SEGUNDA ENTREGA DE CAZASYHELICOPTEROS. ESPERO TENER TANTOS Y TAN BUENOS AMIGOS EN ESTE NUEVO ESPACIO
domingo, 16 de junio de 2019
EEUU reconoce derribo de su dron militar en Yemen
EEUU reconoce derribo de su dron militar en Yemen: EE.UU. reconoce el poderío militar de Ansarolá después de que este movimiento popular yemení derribara el pasado 6 de julio un dron estadounidense.
En Polonia, reconocemos la ineficacia del F-35 contra Rusia.
15 de junio de 2019
En Polonia, reconocemos la ineficacia del F-35 contra Rusia.
Andrzej Kinsky, editor en jefe de la revista Army and Technology, en una entrevista en video para el periódico Rzecpospolita, dijo que los aviones de combate F-35 de quinta generación comprados por Polonia en los Estados Unidos no serían muy efectivos contra Rusia.
Según el experto, la fortaleza de los nuevos aviones estadounidenses es que puede ser un elemento de la guerra centrada en la red, gracias a su capacidad para transmitir y procesar información. En cuanto a su "invisibilidad" para el radar, todo no es tan bueno.
Según Kinsky, durante 40 años, Rusia ha estado trabajando en sistemas para detectar objetivos aéreos de "perfil bajo" y tiene todas las capacidades para detectar y destruir tales aeronaves. En confrontación con otros oponentes, el F-35 puede ser efectivo. Los radares de la OTAN no lo detectan, pero los radares rusos sí lo detectan bien.
El experto también recordó que en la actualidad los aviones F-35 solo el 70% corresponden a las características indicadas y, según datos no oficiales, solo el 30%. Sin embargo, queda claro cuando van a las tropas.
Según Kinsky, los aviones son demasiado caros para Polonia. Con este dinero, sería posible comprar la misma cantidad de aeronaves F-16 de nuevas modificaciones, y al mismo tiempo habría fondos para mejorar la infraestructura del aeródromo y el equipo terrestre para ellos, así como para la posterior modernización.
“Pagamos por el hecho de que nuestros políticos son bien recibidos en los Estados Unidos. Pagamos por la compra de armas o gas ", dice el experto.
Regnum observa que se ha llegado a un acuerdo entre los Estados Unidos y Polonia sobre la compra de 32 F-35 de quinta generación.
India compró el sistema de defensa aérea ruso para mantener el equilibrio
El "triunfo" de la buena voluntad.
11 de junio de 2019
Foto: wallpaperflare.com
India sigue siendo el mayor comprador de armas rusas, a pesar de que la alianza de Moscú con Beijing es demasiado estrecha y una clara mejora en las relaciones entre Rusia y Pakistán.
El indudable crecimiento del complejo poder estatal de la India, que permite reclamar el papel de la cuarta potencia mundial (después de Estados Unidos, la Federación Rusa y la República Popular de China), es la principal razón de las grandes ambiciones. En Delhi, consideran que, en primer lugar, su benevolencia es el tema de la lucha entre los actores de los tres primeros. En segundo lugar, la mayor parte posible de productos de alta tecnología, incluido el equipo militar de todas las clases, debe hacerse en el país, y preferiblemente en sus propios proyectos. Para el actual Primer Ministro Narendra Modi, el lema Make in India es la esencia de su política interna.
En la construcción militar, esto lleva a consecuencias peculiares. En la gran mayoría de los casos (el tanque Arjun, el caza Tejas, el helicóptero Dhruv, etc.), el desarrollo de la tecnología para los proyectos indios reales en realidad resulta ser un completo fracaso. La implementación de los planes se retrasó durante décadas, por lo que el equipo está moralmente obsoleto incluso antes del lanzamiento de la serie, su rendimiento y confiabilidad son extremadamente bajos, lo que no le permite competir con ninguna muestra extranjera. Como norma, la calidad y las armas son muy mediocres, fabricadas bajo licencias extranjeras, que, en particular, muestran la tasa más alta de accidentes en la Fuerza Aérea de la India.
La política de importación es igual de original. Su personificación puede considerarse la licitación para la compra de un caza ligero que ha estado ocurriendo desde 2008. Se planificó la compra de 126 autos, de los cuales 108 se ensamblaron bajo licencia en las fábricas del país. El ganador fue el francés Rafale, pero el acuerdo final involucra la compra de no 126, sino solo 36 unidades, listas, sin licencia. La oferta de combatientes no ha comenzado hasta ahora, aunque han pasado 11 años.
