La pandemia de COVID-19 evita que Lockheed cumpla la meta de entrega del F-35 en 2020

Por: Valerie Insinna   Hace 19 horas

Un F-35A Lightning II asignado al 62o Escuadrón de Cazas se prepara para aterrizar el 2 de noviembre de 2020 en la Base de la Fuerza Aérea Luke, Arizona (Aerotécnico de Primera Clase Brooke Moeder / Fuerza Aérea)

WASHINGTON - Lockheed Martin entregó 123 F-35 al ejército de EE. UU. Y a clientes internacionales en 2020, sin alcanzar su objetivo inicial de 141 aviones para el año, pero cumpliendo su objetivo revisado, anunció la compañía el lunes.

La pandemia de COVID-19 demostró ser un desafío formidable para la línea de producción principal del F-35 de Lockheed en Fort Worth, Texas, así como para su red de proveedores en todo el mundo. Ya en abril, los ejecutivos de Lockheed dieron la alarma sobre posibles interrupciones en la cadena de suministro que amenazaban con desacelerar la producción del F-35.

En mayo, la compañía anunció que le faltarían entre 18 y 24 aviones a los 141 F-35 programados para su entrega en 2020. Para el otoño, había establecido un nuevo objetivo de entrega de 121 aviones.

"El equipo de empresa conjunta del F-35 respondió rápidamente a los desafíos de la pandemia COVID-19 para continuar brindando la capacidad de combate incomparable que el F-35 brinda al guerrero", dijo Bill Brotherton, vicepresidente interino de la compañía para el F- 35 programa. "Lograr este hito en medio de una pandemia mundial es un testimonio del arduo trabajo y la dedicación del equipo y su compromiso con las misiones de nuestros clientes".

El 123º avión, una variante convencional de despegue y aterrizaje F-35A, fue construido en las instalaciones de ensamblaje final y verificación en Cameri, Italia y entregado a la fuerza aérea italiana la semana pasada.

Durante el año pasado, Lockheed entregó 74 F-35 al ejército de los EE. UU., 31 aviones a países socios internacionales que ayudaron a pagar los costos de desarrollo del programa y 18 aviones a clientes de ventas militares extranjeros.

Sin embargo, la compañía necesitaba tomar medidas para mitigar el impacto de la pandemia de coronavirus en sus líneas de producción y proveedores, como acelerar los pagos a las pequeñas empresas que construyen componentes para la aeronave y lidiar con los brotes de COVID-19 que a veces han llevado a la cuarentena. de una parte de su cadena de suministro.

En mayo, la línea de producción del F-35 en Fort Worth pasó a un horario de trabajo ajustado de tres meses, lo que ralentizó el ritmo de producción porque sus proveedores no estaban entregando los componentes a la línea a tiempo. Durante ese tramo, la producción disminuyó a alrededor de ocho a 10 aviones por mes, dijo Darren Sekiguchi, vicepresidente de producción de F-35 de Lockheed, en una entrevista en octubre .

En lugar de aumentar para cumplir con el objetivo de 141 aviones, lo que habría aumentado los costos de producción y creado el riesgo de retrasos en la entrega en el futuro, Sekiguchi dijo que Lockheed aumentaría gradualmente la producción hasta 14 aviones por mes. La compañía tardará hasta 2023 en ponerse al día con su programa de producción original.

https://www.defensenews.com/air/2020/12/29/covid-19-pandemic-keeps-lockheed-from-meeting-f-35-delivery-goal-in-2020/

El ejército ruso recibirá el primer S-500 en 2021

por News Desk

en World News

BEIRUT, LÍBANO (10:30 AM) - El Ministerio de Defensa ruso anunció que, de acuerdo con los planes establecidos, las pruebas de los sistemas de misiles de defensa aérea S-500 se completarán con el inicio de su entrada en servicio en las fuerzas armadas en 2021.

"Está previsto completar las pruebas de los sistemas de misiles de defensa aérea S-500 y la estación de radar Voronezh, que tiene un alcance de un metro, y entrará en servicio militar en 2021", dijo el viceministro de Defensa ruso, Alexei Krivoruchko, en una entrevista con el periódico del ministerio Krasnaya Zvezda.

Krivoruchko enfatizó que "el ritmo de suministro de tipos modernos de armas y equipos que se han reparado y modernizado se mantendrá en 2021 en el nivel anterior".

El viceministro de Defensa ruso mencionó anteriormente que se espera que el suministro en serie de sistemas S-500 a las Fuerzas Armadas comience en 2025.

