carrera bajo el agua en Asia plantea problemas de seguridad

19 de mayo de 2017 

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La Marina espera desplegar 250 buques avanzados en el Pacífico occidental dentro de los ocho años

Una rápida acumulación de submarinos en el Pacífico occidental está alimentando la demanda asiática de buques con tecnología avanzada, dicen grupos de defensa.

El número de submarinos en la región debería pasar de 200 a 250 en ocho años, según el Ministerio de Defensa de Singapur, quien advirtió esta semana de un riesgo cada vez mayor de "errores de cálculo en el mar."

Las naves silenciosas con poder de fuego de largo alcance suponen un reto para los planificadores que tratan de mantener las vías fluviales asiáticas abiertas, dijo que los fabricantes y analistas reunidos en una exposición de defensa marítima en Singapur.

"La región está creciendo en capacidad submarina más rápido que en cualquier otro lugar en el planeta en este momento", dijo Brett Reed, responsable de ventas de defensa en el sudeste asiático de Austal, un constructor australiano. "Marina [asiática] quieren ser capaces de buscar, detectar y rastrear submarinos."

El último aumento de la capacidad naval llegó esta semana, cuando Singapur, que cuenta con el mayor presupuesto de defensa en el sudeste asiático, anunció la compra de 

El Ministerio de Defensa de Singapur dijo que los buques que tienen sistemas de combate modernos y tecnología de propulsión "independiente de la atmósfera",  los hace más silencioso y permite que se queden sumergidas por más tiempo.

"Si los programas continúan como estaba previsto, el mayor cambio está en marcha en el escenario operacional submarino en la región", dijo Paul Burton, director de defensa de Asia y el Pacífico de IHS Jane. "El denominador común de estos desarrollos es la introducción de los submarinos cada vez más modernos, capaces y tranquilo."

submarinos de la flota en Asia

La junta militar en Tailandia el mes pasado aprobó un controvertido plan para invertir $ 393 millones en los tres primeros submarinos chinos.

Los críticos cuestionan la necesidad de las naves, como Bangkok no está involucrado en cualquier disputa marítima significativa y el Golfo de Tailandia es poco profunda. El ejército defendió la compra, diciendo que los submarinos pueden ser utilizados tanto para la formación y para la defensa.

Australia, India, Pakistán, Corea del Sur e Indonesia planean ampliar y modernizar su flota de submarinos.

Incluso Myanmar, uno de los países más pobres del sudeste asiático, anunció un plan para comprar un submarino, si el presupuesto lo permite. "Nuestros vecinos tienen submarinos, también ellos quieren", dijo el mayor general Myint Nwe, viceministro de Defensa de este mes.

Rob Hewson, el grupo de defensa sueca Saab, dijo: "Tener la capacidad para detectar, rastrear y potencialmente hacer frente a otros submarinos es un tema candente en esta región en el momento." Hewson dijo que también hay un creciente interés en la advertencia de Asia y aviones de patrulla marítima.

Los sistemas que se exhiben en la defensa naval espectáculo IMDEX en Singapur incluyen un Saab que se promociona como ideal para el seguimiento de los submarinos "super-silencioso". La máquina utiliza una combinación de boyas de sonar que pueden ser lanzados desde un avión y un sistema de procesamiento acústico a bordo para filtrar el sonido característico de un submarino con ruido de fondo.

Saab, que compite con Lockheed Martin para proporcionar aviones de combate a la India, también ha querido jugar en la modernización de submarinos propuestas por Nueva Delhi, dijo Hewson.

"India tiene submarinos franceses en el momento", dijo. "Ahora están buscando otras opciones para el siguiente lote y creemos que será una competencia abierta. ... que es potencialmente muy interesante para nosotros ".

Las ambiciones navales de China estableció el ritmo, con planes para expandir su flota de submarinos a 78 a finales de la década, del 62 el año pasado, según un análisis del Pentágono.

La edición 2017 de Fighting Ships de Jane muestra que los 10 países de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN) tenían 16 submarinos, entre ellos, la mitad de ellas en Vietnam.

En una conferencia de seguridad marítima al lado del centro de la industria de defensa, Mohamad Maliki, un ministro de defensa secundaria en Singapur, pidió el mar en la región de atenerse a unas normas de mutuo acuerdo "evitar enfrentamientos no deseados y accidentes en el mar."

FUENTE : Financial Times

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http://www.naval.com.br/blog/2017/05/19/corrida-submarina-na-asia-levanta-preocupacoes-de-seguranca/

Armada Argentina puede reactivar sus aviones Super Etendard

17 de mayo de 2017 

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Argentina finalmente se podrá reactivar la cazabombarderos Dassault Super Etendard de la Armada. Estos aviones, famoso por su papel hace 35 años durante el conflicto del Atlántico Sur entre Argentina y el Reino Unido, hay algunos años fuera de servicio.

