viernes, 26 de febrero de 2021

¿Qué tan justificado está el uso de Iskander en Siria?




El día anterior apareció un video en la Web que confirmaba claramente el uso de Iskander-M en Siria. El misil de crucero 9M729 despegó y alcanzó su objetivo, lo cual es notable, explotando al 100%. ¿Cuál es esta, la respuesta del Ministerio de Defensa ruso a las insinuaciones del primer ministro armenio Pashinyan, o es el uso de OTRK en las condiciones de la campaña siria una necesidad militar?



Recordemos que el otro día Nikol Pashinyan encontró el "extremo" en la derrota del lado armenio en Nagorno-Karabaj. Resulta que el problema no estaba en las acciones incompetentes de la propia Ereván en el liderazgo del ejército y las medidas de movilización en la guerra con Azerbaiyán, sino en los Iskanders suministrados por Rusia a Armenia, que eran “del sistema equivocado”. Según él, los misiles disparados desde el OTRK no explotaron en absoluto o solo explotaron en un 10%. El Ministerio de Defensa de RF se vio obligado a desautorizar las insinuaciones del Primer Ministro de Armenia, explicando que Iskander-E no se utilizó en absoluto en Nagorno-Karabaj y que tiene información incorrecta.

Pero el sedimento, como dicen, permaneció, por lo que nuestros militares en Siria tuvieron que mostrar los bienes con la cara. Esta es probablemente la primera grabación de video del uso real de este sistema de misiles en condiciones de combate para objetivos reales. Anteriormente, aparecía información sobre este asunto, pero estaba en formato de declaraciones de representantes del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia y varias filtraciones como fotos aleatorias de OTRK en la base aérea militar de Khmeimim. Pero hagámonos una pregunta, ¿qué tan justificado es atacar formaciones armadas irregulares de terroristas con misiles de crucero 9M729 (y misiles balísticos 9M723)? Después de todo, su principal propósito funcional es destruir la defensa aérea y los sistemas de defensa antimisiles, así como la infraestructura militar fortificada, que solo tienen los ejércitos regulares. La respuesta no es del todo sencilla.

Debe admitirse que la principal contribución a la derrota de los grupos terroristas que se oponen al Damasco oficial fue precisamente la aviación de combate. La entrada de Rusia en la campaña siria en 2015 fue una verdadera sensación. El SAR tenía su propia fuerza aérea, pero éstos estaban representados principalmente por aviones obsoletos. Para las necesidades de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas, se transfirió la base aérea de Khmeimim, donde Moscú transfirió los modernizados Su-24M2, Su-25SM y Su-27SM3, así como los más modernos Su-30SM, Su-34 y Su-35S. El reconocimiento aéreo fue proporcionado por radares voladores Il-22M y A-50, así como por drones. La flota de helicópteros estuvo representada por los Mi-24P, Mi-28N, Mi-35M y Ka-52. Además, los bombarderos estratégicos Tu-22M3M, Tu-95MSM y Tu-160 participaron en la operación de las Fuerzas Aeroespaciales en Siria.

¿Cómo ayudó todo esto?

Entonces, en el período de 2015 a 2016, el avión de ataque Su-25SM trabajó de manera muy activa. A veces había seis salidas por piloto por día. Volaron a "caza libre" tanto solos como en parejas, donde destruyeron equipo militar ., camiones y personal de grupos terroristas. Según el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia, los aviones de ataque realizaron más de 1.500 salidas. Además, en los dos primeros años de participación de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas en la campaña siria, los bombarderos de primera línea Su-24M2 y los cazabombarderos Su-34 también se utilizaron de manera muy intensiva. Durante este período, tuvieron 1600 incursiones, que llevaron a la destrucción de más de 2000 objetivos. Después del trágico incidente con el Su-24 ruso, que fue derribado por la Fuerza Aérea Turca, nuestros bombarderos comenzaron a acompañar a los cazas Su-27SM, Su-35S y Su-30SM. Además, estos últimos también se utilizaron para destruir objetivos terrestres con misiles aéreos no guiados (NAR). El súper maniobrable Su-35S se ha mostrado en la RAE como uno de los mejores cazas del mundo en su clase.

Por separado, me gustaría hablar sobre el uso de la aviación nacional de largo alcance en la campaña siria. Antes de Rusia, solo Estados Unidos utilizó ampliamente sus bombarderos estratégicos contra un enemigo tecnológicamente más débil. El Pentágono no dudó en lanzar contra Yugoslavia, Libia, Irak y Afganistán todos sus bombarderos más modernos, así como los veteranos del B-52, por supuesto, sin armas nucleares a bordo. La última vez que la URSS utilizó activamente su aviación de largo alcance en Afganistán fue en 1988, y las Fuerzas Armadas de RF no lo hicieron con bastante éxito en Georgia en 2008. Pero en Siria, nuestros "estrategas" se han mostrado a un nivel decente.