Los informes de los medios indicaron anteriormente que los nuevos sistemas rusos mostraron durante sus pruebas la capacidad de alcanzar objetivos a una distancia de 481,2 km, que es 80 km más lejos del rango de trabajo de cualquier sistema de defensa aérea utilizado en el mundo.

https://www.almasdarnews.com/article/russian-military-to-receive-first-s-500-in-2021/

Estados Unidos acuerda un acuerdo multimillonario para suministrar armas a Arabia Saudita, Kuwait y Egipto

por News Desk

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BEIRUT, LÍBANO (11:10 AM) - El martes, la administración del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, aprobó la venta de bombas guiadas de precisión por valor de 290 millones de dólares a Arabia Saudita, así como otros acuerdos para Kuwait y Egipto, informó The HIll.

El Departamento de Estado de EE. UU. Dio su aprobación para vender 3.000 bombas pequeñas GBU-39 y equipos asociados a Arabia Saudita, según el comunicado de la Agencia de Cooperación para la Seguridad de la Defensa.

En cuanto a Kuwait, la administración acordó vender ocho helicópteros Apache AH-64E por valor de 4.000 millones de dólares y repuestos para modernizar el sistema antimisiles Patriot, que vale 200 millones.

También se aprobó la solicitud de Egipto de comprar un sistema de defensa aérea para proteger el avión presidencial de las amenazas de misiles, por un valor de 104 millones de dólares, así como plataformas avanzadas de francotiradores.

Anteriormente, Trump criticó a Egipto por la compra de armas no fabricadas en Estados Unidos, incluida una gran cantidad de equipos de fabricación rusa, como aviones Su-35 y misiles guiados.

Al mismo tiempo, la administración Trump ha continuado suministrando armas a Arabia Saudita, a pesar de las objeciones internacionales sobre el papel del Reino en el conflicto yemení.

Arabia Saudita sigue siendo uno de los mayores compradores de armas y equipos de fabricación estadounidense, ya que sus gastos militares aumentan año tras año.

Fuente: The Hill, RT

https://www.almasdarnews.com/article/us-agrees-to-multi-billion-dollar-deal-to-supply-weapons-to-saudi-arabia-kuwait-egypt/

Un huracán expuso la mayor debilidad del F-22 de Estados Unidos

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30 de diciembre de 2020 Tema: Seguridad Marca del blog: El reinicio Etiquetas: MilitarTecnologíaF-22HuracánF-22 RaptorSigilo

Un huracán expuso la mayor debilidad del F-22 de Estados Unidos

No tenemos suficientes de ellos.

por Michael Peck

Esto es lo que debe recordar: siempre se debatirá si esta fue la elección correcta: el F-22 es un caza fenomenal que resulta ser fenomenalmente caro y requiere un mantenimiento intensivo. La reciente disponibilidad del F-22 ha sido intolerablemente baja, como resultado de dificultades de mantenimiento, problemas de repuestos y prácticas peculiares de la Fuerza Aérea, como dividir destacamentos de Raptors para enviarlos al extranjero.

A veces se necesita un viento fuerte para dejar al descubierto las consecuencias de la locura.

El huracán Michael hizo más que devastar la costa sureste, incluida la Base de la Fuerza Aérea Tyndall en Florida, hogar de un escuadrón de cazas furtivos F-22 Raptor y centro de entrenamiento del F-22. También mostró que cuando solo compras 187 de un avión, no se necesita mucho para reducir tu fuerza.

Hasta diecisiete Raptors, casi el 10 por ciento de la flota, podrían haber sido dañados por el huracán Michael. Se trataba de aeronaves que no pudieron ser evacuadas porque no estaban en condiciones de volar, un problema importante para el F-22, que ha sufrido bajas tasas de disponibilidad.

Si el avión pudo haber sido evacuado de alguna manera o no, no es el punto. Tampoco es la primera vez que los aviones sufren desastres naturales: la erupción del Monte Vesubio en Italia en 1944 dañó los bombarderos estadounidenses con base en las cercanías, mientras que la Base de la Fuerza Aérea Homestead y varios aviones F-16 fueron destruidos por el huracán Andrew en 1992.

El problema es que a los aviones les pasan cosas malas. Si hay una lección de guerra aérea desde 1914, es que los aviones son un artículo perecedero. Alemania perdió noventa y cinco mil aviones en la Segunda Guerra Mundial; Estados Unidos perdió cincuenta y nueve mil aviones. Israel perdió una cuarta parte de su fuerza aérea en la Guerra de Octubre de 1973, mientras que Estados Unidos perdió diez mil aviones y helicópteros en la Guerra de Vietnam.