El presupuesto herido las asignaciones de fondos necesarios para mantener estos medios que volaban en el estímulo Segundo Comandante de la Base Naval Escuadrilla de Caza y Combate de la Aviación Naval.

Fabricado a partir de 1981, el Super Etendard sirve en Argentina, Francia y brevemente en Irak entre 1983 y 1985. La República Argentina ha incorporado 14 de esos aviones, y perdió 3 en accidentes operacionales. La aviación naval Marina francesa operado 71 Super Etendard hasta julio de 2016, dejando a la Armada Argentina como el último en el mundo en operar este avión.

Francia utiliza una versión actualizada llamada Super Etendard Modernisé (SEM), con mejoras significativas en la electrónica, la navegación, el ataque y las comunicaciones. Así comenzó a girar gradualmente el avión, la Armada Argentina ha mostrado interés en piezas y materiales disponibles, así como el posible uso de equipos modernizados para convertir aviones argentinos, que tienen un desgaste mucho menor que los franceses.

De acuerdo con la Secretaría de Logística y coordinación de Emergencias del Ministerio de Defensa, Walter Ceballos, estos esfuerzos se iniciaron en 2014. En los últimos días ha habido informes no oficiales de un acuerdo en el que la Armada Argentina incorporaría en el mes de 5 de agosto discapacitados celular francés, más componentes, equipos y repuestos. Este proceso de reactivación en la primera etapa sería de 3 aviones, sin embargo, fuentes militares han tenido mucho cuidado de no especular sobre la celebración de los técnicos y pilotos de recuperación de acuerdo y posibles hasta que se reciba la aeronave.

Durante la recepción, y la reactivación del Super Etendard recuperar la capacidad de disuasión de la Aviación Naval Argentina, diferentes voces hablan en contra o con reservas. Dicen que hay una necesidad urgente de actualización helicópteros a bordo de buques o de largo alcance patrulla de aviones, que sería más versátil y eficaz en el contexto actual de las necesidades navales.

FUENTE : Zona Militar

http://www.naval.com.br/blog/2017/05/17/armada-argentina-pode-reativar-seus-jatos-super-etendard/

Francia investiga sobornos en un contrato de submarinos firmado con Brasil

La Fiscalía Nacional Financiera gala investiga si hubo pagos en el trato de 6.700 millones de euros que ambos países firmaron en 2009.

El Programa de Desarrollo de Submarinos brasileño nació de una asociación entre un astillero estatal francés y Oderbretch.

El acuerdo se llevó a cabo entre los entonces presidentes Nicolas Sarkozy y Luiz Inácio Lula da Silva.

La Fiscalía Nacional Financiera francesa investiga si hubo pagos de sobornos en el contrato de 6.700 millones de euros (equivalente a unos 5 millones de millones de pesos) que firmaron los astilleros franceses DCNS -controlados por el Estado-, y Brasil en 2009.

En la lupa de los investigadores está el Programa de Desarrollo de Submarinos (Prosub) de Brasil, en el que DNCS le proporciona cinco submarinos, uno de ellos de propulsión nuclear, con la meta de proteger las plataformas petroleras situadas en aguas profundas brasileñas, informó este domingo Le Parisien.

El acuerdo, firmado entre los entonces presidentes Nicolas Sarkozy y Luiz Inácio Lula da Silva, también incluye la construcción de un astillero y de una base militar y en él participan 600 empresas brasileñas.

En septiembre de 2009, el Senado brasileño dio la luz verde para la operación con la contratación de un préstamo externo por valor de 6.080 millones de euros (unos 4.5 millones de millones de pesos) para sufragar los submarinos y la compra de 50 helicópteros militares.

Los recursos financieros procedían entonces por un consorcio de bancos encabezado por el francés BNP Paribas.

El diario informó incluso que la fiscal general financiera, Eliane Houlette, se entrevistó la semana pasada en Brasil con sus homólogos sudamericanos y, de acuerdo con la publicación, el programa Prosub es el resultado de una asociación entre DCNS y la empresa brasileña Oderbretch.

La constructora Oderbretch está en el centro del escándalo de corrupción "Lava Jato" que ha salpicado a casi toda la clase política brasileña, entre ellos al presidente brasileño, Michel Temer, actualmente bajo investigación.

http://www.cooperativa.cl/noticias/

Corea del Norte "Pukguksong-2" es una GLBM de combustible sólido de dos etapas!