“El desarrollo de tecnología para sus propios proyectos en la mayoría de los casos se convierte en un completo fracaso”
Surgieron varios conflictos en la esfera de la cooperación técnico-militar entre Delhi y Moscú. Los más conocidos son los desacuerdos sobre los problemas con el armamento antiaéreo y electrónico de las fragatas del Proyecto 11356 (Talwar) y el fuerte aumento en el precio del portaaviones modernizado Vikramaditya en comparación con el contrato original. Las solicitudes de las autoridades militares de la India con respecto al potencial de combate del equipo han aumentado considerablemente. Por ejemplo, abandonaron el proyecto 11661 construido por orden de la fragata debido a la debilidad de las armas. Curiosamente, este barco con el nombre de "Tatarstán" se convirtió en parte de la Armada rusa y se convirtió en el buque insignia de la flotilla del Caspio. Además, para el Caspio, se construyó una segunda fragata del mismo proyecto, Daguestán. Es decir, las solicitudes de la India eran más altas que las de la propia Rusia.
Por iniciativa de Delhi, se puso fin a la cooperación en el proyecto del avión de transporte mediano MTA (aviones de transporte multiusos) basado en el Il-214 ruso. Además, en la iniciativa de la India, el trabajo en el caza de quinta generación (Aviones de combate de quinta generación, FGFA) basado en el Su-57 se redujo. Los socios no están satisfechos con las opciones de aviónica y sigilo. Es extremadamente difícil decir qué tan legítimas son las reclamaciones y si el abandono del proyecto no tiene un fondo económico. Como resultado, Delhi se quedó sin un luchador de quinta generación, ya que no podrá crearlo por sí solo.
Sin embargo, la cooperación técnico-militar de nuestros países sigue siendo muy importante.
Uno de los proyectos conjuntos más importantes es el KR PJ-10 BrahMos, creado sobre la base del misil ruso Yakhont. En India, la salida superará las mil unidades, se crean como transportadores universales (lanzadores terrestres en un chasis de autos, bombarderos Su-30, submarinos y barcos de superficie) y objetivos (tierra, superficie). KR PJ-10 "BrahMos" son considerados como el principal sistema de misiles de las Fuerzas Armadas de la India.
Otro proyecto importante es la producción autorizada de uno de los transportistas de BrahMos, el caza-bombardero Su-30MKI. La producción total debe alcanzar los 272 aviones, en el momento en que el programa está cerca de completarse. Para el Su-30MKI, el Ejército indio adquiere un número significativo (más de 700) de los motores de repuesto AL-31FP. Aparentemente, al menos 20 Su-30MKI serán producidos adicionalmente. Estos "veinte" deberían, en primer lugar, compensar las pérdidas en desastres (ya se han perdido ocho autos), y en segundo lugar, la falta general de aviones de combate modernos en la fuerza aérea del país. La escasez se debe al fracaso de la licitación para un caza ligero, el abandono del FGFA y el fracaso del avión de fabricación local "Tejas".
Rusia está actualizando todos los cazas MiG-29 entregados previamente al nivel de MiG-29UPG (similar al MiG-29SMT ruso). Cerca de 20 autos ya han pasado este procedimiento.
Delhi está lanzando una producción con licencia de helicópteros multiuso Ka-226. Se supone que debe dejar salir 200 coches. Los próximos 48 helicópteros Mi-17V5 serán probablemente adquiridos en Rusia.
La adquisición de tanques rusos T-90 (tanto compras directas como producción autorizada) es extremadamente importante para las fuerzas terrestres. El número total de tanques de este tipo, aparentemente, superará las dos mil unidades (ahora aproximadamente 1.400), lo que confirma el fallo de su propio tanque Arjun. Para el T-90 y el T-72 lanzado anteriormente en la India, bajo licencia, se lanza el ATGM Svir 9M119, que se lanza a través de un cañón de tanque.
El lanzamiento con licencia del BMP-2 continúa. Se fabricaron más de dos mil autos, se esperan no menos de 150.
India planea comprar 250 motores diesel YaMZ-238 para vehículos blindados MPV, que son fabricados por indios sobre la base de los Casspires sudafricanos.