Tales pérdidas serían imposibles hoy, sobre todo porque ya no hay fuerzas aéreas que puedan absorber tales pérdidas (los Estados Unidos hoy solo tienen alrededor de cinco mil aviones militares). Pero el hecho es que los aviones se pierden por una variedad de razones, de las cuales el combate no es la principal razón: hay fallas mecánicas, errores del piloto, mal tiempo.

En otras palabras, el F-22 es posiblemente el mejor caza del mundo cuando se trata de combate aire-aire. Pero aun así, puede ser presa de una variedad de causas, de las cuales los huracanes son una, aunque no la más probable.

No se suponía que esto sucediera. A fines de la década de 1990, la Fuerza Aérea quería al menos 381 F-22. Pero el Raptor resultó demasiado caro, alrededor de $ 412 millones por avión (el F-35 actual costará alrededor de $ 100 millones por avión). Después de años de conteo de frijoles y vacilaciones, en 2009 la administración Obama terminó la producción del F-22 después de que se ordenaron solo 187 aviones.

https://nationalinterest.org/blog/reboot/hurricane-exposed-america%E2%80%99s-greatest-f-22-weakness-175445

De repente, el país posee los tanques más caros del planeta: Rusia-Estados Unidos no es un rival

Tra Khanh |29/12/2020 13:33

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(Ilustración)

Junto con el plan para equipar el Arjun Mk-1A, India será el país con el tanque más caro del mundo, superando tanto a Rusia como a Estados Unidos.

Según Topwar de Rusia, el ejército indio, después de un período de demora, ha reiniciado el programa de compra del tanque de batalla principal de Arjun, desarrollado por el propio país, no solo que también mejoraron el Arjun. variante Mk-1A.

Específicamente, el Ejército de la India ha pedido al menos 118 aviones Arjun Mk-1A más durante los próximos años. Todos los tanques anteriores son ensamblados por compañías de defensa indias, el valor total del contrato cae a aproximadamente 1,2 mil millones de dólares.

Los expertos militares de Topwar analizaron que, según el valor del contrato y la cantidad de tanques que recibirá el ejército indio, cada Arjun Mk-1A costará más de 10 millones de dólares. En comparación, un Mk-1A es dos veces más caro que el M1 Abrams de EE. UU., El T-90S de Rusia y aproximadamente un 15% más alto que el K2 de Corea del Sur, que se considera el tanque más caro del mundo.

Una variante mejorada de la línea de tanques Arjun desarrollada por India. Foto: idrw.org.

Junto con el plan de poner Arjun Mk-1A, India será el país con los tanques más caros del mundo.

Sin embargo, la opinión pública india expresó su descontento con el plan militar, dijeron que el tanque Arjun Mk-1A tenía un precio inusualmente alto incluso cuando fue producido por India y exigió un explicación satisfactoria.

La fuente de información  de forma anónima en el ejército indio dijo que la razón por la que los precios de Arjun Mk-1A es porque lo que agregaron a este tanque después del proceso de actualización. La fuente también confirmó que los problemas técnicos que quedaron con la versión Mk1 se resolvieron por completo en el Arjun MK-1A.

Según la fuente de The Hindu, Arjun Mk-1A tiene alrededor de 14 mejoras sobre el Mk1, la mayoría de las cuales están relacionadas con el sistema de municiones, el equipo electrónico para el jefe del vehículo y la posición del artillero. .

Sin detenerse allí, la opinión pública india también expresó su escepticismo sobre el calendario para entregar el Arjun Mk-1A. Como se anunció, los primeros 5 tanques de 118 vehículos llegarán al Ejército de la India a mediados de 2023, entonces, ¿cuánto tiempo llevará completar este contrato?

Los críticos del contrato también dijeron que el precio de más de $ 10 millones por Arjun Mk-1A no incluye municiones y el apoyo logístico que lo acompaña.

https://soha.vn/xe-tang-an-do-dat-gap-doi-nga-my-chi-ca-ty-usd-nhung-van-khong-dan-de-ban-20201229115759764.htm

LáserRusia desarrolla nuevas armas láser para derribar drones

MOSCÚ (Sputnik) — El desarrollo de nuevas armas láser para neutralizar drones avanza en Rusia, aseguró el viceministro de Defensa, Alexéi Krivoruchko.