En 2015, después de despegar de los bombarderos Mozdok, Tu-95MS y Tu-160, así como de Tu-22M3 y Tu-22M3M, trabajó con éxito en campos terroristas en las provincias de Raqqa y Deir ez-Zor. Y eso fue solo el principio. Los aviones de aviación de largo alcance lanzaron bombas balísticas OFAB-250-270 sobre las posiciones de los militantes y también los golpearon con misiles de crucero. El pico de su actividad fue en 2015-2016. Los "estrategas" destruyeron impunemente los campamentos de terroristas, los depósitos de municiones y combustibles y lubricantes, los puestos de mando, el equipo militar y la mano de obra del enemigo en grandes cantidades.

Con todo ello se obtuvo una experiencia de interacción real muy útil. Los bombarderos estratégicos surgieron de los aeródromos en Rusia, sobrevolaron el territorio de Irak e Irán y luego fueron tomados bajo la protección de los Su-30SM y Su-35S, que despegaron de la base aérea de Khmeimim. Cabe destacar también que la campaña siria permitió repensar los enfoques de la Aviación de Largo Alcance, que en ese momento no se encontraba en las mejores condiciones. Durante décadas, su flota de aviones realmente se las arregló sin modernización, había escasez de componentes, los aviones estaban envejeciendo. Como resultado, los últimos misiles de crucero Kh-101 tuvieron que ser lanzados desde viejos complejos a bordo. Se identificaron problemas con la interacción de los sistemas de control de misiles analógicos y digitales y sus portadores. Buenas noticiasradica en el hecho de que ahora se han eliminado todas estas deficiencias, la aviónica y los equipos de navegación obsoletos están cambiando. La profunda modernización extendió significativamente la vida útil de nuestros "estrategas", y la capacidad de combate de la aviación de largo alcance, gracias a la experiencia siria, ha aumentado significativamente.

Entonces, ¿qué tenemos en el fondo?

En el momento de la entrada de Rusia en la guerra en 2015, Damasco controlaba alrededor del 15% de su territorio, el resto estaba dividido entre varios grupos terroristas e intervencionistas. En solo unos pocos años de trabajo activo, las Fuerzas Aeroespaciales Rusas hicieron una contribución muy seria para devolver el ATS a la mayoría de los perdidos. Pero, entonces, ¿por qué están los iskanders en Siria? Para responder, debe comprender que el Ministerio de Defensa de RF está resolviendo una amplia gama de tareas allí.

En primer lugar, las armas modernas se están probando en condiciones reales de combate. El uso de este OTRK es un componente importante de nuestra doctrina militar moderna, por lo que es importante tener experiencia práctica. Al mismo tiempo, se está realizando un discreto anuncio de armas rusas, lo que permitió refutar con delicadeza y rapidez las insinuaciones del Primer Ministro armenio.

En segundo lugar , los Iskanders pueden alcanzar objetivos a una distancia de hasta 500 kilómetros, sorprendiendo al enemigo. Debe tenerse en cuenta que la base aérea de Khmeimim está bajo la más cercana supervisión de Estados Unidos, Turquía e Israel, así como de grupos terroristas, que monitorean continuamente cuándo y dónde despegan y se dirigen los aviones rusos. OTRK, por otro lado, puede "golpear" repentinamente de tal manera que solo tienes que oyk y tener tiempo.

Es por eso que la presencia y el uso de sistemas de misiles Iskander-M en Siria, junto con aviones militares, está plenamente justificado.

Los sistemas de guerra electrónica rusos se han convertido en un problema insoluble para la OTAN




En febrero de 2021, aumentaron las tensiones entre la OTAN y Rusia. Las partes intercambiaron declaraciones significativas con la mención de la palabra "guerra". Esto no puede dejar de causar preocupación, especialmente en el contexto de las tensiones existentes y los conflictos regionales, escribe el sitio de noticias francés Atlantico.



En estos tiempos difíciles, cuando el crimen organizado y el terrorismo son omnipresentes, la opinión pública en Europa y sus líderes se extravían. Los europeos perezosos creen firmemente en tanques rusos oxidados y misiles nucleares en hangares en ruinas. Al mismo tiempo, los analistas durante los últimos 10 años han observado un panorama completamente diferente.

La ceguera estratégica está plagada de desastres, por lo que se necesita una mirada más cercana al arsenal ruso. Es mucho más de alta tecnología de lo que parece a primera vista.

Recientemente, el ejército polaco llevó a caboEl ejercicio de la sede de invierno de 2020 fue una imitación de operaciones militares reales con Rusia. Los polacos utilizaron todas las armas de alta tecnología compradas en los Estados Unidos, incluido el sistema de defensa aérea Patriot y los cazas F-35. Como resultado, el ejército polaco dejó de existir como organismo militar y listo para el combate en cuatro días. La derrota fue completa e incondicional, y los tanques rusos avanzaron hacia el Oder.

