Educación para la defensa ) - Los miembros de la OTAN están tomando prestada la 'majestad' de Rusia para ocultar las debilidades de sus propias fuerzas armadas.
El primer ministro Juha Sipila ha acusado a Rusia de interferir con el Sistema de Posicionamiento Global (GPS) en la región finlandesa de Laponia durante el tiempo en que la OTAN realizó los simulacros de Trident Juncture 2018.
Los cazas de la OTAN despegan y aterrizan desde el aeropuerto de Rovaniemi en ausencia de una señal de GPS.
En una entrevista de rutina con la agencia de noticias YLE, el primer ministro finlandés dijo que "la interferencia electromagnética fue definitivamente intencional". El Sr. Sipila dijo que era muy probable que Rusia estuviera detrás de toda la puesta en escena, y este incidente era muy grave porque causaba ciertos peligros para la aviación civil.
"El incidente fue considerado una violación del espacio aéreo finlandés", dijo Sipila. Finlandia ha iniciado una investigación sobre el asunto y el ministro de Relaciones Exteriores, Timo Soini, también se ha comprometido a proporcionar un informe al Congreso sobre el acoso presuntamente detrás de Rusia.
El Sr. Birgitte Frisch, Asesor Especial del Ministerio de Defensa de Noruega afirmó: "La interferencia entre el 16 de octubre y el 7 de noviembre fue llevada a cabo por fuerzas rusas en Kola".
Aunque el avión danés no se vio afectado, el ministro de Defensa, Claus Hjord Frederiksen, declaró que el incidente de interferencia del GPS era una señal del comportamiento "agresivo" de Rusia hacia los países vecinos a pesar de la ausencia. algunas pruebas para acusar a Moscú.
Rusia ha negado rotundamente todos los cargos. Cabe señalar que ni el Departamento de Defensa de Estados Unidos ni el Secretario General de la OTAN, Jens Stoltenberg, respondieron al incidente.
Suponiendo que Rusia quiera probar sistemas de guerra electrónica (EW), ¿cómo bloquear solo aviones finlandeses y noruegos sin afectar a los aviones estadounidenses?
De los más de 30 países que participaron en el ejercicio, solo dos de ellos se quejaron del incidente. ¿Se verán afectados otros países? Si la interferencia es demasiado fuerte, ¿por qué no hay ningún accidente? ¿Están los funcionarios finlandeses y noruegos realmente al tanto del asunto?
De hecho, estas preguntas tan simples aún no han sido respondidas.
Noruega confirmó que la intervención procedía de la península de Kola. Los mejores sistemas de guerra electrónica "táctica" (EW) de Rusia, como Krasukha-4 o Khibiny a bordo, no pueden neutralizar satélites. El sistema EW de Porubschik más moderno equipado en el avión Ilyushin Il-22PP. Si se usara, la OTAN lo descubriría fácilmente.
Debe ser un sistema "estratégico". Rusia tiene al menos dos de ellos. Uno es Samarcanda, pero aún no está desplegado. El único sistema que podría atacar a las fuerzas de la OTAN durante las maniobras podría ser el Murmansk-BN.
Pero el sistema se encuentra actualmente en Kaliningrado, no en la península de Kola.
Además, es difícil explicar por qué Rusia lo hizo. Moscú no tiene motivos para bloquear el GPS de la OTAN. La interferencia podría deberse a la actividad solar, que es mucho más fuerte que cualquier sistema EW.
Pero ni las autoridades finlandesas ni el gobierno noruego parecen querer considerar esa posibilidad. El posicionamiento GPS es a menudo menos preciso en las regiones polares de la tierra.
Al comentar sobre el incidente de Moscú, bromeó que "Gracias a Dios, la Marina Real de Noruega no culpó a Rusia por hundir al destructor Helge Ingstad que acababa de regresar del ejercicio".
De hecho, muchos de los soldados extranjeros que vinieron a Noruega para participar en los simulacros de Trident Juncture se portaron mal y bebieron demasiado. ¿Rusia debería culpar a eso?
Culpar a Rusia por cualquier cosa inusual, sin ninguna evidencia, parece convertirse en la "tendencia" de los miembros de la OTAN.
El propósito de los ejercicios de la OTAN es amenazar a Moscú, entonces, ¿no es fácil culpar a Rusia cuando hay un problema en lugar de aprender a resolverlo?