"A día de hoy se desarrollan nuevos equipos láser para derribar aviones no tripulados y neutralizar los sistemas ópticos y electrónicos del adversario", dijo el vicetitular de cartera al periódico Red Star (Estrella Roja).

El viceministro agregó también que las empresa de defensa diseñan avanzados equipos para dejar fuera de servicio los dispositivos electrónicos de los drones.

Krivoruchko recordó que el Ejército cuenta en sus arsenales desde finales de 2019 con los cañones láser Peresvet.

Misiles hipersónicos Tsirkon

"En 2020 se realizaron varios disparos de prueba exitosos del misil Tsirkon desde la fragata Admiral Gorshkov y ya desde 2022 se iniciarán las entregas de los misiles producidos en serie", dijo Krivoruchko.

El 11 de diciembre, el Ministerio de Defensa comunicó que el misil hipersónico lanzado desde el mar impactó en un blanco situado en la costa a 350 kilómetros de distancia y voló a 9.500 kilómetros por hora, ocho veces más rápido que el sonido.

En octubre y noviembre, la fragata realizó prácticas de tiro con los Tsirkon utilizando blancos ubicados en el mar.

EEUU desarrolla su dron submarino más grande para una guerra electrónica

EEUU desarrolla su dron submarino más grande para una guerra electrónica
© Foto : US Navy

La Marina de EEUU está avanzando con los planes para expandir las capacidades de sus vehículos submarinos no tripulados (UUV, por sus siglas en inglés) con la adquisición de un nuevo dron de gran desplazamiento como parte del programa Snakehead.


Este dispositivo, que los submarinos estadounidenses de propulsión nuclear podrán lanzar y recuperar bajo el agua, inicialmente está destinado a explorar o monitorear ciertas áreas, así como realizar otras misiones de recopilación de información sensible. No obstante, en el futuro las fuerzas navales de EEUU tiene planes para usarlo en otros roles, incluso como plataformas de guerra electrónica.

"Snakehead es un UUV de larga duración y de múltiples misiones, desplegado desde grandes interfaces submarinas abiertas, con la capacidad de desplegar cargas útiles reconfigurables", dice un comunicado de prensa oficial de la Marina, agregando que "es el UUV más grande destinado al alojamiento y despliegue desde submarinos".
Inteligencia, vigilancia y reconocimiento

"Los vehículos iniciales se diseñarán para apoyar las misiones de Preparación de Inteligencia del Entorno Operativo (IPOE)", continúa el informe del departamento. "Las misiones futuras de vehículos pueden incluir el despliegue de varias cargas útiles", agrega.



La IPOE es un conjunto de misiones que implica recopilar información sobre un área u objetivo en particular antes de una operación, para ayudar con su planificación, explica el columnista del portal The War Zone, Joseph Trevithick. Los UUV utilizados en esta función, a su vez, suelen tener una combinación de sensores, incluidos sonares de barrido lateral y sensores batimétricos, para crear mapas detallados del lecho marino e identificar peligros potenciales u otros objetos de interés.



Según el periodista, para los submarinos, esta información es fundamental para poder ingresar y salir de manera segura de un área designada, especialmente una denegada o sensible, de manera segura y con la menor probabilidad de detección. Además, si el objetivo en sí está bajo el agua, como un objeto hundido o un cable submarino, un Snakehead podría ayudar a confirmar su ubicación y la presencia de fuerzas hostiles en el área, todo sin que su barco anfitrión tenga que realizar este tipo de reconocimiento directamente, exponiéndose a un riesgo mayor.

Anteriormente la Armada de EEUU también ha señalado que Snakehead, diseñado en dos fases, también debería poder llevar a cabo misiones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento más generales. No obstante, todavía no está claro qué submarinos podrían estar programados para emplear estos drones.

Ecosistema de guerra electrónica

La Armada también prevé que el programa podría apoyar actividades de guerra antisuperficie y antisubmarina, como ayudar en la búsqueda de barcos y submarinos enemigos.


Además, Snakeheads podría emplearse como un componente del ecosistema de guerra electrónica de la Armada, conocido como NEMESIS (por sus siglas en inglés). El programa tiene como objetivo desarrollar un sistema donde aviones, barcos y submarinos tripulados y no tripulados habilitados para la guerra electrónica trabajen juntos en un espacio de batalla.