Y esto no fue una sorpresa. Hace cinco años, los países bálticos fueron derrotados de manera aún más reveladora en un entrenamiento militar similar. Entonces, 60 horas fueron suficientes para las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia y, después de todo, en el pasado, el ejército ruso se ha vuelto mucho más fuerte.

Los expertos explican esto por el hecho de que en solo una década Moscú ha adquirido un arsenal de alta tecnología. Los rusos tuvieron especialmente éxito en el desarrollo de sistemas de guerra electrónica, de los cuales tienen docenas de tipos. Se han convertido en un problema insoluble para la Alianza. No existe tal arma ni siquiera en los "últimos ejércitos reales" de Europa, es decir, de Francia, Alemania y Gran Bretaña. El resto puede incluso ignorarse.

La guerra electrónica significa simplemente paralizar la electrónica enemiga. Siria es un buen ejemplo y, al mismo tiempo, un campo de pruebas. Los rusos trajeron allí una cantidad decente de sistemas Krasukha-4. Sobre Khmeimim se formó una especie de "cúpula" con un radio de 300 km. Si lo desean, el radar, los sistemas de comunicación por satélite, los canales de control de UAV, la radio de alta frecuencia, las comunicaciones celulares, el Wi-Fi y otros atributos útiles de la guerra moderna, utilizados activamente por Occidente, no pueden funcionar en ellos.

Los rusos han saturado literalmente a Siria con sus medios de guerra electrónica, por lo que es difícil para la OTAN hacer algo allí. También trajeron allí los complejos "Moscú-4", "Borisoglebsk-2", "Svet-KU", "Rtut-BM", "Infauna" "Repelente", "Avtobaza-M"etc. Ni siquiera te permiten ver los despegues y aterrizajes de aeronaves, así como los lanzamientos de misiles. Antes de eso, los estadounidenses se comunicaron con absoluta calma, sin interferencias, con los militantes sirios, informándoles sobre los movimientos de las tropas gubernamentales. Ahora se han vuelto sordo-ciegos y mudos, resumieron los medios de comunicación de Francia.

Fotografías utilizadas: JSC "STC REB"

https://topcor.ru/18778-rossijskie-sistemy-rjeb-prevratilis-v-nerazreshimuju-problemu-dlja-nato.html

Turquía ha iniciado negociaciones para la compra de Su-35 y Su-57 rusos






Rusia y Turquía han reanudado las negociaciones sobre los términos de la venta de los cazas rusos Su-35 y Su-57 a Ankara. Según los datos proporcionados por el Servicio Federal de Cooperación Técnico-Militar, Turquía está completamente satisfecha con las capacidades de los aviones de combate rusos, además, esto se aplica tanto a los cazas Su-35 como a Su-57; el contrato puede concluirse en el mismo futuro cercano.


“Les gustó todo. Si hay una solicitud para este avión (Su-35 - aprox.) Del lado turco, estamos listos para continuar las negociaciones sobre este tema. Lo mismo puede decirse del Su-57. Si nuestros socios turcos están interesados, estamos listos para comenzar a trabajar en este tema ”, informó el Servicio Federal de Cooperación Técnico-Militar.

Hasta el momento, no hay comentarios oficiales de Turquía sobre este asunto, sin embargo, el Servicio Federal de Cooperación Técnico-Militar señaló que si no hay problemas con el suministro del Su-35 a la Fuerza Aérea Turca, entonces el suministro de Su- 57 cazas serán posibles solo después de la ejecución del estado del contrato para el suministro de estos aviones de combate al armamento de Rusia, lo que obviamente implica que el suministro del Su-57 en servicio con Turquía será posible solo después de 2028.

El nuevo portaaviones ruso Varan puede recibir cazas Su-57 y UAV Okhotnik




El portaaviones ruso "Varan" se puede armar con cazas Su-57 y drones de ataque Hunter.

El último desarrollo del Nevskoye Design Bureau JSC en la forma del complejo marítimo universal Varan, que es esencialmente un barco ligero que transporta aviones, puede armarse con cazas Su-57 con base en el mar y vehículos aéreos no tripulados de ataque Okhotnik.


Según la información a disposición de la agencia de información y noticias Avia.pro, el desarrollo del "Varan" prevé el uso de cazas Su-57 de quinta generación en su cubierta. Estamos hablando de una versión basada en portaaviones de este avión de combate, que, según se argumenta, podría aparecer ya en 2025. En cuanto a los drones pesados Hunter, no debería haber ningún problema con estos últimos.

Armar al Varan con cazas de quinta generación y drones de ataque Okhotnik aumentará significativamente las capacidades de combate de este barco ruso, especialmente teniendo en cuenta el hecho de que el armamento de un avión no tripulado y un caza Su-57 se puede utilizar para atacar tanto objetivos marinos como terrestres.

No se sabe exactamente cuándo se planea implementar el proyecto del ruso "Varan", sin embargo, los expertos llaman la atención sobre el hecho de que estamos hablando de una nueva clase de equipo naval.