Actualización: 22/05/2017

201 7

2017, Feb.13 - Según KNCA Corea del Norte ha lanzado una nueva gama misil balístico de medio "Pukguksong-2". KCNA dijo que el "Pukguksong-2" fue con éxito el ensayo de lanzamiento. La prueba se verifica una la movilidad y el funcionamiento del nuevo misil tipo de un bote en un camión en el modus de arranque en frío . El misil fue una versión mejorada, versión extendida alcance de su misil balístico lanzado desde submarino que fue probado con éxito en agosto pasado. 2017, 12 de febrero - Corea del Norte lanzó un misil balístico en este día. El misil fue lanzado en un ángulo pronunciado de la base aérea Banghyon en el país occidental. Se alcanzó una altura de 550 kilómetros y luego voló a unos 500 km antes de que salpica en el mar oriental. 

2016

2016 18 de octubre - Un segundo intento de lanzamiento también terminó con un fracaso. 

2016 14 de octubre - US STRATCOM dice que Corea del Norte llevó a cabo un fallido lanzamiento de misiles."Musudan"  ROK fuentes diciendo que el lanzamiento del misil fue desde la base aérea de Banghyon en el país occidental. Sin embargo, el reciente lanzamiento fallido podría ser la primera prueba de una planta basada "Pukguksong-2" en   un camión.

Análisis

El Pukguksong-2 es significativamente diferente de Pukguksong-1. El diámetro del misil es de unos 40 cm mayor. Todo el misil, incluyendo el sistema de arranque en frío, también parece ser de nuevo y de calidad. Es bastante un rompecabezas cuál es el origen de este sistema complejo que emerge tan repentinamente, que funciona después de sólo dos fallos. Podría ser que la P-1 y P-2 se basan en un canibalizado casi desconocido Soviética RT-15M SLBM. En cualquier caso, el camión es un caterfillar Soviético viejo cambiado.

Duración del bote + generador de gas 12.5m 

RT-15M (cancelado en 1964)

Los diferentes diámetros de los misiles aquí se pueden ver 

El vehículo ferroviario ya está construido para la P-2. Para P-1 son se insertaron cojines adicionales 

diámetro calculado: 1,60 m

Calculado diámetro misil: 1,40 m 

Comparación P-1 y P-2 

Pukguksong-2

http://www.b14643.de/Spacerockets/Specials/Pukguksong-2_GLBM/index.htm

Seúl cree que el último ensayo de misiles de Pyongyang ha sido muy fructífero

EFE22/05/2017 (12:31)

Seúl, 22 may (EFE).- El ejército surcoreano cree que Corea del Norte ha logrado con el ensayo de misiles de la víspera obtener unos valiosos datos de rendimiento para seguir mejorando su tecnología y que apuntan además a un programa armamentístico cada vez más sólido.

Seúl considera que el lanzamiento del Pukguksong 2, el proyectil de medio alcance que disparó el régimen de Pyongyang el domingo, arrojó cifras "consistentes a la hora de dar mayor credibilidad" a la tecnología de su programa de misiles, confirmó a Efe un portavoz del Ministerio de Defensa.

El proyectil alcanzó una altura máxima de 560 kilómetros y recorrió unos 500 kilómetros, por lo que el ejército surcoreano considera que, dado su ángulo de lanzamiento, su alcance máximo sería de 2.500 kilómetros, suficiente para impactar en Corea del Sur o Japón, aunque no en Guam, donde EE.UU. tiene bases militares.

Además, Pyongyang mostró hoy fotos de la Tierra tomadas desde capas altas de la atmósfera por una cámara instalada en el misil, algo que nunca antes había hecho y que parece querer mostrar su dominio de la tecnología de reentrada para proyectiles balísticos.

Las imágenes aún deben ser analizadas en profundidad por los expertos.

La tecnología de reentrada atmosférica es necesaria para que la cabeza de un misil (donde se equipa una carga explosiva como, por ejemplo, una bomba atómica) soporte la vibración y el calor de la fase terminal de vuelo antes de impactar en su objetivo.

Se trata de una tecnología compleja y muchos expertos consideran que el régimen de Kim Jong aún está lejos de dominarla.

En todo caso, los dos últimos ensayos con misiles de Corea del Norte (el anterior fue hace apenas una semana) arrojan avances para su programa de misiles de cara a lograr el desarrollo futuro de un misil intercontinental, que pondría a tiro el Estados Unidos continental y podría ser un importante elemento disuasorio.

Los insistentes test de armas de destrucción masiva de Pyongyang han llevado a la Administración Trump en Washington a alzar la voz y a incrementar aún más la tensión en la península coreana con insinuaciones de que podría realizar un ataque preventivo. EFE

http://www.elconfidencial.com/