Combinados, podrían crear eficazmente flotas fantasmas muy convincentes para distraer y confundir a los oponentes, así como emplear otras tácticas de guerra electrónica de gran impacto de manera cooperativa, señala Trevithick en su artículo.

Para el momento de la publicación de este artículo, la primera Snakehead de la Fase 1 todavía está en proceso de construcción y no se espera que se entregue al menos hasta el 2021.

https://mundo.sputniknews.com/defensa/202012291093979385-eeuu-desarrolla-su-dron-submarino-mas-grande-para-una-guerra-electronica/

Carga de munición de largo alcance del sistema de defensa aérea S-500 sin adornos. La posibilidad de interceptación exoatmosférica es cuestionable

Anunciado unos días antes por el EurAsian Times con referencia a los portales militares-analíticos rusos, la capacidad del prometedor sistema de misiles antiaéreos S-500 Prometheus (55R6M Triumfator-M) para interceptar sutilmente hipersónicos (con una velocidad de hasta 15.6M) El ataque aeroespacial del enemigo por medio de antimisiles de 10,3 golpes con un índice no identificado, provocó una vez más discusiones animadas en los círculos de observadores nacionales.

En particular, el tema de mayor interés de la audiencia de "Voennoye Obozreniye" y otros sitios de análisis militares rusos fue la supuesta efectividad de "Prometheus" para contrarrestar objetivos balísticos exoatmosféricos en las secciones de trayectorias en marcha, así como ojivas endoatmosféricas de misiles balísticos intercontinentales que cruzaron la línea de Karman a una altitud de 100 km (en la rama descendente de la trayectoria).

Interceptor de misiles de largo alcance 77N6-N1: un análogo constructivo mejorado del misil antiaéreo 9M82MV de la munición S-300V4

El surgimiento de tal interés no sorprende en absoluto.

De hecho, además de los parámetros del sistema de defensa aérea S-500 dados por la edición de EurAsian, el notorio portal militaryrussia.ru y otros recursos técnicos militares nacionales, en referencia a fuentes competentes en el Ministerio de Defensa ruso y la sede de la Concernión de Defensa Aérea Almaz-Antey, indican la capacidad de misiles prometedores. - interceptores 77N6-N / 1 para interceptar objetivos balísticos y aerodinámicos de alta velocidad en las capas densas de la atmósfera, y objetos endoatmosféricos en altitudes de 185 a 200 km y más.

Sin lugar a dudas, la tradición bien establecida de sobrestimar significativamente los parámetros tácticos y técnicos de los sistemas avanzados de defensa antimisiles de defensa aérea en varias etapas de desarrollo es característica tanto del Pentágono como de las corporaciones militares e industriales estadounidenses clave Raytheon y Lockheed Martin, así como de representantes del departamento de defensa ruso y JSC. "Preocupación VKO" Almaz-Antey ".

Y como pudimos asegurarnos en el curso de un análisis más detallado del boceto del lanzador 77P6, así como el diseño y la disposición aerodinámica de los supuestos misiles 77N6-N / 1 (los bocetos de estos productos aparecieron en las páginas de numerosos portales técnico-militares en el período de 2013 a 2019), no el prometedor sistema de defensa aérea S-500 "Prometey" también fue una excepción.

En particular, después de familiarizarse con los bocetos técnicos y los dibujos del lanzador autopropulsado 77P6, presentado al público el 10 de junio de 2011, como parte de una demostración de equipo especial en Bronnitsy, cerca de Moscú, no es difícil llegar a la conclusión de que tenemos un 9A82M4 actualizado ( La versión estándar está integrada en los sistemas de misiles antiaéreos militares S-300V4), equipada con dos contenedores de transporte y lanzamiento de 1460 mm de unos 12 m de largo (frente a los 10,53 m del 9A82M4) para acomodar los sistemas de misiles de defensa aérea 77N6-N / 1.

En el mismo turno, el 77N6-N / 1 SAM es una modificación mejorada del misil guiado antiaéreo de ultra largo alcance 9M82MV con una carga de propulsor sólido más masiva y de "larga duración" de la primera etapa (inicial), aumentando el rango 77N6-N1 de 350-400 (para 9M82MV) a 500 –600 km respectivamente.

Mientras tanto, la configuración aerodinámica "cono de rodamiento" característica del 9M82MV SAM (con un área de sección media similar) y el empuje anterior del motor de propulsor sólido de la segunda etapa (combate) proporcionaron solo un ligero aumento en la velocidad de vuelo de 2600 a 3055 m / s (10.3M), lo cual fue confirmado indirectamente por los datos indicados por el "EurAsian Times".