En los próximos años, Moscú suministrará a Delhi cinco regimientos (al parecer, dos divisiones en cada uno) de los misiles S-400, que mejorarán cualitativamente el estado de la defensa terrestre de la India extremadamente arcaica hoy. Para su refuerzo, los militares probablemente adquirirán dos aviones DRLO A-50I (radar Falcon israelí en el ruso Il-76).
Se ha firmado un contrato para el suministro de cuatro fragatas de tipo Talvar adicionales (anteriormente, se construyeron seis de esos barcos para la India en Rusia). Dos de ellos estaban destinados inicialmente a la Armada rusa, pero no se completaron debido a la negativa de Kiev a suministrar motores de turbina de gas. Ahora la propia India comprará instalaciones en Ucrania. Dos fragatas más de este tipo se construirán directamente en la India. Para ellos, así como para los barcos lanzados anteriormente, Rusia continuará suministrando armas y equipo. Por supuesto, la munición de Talvarov incluirá el BraMos SLCMB.
Es probable que el segundo submarino, Pr. 971, sea arrendado a la Armada rusa.
Por lo tanto, el MTC de Rusia e India continuará, aunque solo sea porque no hay proyectos alternativos para Delhi (T-90, Su-30MKI, BrahMos). Y forman la base del equipamiento técnico de las fuerzas armadas nacionales. Como reconocieron los funcionarios indios, la reciente adquisición del S-400 ZRS no fue solo militar, sino también política. Está diseñado para equilibrar las compras masivas por parte de la India de equipo estadounidense (obuses M777, helicópteros Apache y Chinuk, aviones anti submarinos Poseidon R-8A, trabajadores de transporte C-17A y C-130J, tipo DKDD de Austin). Moscú estaba descontento con estas entregas (especialmente en el contexto de la cancelación del proyecto FGFA), y en Delhi encontró importante responder.
La tradición de medio siglo de cooperación técnico-militar vincula fuertemente a la India con Rusia. Tanto el personal militar como el personal técnico de las Fuerzas Armadas de la India ( "Healthy Delhi es un espíritu sano" ) están acostumbrados a explotar nuestro equipo, lo cual es extremadamente modesto en condiciones climáticas difíciles en comparación con los modelos occidentales. Esta circunstancia, la amplitud de la nomenclatura y el volumen de compras hacen de Delhi el socio más importante de Moscú.
Cabe señalar que la gama de armas y equipos que China compró en Rusia fue mucho más reducida, incluso cuando en términos de valor sus importaciones de la Federación de Rusia eran más indias. La República Popular de China adquirió equipos destinados a la guerra contra los Estados Unidos y Taiwán y a las tecnologías de copia. Finalmente, es imposible imaginar una situación en la que Delhi (a diferencia de Pekín) sea un oponente militar de Moscú, por lo que el suministro de armas en este caso no conlleva ningún riesgo político-militar.
La agravación de las relaciones con Pakistán probablemente lleve a un mayor aumento en la compra de equipo militar por parte de la India. Además, en Delhi apenas notarán que Islamabad usó equipo estadounidense y chino contra las fuerzas indias. La posición de la Federación Rusa durante el conflicto actual fue neutral, por lo que Moscú definitivamente no se negará a vender una cantidad adicional de armas y equipo militar a la India.
Director Adjunto del Instituto de Análisis Político y Militar
S-400 v / s. F-35: ¿Debería la India renunciar a S-400 por F-35 y su Ecosistema?
R DEFENCEUPDATE ·
\ Estados Unidos está haciendo todo lo posible para evitar la compra del sistema de defensa contra misiles S-400 por parte de India después de rechazar una oferta más costosa del sistema de misiles tierra-aire (SAM) THAAD y MIM-104 y según la última especulación en los medios de comunicación está abierto a ofrecer a la India su avión de combate F-35 Stealth y colocarlo en el ecosistema de suministro del programa F-35, lo que permitirá a Lockheed Martin establecer una línea de producción local en la India y ayudar en el propio desarrollo de AMCA en la India. Programa de generación de aviones de combate.
Según el ET, los líderes de la industria y los funcionarios estadounidenses han llegado a la India sin que se especifique su propósito. El periódico señaló que hasta el momento no se ha hecho ninguna oferta oficial a Nueva Delhi. El informe también indicó que el gobierno indio nunca había solicitado la adquisición de aviones de combate F-35.
