transceptor. En el espacio entre el transmisor y el receptor, se genera una zona de detección electromagnética en la forma de un volumen de un elipsoide alargado ancho y una altura de 8 m y 2 m, respectivamente.Cuando se  intenta superar esta zona se produce la perturbación da la alarma que se transmite al control . El complejo ofrece longitud del perímetro de seguridad de 1.000 m. 

Complejo procedimiento "Forteza-12" / Foto: G. Budlyansky

Para crear un bastidor perimetral cada 50 metros gire montados protegido con transmisión lineal y recibir bloques. La composición de cada bloque se compone de dos transmisor (receptor) con la batería rápida. La unidad de línea de recepción tiene, además, una señal del transmisor "alarma" al panel central (receptor). Cuando una alarma se determina por el número de transmisor y, por lo tanto, una violación del perímetro protegido. 

El complejo tiene una velocidad de 2,45 GHz en temperaturas ambiente de -40 a +50 grados C. Duración de los conjuntos de trabajo de los bloques lineales complejos "Forteza-12M, y -E -a" de la batería a 20 grados C es de 7, 22 y 16 días respectivamente. El alcance de transmisión del relé de alarma (sin él) no es inferior a 5000 (1000) m en terreno abierto. El peso mínimo de un conjunto de 4 secciones no exceda de 20 kg ("Forteza-12M y -a") y 26 kg ("Forteza-12E").

Instalación compleja "Forteza-12" en el suelo / Foto: www.altairsb.ru

Según el desarrollador (LLC "Equipo de Seguridad") los sistemas son fáciles de usar, no tiene "zonas muertas", desplegado rápidamente y se pueden instalar en un terreno preparado. Además, "Forteza-12" e insensible a las vibraciones externas de origen industrial, la influencia mutua y tienen pequeñas características de peso y tamaño. Cuando se utiliza una fuente de alimentación externa se recarga las baterías regulares.

MOSCÚ, RUSIA BRAZOS, Gregory Budlyansky 

www.arms-expo.ru 

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Por Redacción One

Última actualización: 15/03/2015@10:14:57 GMT+1

Su nombre en clave, Oso, no es fruto de la casualidad. Con sus 46 metros de la cola a la punta, su envergadura de 50 metros y sus 90 toneladas de peso, el Tu-95 comenzó a surcar los cielos a principios de la década de 1950 y simbolizó el poderío militar de la Unión Soviética. Hoy sigue su carrera y se le considera la aeronave más ruidosa de las que siguen de servicio.

El Tupolev Tu-95 nació en unos años de auge en el diseño de aviones, en la década que siguió al fin de la Segunda Guerra Mundial, cuando el avance de la tecnología aeronáutica fue una constante.La aeronave contaba con hélices contrarrotativas de ocho palas que alcanzaban los 800 kilómetros por hora, casi la velocidad de los aviones modernos. Como consecuencia, también generaban un gran estruendo en el aire.

Los comentarios sobre el ruido del Tu-95 lo convirtieron en leyenda. La tripulación de los submarinos estadounidenses declaraban poder escuchar al aparato volar incluso cuando estaban bajo el agua.Y los pilotos de combate solían decir que lo oían por encima del sonido del motor de sus propios aviones.

Con la evolución de la tecnología de misiles, el Oso perdió dejó de ser utilizado para el lanzamiento de bombas nucleares sobre el territorio enemigo. A partir de entonces, su inteligente diseño le ha permitido reinventarse -desde funciones de vigilancia de embarcaciones durante la Guerra Fría, hasta porta misiles de largo alcance-.

Sin embargo, pocos pensarían que 60 años después seguiría siendo sirviendo a Rusia, en su última vida como el avión espía más ruidoso del mundo. El pasado mes de febrero, el Tu-95 apareció en varios medios cuando se detectaran dos de ellos surcando el cielo ingles. Los cazas de la Real Fuerza Aérea británica los tuvieron que escoltar hasta que abandonaron la costa de Reino Unido. Estaban patrullando, una rutina habitual durante la Guerra Fría y que Rusia ha vuelto a retomar recientemente.

De los más de 500 Tu-95 fabricados desde 1950, unos al 50 siguen sirviendo a la Fuerza Aérea de Rusia. El Oso ha demostrado ser difícil de reemplazar.

http://www.onemagazine.es/

El robot submarino que puede salvar la costa de Gran Canaria

El robot submarino que puede salvar la costa de Gran Canaria

Última actualización: 21/04/2015@13:17:03 GMT+1

Un barco con un robot submarino operado por control remoto ha partido desde el Puerto de La Luz y Las Palmas –en Gran Canaria- hacia el lugar donde se hundió la semana pasada el pesquero ruso ‘Oleg Naydenov’. Se espera que el robot pueda realizar una exploración delpecio, que se encuentra a 2.400 metros de profundidad, 27 km al sur de Maspalomas.

Con una longitud de tres metros, el robot puede llegar a 3.000 metros de profundidad. Ha sido fabricado por la compañía OTEC, pesa 4,1 toneladas y tiene 200 CV de potencia. Las imágenes que capte –transmitidas en tiempo real- proporcionarán información sobre el estado del buque. Según el Ministerio de Fomento, la tripulación encargada de hacerlo operar llegó a Gran Canaria el lunes.

La mancha de combustible se está alejando del lugar en el que se produjo el hundimiento y se encuentra en estos momentos a unos 130 km de la isla de Gran Canaria.

Tres militares de la AMISOM muertos en un ataque de Al Shabaab

MADRID, 19 (EUROPA PRESS)

Tres militares de la Misión de la Unión Africana en Somalia (AMISOM) en el sur de Somalia han muerto en un ataque contra un convoy militar perpetrado en la tarde de este domingo por milicianos del grupo islamista Al Shabaab, según ha informado la propia AMISOM en un comunicado.

"Nuestros gallardos soldados combatieron con tesón y tres de ellos perdieron la vida y varios más resultaron heridos", ha explicado la AMISOM en un comunicado publicado en su página web.

El convoy fue atacado por decenas de combatientes bien armados, lo que desencadenó un intenso tiroteo, han asegurado vecinos de la zona en declaraciones a Reuters.

El propio grupo insurgente ha reivindicado ya el ataque, perpetrado cerca de la localidad de Lego, en la región de Baja Shabelle. La organización asegura haber destruido dos vehículos y haber matado a cinco militares.

(EuropaPress)

http://noticias.lainformacion.com/