En cuanto a la velocidad máxima de los objetivos alcanzados por el sistema de defensa antimisiles 77N6-N1 (15,6M = 4500 m / s), corresponde total y completamente a los indicadores 9M82MV SAM del sistema de misiles antiaéreos S-300V4, lo que garantiza la interceptación de la industria aeroespacial hipersónica más prometedora. ataques enemigos tanto en cursos de colisión como en persecución.

En consecuencia, en la publicación del EurAsian Times no se presentó información de carácter sensacionalista.

Para la evaluación más objetiva de la posibilidad de interceptar objetivos exoatmosféricos mediante los interceptores 77N6-N1 SAM, en primer lugar, es necesario prestar atención a la arquitectura del sistema de control de estos últimos.

Con base en los bocetos publicados en la red, involuntariamente llega a la conclusión de que las etapas de combate del 77N6-N1 SAM (así como del 9M82MV) tienen solo un bloque de cuatro timones aerodinámicos de cola que giran todo, mientras que cuatro aviones cruciformes más son estabilizadores de cola fijos. etapa de combate 77N6-N1.

En consecuencia, a pesar del potencial energético más alto y la velocidad del orden de 11.000 km / h, que proporcionan al interceptor 77N6-N1 la capacidad de volar a lo largo de una trayectoria balística con un apogeo del orden de 100-120 + km, la efectividad de los controles aerodinámicos permanecerá solo en las capas superiores de la estratosfera y capas inferiores de la mesosfera ( 35-55 km), excluyendo la posibilidad de maniobrar en las capas inferiores de la termosfera e interceptar objetos balísticos exoatmosféricos del enemigo, refutando completamente los datos del portal militaryrussia.ru.

Sin embargo, tal posibilidad se puede realizar en el caso de equipar las etapas de combate de los interceptores 77N6-N1 con "cinturones dinámicos de gas" de motores de control transversal (DPU capaces de funcionar en capas extremadamente enrarecidas de la termosfera) como los interceptores cinéticos Mk 142 de los interceptores estadounidenses SM-3 Block IA / IIA. y misiles antiaéreos súper maniobrables 9M96DM.Autor:Evgeny Damantsev

https://topwar.ru/178464-dalnobojnyj-boekomplekt-zrk-s-500-bez-prikras-vozmozhnost-jekzoatmosfernogo-perehvata-pod-voprosom.html

El Pentágono gastará alrededor de $ 5 mil millones en la compra de tanques M1A2 SEPv3 Abrams

Se conoció de un importante contrato en el ámbito técnico-militar, firmado en los Estados Unidos de América. Estamos hablando del contrato de General Dynamics con el Pentágono.

La cantidad especificada en el contrato es de $ 4.6 mil millones. Pero estas no son las cifras finales.

Sobre la base del contrato firmado, GD se compromete a suministrar los tanques de batalla principales M1A2 SEPv3 Abrams (MBT) actualizados para las necesidades del ejército estadounidense . Además, todas las entregas deberían completarse para 2028.

Inicialmente, General Dynamics ya ha recibido una cantidad considerable del presupuesto militar de Estados Unidos: 406 millones de dólares. Era una especie de anticipo. Por lo tanto, el monto total será de más de $ 5 mil millones.

Al mismo tiempo, aún no se ha dicho sobre el número específico de MBT "Abrams", que se entregará en virtud de este acuerdo.

La prensa de temática militar estadounidense informa sobre las actualizaciones que recibió la versión contratada del tanque. En particular, habla de actualizar el sistema de control de incendios, aumentando la eficiencia del sistema de combustible. El tanque ha reducido el consumo de combustible, lo que, en consecuencia, conduce a un aumento en la distancia que el M1A2 SEPv3 Abrams puede cubrir antes del próximo proceso de repostaje.

Las comunicaciones de General Dynamics indican que la nueva versión está diseñada para "aceptar futuras actualizaciones sin problemas".

Desde el lanzamiento de la empresa:

La nueva versión del tanque Abrams tiene una potencia de fuego, maniobrabilidad y rendimiento de choque insuperables.

El tanque tiene un cañón de ánima lisa de 120 mm cargado manualmente. Se dice que es capaz de disparar tanto a equipos terrestres como a aviones enemigos que vuelan bajo.