Anteriormente, NDTV informó, citando a un funcionario anónimo del Departamento de Estado, que Delhi podría enfrentar problemas en sus relaciones con los EE. UU. Si decide seguir adelante con su acuerdo S-400 con Rusia. A saber, la fuente advirtió que la cooperación de defensa de alta tecnología entre las dos naciones podría suspenderse, dando a entender el caso de Turquía, que podría terminar sin las entregas de F-35 de los Estados Unidos por la compra de los sistemas S-400.
Washington ve que India tiene un socio viable que puede ingresar en su programa F-35 y reemplazar el pedido perdido a Turquía de la India, además de hacer que las empresas indias del sector público y privado formen parte del grupo de la cadena de suministro del F-35, lo que significará miles de millones de dólares en negocios. Oportunidad para las empresas indias. El F-35 también podría ofrecerse para la asamblea local bajo la supervisión de Lockheed Martin India con una sociedad privada con una compañía local como TATA Defence.
Si bien puede sonar bien, pero es poco probable que la India acepte la oferta por muchas de las razones enumeradas.
Si bien Lockheed Martin India permanecerá a cargo del programa si alguna vez se ofrece a la India y vendrá con una transferencia de tecnología limitada, lo que probablemente no interesará a la India. Dado que los precios del F-35A ya están por debajo de los $ 80 millones por unidad, países como Japón ya han decidido cerrar el ensamblaje local del F-35A debido a los altos costos, ya que era más barato importar y luego construir localmente en Japón y es muy probable que sea el mismo los factores harán que no sea atractivo para la India reunirlos localmente.
También hay un problema que parece menor a primera vista, pero que podría arrojar una llave en la adquisición. La IAF ha gravitado, en las últimas dos décadas, a las tripulaciones de dos hombres para cualquier aeronave que participará en funciones de ataque más allá del apoyo aéreo cercano. Esto se destacó en la Guerra de Kargil, cuando IAF Mirages tuvo que realizar tareas de bombardeo de precisión a gran altura, evitando las defensas aéreas, permaneciendo dentro de la frontera y vigilando la posible intercepción. Es la razón por la que un tercio del lote de MMRCA se promociona para incluir a los tándem, al igual que todos los nuevos Jaguares. La falta de un F-35 de dos asientos significa que no solo la IAF no obtendrá lo que desea para los roles de ataque de penetración profunda, sino que también significa que cualquier entrenamiento de piloto se realizará solo en simuladores caros.
Si India decide comprar F-35, entonces la obligará a firmar acuerdos de rest 2 con los EE. UU. Para obtener acceso completo a su tecnología. La firma de BECA (Acuerdo de Intercambio Básico y Cooperación) y CISMOA (Acuerdo de Memorándum de Interoperabilidad y Seguridad de la Comunicación) ayudaría a la India a tener acceso a la tecnología de vanguardia de los EE. UU. Y a los sistemas de armas que la India se resiste a firmar.
IAF operó aviones franceses y rusos desde hace tres décadas y media. Entonces, tiene experiencia en el manejo de esos aviones. Ninguna experiencia de operar un caza estadounidense le diría a IAF que compre uno francés. Pero el cambio en la geopolítica puede cambiar el juego a favor de los estadounidenses si la IAF opta por el F-35 y la pregunta debe plantearse para separar la burocracia de los asuntos militares.
El sigilo del F-35 es fácilmente derrotado al operar radares fuera del rango de la banda X. Su diseño sigiloso también cubre solo el ángulo frontal, no la parte inferior, la parte superior, los laterales y, especialmente, la parte trasera. Esto significa que un F-35 es fácil de detectar desde los radares terrestres (debajo de él) o desde los aviones de radar de alerta temprana (como el AWACS) que vuelan arriba.
Finalmente, hay un tema adicional que debe ser examinado en este debate, y así es como la obtención del F-35 afectará el proyecto indígena Aviones de combate de medio avanzado (AMCA). Debido a los roles similares que se espera que cumplan las dos aeronaves, existe una posibilidad clara de que comprar el F-35 matará a la AMCA para siempre, con consecuencias desastrosas a largo plazo. Los detractores pueden argumentar que la AMCA no está a punto de completarse, y puede retrasarse por años como lo ha hecho el Tejas. Ese puede ser el caso, pero si la AMCA sufre retrasos excesivos, la India siempre puede realizar un pedido futuro para un F-35 con muchos de sus problemas, con suerte resueltos. Hay pocas razones para hacer esa llamada ahora, cuando la AMCA aún es un diseño en papel.
