SEGUNDA ENTREGA DE CAZASYHELICOPTEROS. ESPERO TENER TANTOS Y TAN BUENOS AMIGOS EN ESTE NUEVO ESPACIO
miércoles, 22 de enero de 2020
‘Rusia repelerá un ataque con misiles a Moscú en solo un minuto’
‘Rusia repelerá un ataque con misiles a Moscú en solo un minuto’: Rusia asegura que si Moscú sufriera un ataque, el sistema de defensa antimisiles en la capital rusa destruiría los objetivos enemigos “en menos de un minuto”.
Bombas nucleares perdidas, legado de EEUU para el mundo de hoy
Bombas nucleares perdidas, legado de EEUU para el mundo de hoy: Varias bombas nucleares perdidas, algunas activas desde la Guerra Fría, son parte del legado de la maquinaria de guerra de Estados Unidos al mundo de hoy.
Los tanques rusos resuelven el problema con mercenarios arrogantes de los Estados Unidos en Siria. i
El doble enfrentamiento entre el ejército ruso y los mercenarios estadounidenses en la República Árabe recibió un efecto inesperado. Entonces, según los argumentos del lado sirio, el problema de los bloqueos de carreteras estadounidenses se resolverá con la ayuda de los tanques rusos.
La obstrucción demostrativa de los militares rusos en Siria por parte de los Estados Unidos recibió muchos comentarios negativos de los militares y expertos sirios, quienes dijeron que en realidad, "los rusos están haciendo mal" , en lugar de dar la vuelta, era necesario enviar varios al puesto de control estadounidense. Los tanques que resolverían fácilmente el problema emergente.
“Simplemente los aplastaron con tanques y siguieron conduciendo. Los vehículos blindados de EE. UU. No tienen poder contra un enorme tanque ruso "
"Un helicóptero o tanque sería la solución a este problema"
“Rusia arruina su reputación al mostrar debilidad frente a un puñado de invasores (militares estadounidenses - aprox. Ed.). Los tanques rusos abrirán estas latas "
Debe aclararse que durante el último día se registraron dos incidentes en Siria, cuando las tropas estadounidenses simplemente bloquearon el camino del ejército ruso, sin embargo, a pesar de que los incidentes fueron posicionados por los medios sirios como un choque, se evitaron verdaderas escaramuzas, sin embargo, este hecho no resuelve el problema .
Su-30 ahuyentan al "USS Detroit" estadounidense, que intentó romper las aguas de Venezuela
El buque de guerra estadounidense protagonizó una provocación cerca de las aguas territoriales de Venezuela.
Según los medios venezolanos, el USS Detroit se acercó a las aguas territoriales de Venezuela y comenzó a moverse a lo largo de la frontera de este estado latinoamericano, creando una amenaza. Inicialmente, la escolta del buque de guerra costero estadounidense fue llevada a cabo por un buque de guerra de la Armada de Venezuela, y más tarde, los combatientes Su-30 aparecieron en el área, como resultado de lo cual el USS Detroit abandonó la región.
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Todavía se desconoce qué causó exactamente tal provocación, pero el funcionario anterior Caracas emitió una dura advertencia de que cualquier buque de guerra que aparezca en las aguas territoriales del país se vería afectado por todo tipo de armas existentes en el arsenal de Venezuela.
El comando de la Armada de los Estados Unidos aún no ha comentado sobre el incidente, sin embargo, los expertos creen que la aparición de un buque de guerra estadounidense en esta área puede deberse a la reciente reunión del autoproclamado presidente venezolano Juan Guaidó.
Debe aclararse que no hubo violaciones de las fronteras de Venezuela.
Hablemos sobre el F-35I Adir israelí que apareció (nuevamente) en los sitios web de seguimiento de vuelos
Dos F-35 "Adir" del escuadrón 116 ("Leones del Sur") (Foto: Fuerza Aérea Israelí). La imagen en el cuadro es una captura de pantalla de FlightRadar24.
Los F-35 se pueden rastrear en línea casi a diario. Sin embargo, vale la pena comentar que las FDI permitieron a los periodistas publicar las capturas de pantalla de su seguimiento de jet invisible en FR24.com.
El 20 de enero de 2020, un Adir F-35 de la Fuerza Aérea de Israel , con el indicativo F35LTNG2 y el código hexadecimal 738AD2 del transpondedor, apareció en sitios web populares de seguimiento de vuelos como FlightRadar24 y ADS-B Exchange. El hecho en sí ya era interesante porque el jet táctico de la IAF nunca aparece en los sitios web mencionados anteriormente, pero sobre todo este Adir tenía su transpondedor transmitiendo (o graznando, usando un término más técnico) 7600, que es un código internacional utilizado para señalar una pérdida de comunicaciones .
An #IAF F-35I "Adir" revealed around noon its location on @flightradar24 over the Dimona Nuclear Reactor squawking 7600 (Communication Failure). Publication authorized by the Military Censor. Via @ItayBlumental and @Ynetalerts pic.twitter.com/r3URAH0QmG twitter.com/ItayBlumental/…
El F-35 fue rastreado durante aproximadamente 25 minutos alrededor de las 10.00 UTC cerca del Centro de Investigación Nuclear Shimon Peres Negev, como lo señalaron algunos usuarios israelíes en Twitter. Los mismos usuarios informaron también una declaración oficial de las Fuerzas de Defensa de Israel sobre el incidente, después de que la censura militar autorizó la publicación, traducida aquí:
Durante un vuelo de entrenamiento de rutina en el sur del país, se descubrió un mal funcionamiento en el dispositivo de contacto de la aeronave. Para comunicarse con la aeronave adicional en entrenamiento, el piloto operó el sistema de detección de la aeronave para que otra aeronave pudiera detectarlo en el aire sin hablar con él.
Con esta declaración, la IAF reconoció la falla de radio del F-35 y la consiguiente pérdida de comunicaciones, y el piloto recurrió al Modo-S / ADS-B para señalar el problema y regresar a la base sin el riesgo de una colisión con otro Aviones en la zona.
Esta no es la primera vez que se ve un F-35 Adir en los sitios web de seguimiento de vuelos. Un hecho similar, pero sin la situación de emergencia, ocurrió en 2018 , cuando otro Adir fue rastreado sobre el mar cerca de Gaza en dirección norte durante aproximadamente una hora. Sin embargo, esa vez, el código hexadecimal pertenecía a un F-35 de EE. UU. Y las FDI no publicaron ninguna declaración oficial.
Como se mencionó muchas veces aquí en TheAviationist, los aviones militares involucrados en misiones operativas apagan sus transpondedores / cambian a transmisiones cifradas pero, a veces, lo mantienen como, tal vez, una muestra de presencia, como lo hacen los activos estratégicos de ISR en regiones sensibles como el Mar Negro y el Mar Báltico o, más recientemente, durante la acumulación de Estados Unidos en el Medio Oriente luego del ataque de la Embajada de los Estados Unidos en Bagdad .
Puede encontrar más información sobre el sistema ADS-B y su relación con la aviación militar en este artículo anterior de nuestro editor David Cenciotti . El siguiente hilo también es interesante, ya que cubre la mayoría de los "estereotipos" y la paranoia que rodea a OSINT en el seguimiento de vuelos:
En breve:
los pilotos son conscientes de que son visibles en los sitios web de seguimiento de vuelos
los pilotos son conscientes de que las comunicaciones de radio pueden escucharse si no están encriptadas
si ADS-B está activado, significa que se hace a propósito o al menos conscientemente
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