Don Kochman, director general de GD:

https://topwar.ru/178635-pentagon-potratit-okolo-5-mlrd-dollarov-na-zakupku-tankov-m1a2-sepv3-abrams.html

Irán anunció el envío de su submarino al Golfo Pérsico para cazar submarinos israelíes y estadounidenses.

Irán llevó su submarino a las aguas del Golfo Pérsico.

En el contexto de las tensiones en la Península Arábiga, causadas por la transferencia de al menos cuatro buques de guerra de la Armada de los EE. UU. Y un submarino aquí, así como el acercamiento de un submarino israelí a las fronteras de Irán, Teherán anunció que está iniciando ejercicios militares a gran escala utilizando barcos y submarinos como adversario. barcos de Estados Unidos e Israel.

Hace unos días, Teherán anunció que no permitiría la aparición de un submarino israelí cerca de sus aguas territoriales y lo destruiría sin previo aviso, lo que, con el inicio de los ejercicios militares, aumenta aún más las tensiones en la región.

Además de utilizar sus fuerzas navales, Irán también anunció que un despliegue a gran escala de misiles Fateh-110, que son misiles balísticos de corto alcance, está comenzando como parte de los ejercicios y, además, estamos hablando de ambas opciones diseñadas para atacar objetivos terrestres, y y para objetivos marítimos.

Anteriormente, apareció información de que Estados Unidos bien podría comenzar una operación militar contra Irán para destruir sus instalaciones nucleares a fines de este año, sin embargo, el Pentágono no brinda comentarios oficiales sobre este asunto.

Подробнее на: https://avia.pro/news/iran-zayavil-ob-otpravke-v-persidskiy-zaliv-svoey-podvodnoy-lodki-dlya-ohoty-na-izrailskuyu-i

La OTAN recalificó el sistema de defensa aérea S-400 de inútil a extremadamente peligroso

El secretario general de la OTAN, Jens Stoltenberg, anunció oficialmente que los sistemas de defensa aérea rusos S-400 Triumph representan una amenaza muy grave para los aviones de la Alianza y, según el secretario general de la OTAN, incluso están desplegados en Turquía.

“El problema es que los sistemas de defensa aérea de fabricación rusa no se pueden integrar en un solo sistema de defensa aérea de la OTAN. Los sistemas de defensa aérea rusos son tecnológicamente incompatibles con nuestro sistema de defensa aérea. Los riesgos para nuestros aviones al desplegar el sistema de defensa aérea S-400 en Turquía se han vuelto grandes ", dijo Jens Stoltenberg.

El Secretario General de la Alianza del Atlántico Norte no comentó por qué los sistemas de defensa aérea rusos que anteriormente no representaban una amenaza para la OTAN se volvieron repentinamente peligrosos, sin embargo, Turquía recordó que Grecia también usa los sistemas de defensa aérea rusos S-300, que también son técnicamente incompatibles con el sistema de defensa aérea unificado. La OTAN, sin embargo, es ignorada.

Hoy en día, los sistemas S-400 se consideran los sistemas de defensa aérea de mayor alcance del mundo: su alcance de detección de objetivos es de 600 kilómetros y el alcance de destrucción es de 400 kilómetros.

Подробнее на: https://avia.pro/news/nato-perekvalificirovalo-zrk-s-400-iz-bespoleznyh-v-krayne-opasnye

Por qué la gente empezó a hablar de la desintegración en Ucrania

28 de diciembre de 2020

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El general ucraniano Gennady Moskal anunció que el proyecto Novorossiya continúa y Ucrania perderá varias de sus regiones. Las palabras de Moskal pueden servir como una advertencia a los países occidentales de que existe una posibilidad real de colapso de Ucrania. Esta opinión fue expresada al diario VZGLYAD por la directora de la Unión de Emigrantes Políticos y Presos Políticos de Ucrania, Larisa Shesler.

En Ucrania, los procesos de desintegración pueden intensificarse debido a la difícil situación económica de sus ciudadanos, la división en la sociedad ucraniana por la violenta "ucranización" y la política hacia Donetsk y Lugansk. Al rechazar el texto de los Acuerdos de Minsk, las autoridades ucranianas hacen realidad la perspectiva de una división.

Sin embargo, debido a la ausencia de fuerzas efectivas en el campo político de Ucrania capaces de implementar el proyecto Novorossiya, una división real en el país es difícilmente factible. La unidad de Ucrania también es beneficiosa para Occidente, que busca convertirla en un puesto de avanzada del "mundo democrático" contra Rusia.

De ahí las declaraciones de Moskal: están diseñadas para convencer a Occidente de que sin su apoyo Moscú recibirá incluso más territorios que Crimea.