La AMCA, por otro lado, está destinada a reemplazar chorros de ataque terrestre mucho más pequeños, como el Mirage-2000, Jaguar y Mig-27. La IAF siempre tendrá la necesidad de una combinación de aviones, incluidos aviones grandes, medianos y pequeños para una variedad de funciones de combate. Por lo tanto, reemplazar el FGFA con el AMCA no tiene ningún sentido.
https://defenceupdate.in/s-400-v-s-f-35-india-give-s-400-f-35-ecosystem/
Pakistán mira las armas rusas ... y esto es lo que Moscú tiene reservado
El primer ministro paquistaní, Imran Khan, dijo que su país está buscando armas rusas, y que Moscú puede ofrecer muchas cosas, ya sean los principales tanques de combate y aviones de combate, o helicópteros y sistemas de defensa aérea, dijo un experto militar a RT. Durante al menos varias décadas, el ejército de Pakistán ha confiado en los proveedores occidentales y chinos al actualizar o ampliar sus arsenales. Ahora, los tiempos están a punto de cambiar, ya que el país del sur de Asia está mirando los sistemas de armas de fabricación rusa y está interesado en construir lazos entre militares con Moscú.
"Anteriormente, Pakistán estaba vinculado a los Estados Unidos y, como todos sabemos, India estaba vinculada a la Unión Soviética", dijo Khan en una entrevista con Sputnik, y agregó que el mundo ha pasado la era de la Guerra Fría.
Esperamos que nuestra tensión con la India disminuya, por lo que no tenemos que comprar armas porque queremos gastar dinero en el desarrollo humano. Pero sí, estamos buscando armas de Rusia, y sé que nuestro ejército ya está en contacto con el ejército ruso.
Las fuerzas armadas paquistaníes podrían utilizar casi todos los sistemas de armas, terrestres o marinos, pero los candidatos más probables son tanques, helicópteros y sistemas de defensa aérea, explica el experto militar y coronel retirado Mikhail Khodarenok.
Khodarenok sugirió que el Ejército paquistaní podría inclinarse a adquirir el T-90, un tanque de batalla principal (MBT) probado en el tiempo que se ha estado utilizando en la vecina India. Islamabad rechazó recientemente las ofertas ucranianas o chinas, pero su flota de tanques todavía necesita una actualización.
Los helicópteros de fabricación rusa también pueden ser de interés, dijo el experto. La Fuerza Aérea de Pakistán ha ordenado cuatro Mi-35M, la última versión del helicóptero de ataque Mi-24 Hind, y ya está volando seis Mi-171.
Dejando de lado los aviones, cada vez más países, incluida la India rival de Islamabad, están observando el sistema de defensa aérea S-400, y Pakistán no es una excepción. Sin embargo, obtener el arma sofisticada podría ser inasequible para los pakistaníes, dijo Khodarenok. En su lugar, pueden optar por sistemas de menor alcance como Buk, Thor o Pantsir-S2.
Hay muchas razones por las que Rusia podría querer ofrecer sus armamentos de última tecnología a Pakistán, afirmó. Pakistán es un mercado de comercio de armas emergente, y su demanda de armas rusas puede ascender a la friolera de $ 8-9 mil millones en los próximos años.
Las armas rusas tienen una excelente reputación y son respetadas en Pakistán desde la guerra en Afganistán.
Además del dinero, la política también juega un papel cuando se trata de posibles negocios de armas. Ofrecer armas de vanguardia a Pakistán puede ser complicado, ya que Rusia ha disfrutado durante mucho tiempo de estrechos lazos de defensa con India, donde se considera que el vecino occidental es un gran enemigo. Pero las consideraciones políticas no deberían impedir que Moscú se involucre con Islamabad, advirtió Khodarenok. Rusia siempre ha sido leal a sus clientes indios, pero esa actitud no necesariamente dio sus frutos en los últimos años, según el experto. India se está desviando cada vez más hacia EE. UU. Y Europa, y Rusia "debería abandonar los estereotipos y establecer vínculos más estrechos con Pakistán".
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