- cree Larisa Shesler, insinuando el deseo de varios funcionarios en Kiev de asustar a Occidente con la desintegración de Ucrania con la esperanza de obtener beneficios económicos .

https://topcor.ru/18002-pochemu-na-ukraine-zagovorili-o-raspade.html

Lejos del enemigo: por que el Su-57 comenzó a desplegarse en el sur de Rusia

Fuentes militares rusas citadas por los medios estatales informan que los primeros cazas Su-57 en serie de la próxima generación, que entraron en servicio con las Fuerzas Aeroespaciales Rusas, serán desplegados en el Distrito Militar Sur. Por qué decidieron tener su base en el sur del país, lejos de un enemigo potencial, pregunta la revista Military Watch.

Las Fuerzas Aeroespaciales Rusas recibieron el primer avión Su-57 de producción, entregado al Distrito Militar Sur

- dijo la fuente, agregando que se recibirán cuatro combatientes más a fines de 2021. Según los expertos, siguiendo el sur de Rusia, el Su-57 se desplegará en las fronteras occidentales del país. En el contexto de la competencia estratégica en rápido crecimiento en el Ártico, el despliegue de un caza en serie en el norte también es posible, pero esto solo sucederá después de una prueba exhaustiva del avión de combate en condiciones reales de operación. El Su-57 se considera actualmente un caza de quinta generación en cuanto a sus características técnicas. Pero podrá participar en hostilidades al nivel de un avión de sexta generación e incluirá muchas tecnologías modernas , que van desde inteligencia artificial hasta armas láser e hipersónicas.

El ejército desplegado en el Distrito Militar Sur de Rusia se considera uno de los menos susceptibles a la amenaza de un ataque serio desde el exterior y está rodeado principalmente por países amigos de la antigua esfera de influencia rusa en la región de Asia Central. No se puede decir lo mismo de las unidades de combate desplegadas en el oeste, este y norte de la Federación de Rusia, que se oponen, respectivamente, a las fuerzas de la OTAN en Europa, los Estados Unidos en Japón y Corea del Sur, y la Alianza del Atlántico Norte en el Ártico. El Distrito Sur ha ganado una gran importancia en los últimos años debido a su frontera común con Ucrania y la integración de la península de Crimea en la Federación de Rusia en 2014.

https://topcor.ru/18006-vdali-ot-protivnika-pochemu-su-57-nachali-razvorachivat-na-juge-rossii.html

En Estados Unidos, recordaron el proyecto soviético del helicóptero monstruo.

Hoy, 11:58

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La Unión Soviética en un momento consideró la posibilidad de crear un helicóptero masivo que pudiera lanzar misiles antiaéreos tierra-aire mientras estaba en vuelo. La aparición de aviones a reacción con aterrizaje vertical (por ejemplo, el Yak-38) dio un nuevo impulso a tales ideas, escribieron Efim Gordon y Sergey Komissarov en el libro "Non-Flight Wings". Los expertos de la edición estadounidense de The National Interest recordaron el proyecto soviético del helicóptero monstruo.

En la década de 1960, la Oficina de Diseño de Yakovlev propuso un proyecto para un helicóptero de carga gigante VVP-6, capaz de transportar por aire una batería completa de misiles antiaéreos en un solo vuelo. Este helicóptero era un verdadero monstruo volador. Un modelo de mesa del concepto ilustra que el fuselaje del helicóptero es similar a un vehículo de asalto anfibio, pero con tres alas cortas en cada lado y una hélice de seis palas en cada ala. Los rotores fueron accionados por cuatro motores.

El helicóptero tendría una longitud de unos 53 metros, casi lo mismo que el Boeing 777. En la cubierta superior del enorme helicóptero, podrían colocarse tres pares de misiles tierra-aire C-25 Berkut, tumbados como sardinas en una lata. ... Se instalarían misiles y sistemas de radar adicionales en la cubierta inferior. Incluso había planes para lanzar misiles S-75 Dvina desde un helicóptero, cuya longitud era de unos 12 metros.

Sin embargo, según Gordon y Komissarov, el uso de tales misiles no sería razonable, ya que los lanzadores SA-1 giraron 360 grados para rastrear el objetivo, y la enorme llama emitida por los misiles durante los lanzamientos podría dañar las hélices de la máquina voladora. Además, el helicóptero sería un excelente objetivo para los cazas y cañones antiaéreos enemigos.

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